43 τα εγκεκριμένα σωματεία της ΑΜΟΤΟΕ στο μητρώο της ΓΓΑ

Από τον

Κώστα Γκαζή

27/10/2022

Εξέπνευσε την Κυριακή 23/10 η προθεσμία που είχαν όλα τα αθλητικά σωματεία της χώρας για να ολοκληρώσουν την εγγραφή τους στο Μητρώο Αθλητικών Σωματείων της Γενικής Γραμματείας Αθλητισμού ή έστω να ξεκινήσουν την ανάλογη διαδικασία.

Μετά και την ολοκλήρωση της τελευταίας αυτής προθεσμίας, τα εγγεγραμμένα σωματεία της ΑΜΟΤΟΕ στο Μητρώο έφτασαν τον αριθμό των 43 και σε αυτόν τον αριθμό κλειδώνουν για το 2022. Αναλυτικά η λίστα έχει ως εξής:

Κωδικός ΓΓΑ	Επωνυμία σωματείου
ΦΧ62	ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΣΠΑΡΤΗΣ (Α.Μ.Ο.Σ.)
ΦΜ09	ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΤΡΙΚΑΛΩΝ - ΜΟ.ΛΕ.Τ.
ΦΥ56	ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΧΑΛΚΙΔΑΣ - ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ
ΦΜ04	ΦΙΛ.Μ.Α.2001 - ΦΙΛΟΙ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΑΡΓΟΛΙΔΑΣ - ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ
ΧΡ67	ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ ΔΕΡΒΕΝΟΧΩΡΙΩΝ
ΦΜ05	ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ
ΧΡ31	ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟ ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΑΛΜΥΡΟΥ
ΦΣ77	ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΚΑΛΑΜΑΤΑΣ
ΦΧ11	ΟΜΑΔΑ ΕΚΤΟΣ ΔΡΟΜΟΥ
ΦΜ64	ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΣΥΡΟΥ
ΦΜ51	ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΦΛΩΡΙΝΑΣ - ΛΥΓΚΗΣΤΙΣ
ΦΧ97	ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΕΣ ΛΟΥΤΡΑΚΙΟΥ - ΠΕΡΑΧΩΡΑΣ
ΦΜ03	ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΕΒΡΟΥ
ΦΜ31	ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΞΑΝΘΗΣ ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΟΙ
ΦΜ00	ΜΟΤΟΛΕΣΧΗ ΚΑΒΑΛΑΣ
ΦΜ34	ΑΡΤΕΜΙΣ - ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΕΝΩΣΗ
ΧΔ95	ΑΞΙΟΝ ΚΛΑΜΠ ΕΒΡΟΥ
ΧΙ62	ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΡΗΝΙΔΩΝ
ΦΜ10	ΟΜΙΛΟΣ ΔΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΚΟΖΑΝΗΣ
ΦΡ44	ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΗΡΑΚΛΕΙΟΥ
ΧΖ80	ΕΝΩΣΗ ΔΙΚΥΚΛΙΣΤΩΝ ΛΕΣΒΟΥ
ΧΜ76	ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΗ ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΟΜΑΔΑ
ΦΜ08	ΛΕΣΧΗ ΕΛΛΗΝΩΝ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ - ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ
ΦΜ45	ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΩΝ Ν.ΜΗΧΑΝΙΩΝΑΣ
ΦΜ06	ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΚΑΣΤΟΡΙΑΣ
ΧΚ78	ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΣΚΥΔΡΑΣ
ΧΝ99	ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΚΕΡΚΥΡΑΣ
ΦΜ55	ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΠΟΡ ΑΓΡΙΝΙΟΥ
ΦΣ84	ΑΓΩΝΙΣΤΙΚΗ ΟΛΥΜΠΙΑΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΟΛΥΜΠΙΑΣ
ΧΚ63	ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΜΑΥΡΟΜΜΑΤΙΟΥ
ΦΜ25	ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΑΓΙΟΥ ΝΙΚΟΛΑΟΥ
ΦΜ29	ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΚΑΛΑΜΠΑΚΑΣ - ΜΕΤΕΩΡΑ (ΜΟ.ΛΕ.Κ.)
ΟΜ20	ΛΕΣΧΗ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ ΣΕΡΡΩΝ
φψ13	ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΩΝ ΑΓΙΩΝ ΘΕΟΔΩΡΩΝ ΚΟΡΙΝΘΙΑΣ-ΑΘΛΗΤΙΚΟ ΣΩΜΑΤΕΙΟ
Ωψ22	ΛΕΣΧΗ ΝΤΡΑΚΣΤΕΡ ΟΔΗΓΩΝ ΕΛΛΑΔΟΣ (ΛΕ.Ν.Ο.Ε.)
ΧΜ89	ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΚΟΣ ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΠΡΟΣΟΤΣΑΝΗΣ (ΜΟ.Σ.Π.)
ΧΝ00	ΣΩΜΑΤΕΙΟ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΟΥ ΑΘΛΗΤΙΣΜΟΥ - ΑΡΤΑ
ΦΜ02	ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΒΟΛΟΥ
ΧΓ88	ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΙΣΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΞΥΛΟΚΑΣΤΡΟΥ
ΦΥ84	ΠΑΝΑΙΓΙΑΛΕΙΑ ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑΣ
ΛΔ35	ΑΘΛΗΤΙΚΟΣ-ΓΥΜΝΑΣΤΙΚΟΣ -ΣΥΛΛΟΓΟΣ ΔΙΑΓΟΡΑΣ ΡΑΧΩΝ ΙΚΑΡΙΑΣ
ΦΜ36	ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΛΕΣΧΗ ΜΗΧΑΝΟΚΙΝΗΤΩΝ ΣΠΟΡ ΙΩΑΝΝΙΝΩΝ - Α.Λ.Μ.Σ.Ι.
ΦΜ01	ΜΟΤΟΣΙΚΛΕΤΙΣΤΙΚΟΣ ΟΜΙΛΟΣ ΓΡΕΒΕΝΩΝ

