Aprilia Tuareg 660 - Στο Transanatolia Rally 2023 με τους Jacopo Cerutti και Francesco Montanari

Στα πλαίσια του project “Back to Africa” και την επερχόμενη συμμετοχή στο Africa Eco Race 2024
Aprilia Tuareg 660 Transanatolia 2023
Από το

motomag

31/8/2023

Πιστή στο project της “Back to Africa”, η Aprilia, μετά την συμμετοχή της στο Italian Motorally Championship 2023, όπου έχει ήδη κερδίσει τέσσερις από τους έξι αγώνες στην κατηγορία της στους πρώτους δύο γύρους, θα συμμετάσχει και στο Transanatolia Rally του 2023.

Η Aprilia, ακολουθώντας το παράδειγμα και άλλων κατασκευαστών, με χαρακτηριστικό αυτό της Yamaha με το Tenere 700 και τους Alessandro Botturi και Pol Tarres, συνεχίζει να εξελίσσει το Tuareg 660 μέσα από τους αγώνες. Μέχρι στιγμής η συνεργασία της Aprilia Racing με την GCorse των αδελφών Guareschi φαίνεται να αποδίδει καρπούς, καθώς στο ιταλικό πρωτάθλημα Motorally 2023, οι αναβάτες Jacopo Cerutti και Francesco Montanari που έχουν αναλάβει την εξέλιξη της μοτοσυκλέτας, βρίσκονται επικεφαλής στη βαθμολογία της κατηγορίας G-1000, κατηγορίας όπου επιτρέπονται δικύλινδρα και πολυκύλινδρα on-off από 600 κυβικά και πάνω -εκεί που συμμετέχει και ο Botturi.

Στα πλαίσια της εξέλιξης του Tuareg, η ιταλική εταιρεία ανακοινώνει πως “βγάζει” τη μοτοσυκλέτα εκτός ιταλικών συνόρων, συμμετέχοντας σε απαιτητικότερα ράλι όπως το Transanatolia Rally 2023. Πρόκειται για το ράλι των 2.350 χιλιομέτρων, το οποίο θα έχει διάρκεια μίας εβδομάδας από τις 2/9 μέχρι και τις 9/9, εκεί όπου θα βρίσκεται και το ΜΟΤΟ για να σας μεταφέρει την αγωνιστική ατμόσφαιρα του απαιτητικού αυτού αγώνα.

Aprilia Tuareg 660 - Transanatolia 2023

Εκεί, οι Jacopo Cerutti και Francesco Montanari θα ριχτούν στην μάχη της κατηγορίας Β3, απέναντι στα υπόλοιπα μεγάλα δικύλινδρα και πολυκύλινδρα Οnff -όπως τα Tenere των Botturi και Tarres. Τα δύο Tuareg 660 είναι εξοπλισμένα με αναρτήσεις της Ohlins by Adreani, ολόσωμη εξάτμιση τιτανίου της SC Project, ειδικά κατασκευασμένο φίλτρο αέρα Sprint Filter και ελαστικά της Metzeler.

Η εμπειρία αυτή, θα αποτελέσει μία πρώτης τάξεως ευκαιρία για να διαπιστώσει το Noale την μέχρι τώρα εξέλιξη του Tuareg, απέναντι στο Tenere της Yamaha.

Massimo Rivola - Aprilia Racing CEO: “Προτεραιότητα της συμμετοχής της Aprilia Racing στο Transanatolia Rally δεν είναι το αποτέλεσμα. Πηγαίνουμε στην Τουρκία για να συλλέξουμε όσο το δυνατόν περισσότερη εμπειρία, σε ένα περιβάλλον εντελώς νέο για εμάς, το οποίο αντιπροσωπεύει ένα εξαιρετικό πεδίο δοκιμών στον δρόμο για τον τελικό στόχο -την επιστροφή μας στα αφρικανικά Rally Raid. Το να καταφέρουμε να τερματίσουμε τον αγώνα είναι θεμελιώδους σημασίας για να συγκεντρώσουμε πολύτιμα δεδομένα για το μέλλον, ώστε να προετοιμαστούμε για ακόμη πιο δύσκολες διοργανώσεις. Σε κάθε περίπτωση, η πορεία μας μέχρι τώρα μας γεμίζει αισιοδοξία για το μέλλον. Το Tuareg έχει δείξει ότι είναι ικανό για εξαιρετικά αποτελέσματα ήδη από την αρχή του project, και όλα αυτά επιτεύχθηκαν χάρη στο μοντέλο παραγωγής, το οποίο αποτελεί μία εξαιρετική βάση, αλλά και χάρη στις προσπάθειες όλων όσων απαρτίζουν την ομάδα, από τα αδέλφια Guareschi μέχρι τους αναβάτες μας.”

