Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU, Pleven - Νίκες και βάθρα για Φουρθιώτη, Κορρέ, Καμπούνταλη και Βεντούρα!

Συνέχεια διακρίσεων για τους Έλληνες αγωνιζόμενους στην πίστα της Βουλγαρίας
bmu_pleven_motomag
Από το

motomag

2/9/2025

Οι Έλληνες αγωνιζόμενοι στο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU ξεχώρισαν και στον γύρο που πραγματοποιήθηκε στη Βουλγαρία με νίκες και βάθρα για τους Σπύρο Φουρθιώτη, Αντωνία Κορρέ, Κωνσταντίνο Καμπούνταλη και Αντώνη Βεντούρα.

Ο Σπύρος Φουρθιώτης έδειξε σε έναν ακόμη αγώνα τις δυνατότητές του και τερμάτισε πρώτος στην κατηγορία SS600 αφήνωντας πίσω του με επτά δευτερόλεπτα διαφορά τον Vasil Kichukov, ενώ ο Denis Braescu τερμάτισε τρίτος. Από την άλλη ο πολυπρωταθλητής Ελλάδας Αλέξανδρος Παπαγεωργίου, ένα από τα φαβορί για το φετινό πρωτάθλημα που το κατέτκησε και πέρσι δεν ολοκλήρωσε τον αγώνα.

Συνέχεια με την 15χρονη Αντωνία Κορρέ που πήρε δύο νίκες στο Γυναικείο Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU στην πίστα της Βουλγαρίας με την εξαιρετική της επίδοση να "συνοδεύεται" από μία 5η και μία 4η θέση στη γενική κατάταξη για το Βαλκανικό BMU CFMOTO 300.

Αντωνία Κορρέ

Μετά το τέλος του αγώνα η Κορρέ δήλωσε: "Το Σαββατοκύριακο της Βουλγαρίας τελείωσε αρκετά καλά καθώς καταφέραμε να τερματίσουμε στις 2 πρώτες θέσεις για το Γυναικείο Πρωτάθλημα, που ήταν ο κύριος στόχος μας και να πάρουμε μία 5η και μια 4η θέση για το Βαλκανικό BMU CFMOTO 300. Επιστρέφουμε με περισσότερη εμπειρία και ετοιμαζόμαστε για τον επόμενο αγώνα των Σερρών για το Βαλκανικό Πρωτάθλημα και πάλι.

Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου ARP Racing για την υποστήριξη τους και φυσικά τον μηχανικό μου Χρήστο Φράγκο που με βοήθησε να φέρω τα κατάλληλα αποτελέσματα."

Εξαιρετικά τα πήγε και ο Αντώνης Βεντούρας στην κατηγορία CFMOTO300 σημειώνοντας δύο σπουδαίες νίκες. Το Σάββατο κατέκτησε άνετη νίκη με διαφορά 7 δευτερολέπτων, ενώ την Κυριακή, σε βροχερές συνθήκες και απέναντι σε σκληρό ανταγωνισμό από τον συναθλητή του Κωνσταντίνο Καπούνταλη ο 13χρονος σημείωσε διπλή προσπέραση και κράτησε την πρωτιά μέχρι την καρό σημαία, δείχνοντας αποφασιστικότητα και ψυχραιμία.

Βεντούρας

Μετά τη διπλή επιτυχία, ο Έλληνας αναβάτης δήλωσε: "Ήταν ένα εξαιρετικό Σαββατοκύριακο με μία άνετη νίκη το Σάββατο και με έναν όμορφο ανταγωνισμό την Κυριακή. Δεν σταματάμε εδώ, επόμενος στόχος είναι ο τελευταίος αγώνας του Οκτωβρίου και η μάχη για το πρωτάθλημα. Ευχαριστώ θερμά την ομάδα μου ARP Racing Academy και όλους όσοι με στηρίζουν σε αυτό το ταξίδι."

Ο Κωνσταντίνος Καπούνταλης βρέθηκε για πρώτη φορά στην πίστα Pleven για να συμμετέχει στην κατηγορία CFMOTO300, σε έναν αγώνα που έγινε παράλληλα με τις κατηγορίες SP125 και SSP300.

Καπούνταλης

Ξεκινώντας 9ος γενικής στη σχάρα εκκίνησης το Σάββατο, ο Καπούνταλης κατάφερε να βρεθεί 4ος στο τέλος του αγώνα στην κατηγορία του, ενώ την Κυριακή, στον αγώνα που πραγματοποιήθηκε με βροχή, ο 15χρονος αναβάτης, έπειτα από μάχη με τον Βεντούρα για την πρωτιά κατάφερε να ανέβει στο δεύτερο σκαλί του βάθρου.

