Συνέντευξη Βασίλης Παντελεάκης: Στόχοι χωρίς περιορισμούς!

Το "ξεδίπλωμα" ενός ταλέντου
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

30/7/2020

Όταν δίνεις ραντεβού με ένα 13χρονο πιτσιρικά, το πιο πιθανό είναι να πρόκειται για ένα… διαδικτυακό ραντεβού, σε μια πλατφόρμα on line παιχνιδιών για εικονικές μάχες. Το τελευταίο που περιμένεις είναι να δεις ένα νεαρό παιδί να είναι κολλημένο στη σέλα της αγωνιστικής του μοτοσυκλέτας, ακόμη κι όταν είναι παρκαρισμένη πάνω στο σταντ και τα μάτια του να λάμπουν από ενέργεια. Είναι σίγουρα σπάνιες τέτοιες περιπτώσεις, αλλά και ο Βασίλης Παντελεάκης δεν είναι αυτό που θα λέγαμε ένα συνηθισμένο παιδί της προ-εφηβικής ηλικίας, ευτυχώς…

Ο Βασίλης είναι ένα… μήλο που έπεσε κάτω από τη μηλιά, καθώς είναι γιος του Χρήστου Παντελεάκη που οι παλιότεροι θα θυμούνται από την αγωνιστική καριέρα στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας. Γεννημένος πριν από 12 χρόνια και οκτώ μήνες (για την ακρίβεια), ο Βασίλης δεν άργησε να μπει στο χώρο των αγωνιστικών μοτοσυκλετών. Σε ηλικία μόλις 3 ετών πήρε ως δώρο από τον πατέρα του ένα Yamaha PW, πάνω στο οποίο άρχισε να μαθαίνει τις βασικές αρχές της οδήγησης μοτοσυκλέτας. Στην ηλικία δηλαδή που άλλα παιδάκια δεν έχουν καν βγάλει τις βοηθητικές ρόδες από τα ποδήλατά τους, ο Βασίλης Παντελεάκης, υπό την καθοδήγηση του πατέρα του, έχτιζε στο μυαλό του τα δεδομένα για το γκάζι, τις ταχύτητες και τις στροφές. "Ο μοναδικός δάσκαλος-προπονητής που είχα και εξακολουθώ να έχω είναι ο πατέρας μου", μας λέει ο Βασίλης ξεκινώντας την κουβέντα μας. "Ποτέ δεν είχα άλλον να με προπονεί και είμαι πολύ χαρούμενος γι' αυτό."

Λίγο αργότερα έρχεται η πρώτη του αγωνιστική εμπειρία, με εντυπωσιακά αποτελέσματα μάλιστα! "Αγωνίστηκα για πρώτη φορά στην MiniGP το 2015 και στον πρώτο αγώνα μου πήρα την καρό σημαία, ενώ έκανα και τον ταχύτερο γύρο." Ήταν σαφές από την πρώτη στιγμή ότι είχε αρχίσει να ανθίζει ένα ταλέντο, του οποίου η προοπτική δεν θα μπορούσε να περιοριστεί από τα στενά όρια μιας χώρας σαν την Ελλάδα, η οποία δεν φημίζεται για την αγωνιστική της κουλτούρα στην μοτοσυκλέτα. Ήταν η στιγμή που η πίστη του πατέρα του για το ακατέργαστο υλικό που διέθετε ο Βασίλης τον οδήγησε στο Ιταλία, σε ένα από τα πιο ανταγωνιστικά περιβάλλοντα για τους αγωνιζόμενους αναβάτες. "Ξεκίνησα στην κατηγορία Junior A που ήταν για ηλικίες 8-10 ετών", μας λέει ο Βασίλης στην αναδρομή για τα πρώτα του βήματα στο εξωτερικό. "Εκεί το περιβάλλον δεν έχει καμία σχέση με τα ελληνικά δεδομένα, καθώς τα πάντα είναι τόσο καλά οργανωμένα που μοιάζουν με μια μικρογραφία των GP.

