Πιθανός ο αποκλεισμός μοτοσυκλετών από το Pikes Peak

Γίνονται έντονες διαβουλεύσεις πάνω στο ζήτημα
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

16/7/2019

Πριν από λίγες μέρες ολοκληρώθηκε η θρυλική ανάβαση του Pikes Peak, ένα μεγάλο αγωνιστικό γεγονός που επισκιάστηκε από τον τραγικό θάνατο που βρήκε λίγο πριν από τον τερματισμό το μεγάλο φαβορί του αγώνα, ο Carlin Dunne. Πέρα όμως από την τραγικότητα του ίδιου του συμβάντος, έχουν ξεκινήσει και οι παράπλευρες συνέπειες που συνήθως ακολουθούν τέτοια γεγονότα. Δεν είναι η πρώτη φορά άλλωστε που γίνεται κάτι τέτοιο, καθώς πρόσφατα είχε ξεκινήσει –για άλλη μια φορά- μια αντίστοιχη σκέψη για την ακύρωση του αγώνα του Isle of Man, εκεί όπου έχει κατατεθεί ήδη ένας βαρύς φόρος αίματος στα 112 χρόνια που έχει συμπληρώσει.
Αντίστοιχα και στην περίπτωση της ανάβασης του Pikes Peak, με τα συναισθήματα να είναι ακόμη έντονα μετά τον χαμό του Dunne, έχουν εγερθεί πολλά ζητήματα και ερωτήματα, τα οποία δεν παραμένουν σε φιλολογικό επίπεδο, αλλά ήδη έχουν γίνει κάποιες ενέργειες γύρω από αυτά. Πιο συγκεκριμένα, έχουν ξεκινήσει συζητήσεις ανάμεσα στους διοργανωτές του Pikes Peak για το αν θα συνεχίσουν οι μοτοσυκλέτες να συμμετέχουν στο συγκεκριμένο event.
Σύμφωνα με την ανταλλαγή κάποιων e-mail, τα οποία ανακάλυψε και αποκάλυψε η "Colorado Gazette", η Διευθύντρια του αγώνα, Megal Leatham έστειλε μια επιστολή προς την Αμερικάνικη Υπηρεσία Δασών και στη Δημοτική Αρχή, μία ημέρα μετά τον θάνατο του Dunne, μέσα στην οποία αναφέρει: "Έχασε το μπροστινό του… αλλά αυτό συνέβη στο Pikes Peak όπου δεν υπάρχουν περιθώρια για λάθη" και συνεχίζει, "Επίσης… μεταξύ μας… θεωρώ ότι πρέπει να είναι το τέλος για τις μοτοσυκλέτες στο Pikes Peak… Ο τελευταίος αναβάτης στην 156η στροφή…"
Η εφημερίδα επικοινώνησε με τον Jack Glavan, τον Διευθυντή του Pikes Peak America's Mountain, του οργανισμού που είναι υπεύθυνος για την συντήρηση του δρόμου στον οποίο διεξάγεται ο αγώνας αλλά και για το τουριστικό περίπτερο της περιοχής. Ο Glavan είναι ο άνθρωπος που έχει την εξουσία, αν το θελήσει, να ακυρώσει τον αγώνα, εάν και εφόσον θεωρήσει ότι δεν είναι ασφαλές, ο οποίος επιβεβαίωσε πως γίνονται συζητήσεις για την προοπτική να αποκλειστούν οι μοτοσυκλέτες από την ανάβαση του Pikes Peak. Εδώ να σημειώσουμε κάτι που έχει αρκετή σημασία, καθώς υπήρξαν αρκετοί αναβάτες αγωνιζόμενοι που έκαναν παράπονα για ένα σαμαράκι που υπήρχε στην τελευταία στροφή, στο σημείο που έχασε τον έλεγχο ο Dunne, ενώ υπήρξαν και μερικοί αυτόπτες μάρτυρες που ανέφεραν ότι ο μπροστινός τροχός του άτυχου Αμερικάνου πέρασε πάνω από αυτό το σαμαράκι και γι' αυτό έχασε ο Dunne το μπροστινό της μοτοσυκλέτας του.


