Ο Adrien Van Beveren μέλος της Monster Energy Honda Team!

Τα Rally γίνονται πεδίο μάχης για δύο…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/6/2022

Ο μέχρι τώρα βασικός αναβάτης της Yamaha στο Rally Dakar είχε βρεθεί μετέωρος μετά την απόφαση των μπλε να αποσυρθούν από την αγωνιστική δράση στο κορυφαίο Rally του κόσμου και να ρίξουν τους πόρους αυτούς στο marketing και σε άλλες δράσεις με πιο άμεσο αντίκτυπο στα κοινωνικά δίκτυα, όπως οι ταινίες μικρού μήκους με τον Pol Tarrés.

Με δεδομένο πως ο Van Beveren έχει τα φόντα να κερδίσει στο Dakar και μάλιστα έχει φτάσει δύο φορές ένα κλικ μακριά από την νίκη, ήταν βέβαιο πως δεν θα συνέχιζε με κάποιον από τους δύο που πλέον κυριαρχούν στο Dakar. Την KTM με το μεγαλύτερο σερί στην ιστορία του αγώνα και την Honda που είναι η μόνη που κατάφερε να τους ανακόψει και να σημειώσει νίκες.

Με τους δύο κατασκευαστές να έχουν ανταλλάξει αναβάτες το τελευταίο διάστημα, δεν ήταν εντελώς σίγουρο για το που θα κατέληγε τελικά ο Van Beveren, όλα όμως έδειχναν πως η Honda είχε το προβάδισμα στην επιλογή του.

Με ανακοίνωση του HRC πριν από λίγα λεπτά επιβεβαιώθηκε κάθε υποψία, καθώς φάνηκε πως ο Van Beveren ενώνει τις δυνάμεις του με τους Ricky Brabec, Ignacio Cornejo και Pablo Quintanilla, δημιουργώντας ένα dream team με απώτερο στόχο να κρατήσει την KTM μακριά από την νίκη του Dakar.

Ο Van Beveren έχει κάνει ήδη τις πρώτες δοκιμές με Honda 450 CRF Rally που σύμφωνα με τον ίδιο και στελέχη του HRC, εκτυλίχθηκε στο καλύτερο κλίμα.

Γεννημένος στις 4 Φεβρουαρίου του 1991 στην Γαλλία και περνώντας πρώτα από το motocross πριν συνεχίσει στις Adventure μοτοσυκλέτες, ο βάρους 86 κιλών και ύψους 1.87 Adrien δήλωσε: «Είμαι ενθουσιασμένος που θα οδηγήσω για το HRC, το σημείο αναφοράς για τους αγώνες μοτοσυκλέτας και με το κόκκινο χρώμα να ξυπνά μνήμες από την παιδική μου ηλικία καθώς είχα Honda όταν ήμουν οκτώ ετών. Είμαι επίσης πολύ χαρούμενος που θα συνεχίσω με την Monster Energy με τους οποίους συνεργάζομαι τα τελευταία 10 χρόνια».

FIM EWC, 8h of Spa – Νίκη για τη BMW σε έναν αγώνα με πρωταγωνιστή τον καιρό [Video]

Η γερμανική ομάδα ξόρκισε την κατάρρευσή της στον 24ωρο αγώνα του Le Mans
8h spa
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

8/6/2026

Ο δεύτερος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Endurance (FIM EWC) διεξήχθη το σαββατοκύριακο 6-7 Ιουνίου στη βελγική πίστα Circuit de Spa-Frankorchamps, με την προσέλευση του κοινού να σημειώνει νέο ρεκόρ προσέλευσης 110.000 θεατών!

Ο οκτάωρος αγώνας έγινε σχεδόν δύο μήνες μετά τον εναρκτήριο, τις 24 Ώρες του Le Mans, στον οποίο η ομάδα BMW Motorrad World Endurance Team κρατούσε την πρώτη θέση για 16 συναπτές ώρες πριν αντιμετωπίσει μια σειρά από προβλήματα – κατά σειρά μια πτώση, μια ποινή χρόνου και τέλος μια μηχανική βλάβη – που την καταδίκασαν σε τερματισμό μόλις στην 23η θέση.

8h spa

Στον αγώνα του Spa ωστόσο η BMW πήρε το αίμα της πίσω, καθώς οι Markus Reiterberger, Steven Odendaal και Michael van der Mark πήραν μια πολύ σημαντική νίκη που την ξαναβάζει στο παιχνίδι του τίτλου.

Η γερμανική ομάδα ξεκίνησε από την pole position οδηγώντας τη μάχη, με τη γαλλική ομάδα F.C.C. TSR Honda France (Alan Techer, Corentin Perolari και John McPhee) να της παίρνει την πρωτοπορία για λίγο, με τη BMW να απαντά και να περνά πρώτη λίγη ώρα αργότερα.

8h spa

Ωστόσο κάπου εκεί ο καιρός άρχισε τα δικά του παιχνίδια, με τον αγώνα να γίνεται σε περίεργες συνθήκες πλέον, με συνεχείς αλληλουχίες βροχής και λιακάδας να μπερδεύουν τα πράγματα.

Η πρωτοπόρος του πρωταθλήματος ομάδα YART Yamaha (Karel Hanika, Marvin Friz και Leandro Mercado) άρχισε να ανεβαίνει θέσεις και να δείχνει απειλητική ακόμη και για τους πρωτοπόρους, ωστόσο δεν κατάφερε να φτάσει ως την πρωτιά καθώς η στρατηγική της πληγώθηκε από τις αλλαγές του καιρού. Η επιλογή για λίγα πιτ στοπ της γύρισε μπούμερανγκ όταν αναγκάστηκε να κάνει επιπλέον στάσεις για αλλαγές ελαστικών προκειμένου να προσαρμοστεί στις διαρκείς αλλαγές καιρικών συνθηκών.

8h spa

Στην τρίτη θέση του αγώνα τερμάτισε η Kawasaki Webike Trickstar με τους Roman Ramos, Christian Gamarino και Grégory Leblanc, παρότι είχαν μια πτώση νωρίς στον αγώνα που τους στέρησε την ευκαιρία να παλέψουν για τη νίκη και τερμάτισαν δύο γύρους πίσω από τους πρωτοπόρους.

Η τέταρτη θέση του οκτάωρου αγώνα του Spa πήγε στη Yoshimura SERT Motul (Gregg Black, Etienne Masson και Dan Linfoot), η οποία επίσης καθυστέρησε μετά από μια πτώση που είχε στα πρώιμα στάδια του αγώνα, παρόλα αυτά έφτασε κοντά στο τρίτο σκαλί του βάθρου στο τέλος.

8h spa

Απεναντίας, η F.C.C. TSR Honda France, που είχε προηγηθεί νωρίς-νωρίς στον αγώνα, δεν κατάφερε καν να τερματίσει εξαιτίας τεχνικού προβλήματος και παρότι έγραψε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα με τον Perolari και χρόνο 2'19.750.

Στην κατάταξη του πρωταθλήματος η YART Yamaha κρατά γερά στην πρώτη θέση με 91 βαθμούς, δεύτερη είναι η Yoshimura SERT Motul με 69 και τρίτη ανέβηκε η BMW Motorrad World Endurance Team με 68 βαθμούς.

Ο επόμενος σταθμός του FIM EWC για το 2026 είναι ο 8 Ώρες της Suzuka, από 3 ως 5 Ιουλίου 2026.

Ετικέτες