Αποσύρονται εταιρείες από τους ελληνικούς αγώνες!

Το μπάχαλο που επικρατεί στα ελληνικά δρώμενα και οι αιτίες
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

1/2/2021

Μόλις πριν από λίγες ημέρες, ο ΚΤΜ SEE εξέδωσε ένα δελτίο τύπου με μια λιτή, αλλά άκρως στοχευμένη ανακοίνωση, για το γεγονός ότι αποσύρεται φέτος από τους αγώνες. Πιο συγκεκριμένα, η ανακοίνωση αναφέρει:

KTM SEE μετά από 30 χρόνια συνεχούς παρουσίας και στήριξης των Ελληνικών αγώνων μοτοσικλέτας, ανακοινώνει την απόφασή της να αποσυρθεί από αυτούς, όπως και από κάθε διοργάνωση της παρούσας διοίκησης της ΑΜΟΤΟΕ.

Εάν στο μέλλον η ΑΜΟΤΟΕ δείξει σεβασμό προς τους συμμετέχοντες και σοβαρότητα προς τη διοργάνωση των αγώνων ίσως να επανέλθουμε."

Η αντιπροσωπεία πάντως θα συνεχίσει να υποστηρίζει όσους θα τρέξουν με μοτοσυκλέτες της στους αγώνες –όταν και αν αυτοί γίνουν.

Την ίδια απόφαση (για απόσυρση από τους αγώνες) πήρε και η αντιπροσωπεία της ΤΜ στην Ελλάδα (η οποία ανακοίνωσε παρόλα αυτά πως θα στηρίξουν "με οποιοδήποτε τρόπο και μέσο" διαθέτουν το Junior World Championship στην Μεγαλόπολη το καλοκαίρι) και όπως δείχνουν τα πράγματα η κατάσταση στο πεδίο των ελληνικών αγώνων οδηγείται σε χάος!

Γιατί συμβαίνει όμως αυτό; Ένας παράγοντας που επηρεάζει σημαντικά τα δεδομένα, είναι η αλλαγή του αθλητικού νόμου, ο οποίος τίναξε στον αέρα πρακτικά, όλες τις αθλητικές ομοσπονδίες, συμπεριλαμβανομένης της ΑΜΟΤΟΕ, με τις εκλογές να προγραμματίζονται προς το Μάρτιο. Το κακό όμως είναι ότι μέχρι να γίνουν οι εκλογές, δεν υπάρχει ουσιαστικά σωματείο και φυσικά δεν μπορούν να εγκριθούν οι επιχορηγήσεις για την διοργάνωση των πρωταθλημάτων.

Αυτό ουσιαστικά για τους ιδιώτες αναβάτες έχει σχετικά μικρό αντίκτυπο, όχι όμως για τις εταιρείες που λειτουργούν βάσει πλάνων και προγραμματισμών για ολόκληρη τη χρονιά. Η πιο δόκιμη ίσως λύση, θα ήταν να βγει ένα προσωρινό πρόγραμμα για τους αγώνες, που θα μπορούσε τουλάχιστον να αποτελέσει έναν μπούσουλα για τις εταιρείες, ώστε να κάνουν τον προγραμματισμό τους, να δεσμεύσουν τους προϋπολογισμούς τους, να κλείσουν τους αναβάτες τους, έστω κι αν αυτό το πρόγραμμα αλλάξει στην πορεία και μετά τις εκλογές.

Αυτή την στιγμή, είναι πολύ χειρότερο και καταστροφικό το ότι δεν υπάρχει τίποτα τέτοιο, από το να ανακοινωθεί ένα έστω προσωρινό πρόγραμμα, το οποίο μπορεί να άλλαζε μετά και την τυπική ολοκλήρωση των διαδικασιών.

Εμείς ευχόμαστε να μην γίνει μεγαλύτερη η ζημιά στον ήδη "πληγωμένο" χώρο των αγώνων στην Ελλάδα.

Red Bull MotoGP Rookies Cup: Ανεβαίνουν σκαλί οι Ogiwara και Daquigan

Προβιβασμός για δύο αναβάτες του Idemitsu Moto4 Asia Cup
MotoGP Rookies Cup
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

28/1/2026

Ο Πρωταθλητής του 2025 και ο τρίτος της γενικής κάνουν το επόμενο βήμα στον δρόμο προς το MotoGP.

Ο Ryota Ogiwara από την Ιαπωνία και ο Alfonsi Daquigan από τις Φιλιππίνες ετοιμάζονται να κάνουν το ντεμπούτο τους στο Red Bull MotoGP Rookies Cup το 2026. Οι δύο αναβάτες επιλέχθηκαν από την Dorna έπειτα από τις εντυπωσιακές εμφανίσεις τους την περασμένη σεζόν του Idemitsu Moto4 Asia Cup με τον Ogiwara να κατακτά τον τίτλο και τον Daquigan να ολοκληρώνει το Idemitsu Moto4 Asia Cup στην τρίτη θέση της γενικής κατάταξης.

MotoGP Rookies Cup

Ο Ogiwara πραγματοποίησε μια εκπληκτική χρονιά το 2025. Ο Ιάπωνας αναβάτης παρέμεινε αήττητος στους τέσσερις πρώτους γύρους του Idemitsu Moto4 Asia Cup, πριν κλείσει τη σεζόν με ακόμη δύο βάθρα στον 6ο γύρο. Από την άλλη πλευρά, ο Daquigan ξεχώρισε για τη σταθερότητά του στις πρώτες θέσεις, πέτυχε δύο νίκες στην Ινδονησία και πρόσθεσε ακόμη ένα βάθρο στη Sepang στον τελευταίο αγώνα, επιβεβαιώνοντας τη σημαντική του πρόοδο.

Πλέον, και οι δύο θα ενταχθούν στο grid του Red Bull MotoGP Rookies Cup, κάνοντας το επόμενο καθοριστικό βήμα στο Road to MotoGP. Παράλληλα, ο Daquigan γράφει ιστορία, καθώς γίνεται ο πρώτος αναβάτης από τις Φιλιππίνες που θα συμμετάσχει στη διοργάνωση.

MotoGP Rookies Cup