Το κύριο χαρακτηριστικό από τις πίστες καρτ που τρέχαμε ήταν το πόσο απαιτητικές και τεχνικές ήταν, ενώ ένα ακόμη εντυπωσιακό στοιχείο είναι ο τεράστιος αριθμός συμμετοχών." Σε πίστες που δεν είχε ξαναδεί ποτέ στη ζωή του και απέναντι σε 38 αντιπάλους, ο Βασίλης τερμάτισε την πρώτη χρονιά στην 17η θέση της βαθμολογίας, ενώ την δεύτερη στην πέμπτη θέση του βαθμολογικού πίνακα. "Το επίπεδο του ανταγωνισμού είναι εξωφρενικό", μας είπε. "Η πλειοψηφία των παιδιών έκαναν σχεδόν καθημερινή προπόνηση στις πίστες που τρέχαμε και ήταν απόλυτα αφοσιωμένοι στον στόχο τους." Με αυτό το δεδομένο, η εξαιρετική πορεία του Βασίλη στις δύο πρώτες χρονιές στον θεσμό, αποκτά ιδιαίτερο βάρος για ένα παιδί που έπρεπε να κάνει ολόκληρα ταξίδια για να συμμετέχει στους αγώνες, αλλά και να προπονείται με εντελώς διαφορετικούς ρυθμούς και σε διαφορετικές συνθήκες από τους αντιπάλους του.

Μετά από δύο χρόνια, ήταν η ώρα για το επόμενο βήμα και την κατηγορία MiniGP στην Ιταλία, όπου συμμετείχε με μοτοσυκλέτες 50cc που απέδιδαν 20 άλογα (!) και έφταναν σε τελική τα 160km/h. Η πορεία του εκεί ήταν… καρμπόν με την πορεία του στην Junior Α, τερματίζοντας την δεύτερη χρονιά εντός της δεκάδας, στην έβδομη θέση του πρωταθλήματος. Άλλωστε δεν είναι τυχαίο που την δεύτερη χρονιά τον ζήτησε η κορυφαία ομάδα του θεσμού, η AC, διακρίνοντας το αστείρευτο ταλέντο του νεαρού Έλληνα αναβάτη. Όπως μας λέει ο πατέρας του, "οι άνθρωποι της ομάδας επέμεναν και ήθελαν τον Βασίλη στην ομάδα και μάλιστα τον προτίμησαν απέναντι σε Ιταλούς αναβάτες που πλήρωναν περισσότερα χρήματα για την συμμετοχή τους."

Κρατώντας πάντα χαμηλούς τόνους και με την σεμνότητα που διακρίνει ολόκληρη την οικογένεια Παντελεάκη, ο Βασίλης προχώρησε στο επόμενο επίπεδο και το πλέον ανταγωνιστικό της μέχρι σήμερα καριέρας του. Από φέτος ο Βασίλης αγωνίζεται στην κατηγορία Pre Moto3 του CIV –του ιταλικού πρωταθλήματος ταχύτητας- με μοτοσυκλέτα που διαθέτει πλαίσιο από Moto3 και κινητήρα από Yamaha ΥΖ250. Πρόκειται ουσιαστικά για την κατηγορία που αποτελεί φυτώριο για το Red Bull Rookies Cup, αλλά και σε πολλές περιπτώσεις το εισιτήριο απευθείας για το παγκόσμιο πρωτάθλημα. "Εκεί ο ανταγωνισμός είναι ακόμη πιο έντονος και το επίπεδο είναι ουσιαστικά επαγγελματικό. Η συγκεκριμένη κατηγορία είναι η πιο ανταγωνιστική μαζί με το European Talent Cup", μας λέει ο Βασίλης. Μάλιστα, οι πρόσφατες επιδόσεις του εκεί ήταν τουλάχιστον εντυπωσιακές, μιας και στον πρόσφατο διπλό αγώνα στο Misano, ο Βασίλης τερμάτισε τρίτος στον πρώτο αγώνα, ενώ στον δεύτερο είχε μια πτώση την ώρα που πάλευε για μια ακόμη θέση στο βάθρο και ίσως για τη νίκη! Αυτό ήταν που έκανε τους Ιταλούς συναδέλφους να μιλούν με διθυραμβικά σχόλια για τον "piccolo Greco", ενώ γράφτηκαν άρθρα που έκαναν λόγο για το "ιστορικό γεγονός" του να κυματίζει η ελληνική σημαία σε έναν αγώνα του CIV. "Ήμουν πολύ ενθουσιασμένος και σίγουρος για τον εαυτό μου και τον ρυθμό μου, αλλά το λάθος που έκανα στον δεύτερο αγώνα ήταν εξαιτίας αυτού του υπερβολικού ενθουσιασμού και της απειρίας μου", λέει με μια αφοπλιστική ειλικρίνεια και ωριμότητα ο Βασίλης. "Έπρεπε να περιμένω την κατάλληλη στιγμή και να μην βιαστώ. Όλα καλά όμως και πλέον απέκτησα μια πολύτιμη γνώση".

