Ο Adrien Van Beveren μέλος της Monster Energy Honda Team!

Τα Rally γίνονται πεδίο μάχης για δύο…
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

3/6/2022

Ο μέχρι τώρα βασικός αναβάτης της Yamaha στο Rally Dakar είχε βρεθεί μετέωρος μετά την απόφαση των μπλε να αποσυρθούν από την αγωνιστική δράση στο κορυφαίο Rally του κόσμου και να ρίξουν τους πόρους αυτούς στο marketing και σε άλλες δράσεις με πιο άμεσο αντίκτυπο στα κοινωνικά δίκτυα, όπως οι ταινίες μικρού μήκους με τον Pol Tarrés.

Με δεδομένο πως ο Van Beveren έχει τα φόντα να κερδίσει στο Dakar και μάλιστα έχει φτάσει δύο φορές ένα κλικ μακριά από την νίκη, ήταν βέβαιο πως δεν θα συνέχιζε με κάποιον από τους δύο που πλέον κυριαρχούν στο Dakar. Την KTM με το μεγαλύτερο σερί στην ιστορία του αγώνα και την Honda που είναι η μόνη που κατάφερε να τους ανακόψει και να σημειώσει νίκες.

Με τους δύο κατασκευαστές να έχουν ανταλλάξει αναβάτες το τελευταίο διάστημα, δεν ήταν εντελώς σίγουρο για το που θα κατέληγε τελικά ο Van Beveren, όλα όμως έδειχναν πως η Honda είχε το προβάδισμα στην επιλογή του.

Με ανακοίνωση του HRC πριν από λίγα λεπτά επιβεβαιώθηκε κάθε υποψία, καθώς φάνηκε πως ο Van Beveren ενώνει τις δυνάμεις του με τους Ricky Brabec, Ignacio Cornejo και Pablo Quintanilla, δημιουργώντας ένα dream team με απώτερο στόχο να κρατήσει την KTM μακριά από την νίκη του Dakar.

Ο Van Beveren έχει κάνει ήδη τις πρώτες δοκιμές με Honda 450 CRF Rally που σύμφωνα με τον ίδιο και στελέχη του HRC, εκτυλίχθηκε στο καλύτερο κλίμα.

Γεννημένος στις 4 Φεβρουαρίου του 1991 στην Γαλλία και περνώντας πρώτα από το motocross πριν συνεχίσει στις Adventure μοτοσυκλέτες, ο βάρους 86 κιλών και ύψους 1.87 Adrien δήλωσε: «Είμαι ενθουσιασμένος που θα οδηγήσω για το HRC, το σημείο αναφοράς για τους αγώνες μοτοσυκλέτας και με το κόκκινο χρώμα να ξυπνά μνήμες από την παιδική μου ηλικία καθώς είχα Honda όταν ήμουν οκτώ ετών. Είμαι επίσης πολύ χαρούμενος που θα συνεχίσω με την Monster Energy με τους οποίους συνεργάζομαι τα τελευταία 10 χρόνια».

Greece Rally, Μέρα 3η: Πρώτος με διαφορά ο Stefan Svitko με Ducati – Τι έκαναν οι Έλληνες αναβάτες

Αυτή ήταν η πρώτη ημέρα του Marathon Stage
Rally
Από τον

Παύλο Καρατζά

25/9/2026

Διήμερος μαραθώνιος την 3η και 4η ημέρα, με τις μοτοσυκλέτες να μην μπορούν να αλλάξουν ελαστικά ή να δεχθούν κάποια φροντίδα. Ξανά στην κορυφή βρέθηκε ο Stefan Svitko που έχει κάνει και αρκετά μεγάλη διαφορά από τους υπόλοιπους.

Η 3η ημέρα σηματοδότησε την έναρξη της μαραθώνιας ειδικής του Greece Rally 2026, οδηγώντας τους αναβάτες στο Δασικό Χωριό Χαϊντού, όπου διανυκτέρευσαν στην καρδιά του δάσους.

Η ημέρα αποδείχθηκε ιδιαίτερα απαιτητική, με τους αναβάτες να αντιμετωπίζουν δύσκολο έδαφος και σχετικά εύκολη πλοήγηση πριν φτάσουν στον απομακρυσμένο καταυλισμό. Στο τέλος της ειδικής, οι μοτοσυκλέτες τοποθετήθηκαν σε parc fermé, πράγμα που σήμαινε ότι οι αναβάτες δεν επιτρεπόταν να αλλάξουν ελαστικά ή να δεχθούν εξωτερική βοήθεια. Αυτό πρόσθεσε έναν ακόμη βαθμό δυσκολίας, καθώς οι αγωνιζόμενοι έπρεπε να διατηρήσουν τα ελαστικά τους σε καλή κατάσταση, ενώ προετοιμάζονταν για την επόμενη ημέρα της μαραθώνιας ειδικής.

Rally

Ο #142 Stefan Svitko (SK), με Ducati Desmo 450 EDS, τερμάτισε και πάλι πρώτος, με τον #227 Benjamin Harvey-Grounds (UK), με Kove 450 Rally, να ακολουθεί πολύ κοντά στη δεύτερη θέση. Ο #214 Robert Parry (UK), με KTM EXC 450, ολοκλήρωσε την ειδική στην τρίτη θέση. Στην κατηγορία SSV, οι #83 Rene van Eerd και Joyce van Eerd, με Can-Am Maverick X3, ήταν οι πρώτοι που ολοκλήρωσαν την ειδική.

Όσον αφορά τους Έλληνες αναβάτες, ο Παπαμελετίου Θεμιστοκλής με Beta RR 390 τερμάτισε στην 35η θέση και βρίσκεται πλέον στην 34η θέση γενικής, ο Γαρδέλης Μάριος με Husqvarna FE 350 τερμάτισε στην 36η θέση και υποχώρησε στην 22η θέση της γενικής, ενώ το δίδυμο Βαρβάκης Γιάννης και Κόκκινος Δημήτρης με Can-Am Maverick πήραν την 5η θέση και βρίσκονται πλέον στην 3η θέση γενικής στα SSV.

Ετικέτες