Πιθανός ο αποκλεισμός μοτοσυκλετών από το Pikes Peak

Γίνονται έντονες διαβουλεύσεις πάνω στο ζήτημα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/7/2019

Πριν από λίγες μέρες ολοκληρώθηκε η θρυλική ανάβαση του Pikes Peak, ένα μεγάλο αγωνιστικό γεγονός που επισκιάστηκε από τον τραγικό θάνατο που βρήκε λίγο πριν από τον τερματισμό το μεγάλο φαβορί του αγώνα, ο Carlin Dunne. Πέρα όμως από την τραγικότητα του ίδιου του συμβάντος, έχουν ξεκινήσει και οι παράπλευρες συνέπειες που συνήθως ακολουθούν τέτοια γεγονότα. Δεν είναι η πρώτη φορά άλλωστε που γίνεται κάτι τέτοιο, καθώς πρόσφατα είχε ξεκινήσει –για άλλη μια φορά- μια αντίστοιχη σκέψη για την ακύρωση του αγώνα του Isle of Man, εκεί όπου έχει κατατεθεί ήδη ένας βαρύς φόρος αίματος στα 112 χρόνια που έχει συμπληρώσει.
Αντίστοιχα και στην περίπτωση της ανάβασης του Pikes Peak, με τα συναισθήματα να είναι ακόμη έντονα μετά τον χαμό του Dunne, έχουν εγερθεί πολλά ζητήματα και ερωτήματα, τα οποία δεν παραμένουν σε φιλολογικό επίπεδο, αλλά ήδη έχουν γίνει κάποιες ενέργειες γύρω από αυτά. Πιο συγκεκριμένα, έχουν ξεκινήσει συζητήσεις ανάμεσα στους διοργανωτές του Pikes Peak για το αν θα συνεχίσουν οι μοτοσυκλέτες να συμμετέχουν στο συγκεκριμένο event.
Σύμφωνα με την ανταλλαγή κάποιων e-mail, τα οποία ανακάλυψε και αποκάλυψε η "Colorado Gazette", η Διευθύντρια του αγώνα, Megal Leatham έστειλε μια επιστολή προς την Αμερικάνικη Υπηρεσία Δασών και στη Δημοτική Αρχή, μία ημέρα μετά τον θάνατο του Dunne, μέσα στην οποία αναφέρει: "Έχασε το μπροστινό του… αλλά αυτό συνέβη στο Pikes Peak όπου δεν υπάρχουν περιθώρια για λάθη" και συνεχίζει, "Επίσης… μεταξύ μας… θεωρώ ότι πρέπει να είναι το τέλος για τις μοτοσυκλέτες στο Pikes Peak… Ο τελευταίος αναβάτης στην 156η στροφή…"
Η εφημερίδα επικοινώνησε με τον Jack Glavan, τον Διευθυντή του Pikes Peak America's Mountain, του οργανισμού που είναι υπεύθυνος για την συντήρηση του δρόμου στον οποίο διεξάγεται ο αγώνας αλλά και για το τουριστικό περίπτερο της περιοχής. Ο Glavan είναι ο άνθρωπος που έχει την εξουσία, αν το θελήσει, να ακυρώσει τον αγώνα, εάν και εφόσον θεωρήσει ότι δεν είναι ασφαλές, ο οποίος επιβεβαίωσε πως γίνονται συζητήσεις για την προοπτική να αποκλειστούν οι μοτοσυκλέτες από την ανάβαση του Pikes Peak. Εδώ να σημειώσουμε κάτι που έχει αρκετή σημασία, καθώς υπήρξαν αρκετοί αναβάτες αγωνιζόμενοι που έκαναν παράπονα για ένα σαμαράκι που υπήρχε στην τελευταία στροφή, στο σημείο που έχασε τον έλεγχο ο Dunne, ενώ υπήρξαν και μερικοί αυτόπτες μάρτυρες που ανέφεραν ότι ο μπροστινός τροχός του άτυχου Αμερικάνου πέρασε πάνω από αυτό το σαμαράκι και γι' αυτό έχασε ο Dunne το μπροστινό της μοτοσυκλέτας του.