Όλα αυτά μας τα λέει ο νεαρός Έλληνας αναβάτης καθισμένος πάνω στη σέλα της μοτοσυκλέτας που έχει ήδη αγοράσει με τον πατέρα του για την συμμετοχή του στο Red Bull Rookies Cup. "Ο επόμενος στόχος μου είναι αυτός: το Red Bull Rookies Cup και από εκεί και πέρα, αν όλα πάνε καλά, το παγκόσμιο πρωτάθλημα", μας  εξομολογείται ο Βασίλης, συνδυάζοντας στο βλέμμα του την έξαψη της παιδικότητας και την ωριμότητα ενός αγωνιζομένου. Η μοτοσυκλέτα για το Red Bull Rookies Cup είναι ήδη αγορασμένη και περιμένει –μαζί με τον Βασίλη- το πλήρωμα του χρόνου για να αγωνιστεί.

Και μπορεί ο Βασίλης να έχει ήδη βάλει τις βάσεις για διεθνή καριέρα, αλλά εδώ στην Ελλάδα έχει να αντιμετωπίσει την ελληνική… αρτηριοσκλήρωση και νοοτροπία. Όπως συγκεκριμένα μας είπε ο πατέρας του "μαζί με τον Φουρθιώτη ζητήσαμε επίσημα από την ΑΜΟΤΟΕ να συμμετέχουν τα παιδιά σε μια οποιαδήποτε κατηγορία του Πανελληνίου Πρωταθλήματος Ταχύτητας, προκειμένου να έχουν μεγαλύτερη τριβή με τις μοτοσυκλέτες τους και να προπονούνται ουσιαστικά σε συνθήκες αγώνα έστω κι αν συμμετείχε εκτός βαθμολογίας, αλλά η επίσημη απάντηση που λάβαμε ήταν αρνητική, γιατί δεν είχαν κλείσει τα 13 τους χρόνια (η περίπτωση του Γιάννη Περιστερά είναι διαφορετική γιατί είναι μεγαλύτερος), ενώ ουδέποτε είχαμε κάποια ουσιαστική βοήθεια από κάποιον επίσημο φορέα.

Από εκεί και πέρα, ο Βασίλης κάνει ό,τι καλύτερο μπορεί με τα μέσα και τις δυνατότητες που διαθέτει και μάλιστα το κάνει με απόλυτη πειθαρχία και προσήλωση. "Προπονούμαι εδώ στην Ελλάδα κυρίως στην πίστα καρτ της Σπάρτης με μοτοσυκλέτα supermoto και όποτε υπάρχει δυνατότητα στην πίστα των Σερρών με την μοτοσυκλέτα που έχουμε για το Red Bull Rookies Cup. Καθημερινά τηρώ το πρόγραμμα που έχουμε βγάλει με τον πατέρα μου, το οποίο περιλαμβάνει τρέξιμο με έμφαση στην φυσική κατάσταση, πολύ stretching και μπόλικο ποδήλατο." Αυτό το τελευταίο μάλιστα είναι και το αγαπημένο χόμπι του Βασίλη, μιας και ο πατέρας του, ο Χρήστος, είναι ιδιοκτήτης ενός μεγάλου και εξειδικευμένου καταστήματος για ποδήλατα. Όταν ο Βασίλης δεν βρίσκεται στη σέλα της μοτοσυκλέτας του, είναι πάνω στο ποδήλατό του και παρέα με τους φίλους του συνδυάζει το τερπνό (γυμναστική) μετά του ωφελίμου (διασκέδαση και βόλτες).

