Ο McGuinness βρήκε "στέγη" στην Kawasaki!

Θα τρέξει μαζί τους στο Isle of Man και στο NW200
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

10/1/2020

Ο John McGuinness είναι μια από τις πιο εμβληματικές προσωπικότητες του road racing, με 23 νίκες στο ΤΤ του Isle of Man και 47 τερματισμούς στο βάθρο! Μέχρι πριν λίγο καιρό, ο θρυλικός αναβάτης έτρεχε με την μοτοσυκλέτα της Norton, αλλά πρόσφατα είχε μείνει χωρίς "αγωνιστική στέγη", όταν έληξε η συνεργασία του με το βρετανικό εργοστάσιο, καθώς το αφεντικό της φόρμας, Stuart Garner, του ξεκαθάρισε ότι η εταιρεία δεν είχε αγωνιστικά πλάνα για το 2020.

Έκτοτε, ο McGuinness ήταν σε αναζήτηση ομάδας, συζητώντας τόσο με την Triumph όσο και με την PBM, που θα τρέξει με μοτοσυκλέτες της Ducati. Τελικά όμως, το σίριαλ της συμμετοχής του Ιρλανδού στους αγώνες road racing για φέτος, έληξε με την υπογραφή της συμφωνίας με την ομάδα Quattro Plant Bournemouth Kawasaki. Μάλιστα, ο πολυνίκης αναβάτης από το Νησί, δεν θα τρέξει μόνο στο Isle of Man αλλά και στο North West 200, στις κατηγορίες Superbike και Superstock. Ο McGuinness παίρνει ουσιαστικά την θέση του James Hillier, ο οποίος έφυγε από την ομάδα της Bournmouth Kawasaki για να πάει στην OMG Racing BMW.

Παρά την πλούσια αγωνιστική του εμπειρία, ο McGuinness είναι η πρώτη φορά που τρέξει με Kawasaki στο IoM και στο NW200, αν και είχε τερματίσει δεύτερος με μοτοσυκλέτα των "πρασίνων" στον αγώνα Ulster Grand Prix Superbike το 2004. Ο team mate του Ιρλανδού θα είναι ο Alastair Seeley που κατέχει το ρεκόρ νικών για την ομάδα στο NW200, ενώ στο Isle of Man ο McGuinness θα αποτελεί τον μοναδικό αναβάτη της ομάδας. Ο ίδιος δήλωσε πως "είμαι ενθουσιασμένος που ανακοινώνω τα πλάνα μου για το 2020 και αντίστοιχα συγκινημένος που θα οδηγώ για την Quattro Plant Bournemouth Kawasaki. Το ρεκόρ που κατέχουν με τον James Hillier, από πλευράς αποτελεσμάτων και αξιοπιστίας, μαζί με την φήμη τους στον χώρο της μοτοσυκλέτας, μιλούν από μόνα τους. Σε συνδυασμό με το οικογενειακό κλίμα της ομάδας, αποτελούν για μένα το τέλειο πακέτο. Είναι μια ομάδα με εξαιρετική φήμη και υψηλό επαγγελματισμό που έχει πετύχει σπουδαία πράγματα, σε δρόμους και πίστες, και για μένα πληρούν όλες τις προϋποθέσεις."

"Ο Pete (σ.σ. ο Pete Extance, ο ιδιοκτήτης της ομάδας) οδήγησε όλο το δρόμο από το Bournemouth μέχρι το Morecambe για να με συναντήσει κι έριξε μια προσφορά στο τραπέζι που δεν μου πήρε πολλή ώρα για να υπογράψω. Ήταν μια εύκολη απόφαση."

Σε αντίστοιχο ενθουσιώδες κλίμα ήταν και οι δηλώσεις του Pete Extance, ο οποίος είπε ότι είναι απίστευτο το ότι έχουν στην ομάδα τους πλέον έναν θρύλο, όπως ο John McGuinness, τον οποίο μάλιστα αποκάλεσε ως ο "κύριος ΤΤ". Η ομάδα της Bournemouth Kawasaki αποσύρθηκε από το βρετανικό πρωτάθλημα Superbikes (BSB) –που συμμετείχε τα τελευταία χρόνια- για το 2020, ώστε να επικεντρωθεί στην προσπάθειά της στο road racing.