Vittoriano Guareschi - Project Leader: “Η εξέλιξη του Tuareg είναι διαρκής και αυτή τη φορά θα γίνει σε υψηλό επίπεδο εξοπλισμού. Το Transanatolia Rally είναι ένας πολύ σημαντικός σταθμός, για διάφορους λόγους. Θα αναμετρηθούμε με τους αντιπάλους μας για να δούμε πόσο ανταγωνιστικοί είμαστε, ενώ είναι επίσης πολύ σημαντικό ότι θα καλύψουμε τόσα πολλά χιλιόμετρα και θα συγκεντρώσουμε τόσα δεδομένα, προκειμένου να δούμε ποια σημεία χρειάζονται περαιτέρω βελτίωση. Και οι δύο αναβάτες, Jacopo και Francesco, θα έχουν διαθέσιμη την τελευταία έκδοση της μοτοσυκλέτας, η οποία έχει δεχθεί πολλές αναβαθμίσεις σε πλαίσιο και κινητήρα. Από την στιγμή που μιλάμε για αγώνα, η αναμέτρηση με τους αντιπάλους μας είναι σίγουρα σημαντική, αλλά προτεραιότητά μας παραμένει η εξέλιξη της μοτοσυκλέτας στο συντομότερο δυνατό χρονικό περιθώριο.”

Aprilia Tuareg 660 - Transanatolia 2023

Jacopo Cerutti: “Το Transanatolia Rally θα αποτελέσει σημαντικό πεδίο εξέλιξης, καθώς θα αντιμετωπίσουμε συνθήκες που είναι πιο κοντά στους αγώνες στην Αφρική από κάποιες απόψεις, σε σχέση με αυτά που έχουμε συνηθίσει στο ιταλικό Motorally. Θα υπάρχουν πολλοί δυνατοί αντίπαλοι στην σχάρα εκκίνησης, οπότε θα έχουμε επίσης την ευκαιρία να συγκριθούμε με αυτούς προκειμένου να αξιολογήσουμε το δικό μας επίπεδο ανταγωνισμού. Στόχος είναι να δώσουμε μία ικανή μάχη με τα υπόλοιπα δικύλινδρα και - γιατί όχι- να προσπαθήσουμε ακόμα και να ηγηθούμε σε κάποια κομμάτια, αν και δεν πρέπει να ξεχνάμε ότι το project μας είναι ακόμα αρκετά νέο. Οι δοκιμές που έχουμε κάνει μέχρι τώρα με την μοτοσυκλέτα έχουν πάει καλά, αλλά η συμμετοχή μας στην Τουρκία θα μας επιτρέψει να διεξάγουμε αποτελεσματικότερες δοκιμές για να βελτιωθούμε περισσότερο.”

Francesco Montanari: “Το Transanatolia θα είναι το πρώτο μου διεθνές Rally και πηγαίνω εκεί γνωρίζοντας καλά ότι θα είναι μία σπουδαία εμπειρία για εμένα. Είναι πολύ σημαντικό να κατανοήσω τον ρυθμό ενός αγώνα με μεγαλύτερα σκέλη από αυτά που έχω συνηθίσει. Τους τελευταίους μήνες προσπάθησα να προετοιμαστώ σωματικά όσο καλύτερα μπορούσα και είμαι σίγουρος ότι θα με βοηθήσει το γεγονός πως έχω δίπλα μου έναν έμπειρο ομόσταυλο όπως ο Jacopo. Είμαι ενθουσιασμένος. Στις δοκιμές, είχα εξαιρετική αίσθηση από τη μοτοσυκλέτα. Βρισκόμαστε στον σωστό δρόμο για την Αφρική και ανυπομονώ να συνεχίσουμε το έργο μας στην Τουρκία.”

Ετικέτες

Πανελλήνιο Supermoto 2020 - 2ος αγώνας! Κορυφαίο Θέαμα - FULL Gallery!