Εύλογα θα αναρωτηθεί κανείς λοιπόν, κατά πόσο ένα τέτοιο πρόγραμμα, τόσο απαιτητικό και πειθαρχημένο, μπορεί να συμβαδίσει με την ζωντάνια και την ενεργητικότητα ενός δεκατριάχρονου παιδιού. Την αποστομωτική απάντηση μας την δίνει ο ίδιος ο Βασίλης Παντελεάκης: "Είναι ό,τι καλύτερο θα μπορούσα να κάνω. Συνδυάζει όλα αυτά που θέλω και αγαπάω. Την οδήγηση της μοτοσυκλέτας, την γυμναστική και το ποδήλατο με τους φίλους. Είναι απείρως καλύτερο από το να ήμουν κολλημένος σε μια οθόνη…" Ακόμη και στην κοινωνικοποίηση του νεαρού αναβάτη, κόντρα ίσως σε ό,τι θα περίμενε κανείς, οι αγώνες μοτοσυκλέτας έχουν επιδράσει ευεργετικά. "Οι συναθλητές μου στο εξωτερικό είναι όπως ακριβώς οι φίλοι μου εδώ στην Ελλάδα. Έχουμε τον ίδιο κώδικα επικοινωνίας και κάνουμε πολύ παρέα εντός και εκτός πίστας." Ο Βασίλης μιλάει πολύ καλά αγγλικά, ενώ μαθαίνει τα τελευταία τέσσερα χρόνια ιταλικά κι έτσι δεν αντιμετωπίζει κανένα πρόβλημα επικοινωνίας. "Υπάρχει πολύ μεγάλος σεβασμός τόσο μέσα στην πίστα όσο και έξω από αυτή από τα άλλα παιδιά, ενώ είναι τρομερή και η αντιμετώπιση από όλο τον κόσμο των αγώνων." Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα που μας περιέγραψε ο πατέρας του Βασίλη, είναι όταν σε έναν αγώνα του καταλογίστηκε άδικα ποινή για άκυρη εκκίνηση. Πολλοί από τους γονείς που ήταν απ' έξω τους τροφοδότησαν με δικά τους βίντεο που αποδείκνυαν ότι ο Βασίλης είχε εκκινήσει σωστά, με αποτέλεσμα να αρθεί η ποινή εις βάρος των δικών τους παιδιών που συμμετείχαν στον αγώνα!

Δεν είναι μόνο όμως οι ξένες γλώσσες που αποτελούν την σχολική εκπαίδευση του Βασίλη. "Στο σχολείο προσπαθώ να χάνω ελάχιστες μέρες όταν έχω αγώνες", μας λέει. "Οι καθηγητές μου έχουν κατανόηση και αντιλαμβάνονται την προσπάθεια που κάνω, ενώ ακόμη και τα πολύ λίγα μαθήματα που χάνω τα αναπληρώνω με βοήθεια από μία δασκάλα".

Όταν υπάρχει μια τέτοια ισορροπημένη προσέγγιση από ένα παιδί που ουσιαστικά δεν έχει μπει καν καλά-καλά στην εφηβεία, τότε μόνο τα καλύτερα είναι αυτά που έπονται. Φέτος, με την υποστήριξη των χορηγών του (Yamaha, Rodamoto, Alivizatos Cars, Vinyl Art Clothing, Ber Racing Europe, Alpinestars, Vircos, DXL Graphics, Superbmotos, Lekare Designs, Anastasiadis Moto, Καλαμπόγιας tools & colors, Planetbikes, MotoGP World) και φυσικά της οικογένειάς του (καθώς εκτός από τον πατέρα και η μητέρα του Βασίλη ακολουθεί παντού και πάντα τις προσπάθειες του γιου της) ο Βασίλης Παντελεάκης θα προσπαθήσει να κάνει ένα ακόμη βήμα πιο κοντά στο όνειρο, βάζοντας την χώρα μας στο στερέωμα του παγκόσμιου επιπέδου των αγώνων. Του ευχόμαστε από καρδιάς καλή επιτυχία!

 

BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας: Νέο ρεκόρ γύρου Σερρών και άλλος ένας τίτλος για τους κλασσικούς Έλληνες Πρωταθλητές

Γύρισε 1:17.309 ο Jan Mohr
BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας: Νέο ρεκόρ γύρου Σερρών και άλλος ένας τίτλος για τους κλασσικούς Έλληνες Πρωταθλητές
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

15/10/2023

Καρακώστας, Παπαγεωργίου και Μαυρόπουλος είναι οι Πρωταθλητές Ελλάδας στις βασικές κατηγορίες SBK, SSP και SSP300, στο πετσοκομμένο από πλευράς γύρων αλλά και συμμετοχών ελληνικό πρωτάθλημα ταχύτητας που διεξάγεται στα πλαίσια του μεγαλύτερου βαλκανικού πρωταθλήματος, BMU.

Οι τρεις τους είχαν ακολουθήσει το BMU και ότι αυτό σημαίνει από πλήθος αγώνων και προσπάθεια με στόχο την κατάκτησή του ο Καρακώστας και την επανάληψη της περσινής επιτυχίας για Παπαγεωργίου και Μαυρόπουλο. Δυστυχώς Καρακώστας και Παπαγεωργίου δεν πέτυχαν αυτό που κατάφεραν πέρσι, ενώ ο Μαυρόπουλος για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά βγήκε Βαλκανιονίκης.

