Mary McGee - Πέθανε η πρώτη αναβάτισσα σε αγώνες μοτοσυκλέτας στην ιστορία των Η.Π.Α. [VIDEO]

Εμβληματική μορφή, που άνοιξε τον δρόμο για περισσότερες γυναικείες συμμετοχές στον χώρο
Mary McGee
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/12/2024

Η Αμερικανική Ένωση Μοτοσικλετιστών (ΑΜΑ) θρηνεί την απώλεια της εμβληματικής αγωνιζόμενης, και μέλος του AMA Motorcycle Hall of Fame, Mary McGee - πρωτοπόρου για τις γυναίκες αγωνιζόμενες- που απεβίωσε στις 27 Νοεμβρίου σε ηλικία 87 ετών.

Η Mary McGee ήταν η πρώτη γυναίκα που αγωνίστηκε τόσο σε αγώνες motocross όσο και δρόμου στις Ηνωμένες Πολιτείες, έχοντας συναντήσει πολλές αντιδράσεις τότε από τους άντρες, λόγω του φύλου της, χωρίς όμως να το βάλει κάτω, ενώ το κουράγιο και η δύναμή της απέναντι στις αντιξοότητες ενέπνευσαν πολλές γενιές από γυναίκες μοτοσυκλετίστριες και αγωνιζόμενες στις Η.Π.Α.

“Η Mary McGee αφιέρωσε τη ζωή της στην προώθηση του τρόπου ζωής με μοτοσυκλέτα στις γυναίκες σε όλη την Αμερική και το έκανε με αμείωτο πάθος και ζωντάνια”, δήλωσε ο πρόεδρος και διευθύνων σύμβουλος της AMA Rob Dingman. “Η συνεισφορά της στη μοτοσυκλέτα δεν θα ξεχαστεί ποτέ και η κληρονομιά της μέσα στο άθλημά μας θα ζει για πάντα.”

Η McGee γεννήθηκε στο Juneau της Αλάσκας στις 12 Δεκεμβρίου 1936 και πέρασε μεγάλο μέρος της νεότητάς της μακριά από τη μοτοσυκλέτα. Η McGee μετακόμισε στις ηπειρωτικές Ηνωμένες Πολιτείες σε πολύ νεαρή ηλικία για να ζήσει με τους παππούδες της στην Αϊόβα. Το 1944, η οικογένεια της McGee μετακόμισε στο Φοίνιξ της Αριζόνα.

Η αγάπη της McGee για τους αγώνες αυτοκινήτου, αρχικά, ξεκίνησε τη δεκαετία του 1950, όμως το 1957, παθιάστηκε με τη μοτοσυκλέτα, καθώς ξεκίνησε να οδηγεί για πρώτη φορά σε δύο τροχούς, καβάλα σε ένα Triumph Tiger Cub 200cc που αγόρασε από έναν φίλο της.

Λίγο αργότερα, η McGee έγινε η πρώτη γυναίκα στις Ηνωμένες Πολιτείες που έβγαλε αγωνιστική άδεια της FIM.

Ξεκινώντας τους ασφάλτινους αγώνες μοτοσυκλέτας -με στόχο να βελτιώσει τις ικανότητές της στους αγώνες αυτοκινήτου- η McGee μεταπήδησε στους χωμάτινους αγώνες το 1963, συμμετέχοντας στο περιφερειακό Πρωτάθλημα AMA District 37 enduro πάνω σε μια Honda Scrambler 250cc του 1962.

Το 1967, η McGee έγινε η πρώτη γυναίκα που συμμετείχε στον αγώνα Baja 500, ενώ οκτώ χρόνια αργότερα, η McGee ολοκλήρωσε τον αγώνα -ο οποίος είναι συνήθως αγώνας για δύο αναβάτες που μοιράζονται την ίδια μοτοσυκλέτα- μόνη της!

Η McGee είχε μια ιδιαίτερα μακρά αγωνιστική καριέρα, καθώς συνέχισε να αγωνίζεται -τόσο με μοτοσικλέτες όσο και με αυτοκίνητα- μέχρι το 2011. Καθ' όλη τη διάρκεια της καριέρας της, παρέμεινε σταθερή πρέσβειρα της μοτοσυκλέτας, ενθαρρύνοντας τους ανθρώπους -και κυρίως τις γυναίκες- να οδηγούν.

Για τις προσπάθειές της ως αγωνίστρια και υπέρμαχος των γυναικών στη μοτοσυκλέτα, η McGee εισήχθη στο AMA Motorcycle Hall of Fame το 2018.

Θυμίζουμε πως το 2024 ο 7 φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής F1 Lewis Hamilton -γνωστός για την αγάπη του με τους δυο τροχούς- έγινε παραγωγός του ντοκιμαντέρ “Motorcycle Mary” το οποίο αφορούσε την ξεχωριστή αγωνιζόμενη Mary McGee, ντοκιμαντέρ που μπορείτε να δείτε στον παρακάτω σύνδεσμο.