Από την άλλη, σε αρκετούς δημιουργήθηκαν πολλές απορίες μετά την –γρήγορη είναι η αλήθεια- κατάληξη στο συμπέρασμα ότι ο Dunne σκοτώθηκε επειδή γλίστρησε το μπροστινό του, όπως ανέφερε η επίσημη ανακοίνωση την επομένη του θανάτου του. Σίγουρα, βάσει της κοινής λογικής, μια ενδελεχής έρευνα δεν θα μπορούσε να καταλήξει σε ένα συμπέρασμα τόσο γρήγορα. Το κοινό και όλοι εμείς που παρακολουθούμε την υπόθεση, θέλει να μάθει περισσότερα γύρω από αυτό, όχι εξαιτίας μιας κουτσομπολίστικης διάθεσης, αλλά επειδή επρόκειτο για έναν θρυλικό αναβάτη του Pikes Peak και μια προσωπικότητα που είχε μεγάλο αντίκτυπο στον χώρο της μοτοσυκλέτας γενικότερα. Σύμφωνα με τους Αμερικάνους συναδέλφους, υπάρχουν σοβαρές ενστάσεις για το πώς οι αξιωματούχοι του αγώνα χειρίστηκα στον Τύπο εκείνη την ημέρα, κάνοντας κινήσεις που χαρακτηρίστηκαν κυνικές και έδειχναν πως προσπαθούσαν να ελέγξουν και να μειώσουν στο ελάχιστο την κακή δημοσιότητα που θα έφερνε το θέμα. Σίγουρα δεν υπάρχει διάθεση από κανέναν σοβαρό παρατηρητή να δοθεί τεράστια διάσταση στο τι συνέβη, αλλά το γεγονός ότι πέρασε πάρα πολύς χρόνος για να μαθευτεί ότι συνέβη το ατύχημα (ακόμη και ο team mate του άργησε πολύ να το μάθει), προσθέτει ακόμη περισσότερο προβληματισμό στο όλο ζήτημα. Σαφώε και δεν μπορούμε να κατηγορήσουμε ευθέως ότι έγινε κάποια προσπάθεια απόκρυψης ή συγκάλυψης για το γεγονός, αλλά ο όλος χειρισμός αν μη τι άλλο προσθέτει στον προβληματισμό.
H Colorado Gazzette αναφέρει επίσης ότι υπάρχουν δύο έρευνες σε εξέλιξη σχετικά με το συμβάν: Μια έρευνα της Αμερικάνικης Υπηρεσίας Δασών, η οποία προφανώς θα χρειαστεί αρκετές εβδομάδες μέχρι να ολοκληρωθεί, και η επίσημη έρευνα των αρχών. Ο Glavan είπε στην Gazzette ότι θα περιμένει το πόρισμα της Υπηρεσίας Δασών, διότι μέχρι στιγμής δεν είναι ικανοποιημένος από τις πληροφορίες που έχει συλλέξει ώστε να καταλήξει σε κάποιο συμπέρασμα. Δήλωσε επίσης ότι θα προχωρήσει σε επιπλέον συζητήσεις με την Διεύθυνση του πάρκου αλλά και με τον Δήμαρχο του Colorado Springs πριν παρθεί κάποια οριστική απόφαση.

 

AMA MX 2025, 4ος γύρος High Point: Jett Lawrence και Honda για την 4η σερί νίκη

Ο Deegan επιστρέφει στην κορυφή της κατηγορίας 250 με τρίτη διπλή νίκη για φέτος
AMA Pro MX 4th Rnd
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

16/6/2025

Ο τέταρτος αγώνας του πρωταθλήματος και ο 21ος γύρος του SMX World Championship έγινε στην πίστα High Point με συννεφιά και με έντονη βροχόπτωση στο τελευταίο σκέλος της ημέρας, που οδήγησε σε ένα δραματικό φινάλε στα 450, με τον Jett Lawrence της Team Honda HRC Progressive να σημειώνει την τέταρτη συνεχόμενη νίκη του. Στα 250, ο Haiden Deegan της Monster Energy Yamaha Star Racing κυριάρχησε με την τρίτη του επίδοση 1-1 για φέτος.