Όμορφος ανταγωνισμός σε 1ο και 2ο σκέλος!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

27/10/2020

Για μία ακόμη φορά, τα Supermoto προσέφεραν κορυφαίο αγωνιστικό θέαμα, αν και πιο ήπια τα πράγματα σε μάχες συγκριτικά με τον πρώτο τους αγώνα. Σε μία πολύ γεμάτη ημέρα από πλευράς προγράμματος, τα Supermoto ξεχώρισαν και για τον τρόπο που όλοι οι αναβάτες κινούνταν στα paddock σεβόμενοι όλους τους υπόλοιπους, αναβάτες ταχύτητας, κλασσικούς κτλ, αλλά και για την ευγενή άμιλλα μέσα στον αγώνα.

Το πρώτο σκέλος ξεκίνησε με έναν δύσκολο πρώτο γύρο για Παπασταύρου και Παρασκευά, αλλά γρήγορα εξελίχθηκε σε μία επικράτηση του Παπασταύρου με δεύτερο τον Κεφαλωνίτη που για λίγο μόνο κόντραρε τον νεαρό και έμπειρο σε streetάδικο στιλ οδήγησης, Παπασταύρου. Ο Κεφαλωνίτης ανακάλυψε γρήγορα πως έκανε… ροντέο πάνω στην Husqvarna κι αυτό γιατί είχε ξεβιδωθεί η σέλα και μετά βίας κρατιόταν επάνω της, χάνοντας σταδιακά χρόνο. Σε δύο διαφορετικούς γύρους ο Κεφαλωνίτης έχασε αρκετό χρόνο διπλασιάζοντας το γυρολόγιό του και αφήνοντας να φύγει η ελπίδα να πιάσει τον Παπασταύρου που αλάθητα και εξαιρετικά γρήγορος δεν άφησε περιθώριο. Ο Παρασκευάς ήταν εξίσου ταχύτατος κυνηγώντας τους πρώτους από κοντά, εκτός από ένα γύρο προς το τέλος του αγώνα που τον άφησε σε απόσταση. Τα ντουμπλαρίσματα έγιναν χωρίς ιδιαίτερα προβλήματα στο πρώτο σκέλος που έληξε με νίκη Παπασταύρου, δεύτερο τον Κεφαλωνίτη και τρίτο τον Παρασκευά που πάλεψε και επικράτησε του τέταρτου Κωνσταντινάκου, ενώ στην πέμπτη θέση καραδοκούσε ο Καρακώστας βέβαια… Μαζί με τον Μικέ ολοκληρωνόταν ένα γκρουπ αναβατών που ξεχώριζε σε ρυθμό οδήγησης. Από εγκαταλείψεις στο πρώτο σκέλος υπήρχε μία μόνο, του Κρεμάλα.

Στο δεύτερο σκέλος υπήρξε έντονη μαχητικότητα για το βάθρο σε όλες τις θέσεις. Καταρχήν δεν είχαμε προβλήματα στον πρώτο γύρο και δεν ξεχώρισαν αναβάτες, ο Κεφαλωνίτης είχε δέσει την σέλα, ο Καρακώστας δεν θα άφηνε να γίνει επανάληψη και ο Κωνσταντινάκος επίσης δεν ήθελε να ξεφύγουν ξανά. Το αποτέλεσμα ήταν να υπάρχει θέαμα και όμορφος συναγωνισμός με τον Κεφαλωνίτη να παίρνει τελικά την πρώτη θέση παλεύοντας με τον Καρακώστα και νικώντας με έμπειρο και καθαρό τρόπο. Ο Κωνσταντινάκος πήρε την τρίτη θέση πίσω από Καρακώστα και μπροστά από Παπασταύρου και Παρασκευά. Χαρακτηριστική ήταν και η πτώση του Μικέ, ευτυχώς ανώδυνη αν και θα μπορούσε να εξελιχθεί πιο σοβάρα, όπως αποτυπώθηκε στον φωτογραφικό φακό...

