MV Agusta και KTM: Τώρα αρραβώνας και στο βάθος γάμος - Αποκλειστική συνέντευξη στο ΜΟΤΟ

Μια ιστορία με πολύ παρελθόν και ακόμα περισσότερο μέλλον
Μπάμπη Μέντη
Από τον

Μπάμπη Μέντη

18/11/2022

Στα πλαίσια της έκθεσης της EICMA, ο μόνιμος συνεργάτης μας Alan Cathcart είχε μια πολύ σημαντική και αποκλειστική συνάντηση-συνέντευξη με τον Ρώσο ιδιοκτήτη της MV Agusta κύριο Timur Sardarov, η οποία έρχεται να ρίξει (περισσότερο) φως στην πρόσφατη εξαγορά του 25,1% της ιταλικής εταιρείας από την Pierer Mobility, δηλαδή την μητρική εταιρεία που διευθύνει την KTM, Husqvarna και GASGAS. Η συνέντευξη αυτή θα δημοσιευθεί στο επόμενο τεύχος του ΜΟΤΟ και είναι αποκαλυπτική σχετικά με τις προθέσεις του Ρώσου ιδιοκτήτη για το μέλλον της MV Agusta. Ταυτόχρονα επαληθεύει και αποσαφηνίζει όλα όσα είχαν ακουστεί ως φήμες τα τελευταία χρόνια γύρω από την MV Agusta. Μιλά για την πιθανότητα πλήρους εξαγοράς από την KTM στο μέλλον, αλλά και την στρατηγική που εξυπηρετεί η υπάρχουσα συμφωνία.

Η συνέντευξη αυτή έχει πολύ μεγάλη αξία, όχι μόνο γιατί αποσαφηνίζει το μέλλον της MV Agusta, αλλά και γιατί ρίχνει λίγο παραπάνω φως στις προθέσεις του Stefan Pierer και της KTM, η οποία τα τελευταία χρόνια έχει αρχίσει να παίρνει σαφή μορφή ομίλου εταιρειών.

Να θυμίζουμε πως ο Stefan Pierer σε πολλές συνεντεύξεις στο παρελθόν έχει παρουσιάσει τον εαυτό του ως τον ευρωπαίο “αντίπαλο” της ιαπωνικής βιομηχανίας δικύκλων. Επίσης να θυμίσουμε πως είχε φτάσει πολύ κοντά στην εξαγορά της Ducati όταν οι μεγαλομέτοχοι του VW Group χρειάζονταν ζεστό χρήμα για να πληρώσουν τα πρόστιμα του “Diesel Gate” και είχαν κρεμάσει ταμπελάκι “Πωλείται” στην ιταλική εταιρεία.

Μάλιστα η συμφωνία χάλασε την τελευταία στιγμή, όχι για οικονομικούς λόγους αλλά καθαρά για εθνικούς και ιδεολογικούς, καθώς ένα τμήμα των μετοχών της Ducati παραμένει σε ιταλικά χέρια…

Όπως κι αν έχει, ο Stefan Pierer έχει αρχίσει να ξεδιπλώνει το πλάνο επέκτασης του ομίλου της KTM, ανακοινώνοντας επίσημα την εμπορική και όχι μόνο κατασκευαστική σύμπραξη με την MV Agusta, αλλά και την CFMOTO. Κι αυτά δεν έγιναν τους τελευταίους μήνες, αλλά έχουν προετοιμαστεί αρκετά χρόνια πριν. Στην περίπτωση της MV Agusta, τουλάχιστον πριν από μια πενταετία! Διότι αρκετό καιρό πριν ξεκινήσουν οι κουβέντες μεταξύ Timur και Pierer, η KTM είχε κάνει πρόταση εξαγοράς της MV Agusta στον γιο του Castiglioni.  

Σημασία έχει πως τώρα η KTM κατέχει το 25,1% της MV Agusta, οπότε το μεγάλο ερώτημα είναι αν η MV Agusta θα έχει το ίδιο μέλλον με την GASGAS ή έστω με την Husqvarna. Δεν χρειάζεται να μαντέψετε! Την απάντηση την δίνει ο ίδιος ο Timur στη αποκλειστική συνέντευξή του που θα δημοσιευτεί στο επόμενο ΜΟΤΟ.

 

Ετικέτες

MotoGP: Η Aprilia ανανέωσε τον Lorenzo Savadori έως το 2028

Ο Ιταλός αναβάτης παραμένει δοκιμαστής της ομάδας για τις δύο πρώτες σεζόν των 850 κυβικών εκατοστών
Savadori
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/11/2026

Η Aprilia Racing επέκτεινε για δύο χρόνια τη συνεργασία της με τον Lorenzo Savadori, ο οποίος έχει ήδη συμμετάσχει στις πρώτες δοκιμές της μοτοσυκλέτας που εξελίσσει το εργοστάσιο του Noale για την νέα εποχ των MotoGP.

Η συνεργασία του Savadori με την Aprilia ξεκίνησε πάνω από μια δεκαετία πίσω, όταν αγωνιζόταν με την RSV4 στο ευρωπαϊκό Superstock. Με την ίδια μοτοσυκλέτα αγωνίστηκε και στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike το 2017 και το 2018, με την ομάδα της SMR, η οποία σήμερα “τρέχει” την εργοστασιακή ομάδα της BMW.

Savadori

Ο Ιταλός εντάχθηκε στο πρόγραμμα MotoGP της Aprilia το 2019 ως δοκιμαστής. Πήρε τη θέση του Bradley Smith ως βασικός αναβάτης στα τέλη του 2020 και την κράτησε έως τα μέσα του 2021, όταν η Aprilia υπέγραψε με τον Maverick Viñales μετά την αποχώρησή του από τη Yamaha. Έκτοτε συνέχισε ως δοκιμαστής, συμβάλλοντας στην εξέλιξη της RS-GP κατά τα τελευταία χρόνια της εποχής των 1000 κυβικών εκατοστών.

Savadori

"Χαίρομαι πολύ που συνεχίζω με την Aprilia Racing, μια ομάδα με την οποία νιώθω βαθιά δεμένος", δήλωσε ο Savadori. "Είμαι ικανοποιημένος με όσα έχουμε πετύχει μέχρι σήμερα και με το πόσο έχουμε προοδεύσει. Όλοι δουλεύουμε σκληρά για να βλέπουμε την Aprilia μπροστά και είναι τιμή μου να είμαι μέλος αυτής της ομάδας."

Savadori

Ο διευθύνων σύμβουλος της Aprilia Racing, Massimo Rivola, στάθηκε στη συμβολή του Ιταλού στη συνοχή της ομάδας. "Είναι σπάνιο να βρίσκεις αναβάτες που αφοσιώνονται ολοκληρωτικά σε έναν κοινό στόχο και βάζουν το συμφέρον της εταιρείας πάνω από τις προσωπικές τους φιλοδοξίες. Ο Lorenzo είναι σίγουρα ένας από αυτούς", είπε, κλείνοντας με το παρατσούκλι του δοκιμαστή του: "Η Aprilia Racing δεν θα ήταν πλήρης χωρίς τον Giga Sava."

Savadori