Africa Eco Race 2024 - Η Aprilia Tuareg 660 νέα βασίλισσα της ερήμου [VIDEO]

Τα μεγάλα Adventure μοντέλα των Aprilia, Yamaha και Harley-Davidson κατάφεραν να βγουν αλώβητα στα 6.000 χωμάτινα χιλιόμετρα του αγώνα
Aprilia - Νίκη στο Africa Eco Race 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/1/2024

Μετά από 16 ημέρες αγωνιστικής δράσης το Africa Eco Race 2024 ολοκληρώθηκε, με τον Jacopo Cerutti με Aprilia Tuareg 660 να είναι ο νικητής στο ντεμπούτο αναβάτη-εταιρείας στο event, αφήνοντας πίσω του τα δύο Yamaha Tenere 700 των Alessandro Botturi και Pol Tarres που είχαν θριαμβεύσει στην προηγούμενη έκδοση του αγώνα το 2022.

Το Africa Eco Race 2024 στην επιστροφή του μετά το 2022, -την περσινή χρονιά λόγω οικονομικών δυσχερειών αλλά και πλημμυρών στην Αφρική δεν είχε πραγματοποιηθεί ο αγώνας- είχε ως πρωταγωνιστές τους Cerutti, Botturi και Tarres καθώς οι τρεις τους μάχονταν για την επικράτηση από την εκκίνηση στο Μαρόκο στις 2 Ιανουαρίου μέχρι τον τερματισμό στη Σενεγάλη στις 14 Ιανουαρίου. Στα 6.000 αγωνιστικά χιλιόμετρα των 12 ειδικών διαδρομών που διεξήχθησαν, ο ανταγωνισμός μεταξύ Aprilia και Yamaha ήταν ιδιαίτερα έντονος. Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 πήρε την πρωτοπορία στην πρώτη ειδική διαδρομή και στη συνέχεια είχε στο μυαλό του να κρατήσει πίσω του τους δύο αναβάτες της Yamaha Tenere World Raid Team. Ο Ιταλός στο δρόμο προς την νίκη κατάφερε να κερδίσει και την στρατηγική της Yamaha καθώς σε κάποιες ειδικές διαδρομές ο Tarres βοηθούσε τον Botturi, με στόχο να “κόψουν” πολύτιμο χρόνο από τον αναβάτη της Aprilia. Το δίδυμο της Yamaha μπορεί να κέρδισε με το Tenere 700 επτά από τις δώδεκα Ε.Δ. ωστόσο δεν κατάφερε να φτάσει σε απόσταση βολής από τον Cerutti.

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

Το τοπίο όσον αφορά την νίκη στο Africa Eco Race 2024 ξεκαθάρισε -αν και στους αγώνες Rally-Raid αν δεν περάσεις την γραμμή του τερματισμού ποτέ δεν ξέρεις αν τελικά κέρδισες- στην ένατη ειδική διαδρομή του αγώνα. Αρχικά ο πρώτος χρόνος που είχε πετύχει ο Botturi σήμαινε πως η μάχη για την επικράτηση είχε πάρει φωτιά, ωστόσο λίγο αργότερα μία ποινή έξι λεπτών για υπέρβαση ορίου ταχύτητας θα τον πήγαινε ξανά στο σημείο που βρισκόταν στην αρχή, δηλαδή να κυνηγά να μειώσει τη διαφορά από τον Cerutti της Aprilia. Στις τρεις τελευταίες Ε.Δ. ο Cerutti έκανε το καθήκον του φέρνοντας το Aprilia Tuareg 660 στην πρώτη θέση, με τον Ιταλό να κερδίζει για πρώτη φορά το Africa Eco Race 2024. Από την άλλη η ομάδα της Yamaha Tenere World Raid Team είδε την στρατηγική της να σκορπά στην άμμο, καθώς ο δύο φορές νικητής του αγώνα Botturi δεν κατάφερε παρά την βοήθεια του teammate του Tarres να κερδίσει, καταλαμβάνοντας τελικά τη δεύτερη θέση. Ο Tarres ο οποίος έκανε ότι μπορούσε για να βοηθήσει την ομάδα της Yamaha, τερμάτισε με το Tenere 700 στην τρίτη θέση του βάθρου, με τις τρεις δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες να κλειδώνουν τις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης, δείχνοντας με αυτόν τον τρόπο πως τα μεγάλα On-Off μπορούν να είναι ανταγωνιστικά σε τέτοιου είδους ράλλυ.

