Μια "βόλτα" στο Isle of Man με τον McGuinness! [video]

Φορέστε κράνος…
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

28/7/2020

Ο John McGuinness δεν χρειάζεται συστάσεις, ειδικά σε ό,τι έχει να κάνει με το Isle of Man TT. Για τους ελάχιστους όμως που δεν γνωρίζουν, να πούμε ότι εκτός του ότι αγωνίζεται στο βρετανικό πρωτάθλημα Superstock και πέρα από μερικές συμμετοχές στα MotoGP, είναι ένας αναβάτης που ξέρει απ' έξω κι ανακατωτά την διαδρομή του Snaefell Mountain, εκεί που διοργανώνεται κάθε χρόνο το ΤΤ. Με 13 πρωταθλήματα και 47 τερματισμούς στο βάθρο, οι διοργανωτές του αγώνα έχουν δώσει το όνομά του σε μια στροφή της διαδρομής.

Ο McGuinness αγωνίζεται 19 συναπτά έτη στο ΤΤ και μέσα σε όλα αυτά τα χρόνια ήταν ελάχιστοι οι αναβάτες που κατάφεραν να ακολουθήσουν τον ρυθμό του "Morecambe Missile" (όπως είναι το παρατσούκλι του). Κατ' επέκταση, η δυνατότητα να μπορέσει κάποιος να μείνει κοντά του αρκετό διάστημα στην διαδρομή για να τον μελετήσει και να δει τις αδυναμίες του και τα δυνατά του σημεία, είναι έως και ανύπαρκτη. Πέρα από κάποια πλάνα από ελικόπτερο και μερικά περάσματα από τη διαδρομή με πολύ μεγάλη ταχύτητα, είναι πρακτικά αδύνατο να καταγραφεί ένα καθαρό βίντεο με αυτόν τον θρύλο του ΤΤ εν ώρα δράσης. Όμως, μια μικρή ομάδα κινηματογραφιστών κατάφεραν να στηρίξουν μια ειδική βάση για κάμερα πάνω σε ένα superbike, το οποίο οδήγησε ο αναβάτης που ανέβηκε τέσσερις φορές στο βάθρο του IOMTT, ο Conor Cummins.

Ο Cummins που κατάγεται και μένει στο Isle of Man, σίγουρα ξέρει… κάνα δυο μυστικά της αγωνιστικής διαδρομής των σχεδόν 60 χιλιομέτρων. Μάλιστα, το 2007 ο Ιρλανδός πρωταθλητής των Superbikes Και των Superstock, είχε σπάσει το ρεκόρ γύρου στο Isle of Man TT και προφανώς διαθέτει την ταχύτητα για να ακολουθήσει τον McGuinness. Η κάμερα στην μοτοσυκλέτα του Cummins ήταν βιδωμένη πάνω σε κεφαλή της Libra, την οποία μπορούσαν να χειριστούν από απόσταση οι τεχνικοί που ακολουθούσαν πιο πίσω τις δύο μοτοσυκλέτα μέσα από ένα αυτοκίνητο.

Το αντικραδασμικό σύστημα της κεφαλής που επιδρά σε τρεις άξονες, λειτουργεί σχεδόν με τον ίδιο τρόπο που οι αναρτήσεις των μοτοσυκλετών αποσβένουν τις ανωμαλίες του δρόμου, ενώ αντιστέκεται και στους στροβιλισμούς του αέρα προκειμένου να καταγράψει καθαρά πλάνα. Χάρη στο συγκεκριμένο σύστημα Libra MINI το κινηματογραφικό συνεργείο κατάφερε να γράψει μπόλικο υλικό, όχι μόνο από την κάμερα του Cummins, αλλά και on board από τον ίδιο τον McGuinness. Η κεφαλή της Libra που στηρίχθηκε πάνω στην μοτοσυκλέτα του McGuinness, κατέγραψε πλάνα από τις ανεπαίσθητες κινήσεις που κάνει στους λεβιέδες και στα μαρσπιέ. Από την μετατόπιση του βάρους του και το γόνατο πριν το apex της στροφής, μέχρι το πατινάρισμα του συμπλέκτη, υπάρχουν πλάνα που δίνουν στον θεατή μια άμεση εικόνα της οδήγησης του αναβάτη. Πολλά από αυτά τα πλάνα εμπεριέχουν οριζόντιες ή κάθετες κινήσεις που δεν είναι εύκολο να γίνουν γενικότερα με κάμερες on board, αλλά χάρη σ' αυτό το σύστημα γίνονται τόσο φυσικά που τελικά ο θεατής ούτε καν το παρατηρεί.

