Αγώνες μοτοσυκλέτας στην Ιρλανδία - Θα διοργανωθούν χάρη στις δωρεές του κόσμου!
Αρχικά είχαν ακυρωθεί όλοι για το 2023, ενώ ακόμα και τώρα κάποιοι δεν θα διεξαχθούν
Από τον
Κώστα Γκαζή
17/3/2023
Όπως σας είχαμε γράψει, οι Road Racing αγώνες μοτοσυκλέτας στην Ιρλανδία αντιμετώπιζαν αβέβαιο μέλλον, λόγω τεράστιας αύξησης ασφαλίστρων, με τους διοργανωτές να δηλώνουν ανήμποροι να σηκώσουν το οικονομικό βάρος, κάνοντας λόγο για ακύρωση όλων των event του 2023! Τελικά, οι φίλοι του αθλήματος έβαλαν το χέρι βαθιά στην τσέπη, και βοήθησαν να πάρουν και πάλι το πράσινο φως αγώνες όπως το International North West 200.
Ενώ λοιπόν όλοι οι αγώνες μοτοσυκλέτες της Ιρλανδίας είχαν ακυρωθεί τον Φεβρουάριο, η Ομοσπονδία Αγώνων Μοτοσυκλέτας της χώρας οργάνωσε μια crowdfunding καμπάνια, όπου οι φίλοι του αθλήματος μπορούσαν να καταθέσουν τον οβολό τους, με στόχο τη διοργάνωση των αγώνων για το 23.
Η καμπάνια που αρχικά είχε στόχο τις 300.000 βρετανικές λίρες, κατάφερε να συγκεντρώσει μέχρι στιγμής 90.000 λίρες (ποσό που συνεχίζει να ανεβαίνει), ήτοι 102.543 ευρώ, και μαζί με μια νέα πρόταση για χαμηλότερα ασφάλιστρα βοήθησαν τις λέσχες να δώσουν το “ok” για τη διοργάνωση των αγώνων το 2023.
Έτσι το International North West 200 θα λάβει χώρα από τις 11 μέχρι τις 13 Μαίου ενώ αναμένεται να διοργανωθούν τόσο ο αγώνας του Armoy όσο και του Cookstown 100, όμως ο Tandragee 100 που παραδοσιακά ανοίγει τη Road Racing σεζόν τον Απρίλιο δεν θα διοργανωθεί το 23.
Έτσι οι Ιρλανδοί φαν της Road Racing σκηνής κατάφεραν να υποστηρίξουν οι ίδιοι το άθλημα που αγαπούν, χωρίς βοήθεια από την πολιτεία ή από εταιρικές χορηγίες.
Dakar 2025 σκέλος 9: Νέα νίκη Benavides, αυξάνει ο Sanders, παλεύει ο Canet! Απέφυγε τις παγίδες ο Βασίλης Μπούδρος!
Το MOTO ζωντανά στο Dakar
Από τον
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
14/1/2025
Μία γρήγορη ειδική στο μέσο της οποίας ξεκίνησε ένα αέρας που έκανε αμμοβολή σε αναβάτες και μοτοσυκλέτες, έκρυβες αρκετές παγίδες στην μορφολογία της καθώς αυτό που έβλεπες επίπεδο και χωρίς πέτρες, κατέληξε να κρύβει σαμαράκια και κοτρόνες. Μαζί είχε και δύο σημεία ελέγχου που πολύ εύκολα μπορούσες να τα προσπεράσεις και ενώ θα μπορούσε να είναι μία εύκολη ημέρα, κατέληξε για αρκετούς να συνεχίζει το ίδιο δύσκολα με το υπόλοιπο Dakar! Σύμφωνα με τους περισσότερους από τους Legends, όσους δηλαδή έχουν συμμετάσχει πολλές φορές, πρόκειται για ένα από τα δυσκολότερα Rally της δεκαετίας, μέχρι στιγμής όπου έχει ολοκληρωθεί περίπου στο 75%.