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

Στο Africa Eco Race 2024, έλαβε μέρος και η Harley-Davidson με το Pan America και αναβάτη τον Joan Pedrero. Ο Ισπανός κατάφερε να τερματίσει στην 25η θέση της γενικής κατάταξης, με τον Pedrero να τερματίζει στην πρώτη θέση της κατηγορίας Maxi-Trail.

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

Ο Jacopo Cerutti δήλωσε μετά τη νίκη του: “Στην αρχή της μέρας πήρα μια τρομάρα, επειδή στο 20ό χιλιόμετρο έγινε ένα μπέρδεμα με κάποιες σημειώσεις και νόμιζα ότι οι αντίπαλοι μου με πέρασαν. Αλλά στη συνέχεια βρήκα ξανά τη διαδρομή και έπιασα τον Botturi. Από εκείνη την στιγμή πηγαίναμε μαζί και εγώ κατάφερα να πάρω το πολυπόθητο αποτέλεσμα. Πρέπει να επαινέσω τους αντιπάλους μου για το fair play που επέδειξαν κατά την διάρκεια του αγώνα, ήταν τιμή μου να τους αντιμετωπίσω. Ήταν ένας έντονος αγώνας για εμάς, ξεκινήσαμε και δεχθήκαμε πίεση από τους Botturi και Tarres από την αρχή, αλλά τα καταφέραμε. Ευχαριστώ την ομάδα μου για την εξαιρετική μοτοσυκλέτα που μου παρείχαν. Το Tuareg 660 αποδείχθηκε ισάξιο ενός απαιτητικού μαραθωνίου σαν αυτόν. Ανυπομονώ να το γιορτάσω με την ομάδα μου.”

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

O Alessandro Botturi ανάφερε: "Ο αγώνας τελείωσε μετά από δύο πολύ μεγάλες και δύσκολες εβδομάδες. Οι ειδικές διαδρομές μας έφεραν όλους στα όριά μας και είμαι χαρούμενος για τα αποτελέσματά μου. Τερμάτισα στη δεύτερη θέση, αλλά καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα ήμουν πολύ κοντά στον πρωτοπόρο. Δεν τα παράτησα ποτέ και έδωσα τη μάχη για τη νίκη μέχρι το τέλος. Το αποτέλεσμα είναι πραγματικά ικανοποιητικό και είμαι πραγματικά περήφανος για τον εαυτό μου, επειδή ήταν δύσκολο να μείνω με τον Jacopo Cerutti και τον ομόσταυλό μου, Pol. Ελπίζω να επιστρέψουμε πιο δυνατοί του χρόνου και είμαι ενθουσιασμένος για το μέλλον."

Ο Pol Tarres με την σειρά του δήλωσε: "Ήταν μια πραγματικά σπουδαία διοργάνωση για μένα και την ομάδα. Για την ομάδα το να έχει και τους δύο αναβάτες στο βάθρο είναι εκπληκτικό. Με την ομάδα εξακολουθούμε να μαθαίνουμε πολλά για τη μοτοσυκλέτα και είμαι πραγματικά περήφανος για όσα έχουμε πετύχει μαζί. Είμαι επίσης πολύ χαρούμενος για τον Alessandro που τερμάτισε δεύτερος. Όσον αφορά εμένα, έδειξα ότι γίνομαι όλο και πιο γρήγορος ως οδηγός αγώνων ράλλυ και η διαχείριση ενός αγώνα γίνεται όλο και καλύτερη. Πάντα μαθαίνω και θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε σκληρά για τους επόμενους αγώνες."

