Το Trial-Ε Ολυμπιακό άθλημα!

H FIM απέστειλε αίτημα στην ΔΟΕ
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

31/1/2019

Το Trial είναι σίγουρα ένα θεαματικό άθλημα, ιδιαίτερα απαιτητικό που απαιτεί έμπειρους και εκπαιδευμένους αθλητές, με τον ύψιστο βαθμό ελέγχου. Παρ' όλα αυτά, θα μπορούσε να αναγνωριστεί ως ένα… ολυμπιακό άθλημα; Κι αυτό το ερώτημα δεν είναι ρητορικό αλλά διαθέτει κάποια βάση, ειδικά από την στιγμή που η FIM έχει καταθέσει αίτημα στην Διεθνή Ολυμπιακή Επιτροπή, προκειμένου να συμπεριληφθεί το Trial-Ε (το Trial με ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες) στα αγωνίσματα των Ολυμπιακών Αγώνων του 2024, που θα διεξαχθούν στο Παρίσι.

Αν αυτή η προσπάθεια καρποφορήσει, το Trial-E θα είναι το πρώτο επίσημα αναγνωρισμένο Ολυμπιακό μηχανοκίνητο άθλημα. Ήδη, υφίσταται το Trial-E Cup, το οποίο διοργανώνεται από την FIM ως παράπλευρη διοργάνωση στα πλαίσια του παγκόσμιου πρωταθλήματος Trial από το 2017, αλλά ο μακρινός ορίζοντας του στόχου σημαίνει ότι πέρα από τους αναβάτες που τρέχουν ήδη στον θεσμό, υπάρχει ακόμη άπλετος χρόνος για να μπει νέο αίμα που θα μπορέσει να προετοιμαστεί στις επόμενες ολυμπιάδες.
Για να ετοιμαστεί ο φάκελος της κατάθεσης, ο Αντιπρόεδρος της FIM και Πρόεδρος της γαλλικής μοτοσυκλετιστικής ομοσπονδίας Jaques Bolle, μαζί με τον Επίτιμο Πρόεδρο της FIM και αντιπρόεδρο της Γαλλικής Ολυμπιακής Επιτροπής Jean-Pierre Mougin, καθώς και με τον τρεις φορές παγκόσμιο πρωταθλητή Trial και Διευθυντή της Επιτροπής Trial της FIM Thierry Michaud, έκαναν συνάντηση με την επιτροπή που θα διοργανώσεις τους Ολυμπιακούς Αγώνες στην Γαλλία.

Όπως είναι γνωστό, σε κάθε διοργάνωση Ολυμπιακών Αγώνων προστίθονται και νέα αθλήματα, όπως για παράδειγμα στους Ολυμπιακούς του Τόκιο το 2020 θα είναι η πρώτη φορά που θα δούμε softball, σέρφινγκ, αναρρίχηση καράτε και skateboard! Η υπάρχουσα πολιτική για την προσθήκη αθλημάτων, σύμφωνα με τις οδηγίες της ΔΟΕ είναι ότι τα αθλήματα πρέπει να είναι προσανατολισμένα στη νέα γενιά και να είναι προσβάσιμα και εφικτά εξίσου σε άντρες και γυναίκες, να είναι θεαματικά, να μπορούν να διεξαχθούν σε όλες τις ηπείρους και να μην απαιτούνται νέες υποδομές. Αν μη τι άλλο, το Trial-E Πληροί όλες αυτές τις προϋποθέσεις, ενώ θα πρέπει να σημειώσουμε ότι θα υπάρχουν και άλλα αθλήματα που θα διεκδικήσουν την είσοδό τους στους Ολυμπιακούς Αγώνες, οπότε τίποτε δεν είναι ακόμη σίγουρο.
Ο Πρόεδρος της FIM Jorge Viegas δήλωσε: "Είμαστε πεπεισμένοι ότι οι Ολυμπιακοί Αγώνες στο Παρίσι το 2024, αντιπροσωπεύουν μια μοναδική και ιστορική ευκαιρία για να γίνει το Trial-E το πρώτο μηχανοκίνητο άθλημα στην ιστορία των Ολυμπιακών Αγώνων. Αυτή η απαρχή θα σηματοδοτήσει το ξεκίνημα μιας δυνατής σχέσης που θα φέρει την FIM, την ΔΟΕ και όλη την Ολυμπιακή οικογένεια πιο κοντά για τα επόμενα χρόνια."
Η αποφάσεις για τα νέα Ολυμπιακά αθλήματα δεν θα παρθεί πριν το πέρας των Ολυμπιακών Αγώνων του Τόκιο το 2020, οπότε θα χρειαστεί να περιμένουμε λίγο καιρό ακόμη για να δούμε αν το Trial-E θα γράψει ιστορία.

