Africa Eco Race 2026, stage 8 - Το ράλι εξελίσσεται σε ενιαίο Tenere!

Τρία Yamaha στις 3 πρώτες θέσεις γενικής - Ταχύτερος στο σκέλος ο Paulin, πίσω του οι Cerutti και Galas

Από τον

Κώστα Γκαζή

4/2/2026

Στην κατηγορία των πολυκύλινδρων μοτοσυκλετών στο 8ο σκέλος -από τα 12 του αγώνα- ο εργοστασιακός Gautier Paulin της Yamaha ήταν ταχύτερος όλων, δεύτερος ήταν ο Jacopo Cerutti της Aprilia, και τρίτος ο Kevin Gallas. Κατόπιν του σκέλους τρία Tenere 700 βρίσκονται στις τρεις πρώτες θέσεις της κατηγορίας, με ταχύτερον αναβάτη Aprilia τον Cerutti που όμως απέχει μία ώρα και 9 λεπτά από τον Paulin.

Την Τρίτη 3 Φεβρουαρίου, οι αναβάτες αντιμετώπισαν μια κυκλική διαδρομή, με εκκίνηση και τερματισμό στο μπιβουάκ του Aidzidine, με μόλις 14 km απλής διαδρομής και μια απαιτητική ειδική 415 km με πολλά περάσματα από αμμόλοφους.

Αυτή ήταν η δεύτερη νίκη του Gautier Paulin σε σκέλος του Africa Eco Race, με τον εργοστασιακό αναβάτη της Tenere να μάχεται στήθος με στήθος στη γενική της κατηγορίας με τον ανεξάρτητο Kevin Gallas, που οδηγεί επίσης Tenere.

Ο Kevin Gallas συνεχίζει να προηγείται στην κατηγορία των πολυκύλινδρων, όμως ο Paulin βρίσκεται μόλις 3 λεπτά πιο πίσω, ενώ ο Botturi τερμάτισε 8ος την 8η ημέρα, έχοντας όμως σχεδόν 2 ώρες διαφορά από τον πρώτο, χωρίς καμία πιθανότητα διάκρισης, και κύρια φροντίδα του είναι πλέον να βοηθήσει τα υπόλοιπα μέλη της ομάδας με ότι χρειαστούν. Σημειώστε πως για ακόμη μία φορά, πέντε Ténéré βρέθηκαν μέσα στην πρώτη εννιάδα,

Στο στρατόπεδο της Aprilia, ο Jacopo Cerutti τερμάτισε δεύτερος στην 8η ειδική στις πολυκύλινδρες μοτοσυκλέτες, ενώ ο Marco Menichini είχε μια δύσκολη ημέρα, τερματίζοντας έβδομος. Σαφώς χειρότερη ήταν η μέρα για τον Francesco Montanari ο οποίος στάθηκε άτυχος, κολλώντας σε έναν αμμόλοφο και αναγκάστηκε να εγκαταλείψει την ειδική!

Η 9η Ειδική του AER αναμένεται εξίσου απαιτητική, καθώς το μπιβουάκ μετακινείται μετά από δύο νύχτες στο Aidzidine προς το Ouad Naga. Οι αναβάτες θα αντιμετωπίσουν 65 km απλής διαδρομής και μια δύσκολη ειδική 426 km, με νέους αμμόλοφους, βραχώδη μονοπάτια, camel grass και μαλακή άμμο.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα της 8ης ημέρας στις μοτοσυκλέτες.

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ
1	PAULIN Gautier	YAMAHA TENERE 700	04:57:32
2	LEPAN Jean-loup	KTM 450 RALLY REPLICA	05:00:06	+2:34 +2:34
3	CERUTTI Jacopo	APRILIA TUAREG 660	05:03:00	+5:28 +2:54
4	MARINI Thomas	HUSQVARNA 450 RALLY	05:03:07	+5:35 +7
5	KREJCI Roman	KTM 450 RALLY REPLICA	05:20:46	+23:14 +17:39
6	GALLAS Kevin	YAMAHA TENERE 700	05:22:28	+24:56 +1:42
7	WIEDEMANN Mike	YAMAHA TENERE 700 JYTR	05:22:38	+25:06 +10
8	BOTTURI Alessandro	YAMAHA TENERE 700	05:25:26	+27:54 +2:48
9	MAIO Antonio	YAMAHA TENERE 700	05:29:29	+31:57 +4:03
10	MENICHINI Marco	APRILIA TUAREG 660	05:39:34	+42:02 +10:05

Και τέλος η πρώτη δεκάδα γενικής μετά την 8η ημέρα.

