Νέο ρεκόρ στις Σέρρες: Παραμένει σε Ελληνικά χέρια!

Team Wolf-Racing MOTUL: Απίστευτη προσπάθεια στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/4/2017

Το Σαββατοκύριακο διεξήχθη ο πρώτος γύρος του Βαλκανικού Πρωταθλήματος Μοτοσυκλέτας, (Balkan Road Racing Championship) στις Σέρρες με συμμετοχές από Βουλγαρία, Ρουμανία, Τουρκία, FYROM, Σερβία και Ελλάδα. Την διοργάνωση είχε αναλάβει η Βουλγαρική Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας (Bulgarian Motorcycle Federation) και η Αθλητική Μοτοσυκλετική Ομοσπονδία Ελλάδος-ΑΜΟΤΟΕ, υπό την Αιγίδα της Βαλκανικής Ένωσης Μοτοσυκλέτας (Balkan Motorcycle Union). Το πρωτάθλημα διεξάγεται στις παρακάτω κατηγορίες: SP125, SSP 600, SBK 1000, FORMULA 600 και FORMULA 1000 και αρκετοί Έλληνες λαμβάνουν μέρος στο ελληνικό κομμάτι, χωρίς να παρακολουθούν ολόκληρο το πρωτάθλημα.

Καταρχήν στα Supersport 600 ο Δημήτρης Καρακώστας είχε μία εκπληκτική παρουσία και στους δύο αγώνες διαλύοντας τον ανταγωνισμό, γυρνώντας σε πολύ καλούς χρόνους με τεράστια διαφορά ασφαλείας. Η παρουσία του Δημήτρη Καρακώστα είναι κάτι που σχολιάστηκε με θαυμασμό από τους αρκετούς Βούλγαρους θεατές καθώς και τις υπόλοιπες ομάδες. Ο Δημήτρης οδήγησε τον αγώνα από την pole position και με ελάχιστα λάθη κατάφερε μία εκπληκτική νίκη. Στις υπόλοιπες ελληνικές συμμετοχές, ο Χρήστος Δήμου πήρε την αξιοπρεπέστατη 6η θέση ενώ ο Γιάννης Τζωρτζόπουλος έκλεισε την πρώτη δεκάδα!

Εκεί όμως που κρέμασαν σαγόνια στις κερκίδες, κυριολεκτικά, ήταν από την παρουσία του Χάρη Παρασκευόπουλου ο οποίος έφτασε κατευθείαν στα χρονομετρημένα με την ομάδα Team Wolf-Racing MOTUL, μέλος της οποίας είναι και ο Γιώργος Παπασταύρου. Σκοπός ήταν η προπόνηση των δύο οδηγών και η υπεράσπιση της έδρας, απέναντι στον εκπληκτικό Martin Choy που είναι πάντα σωστά προετοιμασμένος και ταυτόχρονα διαθέτει μία κανονική superbike, πλήρως προετοιμασμένη για αγώνες.

Αυτό, για άλλη μία φορά, τοποθετεί μεγαλύτερη βαρύτητα και στην παρουσία του Γιώργου Μαρκεσίνη που κατάφερνε να ακολουθήσει ικανοποιητικά τους Choy και Παρασκευόπουλο παρόλο που η μοτοσυκλέτα του, δεν βρίσκεται στο ίδιο επίπεδο ιπποδύναμης!

Το Σάββατο λοιπόν ο Παρασκευόπουλος έκανε την πρώτη του εμφάνιση κατευθείαν στα χρονομετρημένα, χωρίς να έχει πάρει μέρος στις ελεύθερες δοκιμές και πήρε την pole position κάνοντας έναν εκπληκτικό χρόνο με 1:18.939! Στην δεύτερη θέση ο Martin Choy με 1:19.887 και στην τρίτη ο Γιώργος Μαρκεσίνης με 1:20.116 και άλλες δύο ελληνικές συμμετοχές με χρόνο στο χαμηλό 1:25

Εντυπωσιάζοντας τους πάντες με το υψηλό 1:18, ο Χάρης Παρασκευόπουλος ξεκίνησε τον αγώνα κάνοντας εκπληκτικό γυρολόγιο, σταθερά σε εκπληκτικό χρόνο, δείχνοντας ότι πλέον μπορεί να συνεχίσει να σπάει τον δικό παλαιότερο χρόνο και να παραμένει κάτω από το 1:19, μέχρι που ντουπλάροντας πιο αργούς αναβάτες, άνοιξε το πεδίο μπροστά του και έκανε νέο ρεκόρ πίστας με το χαμηλό 1:18.330!

Ο Παρασκευόπουλος πήρε την νίκη για λογαριασμό της Team Wolf-Racing MOTUL, σ’ έναν εκπληκτικό πρώτο αγώνα που του έδωσε τον θαυμασμό όλων, καθώς κατέρριψε το ρεκόρ σε αγωνιστικές συνθήκες.