Φυσικά την παράσταση για άλλη μία ημέρα έκλεψε ο Αυστριακός Jan Mohr με το σχεδόν "WSBK" M1000RR με το οποίο συμμετέχει και έκανε τον εκπληκτικό χρόνο 1:17.309. Είναι ο ταχύτερος γύρος αγώνα και συμπληρώνει το ρεκόρ πίστας που έκανε ο ίδιος την Παρασκευή στο 1:17.182. Την εκκίνηση βέβαια πήρε ο Καρακώστας αλλά μετά από δύο γύρους που ο Καρακώστας ήταν μπροστά ο Mohr σιγά - σιγά πέρασε μπροστά και μέχρι το τέλος έχτισε και μία τεράστια διαφορά από τον δεύτερο Choy. Ο Καρακώστας πίεσε πάρα πολύ τον Βούλγαρο αναβάτη και τερμάτισαν με μικρή διαφορά. Μακριά τους ο Georgiev που αν περνούσε και αυτός τον Choy θα μπορούσε ο Καρακώστας να πάρει και το BMU, ως δεύτερος καλύτερος αναβάτης των Βαλκανίων μετά τον Choy. Κάτι τέτοιο ήταν όμως μακρινό σενάριο καθώς μετά το βάθρο οι αποστάσεις ήταν μεγάλες.

BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας: Νέο ρεκόρ γύρου Σερρών και άλλος ένας τίτλος για τους κλασσικούς Έλληνες Πρωταθλητές
Σε άλλο επίπεδο το αυστριακό BMW M1000RR

Φοβερή μάχη στην SSP που για άλλη μία φορά κέρδισε ο Άλεξ Παπαγεωργίου κρατώντας πίσω του όλους τους υπόλοιπους κυριολεκτικά έναν τροχό μακριά από την εκκίνηση μέχρι και την καρό σημαία!

Πολύ ωραίες μάχες και στην F1000 ιδιαίτερα στις πίσω θέσεις με εντυπωσιακό τον Κατρατζάκη στις προσπεράσεις και πίσω του τον πάντα έτοιμο Καρυώτη. Καλύτερος Έλληνας στην πολυπληθή αυτή κατηγορία, ο Γιώργος Παρασκευάς στην 6η θέση με οριακή διαφορά από τον 5ο.

BMU – Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας: Νέο ρεκόρ γύρου Σερρών και άλλος ένας τίτλος για τους κλασσικούς Έλληνες Πρωταθλητές
Ο Άλεξ Παπαγεωργίου σε άλλη μία νίκη έχοντας πίσω του αξιόλογους αναβάτες να τον κυνηγούν

Στην F600 είχαμε τον καλύτερο εκπρόσωπο ως χώρα, τον συνεργάτη του ΜΟΤΟ, Γιώργο Χάλαρη που τερμάτισε εντός δεκάδας ενώ στην F110 οι Παπαντριανταφύλλου και Κρεμάλας τερμάτισαν στις δύο πρώτες θέσεις με αυτή τη σειρά, αντίστροφα από τον πρώτο αγώνα εχθές και με τον Σιδέρη στην 5η θέση ως οι μόνοι Έλληνες της κατηγορίας.

Ο Ντίνος Μαυρόπουλος με το εντυπωσιακό του στιλ και την σκληρή του προπόνηση πήρε άλλη μία νίκη από τον Τούρκο Mert Konuk με τον τελευταίο να προσπαθεί πολύ χωρίς όμως να καταφέρει να βρεθεί εμπρός. Να τονίσουμε πως ο Μαυρόπουλος είχε πετύχει ρεκόρ πίστας στην κατηγορία του, με χρόνο 1:23.832 στα δεύτερα χρονομετρημένα του Σαββάτου. Πολλές συμμετοχές και εδώ με τρεις μόλις ελληνικές. Ο Κολλάρος Παναγιώτης στην 7η θέση και ο Αγάναλης Δημήτριος στην 12η έδωσαν δυνατό θέαμα με πολύ συναγωνισμό.

Στην CFMOTO – Racing και SP125 την πρώτη γενικής πήρε ο Σομος Γεώργιος σε ένα ελληνικό βάθρο ακολουθούμενος από τον Λεφέβρ Ανδρέα και Κολλάρο Παναγιώτη. Ο Σπύρος Αντωνίου τερμάτισε πρώτος στην τελική βαθμολογία CFMOTO, ενώ τρίτη ήταν η Αντωνία Κορρέ. 

