Africa Eco Race 2024 - Η Aprilia Tuareg 660 νέα βασίλισσα της ερήμου [VIDEO]

Τα μεγάλα Adventure μοντέλα των Aprilia, Yamaha και Harley-Davidson κατάφεραν να βγουν αλώβητα στα 6.000 χωμάτινα χιλιόμετρα του αγώνα
Aprilia - Νίκη στο Africa Eco Race 2024
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

16/1/2024

Μετά από 16 ημέρες αγωνιστικής δράσης το Africa Eco Race 2024 ολοκληρώθηκε, με τον Jacopo Cerutti με Aprilia Tuareg 660 να είναι ο νικητής στο ντεμπούτο αναβάτη-εταιρείας στο event, αφήνοντας πίσω του τα δύο Yamaha Tenere 700 των Alessandro Botturi και Pol Tarres που είχαν θριαμβεύσει στην προηγούμενη έκδοση του αγώνα το 2022.

Το Africa Eco Race 2024 στην επιστροφή του μετά το 2022, -την περσινή χρονιά λόγω οικονομικών δυσχερειών αλλά και πλημμυρών στην Αφρική δεν είχε πραγματοποιηθεί ο αγώνας- είχε ως πρωταγωνιστές τους Cerutti, Botturi και Tarres καθώς οι τρεις τους μάχονταν για την επικράτηση από την εκκίνηση στο Μαρόκο στις 2 Ιανουαρίου μέχρι τον τερματισμό στη Σενεγάλη στις 14 Ιανουαρίου. Στα 6.000 αγωνιστικά χιλιόμετρα των 12 ειδικών διαδρομών που διεξήχθησαν, ο ανταγωνισμός μεταξύ Aprilia και Yamaha ήταν ιδιαίτερα έντονος. Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 πήρε την πρωτοπορία στην πρώτη ειδική διαδρομή και στη συνέχεια είχε στο μυαλό του να κρατήσει πίσω του τους δύο αναβάτες της Yamaha Tenere World Raid Team. Ο Ιταλός στο δρόμο προς την νίκη κατάφερε να κερδίσει και την στρατηγική της Yamaha καθώς σε κάποιες ειδικές διαδρομές ο Tarres βοηθούσε τον Botturi, με στόχο να “κόψουν” πολύτιμο χρόνο από τον αναβάτη της Aprilia. Το δίδυμο της Yamaha μπορεί να κέρδισε με το Tenere 700 επτά από τις δώδεκα Ε.Δ. ωστόσο δεν κατάφερε να φτάσει σε απόσταση βολής από τον Cerutti.

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

Το τοπίο όσον αφορά την νίκη στο Africa Eco Race 2024 ξεκαθάρισε -αν και στους αγώνες Rally-Raid αν δεν περάσεις την γραμμή του τερματισμού ποτέ δεν ξέρεις αν τελικά κέρδισες- στην ένατη ειδική διαδρομή του αγώνα. Αρχικά ο πρώτος χρόνος που είχε πετύχει ο Botturi σήμαινε πως η μάχη για την επικράτηση είχε πάρει φωτιά, ωστόσο λίγο αργότερα μία ποινή έξι λεπτών για υπέρβαση ορίου ταχύτητας θα τον πήγαινε ξανά στο σημείο που βρισκόταν στην αρχή, δηλαδή να κυνηγά να μειώσει τη διαφορά από τον Cerutti της Aprilia. Στις τρεις τελευταίες Ε.Δ. ο Cerutti έκανε το καθήκον του φέρνοντας το Aprilia Tuareg 660 στην πρώτη θέση, με τον Ιταλό να κερδίζει για πρώτη φορά το Africa Eco Race 2024. Από την άλλη η ομάδα της Yamaha Tenere World Raid Team είδε την στρατηγική της να σκορπά στην άμμο, καθώς ο δύο φορές νικητής του αγώνα Botturi δεν κατάφερε παρά την βοήθεια του teammate του Tarres να κερδίσει, καταλαμβάνοντας τελικά τη δεύτερη θέση. Ο Tarres ο οποίος έκανε ότι μπορούσε για να βοηθήσει την ομάδα της Yamaha, τερμάτισε με το Tenere 700 στην τρίτη θέση του βάθρου, με τις τρεις δικύλινδρες Adventure μοτοσυκλέτες να κλειδώνουν τις πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης, δείχνοντας με αυτόν τον τρόπο πως τα μεγάλα On-Off μπορούν να είναι ανταγωνιστικά σε τέτοιου είδους ράλλυ.

