Ατύχημα στο BSB για νεαρή αναβάτη – της πάτησαν το χέρι [video]

Αρκετά τυχερή η Sharni!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/5/2018

Γλίτωσε τα χειρότερα η νεαρή Sharni Pinfold από την Αυστραλία, που αγωνίζεται στο βρετανικό πρωτάθλημα superbike και συγκεκριμένα στο «HEL PERFORMANCE MOTOSTAR BRITISH CHAMPIONSHIP» με KTM, όταν έπειτα από highsiding βρέθηκε στο κέντρο της πίστας με τους υπόλοιπους αγωνιζόμενους που ακολουθούσαν να προσπαθούν να την αποφύγουν.

Η Sharni ήταν η επικεφαλής της μεγάλης μικτής κατηγορίας στον αγώνα του Oulton Park, και ως αναβάτρια χαίρει ιδιαίτερης προσοχής στην Αγγλία καθώς γίνεται προσπάθεια να προσελκυσθούν περισσότερες γυναίκες στους αγώνες. Το BSB, το βρετανικό πρωτάθλημα superbike, τροφοδοτεί τους παγκόσμιους αγώνες με αρκετά ταλέντα και θεωρείται πως θα αποτελέσει ένα από τα θεμέλια για περισσότερες γυναίκες στους αγώνες στο μέλλον.

Η 23χρονη Sharni είναι μία από τις γυναίκες αγωνιζόμενες που υποστηρίζεται σθεναρά καθώς συγκεντρώνει τα κριτήρια για μία καλή καριέρα στους αγώνες στο σύντομο μέλλον. Η Sharni είναι η γυναίκα που συχνά καταφέρνει να βρεθεί εμπρός από τους άνδρες αναβάτες ανατρέποντας στερεότυπα. Στο Oulton Park βρισκόταν εμπρός όταν είχε την πτώση με έναν νεαρό αναβάτη να μην καταφέρνει να την αποφύγει περνώντας πάνω από το χέρι της.

Η Sharni γλίτωσε τα χειρότερα με μία διάσειση και μπόλικους μώλωπες χωρίς κάταγμα, ένα πολύ μικρό τίμημα, όπως είπε και η ίδια:

Αμέσως μετά ευχαρίστησε τους αναβάτες που κατάφεραν να την αποφύγουν, τα κράνη HJC και τις εταιρίες MACNA και FORMA που την προστάτευσαν από τα χειρότερα…

 

 

Ετικέτες

H MV Agusta στο Rally Dakar 2023 - αλλά με… Husqvarna

Για την προώθηση του Lucky Explorer Project
Lucky Explorer Dakar 2023
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

16/12/2022

Τα νέα Lucky Explorer 5.5 και 9.5 της MV Agusta πατούν πάνω στην αγωνιστική δόξα των Cagiva Elefant Lucky Explorer της εποχής του κλασικού Rally Dakar στην Αφρική. Πώς όμως να προωθήσει η εταιρεία της Schiranna τα νέα Adventure μοντέλα της όταν στο νέο Dakar αγωνίζονται μόνο μοτοσυκλέτες 450 κ.εκ.; Τελικά χάρη στο Pierer Group μάλλον βρέθηκε η PR λύση.

Ακόμα και πριν από την επίσημη συμφωνία των αρχών Νοεμβρίου που το ΜΟΤΟ την είχε προαναγγείλει ένα μήνα πριν, όταν και φανερώθηκε η εξαγορά του 25,1% της MV Agusta από την Pierer Mobility, η ιταλική εταιρεία είχε κιόλας λάβει μέρος στο Swank Rally της Σαρδηνίας τον Σεπτέμβριο, με την ομάδα Lucky Explorer Gentlemen Team, με τους Cesare Zacchetti και Ottavio Missoni να οδηγούν μοτοσυκλέτες της Husqvarna με χρώματα και γραφικά Lucky Explorer, και τίτλο στην "αφίσα" της ομάδας "Back to the desert" -ειρωνικό όταν η MV Agusta δεν είχε ποτέ αγωνιστική συμμετοχή στο Dakar... είχε όμως η Cagiva! Ενώ όμως αρχικά περιμέναμε από την MV Agusta να αναβιώσει την Cagiva και το Elefant, εκείνη προτίμησε να δημιουργήσει το Lucky Explorer Project (όνομα που εμπνέεται από τον χορηγό της αγωνιστικής Elefant, την καπνοβιομηχανία Lucky Strike), αφήνοντας Cagiva και Elefant στο χρονοντούλαπο.

Στις 31 Δεκεμβρίου του 2022, η Lucky Explorer Gentlemen Team θα στηθεί στη γραμμή εκκίνησης του Rally Dakar 2023 στη Σαουδική Αραβία, οδηγώντας… “ειδικές μοτοσυκλέτες επιλεγμένες για τις ανάγκες των αναβατών”. Το πιθανότερο είναι πως θα δούμε τους 2 αναβάτες καβάλα σε μοτοσυκλέτες του Pierer Group -Husqvarna δηλαδή-, με τα ίδια λογότυπα που είδαμε και στο Swank Rally, χωρίς όμως το όνομα του κατασκευαστή πάνω τους.

Ο Zacchetti είναι βετεράνος των αμμόλοφων, και αυτό θα είναι το 5ο του Dakar στην εξαιρετικά απαιτητική κατηγορία Original by Motul, ενώ δίπλα του θα έχει τον “εξερευνητή” (έτσι τον αποκαλεί η MV Agusta) Missoni.

Έτσι, φέτος οι δυο αναβάτες θα αγωνιστούν για να τερματίσουν το Dakar 2023 με μοτοσυκλέτες της Pierer Mobility, με την MV Agusta να εύχεται “να καταφέρει το ίδιο σε επόμενη χρονιά με μοτοσυκλέτες που θα έχουν κατασκευαστεί στη Schiranna”. Μακάρι η ευχή των Ιταλών να βγει αληθινή, και να μην μείνουν απλά στις rebadged μοτοσυκλέτες.

Τέλος, στο Dakar η ομάδα Lucky Explorer θα φορέσει τεχνικό ρουχισμό με ρετρό εμφάνιση, της MV Agusta, ενώ οι δύο αναβάτες προωθούν και τον casual ρουχισμό και τα αξεσουάρ της φίρμας, χαρίζοντας τους αίγλη από Dakar. Η ιταλική εταιρεία αναφέρει πως το κιτ των αναβατών της θα γίνει διαθέσιμο στο ευρύ κοινό μετά την δοκιμή του στο Dakar, μέσα από το δίκτυο της Lucky Explorer και της Fuel Motorcycles.

Για περισσότερες πληροφορίες σχετικά με το μέλλον της MV Agusta μετά τον “αρραβώνα” της με την KTM, διαβάστε ΕΔΩ την αποκλειστική συνέντευξη του CEO της εταιρείας Timur Sardarov στο ΜΟΤΟ.