Κατηγορία 450

Moto 1
Ο Jett Lawrence πήρε το holeshot και μπήκε μπροστά, με τον Justin Cooper και τον Aaron Plessinger πίσω του. Ο Hunter Lawrence ακολούθησε τέταρτος και δημιούργησε διαφορά με τους υπόλοιπους. Ένα λάθος του Jett που έσβησε η μοτοσυκλέτα του, επέτρεψε στον Plessinger και στον Hunter να τον προσπεράσουν. Ο Jett, όμως, επανήλθε, προσπέρασε τον αδελφό του και στη συνέχεια και τον Plessinger για να πάρει τη νίκη. Ο Eli Tomac έκανε δυνατή εμφάνιση στο τέλος αλλά ο Plessinger κράτησε την τρίτη θέση με μικρή διαφορά.

Moto 2
Με δυνατή βροχή να ξεκινά στην εκκίνηση, ο Hunter Lawrence πήρε το holeshot αλλά ο Tomac βρέθηκε γρήγορα μπροστά. Ο Jett ξεκίνησε εκτός δεκάδας και χρειάστηκε να κάνει ανατροπή. Ο Tomac είχε ξεκάθαρο πλεονέκτημα, ενώ ο Jett ανέβηκε σταδιακά και έφτασε στην τρίτη θέση. Ο αγώνας τερματίστηκε πρόωρα με κόκκινη σημαία λόγω κεραυνών, κάνοντας επίσημο το αποτέλεσμα μετά τα 20 λεπτά.

AMA Pro Motocross Rnd 4

Αποτελέσματα 450

  •  Jett Lawrence (1-3) – Πέτυχε τη 19η νίκη της καριέρας του, μία μόλις θέση πάνω από τον αδερφό του.
  •  Hunter Lawrence (2-2) – Η καλύτερη εμφάνισή του στη σεζόν.
  •  Eli Tomac (5-1) – Η 75η του παρουσία σε βάθρο στην κατηγορία 450.

Κατάταξη Πρωταθλήματος 450 (4 από 11 αγώνες):

  1. Jett Lawrence – 190 βαθμοί
  2. Eli Tomac – 162
  3. Aaron Plessinger – 156
  4. Hunter Lawrence – 153
  5. Justin Cooper – 148

 

Κατηγορία 250

Moto 1
Τρεις αναβάτες της Yamaha (Thrasher, Deegan, Minear) έκαναν την αρχή, με τον Deegan να παίρνει σύντομα την πρωτοπορία. Ο Levi Kitchen ανέβηκε στη δεύτερη θέση και ο Seth Hammaker τρίτος. Ο Deegan δεν απειλήθηκε και τερμάτισε με άνεση μπροστά.

AMA Pro Motocross Rnd 4

Moto 2
Ο Tom Vialle πήρε το holeshot αλλά ο Deegan πέρασε γρήγορα στην  πρώτη θέση. Ο Chance Hymas ανέβηκε δεύτερος και κράτησε ρυθμό μέχρι που μια πτώση στον τελευταίο γύρο τον άφησε τρίτο, πίσω από τον Vialle. Ο Deegan επικράτησε με εντυπωσική διαφορά 17.5 δευτερολέπτων.

Αποτελέσματα 250

  • Haiden Deegan (1-1) – Τρίτη συνολική νίκη για φέτος, όλες με 1-1.
  • Tom Vialle (4-2) – Πρώτη του παρουσία στο βάθρο από τον πρώτο γύρο.
  •  Levi Kitchen (2-6) – Τρίτη συνεχόμενη παρουσία στο βάθρο.

Κατάταξη Πρωταθλήματος 250 (4 από 11 αγώνες):

  1. Haiden Deegan – 194 βαθμοί
  2. Jo Shimoda – 152
  3. Chance Hymas – 132
  4. Garrett Marchbanks – 132
  5. Tom Vialle – 125

 

SMX Κατάταξη (Μετά τον 21ο από 28 γύρους)

450SMX:

  1. Cooper Webb – 465
  2. Justin Cooper – 429
  3. Aaron Plessinger – 411
  4. Chase Sexton – 363
  5. Malcolm Stewart – 337

250SMX:

  1. Haiden Deegan – 415
  2. Jo Shimoda – 315
  3. Tom Vialle – 305
  4. Garrett Marchbanks – 277
  5. Julien Beaumer – 276