Από την άλλη, σε αρκετούς δημιουργήθηκαν πολλές απορίες μετά την –γρήγορη είναι η αλήθεια- κατάληξη στο συμπέρασμα ότι ο Dunne σκοτώθηκε επειδή γλίστρησε το μπροστινό του, όπως ανέφερε η επίσημη ανακοίνωση την επομένη του θανάτου του. Σίγουρα, βάσει της κοινής λογικής, μια ενδελεχής έρευνα δεν θα μπορούσε να καταλήξει σε ένα συμπέρασμα τόσο γρήγορα. Το κοινό και όλοι εμείς που παρακολουθούμε την υπόθεση, θέλει να μάθει περισσότερα γύρω από αυτό, όχι εξαιτίας μιας κουτσομπολίστικης διάθεσης, αλλά επειδή επρόκειτο για έναν θρυλικό αναβάτη του Pikes Peak και μια προσωπικότητα που είχε μεγάλο αντίκτυπο στον χώρο της μοτοσυκλέτας γενικότερα. Σύμφωνα με τους Αμερικάνους συναδέλφους, υπάρχουν σοβαρές ενστάσεις για το πώς οι αξιωματούχοι του αγώνα χειρίστηκα στον Τύπο εκείνη την ημέρα, κάνοντας κινήσεις που χαρακτηρίστηκαν κυνικές και έδειχναν πως προσπαθούσαν να ελέγξουν και να μειώσουν στο ελάχιστο την κακή δημοσιότητα που θα έφερνε το θέμα. Σίγουρα δεν υπάρχει διάθεση από κανέναν σοβαρό παρατηρητή να δοθεί τεράστια διάσταση στο τι συνέβη, αλλά το γεγονός ότι πέρασε πάρα πολύς χρόνος για να μαθευτεί ότι συνέβη το ατύχημα (ακόμη και ο team mate του άργησε πολύ να το μάθει), προσθέτει ακόμη περισσότερο προβληματισμό στο όλο ζήτημα. Σαφώε και δεν μπορούμε να κατηγορήσουμε ευθέως ότι έγινε κάποια προσπάθεια απόκρυψης ή συγκάλυψης για το γεγονός, αλλά ο όλος χειρισμός αν μη τι άλλο προσθέτει στον προβληματισμό.
H Colorado Gazzette αναφέρει επίσης ότι υπάρχουν δύο έρευνες σε εξέλιξη σχετικά με το συμβάν: Μια έρευνα της Αμερικάνικης Υπηρεσίας Δασών, η οποία προφανώς θα χρειαστεί αρκετές εβδομάδες μέχρι να ολοκληρωθεί, και η επίσημη έρευνα των αρχών. Ο Glavan είπε στην Gazzette ότι θα περιμένει το πόρισμα της Υπηρεσίας Δασών, διότι μέχρι στιγμής δεν είναι ικανοποιημένος από τις πληροφορίες που έχει συλλέξει ώστε να καταλήξει σε κάποιο συμπέρασμα. Δήλωσε επίσης ότι θα προχωρήσει σε επιπλέον συζητήσεις με την Διεύθυνση του πάρκου αλλά και με τον Δήμαρχο του Colorado Springs πριν παρθεί κάποια οριστική απόφαση.

 

X-Trial 2026, 6ος γύρος, Βρετανία - Πέμπτη νίκη Toni Bou [VIDEO]

Νίκη που ήρθε μόλις για έναν βαθμό ποινής! - Πρώτη φορά φέτος εκτός βάθρου ο Gabriel Marcelli
X-Trial 2026 Rnd 6
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/1/2026

Το X-Trial βρέθηκε στο Ηνωμένο Βασίλειο μετά από 10 χρόνια, με τον Toni Bou να επιβεβαιώνει την κυριαρχία του σε έναν απαιτητικό αγώνα στο Leeds.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα X-Trial 2026 επέστρεψε μετά τη χειμερινή διακοπή, με τον έκτο γύρο της σεζόν, που διεξήχθη στο Leeds. Η Μεγάλη Βρετανία επέστρεψε στο αγωνιστικό ημερολόγιο του θεσμού, έπειτα από πάνω από μία δεκαετία απουσίας. Ο Toni Bou απέδειξε για ακόμα μία φορά γιατί θεωρείται ο απόλυτος κυρίαρχος του αθλήματος, κατακτώντας μία ακόμη νίκη που διεύρυνε το προβάδισμά του στη γενική βαθμολογία.

