Pol Tarres & Yamaha Tenere 700 - Έγραψαν ιστορία στο Erzbergrodeo 2022

Κανένα δικύλινδρο μοντέλο δεν έχει φτάσει ποτέ στο σημείο που έφτασε ο Ισπανός με τη Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022
Ο Ισπανός Pol Tarres έγραψε για μια ακόμη φορά ιστορία με το Yamaha Tenere 700, καταφέρνοντας να φτάσει στο checkpoint 17 του εμβληματικού αγώνα Hard Enduro Erzbergrodeo 2022.
 
Μπορεί ο Tarres να μην κατάφερε να τερματίσει στον αγώνα, όμως για να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή τους προοπτική, μόλις 8 αναβάτες κατάφεραν να δουν τη σημαία τερματισμού πριν λήξει το χρονικό όριο των 4 ωρών, και όλοι τους οδηγούσαν καθαρόαιμα εργοστασιακά μονοκύλινδρα Enduro μοντέλα των 100 κιλών. Όχι δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως το Tenere 700.
 
Το επίτευγμα γίνεται ακόμα πιο σπουδαίο αν αναλογιστεί κανείς πως το συγκεκριμένο Erzbergrodeo ήταν η δυσκολότερη έκδοση στην ιστορία των 26 χρόνων του αγώνα, ενώ οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του προλόγου έκοψαν το πλεονέκτημα της ταχύτητας του Tenere, και στέρησαν από τον Tarres τη δυνατότητα να διακριθεί ακόμα περισσότερο.
Πώς συνέβη αυτό; Λόγω της νέας διαδρομής του προλόγου, που περιελάμβανε άλματα και περεταίρω αλλαγές που στόχο είχαν να μετριάσουν τα πλεονεκτήματα των ταχύτερων πολυκύλινδρων μοντέλων που συνήθως διακρίνοντας στο αρχικό αυτό στάδιο για να εγκαταλείψουν αμέσως μετά.
 
Έτσι, ενώ ο αρχικός στόχος του Tarres ήταν να μπει μέσα στους 50 πρώτους αναβάτες που θα έπαιρναν εκκίνηση πρώτοι μετά τον πρόλογο (από τους αρχικούς 1.200), αποφεύγοντας το… μποτιλιάρισμα και τις ουρές στις δύσκολες ανηφόρες, λόγω της νέας διαδρομής δεν τα κατάφερε, για λίγο, τερματίζοντας 52ος!
 
Στη συνέχεια, ο Tarres έμπλεξε στην κίνηση, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να φτάσει πιο πέρα από το CP17 από τα συνολικά 27 της εξαιρετικά δύσκολης διαδρομής των 35.2 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει περιοχές με τεράστιες πέτρες, κάθετες ανηφόρες σε hill climb στιλ, και στενά μονοπάτια μέσα από δάση.
 
Μάλιστα σε μια περίπτωση που απαθανατίστηκε και σε βίντεο, καθώς οι αναβάτες μπροστά του είχαν κολλήσει στο μονοπάτι, ο Tarres κατέβηκε θυμωμένος από το Tenere, έκανε στην άκρη τον αναβάτη μπροστά του, καβάλησε τη μοτοσυκλέτα του βγάζοντας την στο πλάϊ, για να καβαλήσει και πάλι το Tenere και να συνεχίσει! 
Ακόμα και έτσι, το CP17 αποτελεί νέο ρεκόρ για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, και έρχεται να προστεθεί στα κατορθώματα που έχουν καταφέρει ο Tarres και ο Botturi καβάλα στο Yamaha Tenere 700.
 
Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του Pol Tarres στο Erzbergrodeo με το Tenere, ενώ στο παρελθόν έχει καταφέρει να τερματίσει τον αγώνα 3 φορές καβάλα σε καθαρόαιμες δίχρονες μοτοσυκλέτες, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 10η θέση το 2019.
 
Ο αγώνας του 2022 τελείωσε για τον Tarres ανάμεσα στο “Stony Party”, το 17ο CP και το “Udo’s Playground” που είναι το 18ο Checkpoint, όταν ήχησαν οι σειρήνες του ορυχείου του Erzberg που σηματοδοτούσαν το τέλος του χρονικού ορίου για τους αγωνιζόμενους.
 
Τελικά ο Pol Tarres κατετάγη 77ος από τους 500 αναβάτες που πήραν εκκίνηση μετά τον πρόλογο, ενώ το Yamaha Tenere 700 δεν παρουσίασε καμία μηχανική βλάβη στον αγώνα.
 
Μία ακόμα εκπληκτική επίδοση για το Tenere 700, που σίγουρα θα έχει και συνέχεια.

Ανοιχτές οι μισές συμμετοχές για το KTM 990 RC R Cup 2026

Το ενιαίο πρωτάθλημα KTM με βάση το 990 RC R, έχει αρκετή απήχηση
KTM 990RC R Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

26/11/2025

Η KTM ανακοίνωσε ότι περισσότερες από το 50% των θέσεων στο νέο KTM 990 RC R Cup για το 2026 έχουν ήδη κλειστεί, δείχνοντας την δημοφιλία του αγωνιστικού θεσμού πριν την έναρξη του.

Η σειρά θα διεξαχθεί σε έξι ευρωπαϊκούς γύρους, ξεκινώντας στην Almeria της Ισπανίας από 23 έως 26 Απριλίου 2026. Ακολουθεί το Brno στην Τσεχία (22-24 Μαΐου), το διάσημο Hockenheim στη Γερμανία (26-28 Ιουνίου), το Misano της Ιταλίας (7-9 Αυγούστου), το Red Bull Ring στην Αυστρία (21-23 Αυγούστου) και η σεζόν θα ολοκληρωθεί στο Autodrom Most στην Τσεχία (4-6 Σεπτεμβρίου).

KTM 990RC R Cup

Η νέα σειρά KTM 990 RC R Cup δεν θα αποτελεί δρόμο προς τα μεγάλα πρωταθλήματα μοτοσυκλέτας αλλά ευελπιστεί να προσφέρει στους αναβάτες μια συνέχεια, μεταξύ track days και επίσημου ανταγωνισμού. Για να συμμετάσχει κάποιος, πρέπει να διαθέτει είτε τη νέα street-legal KTM 990 RC R, είτε την KTM 990 RC R Track.

KTM 990RC R Cup

Η KTM προσφέρει επίσης εργοστασιακή υποστήριξη σε όλους τους γύρους, επαγγελματίες αναβάτες παρέχουν coaching και τεχνική υποστήριξη. Οι πλήρους σεζόν συμμετέχοντες, επωφελούνται από προτεραιότητα στην προμήθεια του μοντέλου KTM 990 RC R Track και από το WP PRO race- kit.

KTM 990RC R Cup

Το κόστος για συμμετοχή ολόκληρης της σεζόν ανέρχεται σε €8,890, με επιπλέον €4,890 για τεχνική υποστήριξη και μεταφορά. Οι κρατήσεις πλήρους σεζόν κλείνουν στις 14 Φεβρουαρίου 2026, ενώ όσοι επιθυμούν να συμμετάσχουν μεμονωμένα σε αγώνες μπορούν να κλείσουν θέση μετά από αυτή την ημερομηνία. Για περισσότερες πληροφορίες και κρατήσεις, οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να επισκεφτούν την επίσημη ιστοσελίδα της διοργάνωσης από την KTM.