Μετά τον αγώνα ο νεαρός αγωνιζόμενος δήλωσε: "Στον πρώτο αγώνα πήρα την 4η θέση, κάτι που δεν με άφησε πλήρως ικανοποιημένο, καθώς δεν υπήρξαν μεγάλες μάχες. Ο δεύτερος αγώνας ήταν βρόχινος και ήθελα να κάνω κάτι καλύτερο. Είχα διαρκή μάχη με τον συναθλητή μου Αντώνη Βεντούρα για την πρώτη θέση, αλλά τελικά τερμάτισα δεύτερος. Είμαι πολύ ικανοποιημένος με τη δεύτερη θέση και με αυτόν τον τρόπο έκλεισε ο 3ος γύρος του BMU πολύ καλά. Θέλω να ευχαριστήσω τους υποστηρικτές μου: ARP Racing Academy, MouratisGP, CFMoto Hellas, Ms.Speedie, Intramoto, SP Spiliotis και τους γονείς μου".

ΚορρέCFMOTO300

Ian Hutchinson - Ντεμπούτο στα Supersport του ΙΟΜΤΤΤ 2026, με Ducati!

Μετά τον θρίαμβο του Dunlop το 2025, το Panigale V2 είναι το νέο φαβορί
Hutchinson - Ducati
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/1/2026

Στους αγώνες με τη μεγάλη διάρκεια στο Isle of Man TT όπου οι μοτοσυκλέτες διασχίζουν μεγάλη διάρκεια συνεχώς στα κόκκινα, η Ducati ήταν μέχρι πρότινος απούσα, όχι λόγω έλλειψης αξιοπιστίας, αλλά κυρίως χάρη στην απροθυμία του Borgo Panigale να ασχοληθεί με το Road Racing και την έλλειψη εργοστασιακής υποστήριξης και δεδομένων από τη διαδρομή. Όμως ο θρίαμβος του Michael Dunlop με το Panigale V2 το 2025 μπροστά από δεκάδες ιαπωνικές μοτοσυκλέτες άλλαξε τα δεδομένα.

Θυμίζουμε πως η Ducati ιστορικά δεν είχε παρουσία στο ΤΤ, όμως το 2025, καβάλα στο Panigale V2 ο Michale Dunlop σημείωσε δύο νίκες, γυρίζοντας με μέση ωριαία ταχύτητα 130+ μιλίων την ώρα και ξαφνικά… όλοι ήθελαν ένα Panigale V2.

Κάπως έτσι κι Ο Ian Hutchinson, ένας από τους πιο επιτυχημένους αναβάτες του ΤΤ με 16 συνολικά νίκες, 8 από τις οποίες στα Supersport, υπέγραψε για το 26 με την Burrows Engineering/RK Racing , αλλάζοντας μοτοσυκλέτα για τα SS από Yamaha σε Ducati!

Αυτή θα είναι η πρώτη φορά που ο “Bingley Bullet” από το Yorkshire θα αγωνιστεί με Ducati, με τον επικεφαλής της ομάδας, John Burrows να σημειώνει ότι ο Hutchinson είχε περάσει αρκετό χρόνο... πίσω από τον Conor Cummins πάνω στη V2 της ομάδας στον περσινό αγώνα (ο Cummins ήταν ο ταχύτερος των δοκιμών αν και δεν τα κατάφερε το ίδιο καλά στους αγώνες), κάτι που πιθανόν επηρέασε θετικά την επιλογή του.

Μετά την επιστροφή του στο TT πέρυσι, έπειτα από έναν χρόνο απουσίας, ο Hutchinson σημείωσε την καλύτερη επίδοσή του με την πέμπτη θέση στον πρώτο αγώνα Superstock, ενώ πρόσθεσε δύο ακόμη τερματισμούς στη δεκάδα στη Supersport. Το ιστορικό του στην κατηγορία παραμένει εντυπωσιακό: οκτώ νίκες από το 2007 έως το 2016, δεύτερος μόνο πίσω από τις 15 του Michael Dunlop. Η πρώτη του νίκη στο TT ήρθε το 2007 στη Supersport με την HM Plant Honda, ακολουθούμενη από επιτυχίες με την Padgetts Honda και στη συνέχεια δύο συνεχόμενα double το 2015 και 2016 με την Team Traction Control Yamaha.

Ο Hutchinson είναι ένας από μόλις επτά αναβάτες που έχουν γυρίσει τον γύρο πάνω από 128 μαω στη Supersport, και η συνεργασία με την Burrows Engineering/RK Racing στόχο έχει να του δώσει τα εργαλεία ώστε να χτυπήσει ξανά κορυφή σε μια από τις πιο ανταγωνιστικές κατηγορίες του TT.