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ
1	PAULIN Gautier	YAMAHA TENERE 700	04:57:32
2	LEPAN Jean-loup	KTM 450 RALLY REPLICA	05:00:06	+2:34 +2:34
3	CERUTTI Jacopo	APRILIA TUAREG 660	05:03:00	+5:28 +2:54
4	MARINI Thomas	HUSQVARNA 450 RALLY	05:03:07	+5:35 +7
5	KREJCI Roman	KTM 450 RALLY REPLICA	05:20:46	+23:14 +17:39
6	GALLAS Kevin	YAMAHA TENERE 700	05:22:28	+24:56 +1:42
7	WIEDEMANN Mike	YAMAHA TENERE 700 JYTR	05:22:38	+25:06 +10
8	BOTTURI Alessandro	YAMAHA TENERE 700	05:25:26	+27:54 +2:48
9	MAIO Antonio	YAMAHA TENERE 700	05:29:29	+31:57 +4:03
10	MENICHINI Marco	APRILIA TUAREG 660	05:39:34	+42:02 +10:05

Ετικέτες

Africa Eco Race

https://bit.ly/MOTO_682

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2027: H κατάσταση στη Σαουδική Αραβία επιδεινώνεται - Ανησυχίες για τη διεξαγωγή του

Παραμένει στο πρόγραμμα παρά τις επιθέσεις στη Σαουδική Αραβία και την ακύρωση του WRC στη Jeddah

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

30/9/2026

Η διοργανώτρια εταιρεία ASO επιμένει ότι το Dakar 2027 θα πραγματοποιηθεί κανονικά, όμως οι τελευταίες εξελίξεις στην περιοχή και οι ακυρώσεις άλλων διεθνών αγώνων δημιουργούν αμφιβολίες.

Το Dakar 2027 δεν έχει ακυρωθεί, παρά την επιδείνωση της κατάστασης στη Σαουδική Αραβία και την αυξανόμενη αβεβαιότητα γύρω από τη διεξαγωγή διεθνών αγώνων μηχανοκίνητου αθλητισμού στη χώρα.

Η διοργανώτρια αρχή του αγώνα, Amaury Sport Organisation (ASO), είχε επιβεβαιώσει ότι οι φήμες περί ακύρωσης δεν ευσταθούν και ότι η προετοιμασία για το Dakar 2027 συνεχίζεται σύμφωνα με το αρχικό πλάνο.

Έκτοτε, όμως, η κατάσταση έχει εξελιχθεί περαιτέρω.

Το κίνημα των Houthis, που ευθυγραμμίζεται με το Ιράν, έχει αναλάβει την ευθύνη για επιθέσεις με πυραύλους και drones εναντίον εγκαταστάσεων πετρελαίου και φυσικού αερίου της Saudi Aramco, καθώς και εναντίον στόχων στη Riyadh. Παράλληλα, το βρετανικό Foreign Office έχει επικαιροποιήσει τις ταξιδιωτικές οδηγίες του για περιοχές της Σαουδικής Αραβίας.

Επιπλέον, η Διεθνής Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) ακύρωσε τον αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) που ήταν προγραμματισμένος να διεξαχθεί στη Jeddah τον Νοέμβριο.

Η ακύρωση του αγώνα του WRC δεν αποτελεί μεμονωμένη περίπτωση. Τα Grand Prix της Formula 1 στη Σαουδική Αραβία και το Bahrain ακυρώθηκαν νωρίτερα μέσα στη χρονιά λόγω των παραπλήσιων εμπλοκών, ενώ το Grand Prix του Qatar για το MotoGP μεταφέρθηκε από τον Απρίλιο στον Νοέμβριο.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής Αυτοκινήτου της FIA (WEC) έχει επίσης ακυρώσει τον αγώνα του στο Qatar. Την ίδια στιγμή, το MotoGP εξακολουθεί να σχεδιάζει τη διεξαγωγή του αγώνα στη Lusail τον Νοέμβριο, ενώ η διοργάνωση της Formula 1 στο Qatar παραμένει υπό εξέταση.