 

 

Βασίλης Παντελεάκης: Από ατυχία δεν πήρε τους πρώτους του βαθμούς στη Magny-Cours

Πολύ καλή εμφάνιση για τον Έλληνα αναβάτη που δεν κατάφερε να βαθμολογηθεί εξαιτίας ατυχήματος δύο προπορευόμενων αναβατών
panteleakis
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/7/2026

Ο τέταρτος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoJunior της FIM έγινε στη γαλλική πίστα Magny-Cours, με την Βασίλη Παντελεάκη να αγωνίζεται στην κατηγορία Stock με CBR000RR.

Η συγκεκριμένη πίστα αποτελούσε μία εντελώς νέα πρόκληση για τον Έλληνα αναβάτη, καθώς ήταν η πρώτη φορά που αγωνιζόταν εκεί, απέναντι σε αντιπάλους που είχαν ήδη αγωνιστεί στη Magny-Cours την περσινή χρονιά, ενώ μία εβδομάδα πριν από τον αγώνα πραγματοποίησαν και επίσημες δοκιμές στην ίδια πίστα.

panteleakis

Παρά το μειονέκτημα αυτό, ο Παντελεάκης και η ελληνική ομάδα VP3 Racing Team by Illusion Racing κατάφεραν να βρουν γρήγορα τον σωστό ρυθμό, με τον Έλληνα αναβάτη να εξασφαλίζει τη 19η θέση στις κατατακτήριες δοκιμές.

Στον αγώνα πραγματοποίησε εντυπωσιακή εκκίνηση, κερδίζοντας πέντε θέσεις μέσα στα πρώτα μέτρα και ανεβαίνοντας στη 14η θέση πριν ακόμη ολοκληρωθεί ο πρώτος γύρος, δείχνοντας ότι είχε τον ρυθμό να διεκδικήσει για πρώτη φορά μία θέση στους βαθμούς του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

panteleakis

Ωστόσο, λίγες στροφές αργότερα, δύο αναβάτες που βρίσκονταν ακριβώς μπροστά του συγκρούστηκαν μεταξύ τους. Προκειμένου να αποφύγει την πτώση και να μην εμπλακεί στο ατύχημα, αναγκάστηκε να ανοίξει τη γραμμή του, χάνοντας πολύτιμο χρόνο, με αποτέλεσμα να υποχωρήσει στην 24η θέση.

Ο Παντελεάκης αντέδρασε με σταθερό και γρήγορο ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και, πραγματοποιώντας διαδοχικές προσπεράσεις μέχρι την καρό σημαία, ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 17η θέση.

panteleakis

Ο στόχος να πάρει τους πρώτους του βαθμούς στο παγκόσμιο πρωτάθλημα δεν επιτεύχθηκε, χωρίς ωστόσο να φταίει ο ίδιος. Παρόλα αυτά η εμφάνισή του ήταν δυνατή και ελπιδοφόρα, καθώς έδειξε πως μπορεί να είναι ανταγωνιστικός ακόμη και σε πίστες που γνωρίζει για πρώτη φορά απέναντι σε εμπειρότερο ανταγωνισμό. Οι πρώτοι του βαθμοί στο υψηλό αυτό επίπεδο δεν απέχουν πολύ.

Βασίλης Παντελεάκης:

“Ήταν ένας αγώνας στον οποίο πιστεύω ότι είχαμε όλες τις προϋποθέσεις να κατακτήσουμε τους πρώτους βαθμούς για την Ελλάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Δυστυχώς, το συμβάν στον πρώτο γύρο μας κόστισε πολύτιμο χρόνο και κάθε ελπίδα για ένα ακόμη καλύτερο αποτέλεσμα. Παρ’ όλα αυτά, κρατάμε την πολύ καλή μας απόδοση, την πρόοδο που δείξαμε μέσα στο τριήμερο και συνεχίζουμε ακόμη πιο δυνατοί στους επόμενους αγώνες. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου, τους χορηγούς μου και όλους όσοι μας στηρίζουν σε αυτή τη μεγάλη προσπάθεια.”