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

Στο Africa Eco Race 2024, έλαβε μέρος και η Harley-Davidson με το Pan America και αναβάτη τον Joan Pedrero. Ο Ισπανός κατάφερε να τερματίσει στην 25η θέση της γενικής κατάταξης, με τον Pedrero να τερματίζει στην πρώτη θέση της κατηγορίας Maxi-Trail.

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

Ο Jacopo Cerutti δήλωσε μετά τη νίκη του: “Στην αρχή της μέρας πήρα μια τρομάρα, επειδή στο 20ό χιλιόμετρο έγινε ένα μπέρδεμα με κάποιες σημειώσεις και νόμιζα ότι οι αντίπαλοι μου με πέρασαν. Αλλά στη συνέχεια βρήκα ξανά τη διαδρομή και έπιασα τον Botturi. Από εκείνη την στιγμή πηγαίναμε μαζί και εγώ κατάφερα να πάρω το πολυπόθητο αποτέλεσμα. Πρέπει να επαινέσω τους αντιπάλους μου για το fair play που επέδειξαν κατά την διάρκεια του αγώνα, ήταν τιμή μου να τους αντιμετωπίσω. Ήταν ένας έντονος αγώνας για εμάς, ξεκινήσαμε και δεχθήκαμε πίεση από τους Botturi και Tarres από την αρχή, αλλά τα καταφέραμε. Ευχαριστώ την ομάδα μου για την εξαιρετική μοτοσυκλέτα που μου παρείχαν. Το Tuareg 660 αποδείχθηκε ισάξιο ενός απαιτητικού μαραθωνίου σαν αυτόν. Ανυπομονώ να το γιορτάσω με την ομάδα μου.”

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

O Alessandro Botturi ανάφερε: "Ο αγώνας τελείωσε μετά από δύο πολύ μεγάλες και δύσκολες εβδομάδες. Οι ειδικές διαδρομές μας έφεραν όλους στα όριά μας και είμαι χαρούμενος για τα αποτελέσματά μου. Τερμάτισα στη δεύτερη θέση, αλλά καθ' όλη τη διάρκεια του αγώνα ήμουν πολύ κοντά στον πρωτοπόρο. Δεν τα παράτησα ποτέ και έδωσα τη μάχη για τη νίκη μέχρι το τέλος. Το αποτέλεσμα είναι πραγματικά ικανοποιητικό και είμαι πραγματικά περήφανος για τον εαυτό μου, επειδή ήταν δύσκολο να μείνω με τον Jacopo Cerutti και τον ομόσταυλό μου, Pol. Ελπίζω να επιστρέψουμε πιο δυνατοί του χρόνου και είμαι ενθουσιασμένος για το μέλλον."

Ο Pol Tarres με την σειρά του δήλωσε: "Ήταν μια πραγματικά σπουδαία διοργάνωση για μένα και την ομάδα. Για την ομάδα το να έχει και τους δύο αναβάτες στο βάθρο είναι εκπληκτικό. Με την ομάδα εξακολουθούμε να μαθαίνουμε πολλά για τη μοτοσυκλέτα και είμαι πραγματικά περήφανος για όσα έχουμε πετύχει μαζί. Είμαι επίσης πολύ χαρούμενος για τον Alessandro που τερμάτισε δεύτερος. Όσον αφορά εμένα, έδειξα ότι γίνομαι όλο και πιο γρήγορος ως οδηγός αγώνων ράλλυ και η διαχείριση ενός αγώνα γίνεται όλο και καλύτερη. Πάντα μαθαίνω και θα συνεχίσουμε να δουλεύουμε σκληρά για τους επόμενους αγώνες."