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

Ετικέτες

Isle of Man TT: Οριστικό τέλος με ακυρώσεις λόγω καιρού - Νικητής του Senior TT ο Dean Harrison

Με τελική κατάταξη βάσει του πρώτου γύρου της αρχικής εκκίνησης
ΙοΜΤΤ2026
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/6/2026

Οι ακραίες καιρικές συνθήκες που ταλαιπώρησαν τη διοργάνωση σε όλη τη διάρκεια της εβδομάδας ανάγκασαν τους υπεύθυνους να βάλουν πρόωρο τέλος στο πρόγραμμα, κλείνοντας ένα από τα πιο δύσκολα TT των τελευταίων ετών.

Η φετινή διοργάνωση του Isle of Man TT ολοκληρώθηκε πρόωρα, με τους διοργανωτές να επιβεβαιώνουν ότι δεν θα πραγματοποιηθεί καμία επιπλέον αναμέτρηση. Ο αγώνας Milwaukee Senior TT κατακυρώθηκε με βάση τα αποτελέσματα του πρώτου γύρου της αρχικής εκκίνησης της Παρασκευής, ενώ ο προγραμματισμένος δεύτερος αγώνας του Carole Nash Sportbike TT ακυρώθηκε οριστικά.

Έπειτα από διαβουλεύσεις μεταξύ των διοργανωτών και της Μετεωρολογικής Υπηρεσίας του Isle of Man, κρίθηκε ότι οι προβλεπόμενες καιρικές συνθήκες δεν επρόκειτο να βελτιωθούν επαρκώς μέσα στα διαθέσιμα χρονικά περιθώρια ώστε να διεξαχθούν με ασφάλεια οι υπόλοιποι αγώνες στην απαιτητική ορεινή διαδρομή των 37,73 μιλίων.

Ως αποτέλεσμα, η τελική κατάταξη του Milwaukee Senior TT επικυρώθηκε με βάση τις θέσεις των αναβατών στο τέλος του πρώτου γύρου της αρχικής εκκίνησης της Παρασκευής. Με αυτόν τον τρόπο, ο Dean Harrison ανακηρύχθηκε νικητής, πανηγυρίζοντας την έβδομη νίκη της καριέρας του στο TT. Στη δεύτερη θέση κατατάχθηκε ο Peter Hickman και στην τρίτη ο Josh Brookes.

ΙοΜΤΤ2026

Η διοργάνωση του 2026 ταλανίστηκε όσο λίγες από τις καιρικές συνθήκες. Σύμφωνα με τους διοργανωτές, βροχή και γενικότερα δυσμενείς συνθήκες επηρέασαν επτά από τις εννέα διαθέσιμες ημέρες αγωνιστικής δράσης, κάτι που περιόρισε δραματικά τις ευκαιρίες για την πραγματοποίηση δοκιμών και αγώνων.

Παρά τα προβλήματα, η διοργάνωση προσπάθησε να αξιοποιήσει κάθε διαθέσιμο "παράθυρο" καλού καιρού, επανεξετάζοντας και επαναπροσδιορίζοντας συνεχώς το πρόγραμμα με βάση τις τελευταίες μετεωρολογικές προβλέψεις, την κατάσταση της διαδρομής και τις αυστηρές επιχειρησιακές απαιτήσεις που συνοδεύουν τη διεξαγωγή του Tourist Trophy.

O Υπεύθυνος της διαδρομής, Gary Thompson MBE BEM, δήλωσε, "Αναμφίβολα πρόκειται για ένα από τα πιο δύσκολα TT των τελευταίων ετών όσον αφορά τις καιρικές συνθήκες. Ξεκινήσαμε με εννέα ημέρες στις οποίες θα μπορούσε θεωρητικά να διεξαχθεί αγωνιστική δράση, όμως η βροχή επηρέασε τις επτά από αυτές. Πρόκειται για μια εξαιρετικά ασυνήθιστη κατάσταση που είχε τεράστιο αντίκτυπο σε όσα μπορέσαμε να πραγματοποιήσουμε.