Οι διαδρομές από την αρχή είχαν υψηλό βαθμό δυσκολίας, χωρίς περιθώριο για λάθη. Ο Bou προσέγγισε τα προκριματικά με ψυχραιμία και ακρίβεια, ολοκληρώνοντας τον πρώτο γύρο με 12 βαθμούς πονής, αποτέλεσμα που τον έφερε στη δεύτερη θέση πίσω από τον Jaime Busto. Έτσι προκρίθηκε απευθείας στον τελικό μαζί με τον ομόσταυλο του, Gabriel Marcelli, και τον Busto.τριαλ

Στο Superpole, που καθόρισε τη σειρά εκκίνησης του τελικού, ο Bou σημείωσε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο, εξασφαλίζοντας στρατηγικά την προτελευταία θέση εκκίνησης.

Στον τελικό, ο αναβάτης της Repsol Honda HRC ήταν ασταμάτητος. Διόρθωσε τα μικρά λάθη της πρώτης του προσπάθειας και ξεχώρισε σε έναν απαιτητικό τελικό. Τελικά, κατέκτησε τη νίκη με διαφορά μόλις ενός βαθμού από τον Harry Hemingway. Αυτή η πέμπτη του φετινή νίκη, προσέφερε 20 πολύτιμους βαθμούς αυξάνωντας τη διαφορά του στη γενική κατάταξη.

X-Trial 2026 6th Rnd

Η βραδιά δεν ήταν το ίδιο θετική για τον Gabriel Marcelli, ο οποίος για πρώτη φορά στη σεζόν έμεινε εκτός βάθρου. Παρότι προκρίθηκε απευθείας στον τελικό με 17 βαθμούς στον πρώτο γύρο, ένα λάθος στη στον τελικό του κόστισε πολύτιμο έδαφος. Παρά την προσπάθεια μέχρι και το τελευταίο τμήμα, δεν κατάφερε να ανακάμψει, ωστόσο παραμένει δεύτερος στη γενική βαθμολογία, επιβεβαιώνοντας τη σταθερότητά του.

Στη γενική κατάταξη, ο Bou προηγείται με 115 βαθμούς, ακολουθούμενος από τον Marcelli με 81 και τον Jaime Busto με 69. Ο επόμενος γύρος θα διεξαχθεί στις 8 Φεβρουαρίου στη Βαρκελώνη.

X-Trial 2026 6th Rnd

Ο πρωτοπόρος του πρωταθλήματος Toni Bou δήλωσε, "Είμαι πολύ χαρούμενος με το αποτέλεσμα, ειδικά σε σχέση με το πρωτάθλημα. Ήταν ένας πολύ απαιτητικός αγώνας, ιδιαίτερα στον τελικό, όπου νομίζω πως έκανα μία λάθος επιλογή που επηρέασε την αίσθησή μου. Δεν είμαι στο 100% σωματικά αυτή τη στιγμή και πήρα κάποια ρίσκα, κάτι που τελικά μου έδωσε τη νίκη. Είναι μια σημαντική επιτυχία και ο επόμενος στόχος είναι η Βαρκελώνη."

X-Trial 2026 6th Rnd

X-Trial 2026 - Βαθμολογία Πρωταθλήματος μετά τον 6ο γύρο

Θέση

Αναβάτης

Αριθμός

Χώρα

Ομάδα

Κατασκευαστής

Βαθμοί

1

Bou Toni

1

SPA

Repsol Honda HRC

Montesa

115

2

Marcelli Gabriel

38

SPA

Repsol Honda HRC

Montesa

81

3

Busto Jaime

69

SPA

Gas Gas Factory Team

Gas Gas

74

4

Hemingway Harry

77

GBR

Beta Factory Racing

Beta

50

5

Grattarola Matteo

88

ITA

Beta Factory Racing

Beta

27

6

Peace Jack

76

GBR

Sherco Factory Team

Sherco

19

7

Titli Francesco

71

ITA

TRRS Factory Team

TRRS

14

8

Bincaz Benoit

73

FRA

Electric Motion

Electric Motion

11

9

Dufrese Hugo

17

FRA

Beta

Beta

10

10

Farre Arnau

19

SPA

Sherco Factory Team

Sherco

9

11

Hemingway George

55

ARG

Beta Factory Racing

Beta

4

X-Trial 2026 6th Rnd