Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU

Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο
Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/7/2026

Τραγικό δυστύχημα στο Brno: 2 αναβάτες νεκροί στην εκκίνηση Alpe Adria & BMU
Τα δύο πρωταθλήματα είχαν ενωθεί αυτό το Σαββατοκύριακο

 

Τραγικός απολογισμός στην πίστα του Brno όπου δύο αναβάτες έχασαν την ζωή τους στην εκκίνηση της κατηγορίας Superbike.

Ο Philipp Steinmayr (γεννημένος στην Αυστρία, 13 August 1993) έχασε ακαριαία την ζωή του και ο Adrian Rus Shinner ( γεννημένος στην Ρουμανίας, 11 August 1982) μεταφέρθηκε σοβαρά τραυματισμένος στο νοσοκομείο όπου υπέκυψε στα τραύματά του λίγο αργότερα.

Το δυστύχημα έγινε στην εκκίνηση όταν ο Steinmayr που ξεκινούσε από την δεύτερη σειρά αντιμετώπισε πρόβλημα με την μοτοσυκλέτα του και έκανε το μόνο δυνατό εκείνη την στιγμή, σήκωσε το χέρι για να δώσει σήμα στην διοργάνωση και τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους.

Στην σχάρα εκκίνησης και μπροστά, βρισκόταν ο Δημήτρης Καρακώστας και λίγο πιο πίσω ο Μιχάλης Σπιλιώτης, οι δύο Έλληνες αναβάτες που ακολουθούν την κατηγορία αυτή με πολλούς ακόμη που αγωνίζονται σε άλλες κατηγορίες να βρίσκονται στην εξέδρα για να συμπαρασταθούν στους συμπατριώτες τους.

Αρκετοί αναβάτες κατάφεραν να αποφύγουν τον Steinmayr, εκτός από τον Rus Shinner που δεν τον είδε παρά την τελευταία στιγμή πέφτοντας πάνω του με μεγάλη ταχύτητα. Αμέσως οι μοτοσυκλέτες τυλίχθηκαν στις φλόγες με τον Steinmayr να χάνει ακαριαία τη ζωή του και τους διασώστες να δίνουν μάχη να κρατήσουν στη ζωή τον Rus Shinner.

Στην σχάρα της εκκίνησης βρισκόντουσαν εκείνη την στιγμή 47 μοτοσυκλέτες κάτι που ξεφεύγει δύο φορές πάνω από το φυσιολογικό.

Αυτό σημαίνει πως οι τελευταίοι αναβάτες, όπως ο Adrian που εκκινούσε από την προτελευταία σειρά, είχαν να καλύψουν μεγάλη απόσταση στην ευθεία και προλάβαιναν να μαζέψουν χιλιόμετρα.

Αυτό είναι το πρώτο μεγάλο ζήτημα με τις πολλές συμμετοχές. Με σχεδόν 40 από τους 47, να προσπαθούν να αποφύγουν ένα εμπόδιο μερικά μέτρα μπροστά τους, είναι δεδομένο πως θα συμβεί ατύχημα καθώς δεν υπάρχει ορατότητα από τους πίσω, ούτε διαγώνια, ούτε στο πλάι, ούτε μία χαραμάδα που να φαίνεται τι έχει συμβεί μπροστά. Ο Rus Shinner δεν είχε περιθώρια.

Πολυτάλαντος στην προσωπική του ζωή και ιδιαίτερα αγαπητός στον περίγυρό του, ο Adrian είχε καλλιτεχνική φύση που την είχε αξιοποιήσει και καλλιτεχνικά εργαζόμενος ως μουσικός, ενώ παράλληλα ήταν και τεχνικός IT με πολλά χρόνια εμπειρίας. Στους αγώνες έκανε το πάθος του και ήταν εξαιρετικός αναβάτης.

Ο Steinmayr ήταν ένας νεαρός αθλητής που είχε βλέψεις να φτάσει ακόμη ψηλότερα, να βρει χορηγούς και να επεκταθεί και σε άλλα πρωταθλήματα θέλοντας να παραμείνει στους αγώνες ταχύτητας για όσο περισσότερο μπορούσε, ενώ και επαγγελματικά είχε βάλει στόχο να παραμείνει στον χώρο για να μπορεί να συνεχίσει να αγωνίζεται.

Το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU με χαρά ανακοίνωνε πριν λίγες ημέρες πως αυτό το Σαββατοκύριακο τα δύο περιφερειακά πρωταθλήματα της ανατολικής Ευρώπης θα συστεγάζονταν, κάνοντας λόγο για 228 συμμετοχές.

Συστέγαση σημαίνει λιγότερα έξοδα. Αυτό δεν είναι απαραίτητα κακό, απεναντίας είναι θετικό στα πρωταθλήματα αυτά που συντηρούνται από τους ίδιους τους συμμετέχοντες και όχι θεσμικά ή από χορηγούς, οι οποίοι λειτουργούν υποστηρικτικά αλλά όχι σε πλήρη κάλυψη. Αυτό όμως δεν σημαίνει πως θα έπρεπε να είναι και όλοι αυτοί οι αναβάτες σε μία εκκίνηση.

