Africa Eco Race 2025, Stage 8: Ο Botturi αυξάνει τη διαφορά από τον Cerutti που ταλαιπωρείται από γαστρεντερίτιδα

Νίκη χωρίς αντίκρισμα από τον Francesco Montanari στο 8ο σκέλος, σιγή ασυρμάτου για το ατύχημα του Perfetti
Francesco Montanari
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

9/1/2025

Σε μια τακτική που δεν την τιμά, η διοργάνωση του Africa Eco Race συνεχίζει να τηρεί σιγή ασυρμάτου για το ατύχημα όπου αεροσκάφος της διοργάνωσης έπεσε σε βυτιοφόρο, τραυματίζοντας σοβαρά τον αγωνιζόμενο Andrea Perfetti. Έτσι εμείς αντλούμε τις πληροφορίες μας από το Moto.it, όπου εργάζεται ο συνάδελφος Perfetti ως συντάκτης ειδικού τύπου, από το οποίο μαθαίνουμε πως σήμερα κατά τις 11 αναμένεται να μεταφερθεί με ασθενοφόρο από το νοσοκομείο της Μαυριτανίας σε αεροσκάφος που θα τον επαναπατρίσει στην Ιταλία. Μακάρι όλα να πάνε καλά.

Όσον αφορά στα του αγώνα, στο 8ο σκέλος είχαμε για πρώτη φορά φέτος νίκη του δεύτερου αναβάτη της εργοστασιακής ομάδας της Aprilia, Francesco Montanari, νίκη όμως χωρίς αντίκρισμα στην τελική έκβαση του αγώνα, αφού ο Ιταλός απέχει μία ώρα και 46 λεπτά από τον πρώτο Botturi.

Ο περυσινός νικητής του Africa Eco Race, Jacopo Cerutti, ταλαιπωρείται από έναν στομαχικό ιό, με αποτέλεσμα να θεωρεί κατόρθωμα τον τερματισμό του, έστω και στην 13η θέση για την ημέρα.

Alessandro Botturi

Ούτε όμως και ο Alessandro Botturi, που αποτελεί την μεγάλη ελπίδα της Yamaha για φέτος μετά και την εγκατάλειψη από τραυματισμό του Pol Tarres, μπόρεσε να διαπρέψει στο 8ο σκέλος, αφού τερμάτισε 10ος, όμως παρόλα αυτά κατάφερε να κάνει το κάτι παραπάνω από τον μεγάλο του αντίπαλο, ανεβάζοντας και πάλι τη διαφορά μεταξύ τους στα σχεδόν 10 λεπτά.

Η 8η ημέρα περιλάμβανε ειδική 351 χιλιομέτρων στη Μαυριτανία, ενώ πλέον απομένουν τέσσερα σκέλη μέχρι τον τερματισμό του αγώνα στο Dakar -τρία στην ουσία, καθώς το τελευταίο σκέλος δεν μετρά σε χρόνο.

Cerutti

Μένει να δούμε αν θα καταφέρει να απαντήσει στη συνέχεια ο Cerutti στον Botturi, και ποιος θα επικρατήσει τελικά στο φετινό Africa Eco Race.

Σειρά έχει το 9ο σκέλος που στο μενού περιλαμβάνει μια μεγάλη ειδική 448,30 χλμ.

Ακολουθούν τα αποτελέσματα του 8ου σκέλους

ΘΕΣΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE  
2 KTM 450 RALLY 450 CC +2:55
3 HUSQVARNA 450 FR 450 CC +11:51
4 APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +12:47
5 KTM RALLY 450 450 CC +14:17
6 HONDA CRF 450 RS2 450 CC +15:48
7 HUSQVARNA FR450 RALLY 450 CC +16:01
8 KTM RALLY REPLICA 450 CC +18:46
9 YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +19:46
10 YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +22:53

Και η γενική κατάταξη μετά και το 8ο σκέλος

ΘΕΣΗ ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE  
2 APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE +9:49
3 APRILIA TUAREG MULTICYLINDRE +1:46:14
4 HUSQVARNA 450 FR 450 CC +1:55:38
5 KTM RALLY 450 450 CC +2:02:45
6 APRILIA TUAREG 660 MULTICYLINDRE +2:14:55
7 YAMAHA XTZ690D MULTICYLINDRE +2:16:14
8 KTM 450 RALLY 450 CC +2:22:05
9 KTM RALLY REPLICA 450 CC +2:30:52
10 HARLEY DAVIDSON PANAMERICA MULTICYLINDRE +1000CC +3:19:19
Ετικέτες

Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης: Πρωταθλητής στην κατηγορία STK600 του Βαλκανικού Πρωταθλήματος

Ήταν και ο νεότερος αναβάτης της κατηγορίας
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/10/2025

Το σαββατοκύριακο 10-12 Οκτωβρίου πραγματοποιήθηκε ο τελευταίος αγώνας του Βαλκανικού πρωταθλήματος BMU στο Αυτοκινητοδρόμιο των Σερρών όπου συμμετείχε ο αναβάτης Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης με την ομάδα του Αργώ Α.Ε. Ελληνική Ανώνυμος Εταιρία Πετρελαιοειδών-ΗΟΝDA Φουρθιωτης στην κατηγορία STK600 με μια μοτοσυκλέτα Honda CBR600RR.

Από τις ελεύθερες δοκιμές έδειξε την ταχύτητα του καθώς ήταν σε όλα τα sessions πρώτος στη γενική κατάταξη τόσο στην κατηγορία STK600 όσο και στην κατηγορία SSP600 που τρέχουν μαζί, όπως επίσης και στα επίσημα χρονομετρημένα γράφοντας τον πρώτο χρόνο.

Στον αγώνα του Σαββάτου κατάφερε να πάρει την πρώτη θέση στην κατηγορία STK600 καθώς και την τρίτη θέση στην κατηγορία SSP600 δίνοντας αρκετές μάχες και τερματίζοντας μόλις 3 δέκατα από την κορυφή.

Στον αγώνα της Κυριακής κατάφερε να πάρει και πάλι την πρώτη θέση στην κατηγορία STK600 και την δεύτερη θέση στην κατηγορία SSP600 γρήγορα και σταθερά.

Ο Σπύρος Μάριος ως ο μικρότερος οδηγός καθώς τον Μάρτιο του 2025 έκλεισε τα 17 συμμετείχε στο Βαλκανικό πρωτάθλημα BMU ταχύτητας με μια μοτοσυκλέτα 600 κυβικών όπου κατάφερε να στεφτεί πρωταθλητής.

Μετά τους αγώνες ο Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης μας είπε:

“Φέτος συμμετείχα στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ΒΜU με μια καινούργια και απίστευτη μοτοσυκλέτα Honda CBR600RR στην κατηγορία STK600 για πρώτη μου φορά και κατάφερα με την ομάδα μου Αργώ Α.Ε. Ελληνική Ανώνυμος Εταιρία Πετρελαιοειδών- Honda Φουρθιωτης να βρισκόμαστε σε όλους τους αγώνες στην πρώτη θέση του βάθρου ακόμα και σε πίστες που είδαμε για πρώτη μας φορά όπως της Ουγγαρίας.

Είμαι πολύ χαρούμενος  που συμμετέχω σε έναν τέτοιο θεσμό ως o νεότερος αθλητής ηλικιακά όλων των εποχών στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Προσπάθησα σε κάθε αγώνα για το καλύτερο αποτέλεσμα και αυτό φάνηκε καθώς κατάφερα εκπληκτικούς χρόνους και είμαι πολύ χαρούμενος καθώς αυτό οφείλεται στην δουλεία που κάνει η ομάδα μας  ετοιμάζοντας τη μοτοσυκλέτα μου άψογα.

Θέλω να ευχαριστήσω τους χορηγούς μου που στηρίζουν την προσπάθεια μου και μου δίνουν τη δυνατότητα ώστε να μπορώ να συμμετέχω σε τέτοιους θεσμούς καθώς χωρίς αυτούς τίποτα από ότι καταφέραμε μαζί δεν θα είχε συμβεί.

Το πρωτάθλημα καθώς και όλα τα αποτελέσματα που φέραμε  ανήκει σε όλους τους χορηγούς μας καθώς και στην οικογένεια μου που στηρίζει τα όνειρα μου αφιερώνοντας όλη τους την ενέργεια και την υπομονή για την επίτευξη τον ονείρων μου.

Τέλος θα ήθελα να αφιερώσω το πρωτάθλημα στην 10χρονη αδελφή μου Βερόνικα Μαρία Φορθιώτη που είναι η πρώτη υποστηρίκτρια μου”.

Εικόνα που περιέχει κείμενο, στιγμιότυπο οθόνης, σχεδίαση

Το περιεχόμενο που δημιουργείται από AI ενδέχεται να είναι εσφαλμένο.