Greece Rally 2024, 7η μέρα, επίλογος - 4ος στην τελική κατάταξη, και 1ος στα δικύλινδρα ο Βασίλης Μπούδρος με το F 900 GS!

Εικοστός δεύτερος τελικής και 11ος στην κατηγορία του ο Χρήστος Πελούσης με το Royal Enfield Himalayan 450 - Τερμάτισαν κι οι 2 Έλληνες της Challenge
Βασίλης Μπούδρος, BMW Motorrad & DNA Filters
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/9/2024

Ο επίλογος του Greece Rally 2024 γράφτηκε το Σάββατο 28/9 με την 7η και τελευταία ημέρα του αγώνα, όπου οι αναβάτες είχαν να διασχίσουν 80 χλμ. ειδικής και άλλα τόσα συνδετικής διαδρομής.

Την έβδομη ημέρα οι αναβάτες κινήθηκαν κοντά στον ποταμό Άραχθο, στη Βερλίγκα και στο Συρρακό.

Μετά από συνολικά 160 χλμ. γράφτηκαν οι τίτλοι τέλους, με νικητή της γενικής αλλά και της κατηγορίας 4 τον Roberto Barbieri με το #1 -που είχε κερδίσει τον αγώνα και πέρυσι-, οδηγώντας ένα Husqvarna FE 501.

Δεύτερος γενικής και νικητής της κατηγορίας 3 ήταν ο Moritz Hennefeld με το #35 οδηγώντας KTM EXC 450, και τρίτος γενικής και δεύτερος στην 3 βρέθηκε ο Anton Tyll, επίσης με EXC 450.

Εντυπωσιακή όμως ήταν η 4η θέση γενικής στον αγώνα, που κατέκτησε ο Βασίλης Μπούδρος οδηγώντας το BMW F 900 GS. Ο Βασίλης έτσι κατάφερε να αντιμετωπίσει στα ίσια τα μονοκύλινδρα μοντέλα, με το δικύλινδρο μεγάλο Adventure της BMW, παρόλο που οι διαδρομές του συγκεκριμένου ράλι ήταν ιδιαίτερα κλειστές, ευνοώντας τα ελαφριά μοντέλα. Παράλληλα ήταν και 1ος στην κατηγορία των δικύλινδρων, μια κατηγορία που δυστυχώς αφορούσε μόνο δύο αναβάτες, με τον δεύτερο Lorenzo Sparano να τερματίζει πολύ πιο πίσω, στην 37η θέση.

Χρήστος Πελούσης, Royal Enfield

Εικοστός δεύτερος γενικής και ενδέκατος στην κατηγορία 3 τερμάτισε ο Χρήστος Πελούσης #30, οδηγώντας το Royal Enfield Himalayan 450, μια εξαιρετική επίδοση αν αναλογιστεί κανείς πως πάλευε με ένα On-Off μοντέλο απέναντι σε αγωνιστικές καθαρόαιμες μοτοσυκλέτες. Παράλληλα, αν δεν είχε ξεκινήσει τόσο άσχημα (έπεσε 30ος γενικής αρχικά), σίγουρα θα είχε τερματίσει αρκετά πιο πάνω, καθώς στη συνέχεια κέρδιζε ολοένα και περισσότερες θέσεις σε γενική και στην κατηγορία 3.

Πολύ καλά τα πήγαν και οι άλλοι δυο Έλληνες που συμμετείχαν στην κατηγορία Challenge, με τον Νικόλαο Βενετικίδη #210 να τερματίζει 3ος με KTM EXC 300 και τον Χάρη Παπαγεωργίου #111 5ος με Honda CRF 300 Rally.

Ετικέτες

Ducati: Έγραψε ιστορία ως ο πρώτος ξένος κατασκευαστής που κερδίζει το Ιαπωνικό πρωτάθλημα Superbike

Σαρώνει στα εθνικά και παγκόσμια πρωταθλήματα η Panigale V4 R
Ryo-Mizuno
Από τον

Παύλο Καρατζά

29/10/2026

Η Ducati έγραψε ένα νέο κεφάλαιο στην ιστορία των αγώνων μοτοσυκλέτας, κατακτώντας – για πρώτη φορά – το All Japan Road Race Championship, το κορυφαίο εθνικό πρωτάθλημα αγώνων ταχύτητας στην Ιαπωνία, γνωστό και ως Ιαπωνικό Πρωτάθλημα SBK. Μάλιστα είναι η πρώτη φορά που τον τίτλο κατακτά κάποιος κατασκευαστής που δεν προέρχεται από την Ιαπωνία.