Καθ' όλη τη διάρκεια της διοργάνωσης βρεθήκαμε αντιμέτωποι με χαμηλή νέφωση, βροχή, λιμνάζοντα νερά και συνεχώς μεταβαλλόμενες συνθήκες σε διαφορετικά τμήματα της διαδρομής, γεγονός που περιόρισε σημαντικά τα διαθέσιμα χρονικά παράθυρα.

Κατανοούμε πλήρως ότι αυτή η εξέλιξη θα απογοητεύσει αναβάτες, ομάδες, χορηγούς, εθελοντές και φυσικά τις χιλιάδες φιλάθλων που ταξιδεύουν από όλο τον κόσμο για να ζήσουν την εμπειρία του TT.

Ωστόσο, παραμείναμε προσηλωμένοι στο να αξιοποιήσουμε κάθε διαθέσιμη ευκαιρία για αγωνιστική δράση, διαχειριζόμενοι παράλληλα τις επιχειρησιακές, οργανωτικές και κυρίως τις απαιτήσεις ασφαλείας που συνοδεύουν τους αγώνες στο Isle of Man.

Οι δυσκολίες που αντιμετωπίσαμε φέτος αποτελούν μέρος της φύσης ενός αγώνα που διεξάγεται σε 37,73 μίλια δημόσιων δρόμων. Αυτό είναι που κάνει το TT μοναδικό, αλλά σημαίνει επίσης ότι ο καιρός και η κατάσταση της διαδρομής θα διαδραματίζουν πάντοτε καθοριστικό ρόλο στο τι είναι εφικτό.

Θα ήθελα να ευχαριστήσω ειλικρινά τους αναβάτες, τις ομάδες, τους κριτές, τους εθελοντές, τους αξιωματούχους, τις ιατρικές ομάδες, τους κατοίκους, τους συνεργάτες και τους φιλάθλους για την υπομονή, την κατανόηση και τη συνεχή υποστήριξή τους κατά τη διάρκεια μιας ιδιαίτερα δύσκολης εβδομάδας."

ΙοΜΤΤ2026

Έτσι πέφτει η αυλαία του Isle of Man TT 2026, μιας διοργάνωσης που θα μείνει στη μνήμη όλων περισσότερο για τη μάχη με τα στοιχεία της φύσης παρά για τη δράση μέσα στην πίστα, με τον Dean Harrison να προσθέτει ακόμη μία σπουδαία νίκη, σε μία χρονιά που οι καιρικές συνθήκες αποδείχθηκαν ο πιο δύσκολος αντίπαλος για όλους.

#

Αρ.

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Ομάδα

Χρόνος (sec)

Ταχύτητα (mph)