Όλα αυτά έχουν αναπόφευκτα προκαλέσει ερωτήματα σχετικά με το αν μπορεί να επηρεαστεί και το Dakar, το οποίο είναι προγραμματισμένο να διεξαχθεί στη Σαουδική Αραβία τον Ιανουάριο του 2027.

Όταν η ASO επιβεβαίωσε ότι το Dakar παραμένει στο πρόγραμμα, η διοργανώτρια δήλωσε πως, "οι φήμες σχετικά με πιθανή ακύρωση δεν ευσταθούν".

Πρόσθεσε μάλιστα ότι η προετοιμασία του Dakar 2027 προχωρά σύμφωνα με το πλάνο, ότι παραμένει σε επαφή με τους συνεργάτες της στη Σαουδική Αραβία και ότι παρακολουθεί στενά την κατάσταση.

Η διαδρομή του Dakar 2027

Η διαδρομή του Dakar 2027 αναμένεται να ξεκινήσει και να ολοκληρωθεί στην King Abdullah Economic City, στις ακτές της Ερυθράς Θάλασσας, περνώντας από περιοχές όπως οι Al-Ula, Ha'il, Al-Duwadimi, Bisha, Wadi Ad-Dawasir και Al Bahah.

Το rally δεν περνά από το Riyadh ούτε κινείται απευθείας κατά μήκος των συνόρων με την Υεμένη, όπου έχουν επικεντρωθεί ορισμένες από τις πρόσφατες επιθέσεις των Houthis.

Ωστόσο, αρκετές από τις νότιες ειδικές διαδρομές βρίσκονται στην ίδια ευρύτερη περιοχή της Σαουδικής Αραβίας που έχει επηρεαστεί. Η γεωγραφική αυτή εγγύτητα σημαίνει ότι το Dakar θα μπορούσε να αποτελέσει πιθανό στόχο για τους Houthis.

Η κατάσταση ασφαλείας κλιμακώθηκε από τον Φεβρουάριο, όταν η ευρύτερη σύγκρουση με το Ιράν πήρε διαστάσεις και πραγματοποιήθηκαν επιθέσεις εναντίον στόχων στη Σαουδική Αραβία και σε άλλα κράτη του Κόλπου.

Πιο πρόσφατα, οι επιθέσεις των Houthis επεκτάθηκαν και στη ναυσιπλοΐα στην Ερυθρά Θάλασσα, καθώς και σε στόχους στη νοτιοδυτική Σαουδική Αραβία.

Για τις ομάδες και τους αγωνιζόμενους υπάρχουν επίσης πιθανές επιπλοκές σε επίπεδο logistics. Τα αγωνιστικά οχήματα και ο εξοπλισμός μεταφέρονται από την Ευρώπη προς τη Σαουδική Αραβία μέσω της Διώρυγας του Σουέζ και της Ερυθράς Θάλασσας, ενώ οι ασφαλιστικές εταιρείες έχουν αυξήσει τα ασφάλιστρα για πλοία που ταξιδεύουν σε περιοχές οι οποίες θεωρούνται υψηλού κινδύνου.

Προς το παρόν, πάντως, η ASO δεν έχει δηλώσει κάτι νεότερο σχετικά με ακύρωση ή αναβολή του Dakar 2027.

Οι εγγραφές και η προετοιμασία συνεχίζονται σύμφωνα με το υπάρχον χρονοδιάγραμμα, με τη δεύτερη προθεσμία για τις κατηγορίες υποστήριξης του Dakar Classic να λήγει στις 30 Σεπτεμβρίου και τις γενικές εγγραφές να ολοκληρώνονται στις 20 Οκτωβρίου.

Η ακύρωση του αγώνα WRC στη Jeddah δεν σημαίνει αυτόματα ότι θα ακολουθήσει και το Dakar, καθώς οι δύο διοργανώσεις έχουν διαφορετικούς οργανωτές, διαδρομές και επιχειρησιακές απαιτήσεις.

Η κατάσταση παραμένει ρευστή, όμως προς το παρόν το Dakar 2027 παραμένει επίσημα προγραμματισμένο να διεξαχθεί κανονικά.