ΑΜΟΤΟΕ: Επιτυχίες Ελλήνων αθλητών στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας και σημαντικές διεθνείς συμμετοχές

Αρκετές ήταν οι συμμετοχές Ελλήνων αθλητών στο εξωτερικό
cover
Από τον

Παύλο Καρατζά

31/7/2026

Αρκετοί Έλληνες αναβάτες και μία αναβάτρια συμμετείχαν στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας (BMU) που διεξήχθη στη νέα πίστα της γειτονικής χώρας, A1 Motor Park, και σε άλλες διεθνείς διοργανώσεις.

Με το Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας να έχει περιοριστεί σε δύο διπλούς αγώνες και να έχει ολοκληρωθεί από τον Απρίλιο, η διεθνής αγωνιστική σκηνή προσφέρει μια διέξοδο στους Έλληνες αθλητές και το Βαλκανικό πρωτάθλημα της BMU συγκεντρώνει την πλειοψηφία. Μάλιστα ο πιο πρόσφατος αγώνας φιλοξενήθηκε στη νέα πίστα A1 Motor Park στη Βουλγαρία, όπου και πάλι οι Ελληνίδες και Έλληνες διέπρεψαν σε αρκετές κατηγορίες.

Βαλκανικό Πρωτάθλημα Ταχύτητας (BMU)

Οι Έλληνες αθλητές πραγματοποίησαν εξαιρετικές εμφανίσεις, κατακτώντας συνολικά τέσσερις νίκες και αρκετές ακόμη θέσεις στο βάθρο.

•         Αντώνης Βεντούρας: 1η θέση στην κατηγορία Supersport 300.

•         Δημήτρης Καρακώστας: 1η θέση στην κατηγορία Superbike.

•         Κωνσταντίνος Κάπουνταλης: 2η θέση στην Class R7.

•         Παναγιώτης Κολλάρος: 3η θέση στην κατηγορία Supersport 300.

•         Αντωνία Κορρέ: 1η θέση στην Class R7

•         Αλέξανδρος Παπαγεωργίου: 1η θέση στην κατηγορία Supersport.

•         Γιώργος Παρασκευάς: 3η θέση στην κατηγορία Formula 1000.

•         Σπύρος Μάριος Φουρθιώτης: 3η θέση στην κατηγορία Supersport και 1η θέση στην Stock.

•         Χαράλαμπος Ψυχογιός: 2η θέση στην κατηγορία Formula 1000.

 Παράλληλα με το Βαλκανικό Πρωτάθλημα, Έλληνες αθλητές συνέχισαν την αγωνιστική τους παρουσία σε διεθνείς διοργανώσεις:

•         Ο Βασίλης Παντελεάκης συμμετείχε στον αγώνα του JuniorGP στην κατηγορία Stock, που διεξήχθη στη Γαλλία, αποκτώντας πολύτιμη εμπειρία απέναντι στους κορυφαίους νέους αναβάτες του κόσμου.

•         Εξαιρετική εμφάνιση πραγματοποίησε ο μικρός αθλητής μας, Δημήτρης Φωτόπουλος, ο οποίος συμμετείχε στον τελικό του Πανευρωπαϊκού Πρωταθλήματος Motocross 65cc, όπου κατέλαβε την 36η θέση.

Rally Dakar 2026 - Ο Βασίλης Μπούδρος ανάμεσα στις 325 συμμετοχές: 8.000 χλμ. η διαδρομή!

118 αναβάτες μοτοσυκλέτας θα δοκιμάσουν τα όριά τους στη Σαουδική Αραβία
Rally Dakar 2026
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

14/11/2025

Στις 13/11 η διοργάνωση του Rally Dakar 2026 αποκάλυψε λεπτομέρειες για την 48η έκδοση του πιο σκληρού χωμάτινου ράλι του κόσμου, το οποίο θα λάβει χώρα και πάλι αποκλειστικά στη Σαουδική Αραβία στις 3-17 Ιανουαρίου.