https://bit.ly/MOTO_681

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Valentino Rossi - Πήρε τη νίκη στον δεύτερο αγώνα του “Road to Le Mans”!

Ο Ιταλός θρύλος του MotoGP κερδίζει στο τιμόνι της BMW M4 GT3

Από το

motomag

12/6/2023

Ο Valentino Rossi με τον teammate του Jérôme Policand, κέρδισαν τον δεύτερο αγώνα της υποστηρικτικής κατηγορίας του 24ωρου αγώνα του Le Mans “Road to Le Mans” με την BMW M4 GT3 της ομάδας WRT, ολοκληρώνοντας με τον καλύτερο τρόπο την συμμετοχή τους στις 24 ώρες του Le Mans.

Στα πρώτα στάδια του αγώνα, στο τιμόνι της BMW M4 GT3 βρέθηκε ο Jerome Policand παλεύοντας για τη δεύτερη θέση με τον George Kurtz της Winward Racing (Mercedes AMG GT3). Για ακόμη μία φορά οι επαφές των αγωνιστικών αυτοκινήτων οδήγησαν σε καθεστώς αυτοκινήτου ασφαλείας. Την ίδια στιγμή το κοινό ζητωκραύγαζε καθώς ο Valentino Rossi ετοιμαζόταν να βρεθεί πίσω από το τιμόνι της BMW M4 GT3 για το υπόλοιπο του αγώνα.

Ολοκληρώνοντας τον ανεφοδιασμό και την αλλαγή οδηγού ο “γιατρός” επέστρεψε στην πίστα στην τέταρτη θέση με το αυτοκίνητο ασφαλείας να οδηγεί την κούρσα. Αφού το αυτοκίνητο ασφαλείας μπήκε στα pits, ο Ιταλός έχοντας πλέον το ελεύθερο να πιέσει, ανέβηκε στην τρίτη θέση πιέζοντας όλο και περισσότερο ώστε να φτάσει τους πρωτοπόρους.

Rossi

Προς το τέλος του αγώνα ο Valentino Rossi βρέθηκε στην ευθεία “Hunaudières” δίπλα από την Porsche 911 GT3 R του Anders Fjordbach, δεν καταφέρνει να περάσει στα φρένα κάνει όμως την επίθεση του στην είσοδο της στροφής “Red Tertre”, πραγματοποιώντας αυτή τη φορά με επιτυχία το προσπέρασμα.

Όπως όλα έδειχναν η ομάδα του Valentino Rossi θα έφευγε από το Le Mans, με τη δεύτερη θέση του βάθρου, ωστόσο μία ποινή 30 δευτερολέπτων για “επικίνδυνη οδήγηση” στη Ferrari 296 GT3 των Hiroshi Koizumi-Kei Cozzolino χάρισε εν τέλει τη νίκη στους Rossi-Policand.

Η επικράτηση αυτή πανηγυρίστηκε με θερμό τρόπο διότι η ομάδα του Valentino Rossi, WRT κατάφερε να κάνει το δύο στα δύο καθώς στον πρώτο αγώνα του “Road to Le Mans”, οι Whale-Hesse είχαν επικρατήσει με το έτερο αγωνιστικό BMW MG GT3.

Πλάκα θα είχε δούμε το 2024 τον Valentino Rossi στον κυρίως αγώνα του Le Mans 24h, με το BMW M Hybrid V8, πάντως ένα σίγουρο. Ο “γιατρός” μετά τη νίκη του θα έχει ακόμη έναν λόγο να επιστρέψει στο Le Mans.