Καθίστε αναπαυτικά και απολαύστε αυτό το μοναδικό video στην θρυλική διαδρομή του TT.

 

 

Bimota: Στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Superbike από το 2026

Με την FS-3 Racing - Η ιταλική εταιρεία διευρύνει την αγωνιστική της παρουσία
Bimota BSB
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

7/10/2025

Μετά την είσοδο της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, η Bimota ετοιμάζεται να συμμετάσχει και στο βρετανικό πρωτάθλημα Superbike (BSB) το 2026, σε συνεργασία με την ομάδα FS-3 Racing.

Η FS-3 Racing ολοκληρώνει φέτος τη συνεργασία της ως επίσημη ομάδα της Kawasaki στο BSB, καθώς από την επόμενη σεζόν θα αγωνίζεται με μοτοσυκλέτες Bimota.

Η Bimota έκανε φέτος το ντεμπούτο της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, παίρνοντας τη θέση της Kawasaki Racing Team (KRT), της ομάδας με την οποία ο Jonathan Rea κατέκτησε έξι συνεχόμενους τίτλους. Στην πρώτη της χρονιά, η Bimota KB998 Rimini έχει ήδη ανέβει τέσσερις φορές στο βάθρο, όλες με τον Alex Lowes.

Για τη σεζόν του 2026 στο BSB, το δεύτερο καλύτερο πρωτάθλημα στον κόσμο μετά το παγκόσμιο, η ομάδα θα χρησιμοποιεί επίσης την Bimota KB998 Rimini, ενώ θα διατηρήσει τον βασικό χορηγό της, AJN Steelstock. Η ομάδα θα ονομάζεται AJN Steelstock Bimota, και θα συνδυάζει πλαίσιο Bimota με τον κινητήρα της Kawasaki Ninja ZX-10RR, όπως ακριβώς συμβαίνει και στο WSBK.

Η AJN Steelstock Bimota θα έχει τεχνική υποστήριξη τόσο από την Kawasaki Ιαπωνίας όσο και από το αγωνιστικό πρόγραμμα της Bimota στο World Superbike.

Ο επικεφαλής του τμήματος Marketing & Racing της Kawasaki στο Ηνωμένο Βασίλειο, δήλωσε “Η ομάδα και οι αναβάτες μας έκαναν εξαιρετική δουλειά φέτος, με τη Ninja ZX-10RR να αποδεικνύεται ένα ολοκληρωμένο πακέτο για την κατηγορία. Με την Kawasaki UK να έχει πλέον αναλάβει τη διανομή της Bimota στη Βρετανία, είμαστε ενθουσιασμένοι που μπορούμε να στηρίξουμε αυτή τη μετάβαση της FS-3 Racing και να αναδείξουμε τον συνδυασμό των δύο εταιρειών.”

“Ανυπομονούμε να δούμε τη νέα αυτή συνεργασία στις βρετανικές πίστες και να αξιοποιήσουμε στο μέγιστο τη δύναμη του κινητήρα της Kawasaki και το πλαίσιο της Bimota το 2026."

Η Kawasaki UK ανακοίνωσε πως η σύνθεση των αναβατών για τη νέα σεζόν θα γνωστοποιηθεί αργότερα.