Africa Eco Race 2026, Stage 2 - Καλό ποδαρικό για Botturi και Yamaha

Πρόλογος και Stage 1 ακυρώθηκαν λόγω βροχής και… χιονιού στα βουνά
Alessandro Botturi
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

28/1/2026

Με τον καλύτερο τρόπο ξεκίνησε το Africa Eco Race 2026 για τη Yamaha, με την ιαπωνική εταιρεία να κάνει το 1-3 στη γενική μοτοσυκλετών με πρώτο τον εργοστασιακό Alessandro Botturi και τρίτο τον ιδιώτη Kevin Gallas.

Τέταρτος ήταν ο νικητής του 2025, Jacopo Cerutti της Aprilia, 6ος ο έτερος εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha Gautier Paulin, 9ος ο “Απριλιανός” Francesco Montanari με τον τρίτο αναβάτη του Noale, Marco Menichini “σκόνταψε” τερματίζοντας 18ος.

Παρά την ακύρωση προλόγου και 1ης ημέρας, οι αναβάτες και οδηγοί έπρεπε να καλύψουν μια 800 χιλιομέτρων απλή διαδρομή μέχρι το πρώτο bivouac στο Bousaid, διασχίζοντας τα χιονισμένα βουνά του Άτλαντα.

Aprilia

Με την άφιξή τους το ράλι ξεκίνησε με την 2η Ειδική, η οποία μειώθηκε κατά περίπου 200 χλμ. λόγω ζημιών από τον κακό καιρό στη διαδρομή. Το τερέν συνδύαζε γρήγορα πετρώδη κομμάτια και τις διάσημες αμμοθίνες της Merzouga, ενώ οι συνεχείς αλλαγές στο roadbook αύξησαν σημαντικά τη δυσκολία πλοήγησης. Η ειδική ολοκληρώθηκε με απλή διαδρομή προς το Tagounite.

Ο Botturi, εκκινώντας δεύτερος πίσω από τον αναβάτη που του είχε στερήσει τη νίκη στο AER 2025 (Cerutti) για μόλις 26 δευτερόλεπτα, κάλυψε γρήγορα τη διαφορά και αξιοποίησε την εμπειρία του για να επικρατήσει με χρόνο 2:24:04, αποκτώντας προβάδισμα 2 λεπτών και 10 δευτερολέπτων στη γενική κατάταξη.

Paulin

Για τον Paulin, η 2η Ειδική ήταν η πρώτη του πραγματική δοκιμασία στο Africa Eco Race με μοτοσυκλέτα, καθώς ο πρώην αναβάτης MXGP είχε κατακτήσει την έκδοση του 2024… με αυτοκίνητο. Αν και ακόμη μαθαίνει τις απαιτήσεις του rally raid, ο πέντε φορές νικητής του MXoN σημείωσε εξαιρετική επίδοση, τερματίζοντας έκτος, μόλις 7 λεπτά και 9 δευτερόλεπτα πίσω από τον Botturi.

Ο αναβάτης του Ténéré Spirit Experience, Kevin Gallas ανέβηκε στην τρίτη θέση του βάθρου, ενώ δεύτερος ήταν ο Jean-Loup Lepan με KTM 450 Rally.

Μικρές είναι ακόμα οι διαφορές και τα πάντα μπορούν να ανατραπούν σε μια στιγμή.

Η 3η Ειδική περιλαμβάνει 19 χλμ. απλής διαδρομής πριν από μια απαιτητική ειδική 440 χιλιομέτρων, με τις αμμοθίνες Chegaga, τις αχανείς εκτάσεις της λίμνης Iriki και γρήγορα πετρώδη κομμάτια, πριν από τα τελευταία 55 χλμ. προς το bivouac της Assa. Συνολική απόσταση: 514 χλμ.