Εξαιρετικοί όλοι οι συμμετέχοντες, μας χάρισαν έναν αγώνα που έλειψε βέβαια το χώμα, να μην επαναλαμβανόμαστε από τον πρώτο αγώνα, αλλά ταυτόχρονα ήταν και το καλύτερο που μπορούσε να γίνει για την περίοδο που διανύουμε. Το Supermoto συνεχίζει έτσι κι αλλιώς το πρόγραμμά του…

Δείτε μία πλούσια συλλογή φωτογραφιών από τον δεύτερο αγώνα μετά τους Πίνακες Κατάταξης:

 

1ο ΣΚΕΛΟΣ:

 
NORMAL
1
466
ΤΖΟΥΦΛΑΣ ΛΑΜΠΡΟΣ
YAMAHA 450
13:20.697
17 Laps
00:44.616
KREMALAS RACE TEAM
ΛΕ.∆Ι.ΛΑ
2
344
ΚΛΑ∆ΟΓΕΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
HUSABERG 65
13:36.491
00:15.794
00:46.852
TEAM BOUSTAS.NET-PIZZA PROJECT RHODES
ΙΚΑΡΟΣ Ρόδου
RACINGOPEN
1
2
ΠΑΠΑΣΤΑΥΡΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
HONDA CRF 45
13:08.422
18 Laps
00:43.186
TEAM MOTUL WOLF-RACING
ΑΡΤΕΜΙΣ
2
118
ΚΕΦΑΛΩΝΙΤΗΣ ΣΠΥΡΙ∆ΩΝ
HUSQVARNA F
13:19.623
00:11.201
00:43.253
HUSQVARNA MOTORCYCLES-PAPASTAVROU SHOP
ΛΕ.Μ.Ι
3
148
ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ
SUZUKI RMZ 4
13:24.432
00:16.010
00:44.063
TEAM MOTUL WOLF-RACING
ΑΡΤΕΜΙΣ
4
1
ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ
YAMAHA YZF 4
13:24.701
00:16.279
00:43.456
Ministry Λεσχη Σπαρτης Pizza Mafia Ηau
Α.Μ.Ο.Σ.
5
97
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
HONDA CRF 45
13:25.619
00:17.197
00:43.614
ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ HONDA ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ SHOEI IXS S
ΑΡΗΣ
6
199
ΜΙΚΕΣ ΗΛΙΑΣ
HONDA CRF 45
13:27.796
00:19.374
00:43.693
MOTO-TOGELOS GMXWORKS TYRESHOP MICHELI
ΑΡΤΕΜΙΣ
7
18
ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΑΝ∆ΡΈΑΣ
YAMAHA 450
13:55.027
00:46.605
00:44.454
P. D. R MASTER Team  deutero MERCEDES
ΛΕ.∆Ι.ΛΑ
8
23
ΒΕΛΙΣΣΑΡΙ∆ΗΣ ΛΕΩΝΙ∆ΑΣ
HUSQVARNA 4
13:10.241
17 Laps
00:44.251
banana racing team
Μ.Ο.Θ.
9
35
ΜΠΑΡΤΖΩΚΑΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ
YAMAHA YZF 4
13:28.691
00:18.450
00:45.675
Kremalas YAMAHA Racing team-Rider repa
Σ.Μ.Α.ΛΑΡΙΣΑΣ
10
79
ΣΟΦΤΑ-ΜΕΧΜΕΤ ΑΛΗ
YAMAHA YZF 4
13:38.002
00:27.761
00:46.979
ΠΙΤΣΑ CORNER protypo gym
ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΟΙ ΞΑΝ
11
96
ΣΙ∆ΕΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ
Aprilia SXV 550
13:49.637
16 Laps
00:49.446
ΑΡΗΣ
DNS
12
46
ΚΡΕΜΑΛΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ
YAMAHA 450
 
 
 
--ΚΡΕΜΑΛΑΣ RACE TEAM--
ΛΕ.∆Ι.ΛΑ
ΝΕOI ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝOI
1
179
ΚΟΥΡΟΣ ΑΛΕΞΑΝ∆ΡΟΣ
HUSQVARNA F
13:20.701
17 Laps
00:45.436
ΚΟΥΡΟΥΜΠΕΛΟ
Α.Μ.Ο.Σ.
2
121
ΚΟΤΣΑΛΗΣ ΚΩΣΤΑΣ
YAMAHA 450
13:28.302
00:07.601
00:46.424
monster bike patras,eXTra products Tas
Α.Σ.Η.
3
24
ΠΑΓΙΑΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ
YZF 450
13:33.788
00:13.087
00:46.967
ΑΛΜΚΕ ΚΕΡΚΥΡΑΣ

 

