Pol Tarres & Yamaha Tenere 700 - Έγραψαν ιστορία στο Erzbergrodeo 2022

Κανένα δικύλινδρο μοντέλο δεν έχει φτάσει ποτέ στο σημείο που έφτασε ο Ισπανός με τη Yamaha
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

23/6/2022
Ο Ισπανός Pol Tarres έγραψε για μια ακόμη φορά ιστορία με το Yamaha Tenere 700, καταφέρνοντας να φτάσει στο checkpoint 17 του εμβληματικού αγώνα Hard Enduro Erzbergrodeo 2022.
 
Μπορεί ο Tarres να μην κατάφερε να τερματίσει στον αγώνα, όμως για να βάλουμε τα πράγματα στη σωστή τους προοπτική, μόλις 8 αναβάτες κατάφεραν να δουν τη σημαία τερματισμού πριν λήξει το χρονικό όριο των 4 ωρών, και όλοι τους οδηγούσαν καθαρόαιμα εργοστασιακά μονοκύλινδρα Enduro μοντέλα των 100 κιλών. Όχι δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες παραγωγής όπως το Tenere 700.
 
Το επίτευγμα γίνεται ακόμα πιο σπουδαίο αν αναλογιστεί κανείς πως το συγκεκριμένο Erzbergrodeo ήταν η δυσκολότερη έκδοση στην ιστορία των 26 χρόνων του αγώνα, ενώ οι αλλαγές που έγιναν στη διαδρομή του προλόγου έκοψαν το πλεονέκτημα της ταχύτητας του Tenere, και στέρησαν από τον Tarres τη δυνατότητα να διακριθεί ακόμα περισσότερο.
Πώς συνέβη αυτό; Λόγω της νέας διαδρομής του προλόγου, που περιελάμβανε άλματα και περεταίρω αλλαγές που στόχο είχαν να μετριάσουν τα πλεονεκτήματα των ταχύτερων πολυκύλινδρων μοντέλων που συνήθως διακρίνοντας στο αρχικό αυτό στάδιο για να εγκαταλείψουν αμέσως μετά.
 
Έτσι, ενώ ο αρχικός στόχος του Tarres ήταν να μπει μέσα στους 50 πρώτους αναβάτες που θα έπαιρναν εκκίνηση πρώτοι μετά τον πρόλογο (από τους αρχικούς 1.200), αποφεύγοντας το… μποτιλιάρισμα και τις ουρές στις δύσκολες ανηφόρες, λόγω της νέας διαδρομής δεν τα κατάφερε, για λίγο, τερματίζοντας 52ος!
 
Στη συνέχεια, ο Tarres έμπλεξε στην κίνηση, με αποτέλεσμα να μην καταφέρει να φτάσει πιο πέρα από το CP17 από τα συνολικά 27 της εξαιρετικά δύσκολης διαδρομής των 35.2 χιλιομέτρων, που περιλαμβάνει περιοχές με τεράστιες πέτρες, κάθετες ανηφόρες σε hill climb στιλ, και στενά μονοπάτια μέσα από δάση.
 
Μάλιστα σε μια περίπτωση που απαθανατίστηκε και σε βίντεο, καθώς οι αναβάτες μπροστά του είχαν κολλήσει στο μονοπάτι, ο Tarres κατέβηκε θυμωμένος από το Tenere, έκανε στην άκρη τον αναβάτη μπροστά του, καβάλησε τη μοτοσυκλέτα του βγάζοντας την στο πλάϊ, για να καβαλήσει και πάλι το Tenere και να συνεχίσει! 
Ακόμα και έτσι, το CP17 αποτελεί νέο ρεκόρ για δικύλινδρες μοτοσυκλέτες, και έρχεται να προστεθεί στα κατορθώματα που έχουν καταφέρει ο Tarres και ο Botturi καβάλα στο Yamaha Tenere 700.
 
Αυτή ήταν η πρώτη συμμετοχή του Pol Tarres στο Erzbergrodeo με το Tenere, ενώ στο παρελθόν έχει καταφέρει να τερματίσει τον αγώνα 3 φορές καβάλα σε καθαρόαιμες δίχρονες μοτοσυκλέτες, με καλύτερο αποτέλεσμα μια 10η θέση το 2019.
 
Ο αγώνας του 2022 τελείωσε για τον Tarres ανάμεσα στο “Stony Party”, το 17ο CP και το “Udo’s Playground” που είναι το 18ο Checkpoint, όταν ήχησαν οι σειρήνες του ορυχείου του Erzberg που σηματοδοτούσαν το τέλος του χρονικού ορίου για τους αγωνιζόμενους.
 