Διοργανωτικά υπήρχαν λύσεις, καμία δεν θα άφηνε τους πάντες χωρίς γκρίνια, είναι δεδομένο πως θα υπήρχαν προβλήματα με όποια λύση και αν είχαν σκεφτεί να προχωρήσουν, σίγουρα όμως θα ήταν ασφαλέστερη η εκκίνηση με λιγότερους αναβάτες. Η καλύτερη λύση θα ήταν να χωριστούν με βάση χρόνου σε δύο μεικτούς αγώνες με τους συμμετέχοντες του Alpe Adria που και πάλι θα είχε δυσαρεστήσει αρκετούς αναβάτες, αλλά θα είχε μειώσει τις πιθανότητες για ένα τέτοιο δυστύχημα.

Η FIM που έχει την αιγίδα των πρωταθλημάτων, εξέδωσε ανακοίνωση για τους νεκρούς του Alpe Adria εκφράζοντας τα συλλυπητήριά της στις οικογένειές τους.

Όλοι οι αγώνες έχουν ακυρωθεί αμέσως μετά το δυστύχημα, τόσο οι χθεσινοί, όσο και σήμερα Κυριακή.

Συλλυπητήρια στις οικογένειες που θρηνούν, συγγενείς, φίλους και στις ομάδες.

Isle of Man TT: O Michael Dunlop έχει πλέον την “δική του” στροφή

"MD's" ονομάστηκε η στροφή που βρίσκεται μετά την Guthrie's Memorial στο 27ο μίλι
MD's 27 Bend
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/5/2025

Ο Michael Dunlop, ο πλέον επιτυχημένος αναβάτης στην ιστορία των αγώνων του Isle of Man TT, αποκάλυψε μια νέα πινακίδα που φέρει το όνομά του, σε μια ξεχωριστή τελετή αναγνώρισης των επιτευγμάτων του.

Η νέα πινακίδα βρίσκεται λίγο πριν το 27ο μίλι της διαδρομής, στη θέση μιας μέχρι πρότινος ανώνυμης αριστερής στροφής, η οποία πλέον ονομάζεται επίσημα ‘MD’s’, προς τιμήν της 27ης νίκης του στο TT, μια νίκη ορόσημο που τον κατέστησε τον πιο πετυχημένο αναβάτη στην ιστορία του θεσμού.

Ο Michael προστίθεται σε μια εκλεκτή λίστα θρύλων των αγώνων που έχουν δώσει το όνομά τους σε σημεία της Mountain Course, ανάμεσα στους οποίους είναι οι Giacomo Agostini, Mike Hailwood, John McGuinness και, Joey Dunlop. Το 2024, σε μια χρονιά-ορόσημο, ο Michael ισοφάρισε και ξεπέρασε το ρεκόρ των 26 νικών, του θείου του Joey, το οποίο κρατούσε από το 2000.

Μιλώντας κατά την αποκάλυψη της πινακίδας, ο Michael δήλωσε:

“Το έχω πει πολλές φορές από τότε που ισοφάρισα και ξεπέρασα το ρεκόρ του, ότι τα ρεκόρ υπάρχουν για να σπάνε και κάποια στιγμή θα ξανασπάσουν. Για μένα, όμως, αυτό που είχε πάντα σημασία ήταν το όνομα Dunlop να παραμείνει στην κορυφή του αθλήματος και να είναι ένας Dunlop που πάει τα πράγματα στο επόμενο επίπεδο.”

Το προηγούμενο ρεκόρ κρατούσε από το 1993, όταν ο Joey Dunlop κατέκτησε την 14η του νίκη, ξεπερνώντας τον Mike Hailwood στη λίστα των αναβατών με τις περισσότερες νίκες. Η 26η και τελευταία νίκη του το 2000 θεωρούνταν από πολλούς ως αξεπέραστη για δεκαετίες.

Ωστόσο, με τις νίκες 26, 27, 28 και 29 που κατέκτησε μέσα στο 2024, ο Michael έχει πλέον ξεχωρίσει ως ο πιο επιτυχημένος αγωνιζόμενος στην ιστορία του TT και κατά πολλούς, ο κορυφαίος όλων των εποχών.

Όταν ρωτήθηκε για τη νέα πινακίδα, σχολίασε:

“Είναι μια πραγματική τιμή αυτό που συνέβη και νιώθω ειλικρινά υπερήφανος. Όποιος με ξέρει, ξέρει πόσο σημαντική είναι για μένα η ιστορία και η κληρονομιά. Δεν είμαι άνθρωπος που του αρέσει η προσοχή και νομίζω το ξέρουν όλοι αυτό, αλλά το να αναγνωρίζεται κάποιος με αυτόν τον τρόπο είναι κάτι το ξεχωριστό και σημαίνει πολλά για μένα.”

“Έχω ακόμη πολλές νίκες μπροστά μου, ποιος ξέρει που μπορεί να φτάσω, αλλά το να ξέρω ότι αυτή η στροφή είναι εδώ και θα είναι πάντα εδώ, είναι πραγματικό προνόμιο.”