Ακολουθούν αποτελέσματα και πρώτες φωτογραφίες:
 

BMU GRAND PRIX ROAD RACING 2023 R11& R12 SRC GREECE

Results of SBK - RACE 2
 

Pos

No.

Name

Nat.

Total Tm

Gap

Best Tm

1

5

JAN MOHR

AUT

20:57.191

 

1:17.309

2

77

MARTIN CHOY

BUL

21:05.226

8.035

1:18.197

3

7

DIMITRIOS KARAKOSTAS

GRE

21:05.485

0.259

1:18.517

4

27

GEORGIEV MILEN

BUL

21:07.730

2.245

1:18.537

5

069

HRISTOV HRISTIAN

BUL

21:30.638

22.908

1:20.084

6

71

HRISTIJAN BUZALKOVSKI

ΝΜΚ

21:37.355

6.717

1:20.063

7

111

MARKOV VELISLAV

BUL

21:42.975

5.620

1:20.740

8

99

PAPANGELOU DIMITRIOS

GRE

21:43.117

0.142

1:20.554

9

10

IULIAN TRIFAN

ROU

21:56.057

12.940

1:20.906

10

97

TSVETELIN PENCHEV

BUL

22:02.115

6.058

1:21.481

11

91

PIPPOS ELEFTHERIOS

GRE

22:21.519

19.404

1:21.347

12

73

ADRIAN TEODORESCU

ROU

21:55.916

1 Lap

1:25.423

13

9

IVAN SABEV 

BUL

22:01.954

6.038

1:26.115

14

64

SINISA KOCOVSKI

ΝΜΚ

19:00.940

1 Lap

1:20.703

15

89

BARDA GAL

ISR

6:00.668

10 Laps

1:20.541

16

57

ANGEL TRAKOV

BUL

2:50.936

2 Laps

1:22.893

DNS

69

PETROV PLAMEN

BUL

     

DNS

169

ERCELIC YUNUS

TUR

     

DNS

51

IVAN TRASSIEV

BUL

     

DNS

127

ZELCA ADRIAN

ROU

     

 

BMU GRAND PRIX ROAD RACING 2023 R11& R12 SRC GREECE

Results of SSP - RACE 2

 

Pos

No.

Name

Nat.

Total Tm

Gap

Best Tm

1

1

ALEX PAPAGEORGIOU

GRE

19:05.433

 

1:20.968

2

45

FURKAN ERYILMAZ

TUR

19:05.588

0.155

1:20.879

3

2

BRAESCU DENIS

ROU

19:05.859

0.271

1:20.989

4

14

NAPOLI CHRISTIAN

ITA

19:15.730

9.871

1:20.874

5

28

FOUTHIOTIS SPYRIDON MARIOS

GRE

19:16.105

0.375

1:21.162

6

337

KONTOGIANNIS MENELAOS

GRE

19:23.034

6.929

1:21.726

7

49

KAMZELIS APOSTOLOS

GRE

19:27.401

4.367

1:22.093

8

54

VASIL KICHUKOV

BUL

19:28.010

0.609

1:22.002

9

43

AXEL ISMAIL

BUL

19:28.215

0.205

1:22.050

10

99

NIKOLOV TODOR

BUL

19:28.529

0.314

1:21.975

11

4

LILOV ASEN

BUL

19:29.760

1.231

1:22.468

12

555

BIRLADEANU FLORIN

ROU

19:32.316

2.556

1:22.116

13

104

MITKOV MITKO

BUL

19:39.433

7.117

1:23.317

14

33

TZORTZOPOULOS IOANNIS

GRE

19:48.785

9.352

1:23.417

15

20

PASCOTA PATRICK

ROU

19:53.257

4.472

1:23.286

16

020

PASCOTA IONEL

ROU

19:53.328

0.071

1:22.960

17

50

GEORGOPOULOS NIKOLAOS

GRE

19:55.381

2.053

1:23.806

18

64

DENEV NIKOLAY

BUL

20:12.103

16.722

1:22.991

19

050

ASHMINOV MARIO

BUL

20:18.136

6.033

1:24.312

20

22

DIMITROV NORMAN

BUL

8:25.304

8 Laps

1:22.241

DNS

39

ALEXANDROV ALEXANDER

BUL

     

 

BMU GRAND PRIX ROAD RACING 2023 R11& R12 SRC GREECE

Results of F1000 - RACE 2

 

Pos

No.

Name

Nat.