Ετικέτες

Ducati V2 Future Champ Ducati Academy - Αδιανόητα υψηλό κόστος για ερασιτέχνες αγωνιζόμενους

Οι συμμετοχές θα είναι 30 και το το συνολικό κόστος συμμετοχής απαιτεί εύρωστο τραπεζικό λογαριασμό
Academy
Από τον

Παύλο Καρατζά

11/11/2025

Σας είχαμε ενημερώσει πως η Ducati θα παρουσίαζε μια νέα αγωνιστική ακαδημία το 2026, σχεδιασμένη για να υποστηρίζει και να αναπτύσσει τους Πρωταθλητές του αύριο, με αγώνες, δοκιμές, τεχνική υποστήριξη και ολοκληρωμένη εκπαίδευση.

Οι αγώνες της διοργάνωσης, που θα αποτελέσει υποστηρικτική κατηγορία άλλων Πρωταθλημάτων, θα ακολουθήσουν το πρόγραμμα του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV αλλά με συμμετοχές και σε άλλους διεθνείς θεσμούς όπως το JuniorGP, το WSBK, και με έναν αγώνα να διεξάγεται στα πλαίσια της γιορτής του Borgo Panigale, World Ducati Week 2026 -πραγματικά ενδιαφέρουσα προσέγγιση, καθώς συνήθως τέτοιοι θεσμοί παραμένουν δέσμιοι ΜΙΑΣ και μόνο διοργάνωσης!

Η ένωση των ομάδων Ducati και Garage51 οδήγησε στη δημιουργία της V2 Ducati Future Champ Academy, που έχει ως στόχο την ανακάλυψη νέων ταλέντων της μοτοσυκλέτας και την υποστήριξή τους στην εξέλιξή τους μέσω ενός ενιαίου πρωταθλήματος που περιλαμβάνει ένα πρόγραμμα εκπαίδευσης, μοναδικό στον κόσμο των αγώνων.

Βασικός πυλώνας της Garage51 είναι ο αναβάτης εξέλιξης της Ducati, Michele Pirro που μπορεί να μεταφέρει και τις γνώσεις που έχει από τους αγώνες προς τους νέους αναβάτες. Σ’ αυτό προσθέστε και την τεράστια εμπειρία που έχει αποκομίσει το Borgo Panigale μέσα από 23 χρόνια προγραμμάτων Ducati Riding Experience, που εστιάζει στην εκπαίδευση οδήγησης σε πίστα.

Στην V2 Ducati Future Champ Academy θα συμμετέχουν 30 αναβάτες με 30 Panigale V2, όπου και θα χωριστούν σε δύο κατηγορίες: 16-21 ετών και άνω των 21 ετών. Οι αναβάτες θα έχουν πλάι τους και μία ολόκληρη ομάδα για να γίνουν ταχύτεροι, πιο γυμνασμένοι και πιο έμπειροι. Η ομάδα αυτή θα αποτελείται από τους Michele Pirro, Davide Stirpe, γυμναστές και managers οι οποίοι θα τους εκπαιδεύσουν επίσης στην επικοινωνία με χορηγούς, ομάδες και οργανισμούς, προκειμένου να τους προετοιμάσουν για μια πλήρη επαγγελματική καριέρα.

Στο τέλος του Πρωταθλήματος, οι κορυφαίοι αναβάτες θα λάβουν μέρος σε μια δοκιμή που διοργανώνει η Ducati με μοτοσυκλέτες υψηλότερου επιπέδου, προκειμένου να τους βοηθήσει να κάνουν την καλύτερη επιλογή για τα επόμενα βήματα στην καριέρα τους.

Το πρωτάθλημα θα περιλαμβάνει επτά γύρους και θα είναι οι εξής:

  • Γύρος 1, 24-26 Απριλίου: Misano (CIV)
  • Γύρος 2, 8-10 Μαΐου: Mugello (CIV)
  • Γύρος 3, 22-24 Μαΐου: Barcelona (Junior GP)
  • Γύρος 4, 12-14 Ιουνίου: Misano (WSBK)
  • Γύρος 5, 3-5 Ιουλίου: Misano (World Ducati Week 2026)
  • Γύρος 6, 24-26 Ιουλίου: Misano (CIV)
  • Γύρος 7, 17-19 Σεπτεμβρίου: Cremona (WSBK)

Εκτός από τους επτά γύρους του πρωταθλήματος, υπάρχουν πέντε επίσημες δοκιμές, κατανεμημένες σε όλη τη σεζόν, που διοργανώνονται σε επιλεγμένες πίστες και συντονίζονται από το προσωπικό της Ακαδημίας.

Η Ακαδημία θα προσφέρει συνεχή τεχνική υποστήριξη στην πίστα, με το προσωπικό της Ducati να είναι παρόν στα pits για τη διαχείριση των μοτοσυκλετών και τη ρύθμιση τους.

