Toni Bou - Γιόρτασε τη διακοσιοστή νίκη του σε αγώνα Παγκοσμίου Trial
Στον αγώνα TrialGP της Ανδόρας, στην Ισπανία
Από τον
Κώστα Γκαζή
20/6/2022
Ο GOAT του Παγκοσμίου Trial, ο ανεπανάληπτος Toni Bou, σημείωσε ένα ακόμη μοναδικό ρεκόρ, παίρνοντας τη νίκη με τον αριθμό 200 σε αγώνα Παγκοσμίου Trial.
Ο Ισπανός αναβάτης της Repsol Honda έγινε έτσι ο μοναδικός αναβάτης με 200 νίκες σε Παγκόσμια Πρωταθλήματα Trial, με 127 νίκες TrialGP και 73 στο X-Trial (πρώην Indoor Trial), από το ντεμπούτο του στις κορυφαίες διοργανώσεις του αθλήματος, το 2003.
Τη δεύτερη μέρα του TrialGP της Ανδόρας, ο Bou διόρθωσε τα λάθη που του στέρησαν τη νίκη την πρώτη μέρα, για να τερματίσει πρώτος και στους δύο γύρους και να σημειώσει το πρωτάκουστο προαναφερθέν ρεκόρ.
Στη γενική κατάταξη, ο Bou βρίσκεται στη κορυφή της βαθμολογίας, 11 βαθμούς μπροστά από τον 2ο Adam Raga της TRRS.
Για να πάρετε μια ιδέα του mindset του Ισπανού πολυπρωταθλητή, μέσα στις δηλώσεις του είπε και τα εξής: «δεν είμαστε συνηθισμένοι να τερματίζουμε δεύτεροι, και όταν γίνεται αυτό αισθανόμαστε πως έχει έλθει η καταστροφή -που δεν είναι έτσι.»
Θυμίζουμε πως ο Bou έχει 30 Παγκόσμιους Τίτλους Trial, 15 στο TrialGP και 15 στο X-Trial, κερδίζοντας αδιαλείπτως από το 2007 μέχρι και το 2021!
Hellas Rally 2025 4η μέρα: Έφτασαν Ορεινή Ναυπακτία με χειμερινό σκηνικό! Ανέκαμψε χρόνο ο Κίμων Καράμπελας
Ταχύτεροι Έλληνες ημέρας: Καράμπελας, Μπούδρος, Κακολύρης, Σεβαστόπουλος, Τρίγκας
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
30/5/2025
Μία δύσκολη ημέρα για το πρώτο σκέλος του Μαραθωνίου καθώς ο καιρός στην περιοχή είναι σχεδόν πάντα διαφορετικός, μία αναμενόμενη δυσκολία για τους συμμετέχοντες.
Πέρασαν απέναντι, παίρνοντας το ferryboat από Αιδηψό αλλά δεν έμειναν για πολύ στον Ν. Φθιώτιδας, καταλήγοντας τελικά στην Άνω Χώρα της Ορεινής Ναυπακτίας.
Η διαδρομή δεν ήταν εύκολη, είχε αρκετές δυσκολίες που ο καιρός τις ανέδειξε ακόμη περισσότερο. Αυτός ήταν και ο λόγος που αποφασίστηκε ήδη από νωρίς εχθές να κοπεί ένα μεγάλο τμήμα της σημερινής ειδικής, για το δεύτερο σκέλος του μαραθωνίου, επιστρέφοντας έτσι με λιγότερο χώμα, πίσω στο Πευκί της Βόρειας Εύβοιας και στην κατασκήνωση του Hellas Rally.
Αυτό δεν είναι το ιδανικό βέβαια για τον Κίμωνα που ξέρει πως μπορεί να κάνει καλύτερο χρόνο όσο υπάρχει μεγαλύτερη δυσκολία και πολλά χιλιόμετρα, ποντάροντας στην κούραση των υπολοίπων.
Η 4η ημέρα ήταν άλλη μία φορά που ο Cerutti κατάφερε να κάνει το Aprilia Tuareg πολύ πιο γρήγορο από όλα τα Enduro και αυτή είναι η απόδειξη για κάτι το οποίο δεν σταματάμε να επαναλαμβάνουμε, πως την διαφορά την κάνει ο αναβάτης. Δεν σημαίνει αυτό πως οποιοσδήποτε στη σέλα μίας Adventure μπορεί να κυνηγήσει τις Enduro μοτοσυκλέτες σε ένα κατάλληλο μέρος που προσφέρεται και για τις δύο, καθώς μέσα στα μονοπάτια αρχίζουν τα πράγματα να δυσκολεύουν ακόμη και για αυτούς τους εξαιρετικά προπονημένους αναβάτες.
Παραδόξως ο Montanari ήταν εκείνος που πλησίασε περισσότερο τον χρόνο του Cerutti από τους υπόλοιπους δύο της αγωνιστικής ομάδας της Aprilia, φέτος η συμμετοχή του Menichini έχει δείξει πως η Aprilia έχει έρθει για να κάνει το 1-2-3 στο βάθρο. Αυτό το 1-2-3 μπορούσε να το καταρρίψει ο Κίμων, έχοντας τουλάχιστον την 3η θέση της Μ5 ως εύκολο στόχο, ένας στόχος που έφυγε εκτός εμβέλειας όταν έχασε σχεδόν 50 λεπτά προσπαθώντας να δώσει λύση σε ένα τεχνικό πρόβλημα που αντιμετώπισε.
Μετά ήρθε η εξαντλητική τιμωρία για την απώλεια της συσκευής STELLA που δεν έγινε από απερισκεψία αλλά μετά από πτώση και το βάθρο απομακρύνθηκε ακόμη περισσότερο.
Συνολικά τώρα και ο Τρίγκας έχει δεχτεί μισή ώρα ποινή, από δύο δεκαπεντάλεπτα, το ένα μόλις εχθές. Την πρώτη φορά ήταν για μία ελαφρά παραβίαση ορίου ταχύτητας στην απλή διαδρομή του Rally.
Καταλήγοντας στην Άνω Χώρα, οι αναβάτες έκαναν εν μέσω βροχής την δική τους συντήρηση στις μοτοσυκλέτες και διανυκτέρευσαν εκεί.
Η ενημέρωση από τον συντάκτη του MOTO, Κίμων Καράμπελα:
Day 4 - Hellas Rally - Marathon Stage Μια ωραία ημέρα! 🤞 Yamaha Motor Yamaha Racing Hellas Motodirect Michelin
Έβρεχε όλη την νύχτα λοιπόν και αυτή την στιγμή βλέπει κανείς πως υπάρχουν ήδη οι πρώτες εγκαταλείψεις από ξένους αναβάτες. Οι Έλληνες συμμετέχοντες συνεχίζουν κανονικά το δεύτερο, κοντύτερο πλέον, σκέλος του Μαραθωνίου.