Total Tm

Gap

Best Tm

1

10

ALEKSANDER IVKOVIC

SRB

19:10.103

 

1:21.027

2

19

PLAMEN BONEV

BUL

19:13.052

2.949

1:21.079

3

77

AKGUN HARUN

TUR

19:13.073

0.021

1:21.544

4

07

KOSTADINOV IVAN

BUL

19:22.969

9.896

1:21.720

5

217

NIKOLAY PETROV

BUL

19:31.045

8.076

1:22.421

6

148

PARASKEVAS GIORGOS

GRE

19:31.146

0.101

1:22.448

7

56

ALTUG INAN

TUR

19:47.710

16.564

1:23.532

8

9

VERGIEV HRISTO

BUL

19:48.265

0.555

1:23.579

9

73

KATRANTZAKIS KOSTAS

GRE

19:59.848

11.583

1:23.661

10

17

KARYOTIS EPAMEINONDAS

GRE

20:00.056

0.208

1:24.490

11

18

AHMET ONAL

TUR

20:00.311

0.255

1:23.865

12

519

NIKOLOV SASO

ΝΜΚ

20:04.863

4.552

1:23.933

13

3

SOLDAN ADRIAN

ROU

20:05.020

0.157

1:24.440

14

80

BEREMSKI VESELIN

BUL

20:05.118

0.098

1:24.300

15

92

PAUL PATRASCOIU

ROU

20:05.717

0.599

1:24.671

16

15

FATIH SAHIN

TUR

20:14.707

8.990

1:23.305

17

46

MIJALKOV P

ΝΜΚ

20:24.454

9.747

1:25.936

18

130

HRISTOV KASIMIR

BUL

19:17.307

1 Lap

1:26.819

19

88

SAHIN KARADAYIOGLU

TUR

19:17.389

0.082

1:26.026

20

86

ILIA ILIEV

BUL

19:20.985

3.596

1:27.690

21

23

FETHI TAN

TUR

19:21.043

0.058

1:27.923

22

26

GOIDEA CRISTIAN

ROU

19:29.440

8.397

1:28.212

23

16

SLAVOV ALEXANDER

BUL

19:29.933

0.493

1:27.989

24

96

PANTELIEV PETAR

BUL

19:30.510

0.577

1:28.353

25

21

ANGELOV KALOYAN

BUL

15:13.462

2 Laps

1:21.639

26

777

GHERGHINA VALENTIN

ROU

10:35.196

4 Laps

1:28.683

27

023

DJOLEV VLADO

ΝΜΚ

5:42.117

3 Laps

1:23.705

DNS

7

SORIN POP

ROU

     

DNS

44

EDVARD ALEXANDESKU

ROU

     

 

 

BMU GRAND PRIX ROAD RACING 2023 R11& R12 SRC GREECE

Results of F600 - RACE 2

 

Pos

No.

Name

Nat.

Total Tm

Gap

Best Tm

1

25

KARAKYA MUAMMER

TUR

17:04.948

 

1:23.958

2

310

CAFER COMLEKCI

TUR

17:12.506

7.558

1:24.425

3

94

RADOSLAV TRIFONOV

BUL

17:17.485

4.979

1:25.489

4

11

SLOBODAN IVCEVSKI

ΝΜΚ

17:18.097

0.612

1:25.628

5

117

LJUPCHO PENDOVSKI

ΝΜΚ

17:33.160

15.063

1:25.878

6

111

PAVIE TASHKOVIKJ

ΝΜΚ

17:37.763

4.603

1:27.165

7

21

LUKANOV ANGEL

BUL

17:41.827

4.064

1:26.484

8

10

CANAN AKKUS

TUR

17:48.834

7.007

1:28.340

9

36

CHALARIS GEORGIOS

GRE

18:02.039

13.205

1:28.780

10

26

PURDEA LUCA

ROU

18:09.744

7.705

1:28.976

11

88

DIMITAR MALKETOV

BUL

18:10.052

0.308

1:29.143

12

279

 BORISLAV RACHEV 

BG

18:10.158

0.106

1:29.368

13

24

DOBREV STILIAN

BUL

1.466

12 Laps

 

DNS

50

KARPUZ OMER

TUR

     

DNS

66

BORISLAV STOYANOV

BUL

     

 

BMU GRAND PRIX ROAD RACING 2023 R11& R12 SRC GREECE

Results of F110 - RACE 2

 

Pos

No.

Name

Nat.