Τελικά ο Pol Tarres κατετάγη 77ος από τους 500 αναβάτες που πήραν εκκίνηση μετά τον πρόλογο, ενώ το Yamaha Tenere 700 δεν παρουσίασε καμία μηχανική βλάβη στον αγώνα.
 
Μία ακόμα εκπληκτική επίδοση για το Tenere 700, που σίγουρα θα έχει και συνέχεια.

ΑΜΟΤΟΕ – Προσωρινό Ημερολόγιο Αγώνων 2024

Το πρόγραμμα θα θεωρηθεί ολοκληρωμένο μόλις ανακοινωθούν ημερομηνίες για τα Πρωταθλήματα Scramble από την προσωρινή διοικούσα της ΑΜΟΤΟΕ
motomag ΑΜΟΤΟΕ – Προσωρινό Ημερολόγιο Αγώνων 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

7/2/2024

Το διοικητικό συμβούλιο της ΑΜΟΤΟΕ, ενέκρινε το προσωρινό πρόγραμμα αγώνων για το 2024 με τους θεσμούς του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, Πανελληνίου Πρωταθλήματος Motocross, Πανελληνίου Πρωταθλήματος και Πανελληνίου Κυπέλλου Enduro, Πανελληνίου Πρωταθλήματος Dragster, Πανελληνίου Πρωταθλήματος Trial, Rally Raid και ExtremeEnduro να βρίσκονται σε αυτό.

Το προσωρινό διοικητικό συμβούλιο της ΑΜΟΤΟΕ, ενέκρινε το προσωρινό πρόγραμμα αγώνων για το 2024 με τους

Αναλυτικά το προσωρινό πρόγραμμα αγώνων του 2024

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας

  • 12-13 Απριλίου, Σέρρες (Μαζί με το BMURR)
  • 1-2 Ιουνίου, Σέρρες (Μαζί με το BMURR)

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Motocross

  • 30-31 Μαρτίου, ΑΛΜΚΕ Κέρκυρα
  • 20-21 Απριλίου,  ΜΑΣΤ Τρίκαλα
  • 11-12 Μαΐου, ΛΕΜΣ Σπερχειάδα
  • 1-2 Ιουνίου, ΑΜΟΕ Εορδαία
  • 31 Αυγούστου-1 Σεπτεμβρίου, ΑΟΛΜΟ Αρχαία Ολυμπία
  • 28-29 Σεπτεμβρίου, ΑΜΟΚ Κρηνίδες (μαζί με το BMUMX)
  • 19-20 Οκτωβρίου, ΜΑΣΤ Τρίκαλα
ΑΜΟΤΟΕ – Προσωρινό Ημερολόγιο Αγώνων 2024

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και Πανελλήνιο Κύπελλο Enduro

  • 6-7 Απριλίου, Θ.Α. (μονοήμερος)
  • 27-28 Απριλίου, ΑΜΟΣ Σπάρτη (2ήμερος)
  • 2-3 Νοεμβρίου, ΛΕΜΣ Σπερχειάδα (2ήμερος)
  • 30 Νοεμβρίου-1 Δεκεμβρίου, ΛΕΜΑΘ Άγιοι Θεόδωροι (μονοήμερος)

Για το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα θα διεξαχθούν 2 μονοήμεροι και διήμεροι αγώνες ενώ για το Πανελλήνιο Κύπελλο θα διεξαχθούν 4 μονοήμεροι αγώνες στις ίδιες ημερομηνίες και τοποθεσίες με το Πρωτάθλημα.

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Dragster

  • 5-6-7 Απριλίου, Αγρίνιο
  • 17-18-19 Μαΐου,  Σέρρες
  • 28-29-30 Ιουνίου, Αγρίνιο
  • 13-14-15 Σεπτεμβρίου, Σέρρες
  • 11-12-13 Οκτωβρίου, Αγρίνιο
  • 15-16-17 Νοεμβρίου, Σέρρες

Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Trial

  • 23-24 Μαρτίου, Σίφνος
  • 20-21 Απριλίου, Χανιά
  • 28-29 Σεπτεμβρίου, Κοζάνη
  • 16-17 Νοεμβρίου, Αττική

Rally Raid

  • 19-25 Μαΐου, ΕΔΟ Olympia Rally
  • 27 Μαΐου-2 Ιουνίου, ΑΛΑΜΜ Hellas Rally
  • 22-29 Σεπτεμβρίου, ΕΔΟ Greece Rally

ExtremeEnduro

  • 12-13 Οκτωβρίου, ΛΕΜΑΘ Άγιοι Θεόδωροι

Το παραπάνω πρόγραμμα δεν θεωρείται ολοκληρωμένο καθώς εκκρεμεί η ανακοίνωση των Πρωταθλημάτων Scramble τα οποία και θα ανακοινωθούν σε σύντομο χρονικό διάστημα.

Ετικέτες