Την Κυριακή ο Martin Choy, παλαιός «βασιλιάς» των Σερρών μέχρι την άνοδο του Χάρη Παρασκευόπουλου, προετοιμάστηκε κατάλληλα για να αντιμετωπίσει δύο καταστάσεις: Τον χρόνο του Παρασκευόπουλου που ο Choy δεν μπορούσε να ακολουθήσει και την εκκίνηση του Μαρκεσίνη που έδειξε ότι μπορεί να «πεταχτεί» μπροστά στο όριο ακριβώς, τόσο άψογα ξεκινούσε στις Σέρρες. Εκμεταλλευόμενος την εξαιρετική –γνήσια- superbike μοτοσυκλέτα του, ο Choy έστριψε πρώτος και χάρισε μία οδήγηση για σεμινάριο, κλείνοντας κάθε πόρτα. Από την στιγμή που ήξερε πλέον ότι αν περάσει μπροστά ο Παρασκευόπουλος δεν θα μπορεί να τον πιάσει, ο Choy έδειξε την εμπειρία του, κάνοντας αγώνα με τα μάτια μπροστά και τα αυτιά πίσω, σε απίστευτη αμυντική οδήγηση που δεν άφηνε περιθώρια για τους Έλληνες πίσω του. Ο Παρασκευόπουλος που κυνηγά το Ελληνικό Πρωτάθλημα με τους λίγους αγώνες, δεν γινόταν να πάρει το ρίσκο, κι έτσι ο αγώνας κινήθηκε σε υψηλότερα γυρολόγια από τον προηγούμενου του Σαββάτου, με τον Choy που ακολουθεί το πλήρες πρόγραμμα του Βαλκανικού Πρωταθλήματος και θέλει τους πόντους, να κερδίζει την πρώτη θέση με Παρασκευόπουλο και Μαρκεσίνη να κλείνουν τις δύο πρώτες θέσεις. Την δωδεκάδα συμπλήρωσε ο Αναστάσιος Κωστάρας που γύρισε στο 1:24 την στιγμή που ο δεύτερος αναβάτης της Team Wolf-Racing MOTUL, ο Γιώργος Παπασταύρου, δεν αγωνίστηκε.

Συγχαρητήρια και στην Dunlop - Peristeras που βοήθησε τους Παρασκευόπουλο και Μαρκεσίνη στην προσπάθειά τους.

Στοιχείο που πρέπει να επισημανθεί, είναι το άψογο κλίμα που επικρατεί στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα, χωρίς προστριβές αναβατών και παρεξηγήσεις, χωρίς φωνές και προβλήματα. Με πολλές παρουσίες και γεμάτες θέσεις σε όλες τις κατηγορίες, το Βαλκανικό Πρωτάθλημα διεξάγεται ανάμεσα σε λαούς που δεν μοιράζονται πάντοτε τις αρμονικότερες των σχέσεων, ωστόσο το κλίμα είναι ιδιαίτερα φιλικό!

Με ένα νέο ρεκόρ και σταθερή οδήγηση σε εκπληκτικούς χρόνους, ο Χάρης Παρασκευόπουλος υπερασπίστηκε το Σαββατοκύριακο την έδρα, γράφοντας το νέο ρεκόρ της πίστας των Σερρών, με τρόπο που δείχνει ότι θα παραμείνει δικό του, ακόμα κι αν κατέβει περισσότερο…

Africa Eco Race 2026, stage 6 - Paulin και Botturi της Yamaha στο 1-2

Τρίτος την ημέρα στην κατηγορία του o Cerutti της Aprilia, ανέβηκε πρώτος γενικής στα πολυκύλινδρα
Africa Eco Race 2026 - 6th stage
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

2/2/2026

Aprilia και Yamaha είχαν αμφότερες λόγους να γιορτάσουν την 6η ειδική του Africa Eco Race 2026, καθώς από τη μία η Ténéré Yamaha Rally Team πέτυχε το πρώτο της 1-2 σε ειδική του αγώνα, με τον Gautier Paulin να κατακτά την παρθενική του νίκη στη μοτοσυκλέτα και τον Alessandro Botturi να ακολουθεί στη δεύτερη θέση, ενώ από την άλλη ο Cerutti τερμάτισε 3ος στα πολυκύλινδρα, και πέρασε από 2ος, 1ος στην κατηγορία του.

Ο Paulin, πρώην αναβάτης MXGP και νικητής του AER 2024 στην κατηγορία αυτοκινήτων, πραγματοποίησε μια εξαιρετική εμφάνιση στο Stage 6, ολοκληρώνοντας τα 153 χλμ. της ειδικής σε 1 ώρα, 11 λεπτά και 23 δευτερόλεπτα. Με αυτό το αποτέλεσμα ανέβηκε στην 5η θέση της γενικής (ανεξαρτήτως κατηγορίας) και στην 3η θέση των πολυκύλινδρων, μόλις 7’01’’ από την κορυφή.