Africa Eco Race 2024 – Ο Cerutti με το Aprilia Tuareg 660 κέρδισε την στρατηγική της Yamaha

Ετικέτες

Isle of Man TT 2024 – Ο Michael Dunlop γίνεται ο νέος βασιλιάς του Βουνού με 27 νίκες

Ο θείος του, Joey, παραδίδει τα σκήπτρα στον ανιψιό του, 24 χρόνια μετά τον θάνατό του
motomagIsle of Man TT 2024 – Ο Michael Dunlop γίνεται ο νέος βασιλιάς του Βουνού με 27 νίκες
Από τον

Αλέξανδρο Λαμπράκη

5/6/2024

Ένα από τα μακροβιότερα ρεκόρ νικών στο TT κατάφερε να σπάσει o Michael Dunlop, ξεπερνώντας τον θείο του Joey Dunlop, ο οποίος 24 χρόνια πριν σημείωσε την 26η και τελευταία του νίκη, προτού σκοτωθεί σε έναν αγώνα δρόμου στην Εσθονία.

Τι κι αν ο καιρός ανάγκασε την διοργάνωση του Isle of Man TT να αναβάλει τους δύο σημερινούς αγώνες, Supertwin και Superstock. Τίποτα δεν θα σταματούσε τον MD από το να καταφέρει τον στόχο του, που δεν ήταν άλλο από την κορυφή, με το όνομα Dunlop να βρίσκεται πλέον στην πρώτη και δεύτερη θέση. Μία οικογένεια που έχει θρηνήσει μπόλικο αίμα σε αυτούς τους αγώνες, με τον Michael να είναι ο τελευταίος που έχει απομείνει έχοντας χάσει πατέρα, θείο, αλλά και αδερφό.

Isle of Man TT 2024 – Ο Michael Dunlop γίνεται ο νέος βασιλιάς του Βουνού με 27 νίκες

Αν και με καθυστέρηση, ο αγώνας Supertwin διεξήχθη τελικώς σήμερα, Τετάρτη 5/6, αντί για την Τρίτη 4/6. Εκεί, ο Dunlop καβάλα στο δικύλινδρο Paton S1-R, που χρησιμοποιεί τον αειθαλή κινητήρα του ER-6 της Kawasaki – έχοντας δεχτεί φυσικά τις κατάλληλες μετατροπές – κατάφερε να ολοκληρώσει πρώτος τους τρεις γύρους του Βουνού. Πίσω του βρέθηκαν οι Peter Hickman και Dom Herbertson, με τον τελευταίο να δίνει μάχη με τον Jamie Coward, ολοκληρώνοντας τελικά πέντε δευτερόλεπτα ταχύτερα τον αγώνα, για να πάρει το πρώτο του βάθρο.

Isle of Man TT 2024 – Ο Michael Dunlop γίνεται ο νέος βασιλιάς του Βουνού με 27 νίκες