1

3

Dean Harrison

Honda CBR1000RR

HONDA RACING

16:44.900

135.166

2

10

Peter Hickman

BMW 1000RR

Monster BMW Motorrad

16:57.360

133.510

3

7

Joshua Brookes

Honda CBR1000RR

DAO Racing

17:02.997

132.775

4

12

Ian Hutchinson

BMW 1000RR

TeamRST

17:10.643

131.789

5

6

Michael Dunlop

Honda CBR1000

MD Racing

17:14.045

131.356

6

4

Jamie Coward

Honda CBR1000RR

Rapid Honda with DriveLife

17:24.789

130.005

7

5

David Johnson

Kawasaki ZX-10

Platinum Club Kawasaki Carl Cox

17:25.689

129.893

8

2

Nathan Harrison

Honda CBR1000RR

H&H Motorcycles

17:27.178

129.709

9

9

Mike Browne

Honda CBR1000RR

Caffrey Intl by Russell Racing

17:27.428

129.678

10

11

Conor Cummins

BMW 1000RR

Bathams AJN Racing

17:27.479

129.671

11

1

John McGuinness

Honda CBR1000RR

HONDA RACING

17:27.926

129.616

12

13

Dominic Herbertson

BMW 1000RR

KTS Racing by Stanley Stewart

17:30.489

129.300

13

16

Paul Jordan

Honda CBR1000RR

Jackson Racing powered by Prosper2

17:39.010

128.259

14

24

Marcus Simpson

Honda CBR1000RR

WH Racing powered by Dynobike

17:42.798

127.802

15

18

Phillip Crowe

BMW 1000RR

Handtrans/Nigel Appleyard/AgriWash

17:43.213

127.752

16

15

Rob Hodson

Honda CBR1000RR

SMT Racing

17:49.821

126.963

17

19

Brian McCormack

BMW 1000RR

Roadhouse Macau

17:49.999

126.942

18

20

Julian Trummer

BMW 1000RR

Smith Racing

17:54.289

126.435

19

42

Baz Furber

Honda CBR1000RR

DC Motorcycles Newtown

17:54.789

126.376

20

40

Maurizio Bottalico

BMW 1000RR

Handtrans/Nigel Appleyard/AgriWash

17:55.340

126.312

21

22

Michael Sweeney

BMW 1000RR

MJR Racing

17:55.899

126.246

22

14

Shaun Anderson

BMW 1000RR

Penz 13

17:56.390

126.188

23

30

Jonathan Perry

Honda CBR1000RR

Gordon Huxley Racing

18:01.541

125.587

24

29

Mitchell Rees

Honda CBR1000RR

Milenco by Padgett’s Motorcycles

18:02.349

125.494

25

32

Stefano Bonetti

Honda CBR1000RR

Ducoli Corse

18:09.492

124.671

26

23

Allann Venter

BMW 1000RR

FuturExotics

18:10.838

124.517

27

36

James Chawke

BMW 1000RR

Chawkie racing supporters club

18:12.000

124.385

28

26

Eddy Ferre

Honda CBR1000RR

Optimark road Racing team

18:15.119

124.030

29

50

Ryan Whitehall

Suzuki R1000

WR Racing / Keith Jowett

18:15.876

123.945

30

34

Joey Thompson

Suzuki R1000

York Suzuki Motul/Talk of the Town

18:17.719

123.737

31

45

Joe Yeardsley

Honda CBR1000RR

JY Chimneys And Stoves LTD

18:22.485

123.202

32

37

Barry Burrell

BMW 1000RR

Halliwell Jones BMW by PHR

18:24.248

123.005

33

35

Kevin Keyes

Honda CBR1000RR

Daracore Racing

18:25.199

122.899

34

41

Rhys Hardisty

Honda CBR1000RR

Reps Motorcycles

18:26.981

122.701

35

56

Tom Weeden

Honda CBR1000RR

MRW Builders / Club 77

18:30.258

122.339

36

44

Tom Robinson

Yamaha YZF-R1

Pete Stacey Racing

18:31.268

122.228

37

53

Paul Williams

Honda CBR1000RR

Lee Williams Motorsprt

18:40.057

121.269

38

33

Timothee Monot

Kawasaki ZX-10

Morbihan-moto

18:42.302

121.026

39

27

David Datzer

BMW 1000RR

Roadhouse Macau by Solidgear

18:45.333

120.700

40

52

Stephen Parsons

BMW 1000RR

Parsons racing

18:46.575

120.567

41

60

Sam Johnson

Honda CBR1000RR

RM racing/Peoples Bike

18:57.272

119.433

42

51

Mark Parrett

Suzuki 1000RR

C and C ltd / M P Electrical

19:03.397

118.793

43

39

Matt Stevenson

Yamaha YZF-R1

PF Contracting

19:10.900

118.019

44

62

David Brook

BMW 1000RR

brooksuspension.com

19:13.825

117.720