Daytona 200 – Εφιαλτικός αγώνας για την Triumph με διπλή εγκατάλειψη

Πολλές οι ελπίδες για διάκριση αλλά στο τέλος οι Hickman και Cooper έφυγαν με άδεια χέρια
motomag Daytona 200 – Εφιαλτικός αγώνας για την Triumph με διπλή εγκατάλειψη
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

13/3/2024

Η ομάδα PHR Performance Team θα θέλει να ξεχάσει όσο το δυνατόν πιο γρήγορα τον αγώνα Daytona 200 καθώς είδε και τους δύο αναβάτες της, Peter Hickman και Richard Cooper, να μην ολοκληρώνουν τον αγώνα.

Είχατε διαβάσει στο MOTO πως η ομάδα του Peter Hickman PHR Performance με την υποστήριξη της Triumph θα λάμβανε μέρος στον διάσημο αγώνα Daytona 200 στη Φλόριντα των Η.Π.Α. έχοντας μάλιστα πολλές ελπίδες για την κατάκτηση της νίκης.

Daytona 200 – Εφιαλτικός αγώνας για την Triumph με διπλή εγκατάλειψη

Οι δύο αναβάτες της ομάδας, Peter Hickman και Richard Cooper, οι οποίοι αμφότεροι θα είχαν στη διάθεση τους το Triumph Street Triple 765 RS ξεκίνησαν τον αγώνα με στόχο ένα διπλό βάθρο. Ο Cooper ο οποίος είχε βρεθεί στην πρώτη θέση για κάποιο διάστημα κατά τη διάρκεια του pitstop έχασε χρόνο ενώ λίγο αργότερα στον 25ο γύρο του αγώνα θα είχε μία πτώση που θα τον έθετε εκτός αγώνα.

Η ομάδα της PHR Performance μετά την εγκατάλειψη του Cooper είχε εναποθέσει τις ελπίδες της στον Hickman, αλλά τα πράγματα δεν θα πήγαιναν καλά ούτε για αυτόν. Ο Hicky στη στροφή 1 είχε μπροστά του έναν άλλον αναβάτη, του οποίου ο κινητήρας έσπασε με αποτέλεσμα να εκτοξευθεί λάδι πάνω στον αναβάτη της Triumph.

Ο Hickman με γεμάτη τη ζελατίνα του κράνους λάδια προσπάθησε να οδηγήσει όσο γινόταν ωστόσο λίγο αργότερα χρειάστηκε να μπει στα pits για να αλλάξει ζελατίνα με αποτέλεσμα να πέσει στην 29η θέση της κατάταξης. Ο αναβάτης και ιδιοκτήτης της PHR Performance δεν το έβαλε κάτω με τον ίδιο να κερδίζει 17 θέσεις (!) ανεβαίνοντας στην 12η. Ωστόσο για την PHR Performance και την Triumph ο αγώνας δεν έμελλε να έχει αίσιο τέλος καθώς μόλις 2 γύρους πριν το τέλος το Street Triple 765 RS του Hickman αντιμετώπισε μηχανικό πρόβλημα με αποτέλεσμα να τεθεί εκτός αγώνα.

Για την ιστορία τον αγώνα Daytona 200 κέρδισε ο Josh Herrin με την Ducati Panigale V2 η οποία χρησιμοποιούσε φίλτρο αέρα της ελληνικής εταιρείας DNA.

Daytona 200 – Εφιαλτικός αγώνας για την Triumph με διπλή εγκατάλειψη
Ετικέτες