Η κατηγορία Original by MOTUL που συμμετέχει ο Βασίλης Μπούδρος, μετρά συνήθως σε απώλειες πάνω από τους μισούς αναβάτες την πρώτη εβδομάδα, άρα τα έχει πάει αρκετά καλύτερα φέτος στην πιο σκληρή δοκιμασία καθώς συνεχίζουν οι 15 από τους 25 αναβάτες.
Σήμερα ο Benavides πήρε άλλη μία νίκη και πλέον εκτός από την δική του ευεξία, βοηθά και τον Sanders να μην είναι μόνος εμπρός, απέναντι στο HRC καθώς μπήκε πλέον στην πεντάδα! Πιο σημαντικό είναι πως πήρε την νίκη ενώ άνοιξε την διαδρομή κάτι που συμβαίνει σπάνια καθώς το bonus του ενός δευτερολέπτου το χιλιόμετρο δεν είναι αρκετό για να σβήσει την διαφορά που υπάρχει όταν οδηγείς χωρίς να κοιτάς την οθόνη!
προσγειωμένη η KTMοσυκλέτα της νέας εταιρείας Hoto από σπασμένη ανάρτηση - Οι Κινέζοι έλυναν και έδεναν μέχρι αργά το βράδυ!
Ο Shareina παραμένει ο πιο επικίνδυνος αντίπαλος κόντρα στην ολική επικράτηση του Sanders με τον Van Beveren να ακολουθεί και μαζί να είναι έτοιμοι να εκμεταλλευτούν κάθε λάθος της μοναδικής KTM που κυνηγά τον φετινό τίτλο.
Ο Canet έχει επίσης ξεκάθαρη πορεία προς την κατάκτηση του τίτλου στην Rally2 και σήμερα κατάφερα να μιλήσω μαζί του για το μέλλον. Δυστυχώς δεν βλέπει να συνεχίζει με την KTM αν τα προβλήματα του ευρωπαίου κατασκευαστή συνεχίσουν αμείωτα. Το αντίθετο, δεν έκρυψε την απογοήτευσή του…
Πολλές οι εγκαταλείψεις σήμερα και αρκετές αναρτήσεις που δοκιμάστηκαν στο όριο με τα πιρούνια να γυρνάνε πίσω σκασμένα. Η τεράστια κατασκήνωση μαζεύεται την επόμενη ημέρα και τίποτα δεν μαρτυρά πως το τεράστιο καραβάνι του Dakar πέρασε εκεί την νύκτα. Δυστυχώς αυτό δεν συμβαίνει και μέσα στην ειδική που σήμερα γέμισε με ανταλλακτικά και λάδια, χωρίς ευτυχώς κάτι πιο σοβαρό.
Απαιτητικό το 9ο σκέλος που έκρυβε παγίδες στην γρήγορη ειδική αλλά και μερικά σημεία ελέγχου που ήταν δύσκολο να τα βρεις! Αποτυπώνουμε την προσπάθεια της ελληνικής ομάδας! Απευθείας από το Rally Dakar 2025
Η ελληνική συμμετοχή τα πήγε εξαιρετικά ανεβαίνοντας στην 53η θέση και ενώ ο Βασίλης είχε και αυτός όπως και οι περισσότεροι αναβάτες το άγχος των σημείων ελέγχου στο τέλος της ειδικής. Προετοίμασε την μοτοσυκλέτα για τις επόμενες ημέρες, έδωσε δείγμα λαδιών στην MOTUL, τον καλύτερο τρόπο να ξέρεις αν έρχεται η μηχανική βλάβη η όχι, χωρίς φυσικά να αποκλείεται κάθε ενδεχόμενο, ειδικά εδώ στο Dakar.
Παράλληλα έχει προετοιμάσει τα ελαστικά και για μεθαύριο κερδίζοντας χρόνο στην αυριανή πολύ δύσκολη ημέρα που έχει 530 χιλιόμετρα ευθείας με 3, ακριβώς τρεις(!) στροφές! Φτάνοντας στο άκρο της Σαουδικής Αραβίας το Dakar θα περάσει 3 μέρες με οδήγηση στους αμμόλοφους ολοκληρώνοντας την φετινή του έκδοση μακριά από την πρωτεύουσα!