Αυτό το επίτευγμα εξασφάλισε ο Ryo Mizuno, ο οποίος, οδηγώντας την Panigale V4 R της ομάδας SDG Ducati Team Kagayama, αναδείχθηκε πρωταθλητής στην κατηγορία JSB1000. Αυτή η κατάκτηση σηματοδοτεί ένα ιστορικό ορόσημο για τη Ducati: ποτέ στο παρελθόν ένας μη-ιαπωνικός κατασκευαστής μοτοσυκλετών δεν είχε κατακτήσει τον τίτλο στην κορυφαία κατηγορία του εθνικού πρωταθλήματος της Ιαπωνίας.

Ryo-Mizuno

Ο τίτλος εξασφαλίστηκε το Σάββατο 24 Οκτωβρίου, στην πίστα της Suzuka, όπου η νίκη του Mizuno στον 1ο αγώνα του τελικού γύρου του εξασφάλισε μαθηματικά το πρωτάθλημα, ενώ απέμενε ακόμη ένας αγώνας. Ο Ιάπωνας αναβάτης κυριάρχησε στη σεζόν από τους πρώτους κιόλας γύρους, κερδίζοντας 8 από τους 10 αγώνες του πρωταθλήματος.

Η επιτυχία στην Ιαπωνία έρχεται να προστεθεί στο εντυπωσιακό αγωνιστικό ιστορικό της Panigale V4 R, η οποία γνώρισε μια εξαιρετικά επιτυχημένη σεζόν στους διεθνείς αγώνες Superbike. Στην Ασία, ο Hafizh Syahrin κατέκτησε τον τίτλο του Asia Superbike για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά, ενώ ο Harrison Voight αναδείχθηκε πρωταθλητής στο Australian Superbike Championship, μπροστά από τρεις άλλους αναβάτες της Ducati.

Kyle-Ryde
Ο Kyle Ryde κατέκτησε για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά τον τίτλο στη Βρετανία!
​​​​​​

Στην Ευρώπη, ο κατασκευαστής από το Borgo Panigale θριάμβευσε επίσης σε σημαντικά εθνικά πρωταθλήματα, κατακτώντας τον τίτλο του British Superbike (BSB) με τον Kyle Ryde και το γερμανικό πρωτάθλημα EuroMoto Superbike με τον Lukas Tulovic. Αυτές οι επιτυχίες προστίθενται βέβαια στο σημαντικότερο επίτευγμα της σεζόν: το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike, το οποίο κατέκτησε ο Nicolò Bulega με την Panigale V4 R του στην κορυφαία κατηγορία των αγώνων μοτοσυκλετών βασισμένων σε μοντέλα παραγωγής, με 32 νίκες και 4 δεύτερες θέσεις σε 36 αγώνες.

Το δίκτυο ιαπωνικών αντιπροσώπων του κατασκευαστή του Borgo Panigale, διαδραμάτισε σημαντικό ρόλο καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν. Οι Ducati Hamamatsu, Ducati Sapporo, Ducati Kyoto και Ducati Osaka East υποστήριξαν την προσπάθεια της ομάδας και κάτι αντίστοιχο θα θέλαμε να δούμε και στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας, που εκτός της γενικότερης αναβάθμισης που χρειάζεται σε όλα τα επίπεδα, αφού αυτή τη στιγμή είναι στον πάτο, θα θέλαμε να δούμε τη Ducati, όπως και τις υπόλοιπες εταιρείες να στηρίζουν το εθνικό μας πρωτάθλημα και την ανάδειξη τοπικών αναβατών και νέων ταλέντων.

Για τη Ducati, οι αγώνες μοτοσυκλέτας αποτελούν τον ακρογωνιαίο λίθο των δραστηριοτήτων της στον μηχανοκίνητο αθλητισμόt. Στην κατηγορία supersport το 2026 έφερε επίσης σημαντικές επιτυχίες στις Ηνωμένες Πολιτείες, με την τέταρτη συνεχόμενη νίκη στο Daytona 200 με τον Josh Herrin και την κατάκτηση του τίτλου MotoAmerica Supersport από τον Darryn Binder. Σε αυτά τα επιτεύγματα στην Ευρώπη προστέθηκε η νίκη του Luke Stapleford στο Βρετανικό Πρωτάθλημα Supersport.