Ακολουθεί η κατάταξη των πρώτων 10 στις μοτοσυκλέτες

ΘΕΣΗ ΑΝΑΒΑΤΗΣ ΜΟΤΟ ΧΡΟΝΟΣ ΔΙΑΦΟΡΑ
1 BOTTURI Alessandro YAMAHA TENERE 700 02:24:04  
2 LEPAN Jean-loup KTM 450 RALLY 02:26:14 +2:10 +2:10
3 GALLAS Kevin YAMAHA TENERE 700 02:26:21 +2:17 +7
4 CERUTTI Jacopo APRILIA TUAREG 660 02:26:40 +2:36 +19
5 MARINI Thomas HUSQVARNA 450 RALLY 02:29:10 +5:06 +2:30
6 PAULIN Gautier YAMAHA TENERE 700 02:31:13 +7:09 +2:03
7 WIEDEMANN Mike YAMAHA TENERE 700 02:35:48 +11:44 +4:35
8 SAINCT Noa KTM 450 EXCF 02:37:06 +13:02 +1:18
9 MONTANARI Francesco APRILIA TUAREG 660 02:40:53 +16:49 +3:47
10 MAIO Antonio YAMAHA TENERE 700 02:41:01 +16:57 +8
Ετικέτες

GREECE RALLY2025: Μεγάλη νίκη του - πρώην Dakar - Stefan Svitko! 1ος Έλληνας ο Σεβαστόπουλος

Ο Σεβαστόπουλος 1ος Έλληνας αναβάτης και νικητής της Μ6
Greece Rally 2025
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

29/9/2025

Μετά από τρεις καθοριστικές ημέρες στην τελική φάση του GREECE RALLY 2025, οι αναβάτες έδωσαν σκληρή μάχη σε δύσκολα τερέν, αποδεικνύοντας ότι το ράλι αυτό αποτελεί σημείο αναφοράς στον χώρο των αγώνων εκτός δρόμου

Ημέρα 5: Διάσχιση Μπόσδακα και εκπλήξεις

Η πέμπτη ημέρα ξεκίνησε απαιτητικά με 60 ανηφορικά και βραχώδη χιλιόμετρα, και συνεχίστηκε με ειδική διαδρομή 20 χιλιομέτρων στην διάσχιση του  Βοσδάκα, με δύσκολη πλοήγηση σε ένα σχεδόν σεληνιακό και αφιλόξενο τοπίο, από βραχώδη ρέματα έως εκτεθειμένες κόψεις, γεμάτες σάρες, νεροφαγώματα, κρατήρες σε συνθήκες χαμηλής πρόσφυσης.

GREECE RALLY 2025

Νικητής στην ειδική αναδείχθηκε ο #306 Bucko Norbert (Σλοβακία), ακολουθούμενος από τον επίσης Σλοβάκο #142 Stefan Svitko και τον #304 Stanislav Pavelka από την Τσεχία.
 

GREECE RALLY 2025

Αξιοσημείωτο ρόλο είχε ο Έλληνας #6 Βασίλης Μπούδρος (BMW), που παρά το υψηλό βάρος της μοτοσυκλέτας του, κατάφερε εξαιρετική επίδοση και ανέβηκε προσωρινά στην πρώτη θέση της ελληνικής κατάταξης, μπροστά από τους #60 Γιάννη Σεβαστόπουλο και #10 Γιώργο Στογιάννο.GREECE RALLY 2025

Η διαδρομή της ημέρας απέδειξε για ακόμα μία φορά πως το Greece Rally είναι συνδυασμός αντοχής, τεχνικής και νοητικής ικανότητας στην πλοήγηση.

 

Ημέρα 6: Η κακή στιγμή του Μπούδρου

Η έκτη ημέρα ξεκίνησε με μια ειδική διαδρομή 360 χιλιομέτρων από τη Νιγρίτα, διέσχισε τα Κερδύλια όρη, έφτασε στην Χαλκιδική και τα μακεδονικά Τέμπη πριν επιστρέψει στη Σέρρες. Στο απογευματινό σκέλος, το ειδικό σκέλος οδήγησε τους συμμετέχοντες στο Σιδηρόκαστρο, όπου ο Δήμος φιλοξένησε τους συμμετέχοντες πριν την επιστροφή στην έδρα του αγώνα.