2ο Σκέλος

NORMAL

1

466

ΤΖΟΥΦΛΑΣ ΛΑΜΠΡΟΣ

YAMAHA 450

14:01.632

18 Laps

00:46.026

KREMALAS RACE TEAM

ΛΕ.∆Ι.ΛΑ

2

344

ΚΛΑ∆ΟΓΕΝΗΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

HUSABERG 65

14:06.616

17 Laps

00:48.462

TEAM BOUSTAS.NET-PIZZA PROJECT RHODES

ΙΚΑΡΟΣ Ρόδου

RACINGOPEN

1

118

ΚΕΦΑΛΩΝΙΤΗΣ ΣΠΥΡΙ∆ΩΝ

HUSQVARNA F

13:22.164

18 Laps

00:43.739

HUSQVARNA MOTORCYCLES-PAPASTAVROU SHOP

ΛΕ.Μ.Ι

2

97

ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

HONDA CRF 45

13:22.423

00:00.259

00:43.754

ΚΑΡΑΚΩΣΤΑΣ HONDA ΣΑΡΑΚΑΚΗΣ SHOEI IXS S

ΑΡΗΣ

3

1

ΚΩΝΣΤΑΝΤΙΝΑΚΟΣ ΙΩΑΝΝΗΣ

YAMAHA YZF 4

13:23.449

00:01.285

00:43.630

Ministry Λεσχη Σπαρτης Pizza Mafia Ηau

Α.Μ.Ο.Σ.

4

2

ΠΑΠΑΣΤΑΥΡΟΥ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

HONDA CRF 45

13:23.596

00:01.432

00:43.803

TEAM MOTUL WOLF-RACING

ΑΡΤΕΜΙΣ

5

148

ΠΑΡΑΣΚΕΥΑΣ ΓΕΩΡΓΙΟΣ

SUZUKI RMZ 4

13:35.018

00:12.854

00:44.003

TEAM MOTUL WOLF-RACING

ΑΡΤΕΜΙΣ

6

18

ΑΝΤΩΝΙΟΥ ΑΝ∆ΡΈΑΣ

YAMAHA 450

13:45.840

00:23.676

00:45.010

P. D. R MASTER Team  deutero MERCEDES

ΛΕ.∆Ι.ΛΑ

7

23

ΒΕΛΙΣΣΑΡΙ∆ΗΣ ΛΕΩΝΙ∆ΑΣ

HUSQVARNA 4

13:55.924

00:33.760

00:44.948

banana racing team

Μ.Ο.Θ.

8

35

ΜΠΑΡΤΖΩΚΑΣ ΕΥΣΤΑΘΙΟΣ

YAMAHA YZF 4

13:32.619

17 Laps

00:46.718

Kremalas YAMAHA Racing team-Rider repa

Σ.Μ.Α.ΛΑΡΙΣΑΣ

9

79

ΣΟΦΤΑ-ΜΕΧΜΕΤ ΑΛΗ

YAMAHA YZF 4

13:40.213

00:07.594

00:47.156

ΠΙΤΣΑ CORNER protypo gym

ΠΟΛΥΜΗΧΑΝΟΙ ΞΑΝ

Non Class. Laps under 75% of the 1 First : 14 Laps DSQ

10

96

ΣΙ∆ΕΡΗΣ ΠΑΝΑΓΙΩΤΗΣ

 

1:58.759

2 Laps

00:55.367

Aprilia SXV 550

ΑΡΗΣ

11

199

ΜΙΚΕΣ ΗΛΙΑΣ

HONDA CRF 45

 

1 Lap

 

MOTO-TOGELOS GMXWORKS TYRESHOP MICHELI

ΑΡΤΕΜΙΣ

DNS

12

46

ΚΡΕΜΑΛΑΣ ΣΤΑΥΡΟΣ

YAMAHA 450

 

 

 

--ΚΡΕΜΑΛΑΣ RACE TEAM--

ΛΕ.∆Ι.ΛΑ

ΝΕOI ΑΓΩΝΙΖΟΜΕΝOI

1

179

ΚΟΥΡΟΣ ΑΛΕΞΑΝ∆ΡΟΣ

HUSQVARNA F

14:08.596

18 Laps

00:46.320

ΚΟΥΡΟΥΜΠΕΛΟ

Α.Μ.Ο.Σ.

2

121

ΚΟΤΣΑΛΗΣ ΚΩΣΤΑΣ

YAMAHA 450

13:37.136

17 Laps

00:46.215

monster bike patras.eXTra products Tas

Α.Σ.Η.

3

24

ΠΑΓΙΑΤΗΣ ΝΙΚΟΛΑΟΣ

YZF 450

13:56.166

00:19.030

00:47.997

ΑΛΜΚΕ ΚΕΡΚΥΡΑΣ