Το ράλι θα είναι ο εναρκτήριος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλι της FIM (W2RC) ενώ οι συμμετέχοντες θα εκκινήσουν και θα τερματίσουν στο Yanbu, στην ακτή της Ερυθράς Θάλασσας, ενώ σε αυτή την έκδοση δεν θα έχουμε επίσκεψη στο διάσημο Empty Quarter της Σαουδαραβικής ερήμου.

Ανάμεσα στις συμμετοχές ξεχωρίζει για εμάς αυτή του Έλληνα αναβάτη Βασίλη Μπούδρου, ο οποίος θα λάβει μέρος για τέταρτη φορά στο Dakar -με το νούμερο #53-, στο τιμόνι μιας KTM 450 Rally Replica, με μεγάλο χορηγό την ελληνική DNA Filters.

Μπούδρος

Ο αγώνας ξεκινά με τον πρόλογο στις 3 Ιανουαρίου, συνεχίζουμε με τις πρώτες 6 ημέρες πριν καταλήξουμε στη μέση του ράλι και την ημέρα ξεκούρασης, για να συνεχίζουμε και να τελειώσουμε με τις ημέρες 7-13, με τον τερματισμό στις 17 Ιανουαρίου.

Οι διοργανωτές κάνουν λόγο για μια ισορροπημένη -βλ. “δεν θα πεθάνετε μάλλον”- αλλά παρόλα αυτά σκληρή διαδρομή, με σχεδόν 5.000 χιλιόμετρα ειδικής διαδρομής και δύο μαραθώνια στάδια (marathon stages).

Το πρώτο marathon stage ξεκινά την 4η ημέρα του αγώνα (αριθμούμε μετά τον πρόλογο) και το δεύτερο στην 9η. Θυμίζουμε πως τα marathon stages αποτελούνται από δύο ημέρες, όπου την πρώτη καλό είναι να μην τσακιστείς, καθώς στην κατασκήνωση δεν μπορείς να δεχτείς βοήθεια από τους μηχανικούς σου -αν έχεις.

Για πρώτη φορά το ράλι περιλαμβάνει διάφορα σημεία service εν μέσω της ημέρας, με στόχο τις λιγότερες εγκαταλείψεις.

Πριν την ημέρα ξεκούρασης στις 10 Ιανοαρίου που θα λάβει χώρα στη Riyadh, η προηγούμενη (6η) ημέρα θα έχει βγάλει το λάδι στους συμμετέχοντες, με 925 συνολικής διαδρομής -τα περισσότερα κάθε ημέρας-, τα 336 εκ των οποίων αφορούν στην ειδική της μέρας.

Ο δρόμος της επιστροφής έχει νοτιοδυτική κατεύθυνση διασχίζοντας το Wadi Ad-Dawasir και την Bisha πριν μια δύσκολη σε πλοήγηση προτελευταία 11η ημέρα πριν τον τερματισμό στο Yanbu.

Στις συμμετοχές έχουμε 325 συνολικά οχήματα, 118 μοτοσυκλέτες και 207 τετράτροχα.

Παράλληλα, 97 ιστορικά οχήματα (δυστυχώς μόνο αυτοκίνητα και φορτηγά), θα λάβουν μέρος στην 6η έκδοση του αγώνα Dakar Classic που τρέχει παράλληλα, σε διαδρομή μήκους 7.348 χιλιομέτρων.

Guest star στο Dakar, η τρίτη έκδοση του αγώνα Mission 1000, της δοκιμαστικής διοργάνωσης για νέα καύσμα και πρωτοπώρα οχήματα. Ελάχιστες είναι εδώ οι συμμετοχές, αφού θα λάβουν μέρος πέντε ηλεκτρικές μοτοσυκλέτες (Segway, Stark και Arctic Leopard) και ένα υβριδικό φορτηγό (KH7) που καίει υδρογόνο και βιοντίζελ. Εδώ η διαδρομή της κάθε μέρας είναι 100 περίπου χιλιόμετρα κάθε μέρα.

Ετικέτες