GREECE RALLY 2025

Στη γενική κατάταξη στα μηχανάκια, ο Stefan Svitko (#142, Σλοβακία) κατέκτησε τη νίκη, με τον συμπατριώτη του Norbert Buko (#302) δεύτερο και τον Ιταλό Roberto Barbieri (#1) τρίτο.

GREECE RALLY 2025

Από τους Έλληνες αναβάτες, πρώτος ήταν ο Γιάννης Σεβαστόπουλος (#60 Yamaha Tenere), δεύτερος ο Joseph Boutsaxis (#64 HU Aurora Rally 901), και τρίτος ο Βασίλης Στογιάννος (#39 Fantic XER4 Rally).

GREECE RALLY 2025

Δεν έλειψαν οι δυσκολίες: ο ηγέτης της ελληνικής κατάταξης, Βασίλης Μπούδρος, χτύπησε σε πετρώδες έδαφος, έσπασε το μπροστινό φρένο και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει το σκέλος.

GREECE RALLY 2025

Η έκτη ημέρα έβαλε στην εξίσωση την αξιοπιστία, την αντοχή των οχημάτων και τη σωστή διαχείριση ανάμεσα σε δάση, ποτάμια και ανηφορικές διαδρομές σε μια πραγματική δοκιμασία αναβατών και μοτοσυκλετών.

Ημέρα 7: Η λύτρωση της κορυφής

Ο έβδομη και τελευταία αγωνιστική ημέρα είχε 192 χλμ διαδρομής που διέσχισε τα όρη Κρούσια και Βερτίσκος, σε μία απαιτητική χάραξη που συνδύασε τεχνικά περάσματα με γρήγορα τμήματα και δασικά μονοπάτια — πριν τον τερματισμό στις Σέρρες.

GREECE RALLY 2025

Η νίκη της ημέρας και των αγώνων απονεμήθηκε για 6η φορά στον Stefan Svitko (#142, Σλοβακία), που επιβεβαίωσε την κυριαρχία του στο Greece Rally. Στη 2η θέση τερμάτισε ο Roberto Barbieri (#1, Ιταλία) και στην 3η ο Hans Kristian Dovland (#355, Νορβηγία). Στους Έλληνες, ταχύτερος ήταν ο Γιάννης Σεβαστόπουλος (#60, Yamaha Tenere), ακολούθησε ο Γεράσιμος Γκόγκκας (#61 KTM 450) και τρίτος ο Βασίλης Στογιάννος (#39 Fantic XEF 450 Rally).

GREECE RALLY 2025

Η τελευταία ημέρα σφράγισε έναν εντυπωσιακό αγώνα, όπου η τεχνική επάρκεια, η αντοχή και η σταθερότητα στις δύσκολες διαδρομές ανέδειξαν εκείνους που άντεξαν μέχρι το τέλος.

Το Greece Rally 2025 ολοκληρώθηκε με θρίαμβο του Stefan Svitko, ο οποίος έδειξε δύναμη, συνέπεια και εμπειρία σε όλη τη διάρκεια της διοργάνωσης. Σημαντικές στιγμές αποτέλεσαν η θεαματική διάσχιση του Βοσδάκα, αλλά και η “άτυχη” στιγμή του Μπούδρου στην 6η ημέρα, που άνοιξε τον δρόμο για αλλαγές στην ελληνική κατάταξη.

GREECE RALLY 2025

Οι Έλληνες αναβάτες, παρότι αντιμετώπισαν μεγάλες προκλήσεις, κατάφεραν να κερδίσουν αξιόλογες θέσεις και να δείξουν ότι έχουν τη δυνατότητα να παλέψουν σε υψηλό επίπεδο.

Αυτή η τελική φάση του αγώνα συνέδεσε την αντοχή με την τεχνική δεξιοτεχνία, και χάρισε στους θεατές στιγμές αγωνίας, θέαμα και έντονα συναισθήματα.