Κόστος και συμμετοχή

Το πλήρες πακέτο συμμετοχής έχει κόστος περίπου 49.500 + ΦΠΑ, δηλαδή 60.390 ευρώ με ΦΠΑ, που μπορούν να καταβληθούν σε επτά δόσεις.

Το κόστος εγγραφής περιλαμβάνει:

Συμμετοχή σε επίσημους αγώνες και δοκιμές

  • Τεχνική επίβλεψη στην πίστα από το προσωπικό της Ducati Academy, με συνεχή παρουσία στα γκαράζ και τεχνική υποστήριξη για τη σωστή διαχείριση των μοτοσυκλετών και τη ρύθμισή τους
  • Υπηρεσία ανταλλακτικών στην πίστα με άμεση διαθεσιμότητα γνήσιων εξαρτημάτων Ducati και Racing (με χρέωση, αν χρειαστεί) για συμμετοχή και συντήρηση ρουτίνας κατά τη διάρκεια των αγωνιστικών Σαββατοκύριακων
  • Κρατημένο χώρο εντός του Ducati Academy Village, σε ειδικό χώρο με κοινόχρηστο γκαράζ και συντονισμένα logistics
  • Αναλώσιμα (καύσιμα, ελαστικά, τακάκια φρένων, λάδι κινητήρα, συμπλέκτες) σε καθορισμένη ποσότητα.

Επίσης μάξιμουμ 5 αναβάτες θα μπορούν να συμμετάσχουν σε έναν αγώνα ως Wild Cards.

Ducati

Εκτός από το κόστος εγγραφής, οι συμμετέχοντες πρέπει να αγοράσουν μια Ducati Panigale V2 S μοντέλου 2025 ή νεότερη, για την οποία όσοι είναι εγγεγραμμένοι στη V2 Ducati Future Champ Academy θα λάβουν έκπτωση 15% επί της τιμής καταλόγου (δηλαδή 18.500 ευρώ). Η μοτοσυκλέτα θα είναι εξοπλισμένη με το επίσημο κιτ προετοιμασίας, που παρέχεται από το Garage 51 Misano, με κόστος 10.000,00 € + ΦΠΑ, δηλαδή 12.200 ευρώ.

Το κιτ περιλαμβάνει:

  • Ρύθμιση ανάρτησης με βάση το βάρος και το επίπεδο δεξιοτήτων του αναβάτη
  • Σύστημα αγωνιστικής εξάτμισης
  • Ρυθμιζόμενα μαρσπιέ και τιμόνι αγώνων
  • Προστατευτικά καπάκια κινητήρα
  • Ειδική τιμονόπλακα  
  • Κιτ αφαίρεσης ABS
  • Τελικό κιτ γραναζιών (δύο μπροστινά και δύο πίσω γρανάζια)
  • Κιτ αγωνιστικού φαίρινγκ βαμμένο με τα επίσημα γραφικά της ομάδας και με αυτοκόλλητα αναγνώρισης

Διατίθεται επίσης προαιρετικός εξοπλισμός διαχείρισης μοτοσυκλέτας, ο οποίος συνιστάται για λόγους ασφάλειας και απόδοσης, αξίας 7.500,00 € + ΦΠΑ, δηλαδή 9.150 ευρώ. Ο εξοπλισμός αυτός περιλαμβάνει ένα ζευγάρι τροχών με δίσκους φρένων για την τοποθέτηση ελαστικών βροχής, μπροστά και πίσω σταντ, κουβέρτες ελαστικών, καρότσι με ενσωματωμένη γεννήτρια για την τροφοδοσία των κουβερτών και υποστηρικτικό υλικό.

Για να μην μπλέκετε με κομπιουτεράκι και νούμερα, κάνουμε εμείς τους υπολογισμούς συνολικού κόστους για εσάς και σας ενημερώνουμε πως αν θέλετε να συμμετέχετε στο Ducati V2 Future Champ Ducati Academy θα πρέπει να διαθέσετε 100 χιλιάδες ευρώ, χονδρικά (έχουμε υπολογίσει και τον ΦΠΑ που είναι 22% στην Ιταλία), παρακάτω μπορείτε να δείτε και αναλυτικά τα τελικά κόστη ανά κατηγορία. Μην ξεχάσετε να αφαιρέσετε από τον παρακάτω πίνακα και το χρηματικό έπαθλο (το οποίο βρίσκεται επί του παρόντος σε φάση οριστικοποίησης) σε περίπτωση που κατακτήσετε τον τίτλο.

Κατηγορία

Κόστος

Πακέτο Συμμετοχής

60.390 €

Ducati Panigale V2 S

18.500 €

Κιτ προετοιμασίας

12.200 €

Προαιρετικός εξοπλισμός

9.150 €

Τελικό Ποσό

100.240 €