Total Tm

Gap

Best Tm

1

92

PAPATRIANTAFILLOU ANDREAS

GRE

11:27.863

 

1:24.861

2

46

KREMALAS STAVROS

GRE

11:28.855

0.992

1:24.654

3

15

NIKOLOV IVAN

BUL

11:57.174

28.319

1:27.950

4

94

KOKEN ABDULLAH

TUR

11:59.624

2.450

1:28.738

5

96

SIDERIS PANAGIOTIS

GRE

12:19.870

20.246

1:30.842

6

78

IZVORSKI  VASIL

BG

12:24.781

4.911

1:31.778

7

81

KONYARSKI TSVETOMIR

BUL

12:26.692

1.911

1:31.792

DNS

56

DJENEV YOULIAN

BUL

     

DNS

8

KULINSKI NIKOLAY

BUL

     

 

BMU GRAND PRIX ROAD RACING 2023 R11& R12 SRC GREECE

Results of CF MOTO - RACE 2

 

Pos

No.

Name

Nat.

Total Tm

Gap

Best Tm

1

28

SOMOS GEORGIOS

GRE

12:04.616

 

1:28.908

2

42

LEFEVR ANDREAS

GRE

12:05.096

0.480

1:28.782

3

110

KOLLAROS PANAGIOTIS

GRE

12:13.648

8.552

1:29.986

4

21

CAZACU RAUL

ROU

12:46.044

32.396

1:34.846

5

95

ANTONIOU SPIROS

GRE

12:46.059

0.015

1:34.637

6

18

ROUSIS VASILEIOS

GRE

13:01.143

15.084

1:36.170

7

06

CHOLAKOV GEORGI

BUL

13:05.184

4.041

1:36.544

8

9

PETROV BOYAN

BUL

13:05.308

0.124

1:36.151

9

9

VOINEA MIHAI

ROU

13:05.498

0.190

1:36.249

10

30

DUMITRU DRAGOS

ROU

13:11.217

5.719

1:37.207

11

27

ANTONIA KORRE

GRE

13:36.164

24.947

1:39.279

12

666

HRISTOV DIMITAR

BUL

13:38.716

2.552

1:40.272

13

12

GABRIEL PURDEA

ROU

12:33.842

1 Lap

1:45.664

DNS

66

PETROV PAVLIN

BUL

     

DNS

69

HRISTOV PLAMEN

BUL

     

 

 

BMU GRAND PRIX ROAD RACING 2023 R11& R12 SRC GREECE

Results of SSP300 - RACE 2

 

Pos

No.

Name

Nat.

Total Tm

Gap

Best Tm

1

1

KOSTAS MAVROPOULOS

GRE

14:22.970

 

1:24.644

2

35

MERT KONUK

TUR

14:23.040

0.070

1:24.558

3

17

KARAKAYA HUSEYIN

TUR

14:41.480

18.440

1:27.231

4

325

ADEM ISIK

TUR

14:42.450

0.970

1:27.192

5

307

ONUR ISIK

TUR

14:44.439

1.989

1:27.373

6

145

YILDIZ MURATHAN

TUR

14:56.606

12.167

1:27.628

7

110

KOLLAROS PANAGIOTIS

GRE

15:01.416

4.810

1:29.278

8

5

DUMITRU DRAGOS

ROU

15:09.453

8.037

1:29.738

9

9

RUMEN DIMITROV

BUL

15:09.693

0.240

1:28.120

10

50

KARPUZ OMER

TUR

15:10.015

0.322

1:29.842

11

25

KANEVA GENOVEVA

BUL

15:14.409

4.394

1:30.010

12

26

AGANALIS DIMITRIOS

GRE

15:17.280

2.871

1:30.593

13

19

MARTIN NAYDENOV

BUL

15:19.332

2.052

1:30.202

14

202

FATMA BASTEPE

TUR

15:35.292

15.960

1:31.952

15

23

VOINEA MIHAI

ROU

14:30.734

1 Lap

1:35.035

16

23

ALEXANDROV ALEXANDER

BUL

14:34.147

3.413

1:35.284

17

55

PUCHIU MATEI

ROU

14:35.957

1.810

1:35.663

18

28

SALIH TEKER

TUR

8:55.764

3 Laps

1:27.442

19

168

CAN BASAR

TUR

3:00.227

4 Laps

1:28.052

20

6

RAZVAN TEODORESCU

ROU

1:33.940

1 Lap

1:33.361

DQ

093

GRUIA CRISTIAN

ROU

14:28.705

 

1:46.019

DQ

93

DANILA ANDREI

ROU

11:20.461

 

1:35.779