Από την εκκίνηση του αγώνα, ο Dunlop βρέθηκε μπροστά, ελέγχοντας τον ρυθμό. Πρώτος ξεκίνησε ο Paul Jordan, όμως μηχανικά προβλήματα με την μοτοσυκλέτα του τον ανάγκασαν να βγει εκτός από τον πρώτο κιόλας γύρο. Περνώντας από το Glen Helen, o Dunlop είχε ήδη δημιουργήσει μία διαφορά 3,2 δευτερολέπτων από τον Dominic Herbertson, που έφτασε τα 10,2 δευτερόλεπτα στο τέλος του πρώτου γύρου, λίγο πριν οι αναβάτες μπουν στα πιτς. Εκεί ήταν που ο Hickman κατάφερε να ψαλιδίσει την διαφορά, περνώντας από την πέμπτη στην δεύτερη θέση, όπου και έμεινε μέχρι την καρό σημαία. Κρατώντας γρήγορο ρυθμό και πλησιάζοντας μέχρι και το να κάνει νέο ρεκόρ μέσης ωριαίας ταχύτητας στην κατηγορία του, ο Dunlop συνέχισε να ανοίγει την ψαλίδα, τερματίζοντας 20,4 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Hickman!

Όπως δήλωσε μετά το τέλος του αγώνα, η μοτοσυκλέτα που οδηγούσε και ανήκει στην Paton – όχι στον ίδιο – είχε κάποια προβλήματα μετά τα πρώτα δοκιμαστικά στις αρχές της προηγούμενης εβδομάδας. Οι δύο μηχανικοί του δούλεψαν όπως χαρακτηριστικά ανέφερε “σαν σκυλιά”, προκειμένου να είναι έτοιμη για τον αγώνα. Πράγμα που έγινε και ο Dunlop δεν θα άφηνε μία ακόμα ευκαιρία να πάει χαμένη, μετά το συμβάν με την ζελατίνα του που του στοίχισε μία διαφαινόμενη νίκη την Κυριακή.

Isle of Man TT 2024 – Ο Michael Dunlop γίνεται ο νέος βασιλιάς του Βουνού με 27 νίκες

Το τέλος του αγώνα Supertwin βρήκε το Βουνό και τους “υπηκόους” του να αλαλάζουν τον νέο τους Βασιλιά, που ακούει στο όνομα Michael Dunlop. Αμέσως έσπευσε να δηλώσει ότι δεν είναι καλύτερος από τον θείο του, Joey, όμως είναι τιμή του που κατάφερε να κάνει κάτι που πολλοί ονειρεύονταν και επιχείρησαν να πετύχουν. Ο Dunlop έγινε έτσι ο πιο επιτυχημένος αναβάτης στα 122 χρόνια ιστορίας του θεσμού Isle of Man TT, καταφέρνοντας ταυτόχρονα να σπάσει ένα ρεκόρ που μετρά 24 χρόνια. Όταν το 2000, ο θρυλικός Joey πήρε την τελευταία του νίκη στο Βουνό, στην κατηγορία Ultra Lightweight 125, λίγες εβδομάδες προτού σκοτωθεί στο Ταλίν της Εσθονίας, οδηγώντας στην ίδια κατηγορία στην πλέον ανενεργή πίστα-δρόμο, Pirita-Kose-Kloostrimetsa Circuit.

Isle of Man TT 2024 – Ο Michael Dunlop γίνεται ο νέος βασιλιάς του Βουνού με 27 νίκες

Ο Michael Dunlop κατάφερε έναν απίστευτο άθλο, αν σκεφτεί κανείς ότι ήρθε αντιμέτωπος με αναβάτες που είχαν εργοστασιακή υποστήριξη, τρέχοντας στο TT από καθαρό πάθος για τους συγκεκριμένους αγώνες και την μοτοσυκλέτα. Είμαστε σίγουροι ότι ο θείος του θα χαμογελάει από εκεί που είναι. Τίποτα όμως δεν έχει ακόμα τελειώσει, με το αγωνιστικό πρόγραμμα να ολοκληρώνεται το Σάββατο 8/6 με τον αγώνα Senior TT. Ίσως, λοιπόν, δούμε τον Dunlop να ανεβάζει ακόμα περισσότερο τον πήχη, συγκεντρώνοντας κι άλλες νίκες στον πιο επικίνδυνο αγώνα για μοτοσυκλέτες στον κόσμο, το Isle of Man TT.