Ο Botturi, παρά το σοβαρό τεχνικό πρόβλημα της 4ης ημέρας που του κόστισε πάνω από μία ώρα, συνέχισε την αντεπίθεσή του, τερματίζοντας 2’28’’ πίσω από τον teammate του. Παραμένει 9ος στη γενική, με διαφορά 1 ώρα, 5 λεπτά και 39 δευτερόλεπτα από τον πρώτο και δεν έχει καμία ελπίδα διάκρισης.

Σημαντική ήταν η στρατηγική της ομάδας για τον Kevin Gallas. Ο Γερμανός, δεύτερος στη γενική πριν την εκκίνηση της 6ης ειδικής και μόλις 25’’ από την κορυφή, επέλεξε εσκεμμένα να αφήσει τους πίσω αναβάτες να τον φτάσουν ώστε να εξασφαλίσει καλύτερη θέση εκκίνησης για την απαιτητική 7η ειδική. Ολοκλήρωσε 12ος, χάνοντας μόνο τρία λεπτά, και πλέον βρίσκεται 4ος στη γενική ανεξαρτήτως κατηγορίας, και 2ος στα πολυκύλινδρα, μόλις 39 δευτερόλεπτα πίσω από τον Cerutti στης Aprilia!

Στο Top 10 της ημέρας βρέθηκαν επίσης οι Mike Weidemann (9ος) και António Maio (10ος), ανεβάζοντας συνολικά πέντε Yamaha Ténéré μέσα στην πρώτη εννιάδα της γενικής κατάταξης.

Στο στρατόπεδο της Aprilia, ο Jacopo Cerutti, με την Tuareg Rally, κατέκτησε όπως προείπαμε την 3η θέση στην κατηγορία των δικύλινδρων άνω των 650 κ.εκ., αποτέλεσμα που τον επανέφερε στην κορυφή της γενικής κατάταξης της κατηγορίας με προβάδισμα 39 δευτερολέπτων, μικρή διαφορά που δεν του επιτρέπει να επαναπαυτεί.

Από τους ομόσταυλους του Cerutti, ο Marco Menichini ακολούθησε σταθερή στρατηγική, παραμένοντας 6ος στην κατηγορία και 8ος στη γενική, ενώ ο Francesco Montanari ολοκλήρωσε την ημέρα στη 12η θέση.

Η 7η ειδική αναμένεται να ανεβάσει κατακόρυφα τον βαθμό δυσκολίας, με 462 χλμ. χρονομετρημένης διαδρομής και την πρώτη σοβαρή είσοδο στις περίφημες μαυριτανικές αμμοθίνες, όπου η πλοήγηση και οι καιρικές συνθήκες θα παίξουν καθοριστικό ρόλο.

Ακολουθεί η βαθμολογία του Stage 6 στις μοτοσυκλέτες

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 PAULIN Gautier YAMAHA TENERE 700 0,049571759  
2 BOTTURI Alessandro YAMAHA TENERE 700 0,051284722 +2:28 +2:28
3 BARATIN Amaury KTM 450 RALLY 0,052604167 +4:22 +1:54
4 LEPAN Jean-loup KTM 450 RALLY REPLICA 0,052743056 +4:34 +12
5 CERUTTI Jacopo APRILIA TUAREG 660 0,0528125 +4:40 +6
6 VAN Pelt HUSQVARNA 450 RR 0,052916667 +4:49 +9
7 KREJCI Roman KTM 450 RALLY REPLICA 0,053194444 +5:13 +24
8 MARINI Thomas HUSQVARNA 450 RALLY 0,053287037 +5:21 +8
9 WIEDEMANN Mike YAMAHA TENERE 700 JYTR 0,053993056 +6:22 +1:01
10 MAIO Antonio YAMAHA TENERE 700 0,0540625 +6:28 +6

Και τέλος η βαθμολογία γενικής μετά το Stage 6, πάλι για τις μοτοσυκλέτες

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 LEPAN Jean-loup KTM 450 RALLY REPLICA 0,727638889  
2 MARINI Thomas HUSQVARNA 450 RALLY 0,728888889 +1:48 +1:48
3 CERUTTI Jacopo APRILIA TUAREG 660 0,729560185 +2:46 +58
4 GALLAS Kevin YAMAHA TENERE 700 0,730011574 +3:25 +39
5 PAULIN Gautier YAMAHA TENERE 700 0,732511574 +7:01 +3:36
6 MAIO Antonio YAMAHA TENERE 700 0,754502315 +38:41 +31:40
7 WIEDEMANN Mike YAMAHA TENERE 700 JYTR 0,7559375 +40:45 +2:04
8 MENICHINI Marco APRILIA TUAREG 660 0,770671296 +1:01:58 +21:13
9 BOTTURI Alessandro YAMAHA TENERE 700 0,773229167 +1:05:39 +3:41
10 SERTILHANGES Valentin KTM 450 RALLY 0,78525463 +1:22:58 +17:19
Ετικέτες