Βασίλης Παντελεάκης: Από ατυχία δεν πήρε τους πρώτους του βαθμούς στη Magny-Cours

Πολύ καλή εμφάνιση για τον Έλληνα αναβάτη που δεν κατάφερε να βαθμολογηθεί εξαιτίας ατυχήματος δύο προπορευόμενων αναβατών
panteleakis
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

28/7/2026

Ο τέταρτος γύρος του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoJunior της FIM έγινε στη γαλλική πίστα Magny-Cours, με την Βασίλη Παντελεάκη να αγωνίζεται στην κατηγορία Stock με CBR000RR.

Η συγκεκριμένη πίστα αποτελούσε μία εντελώς νέα πρόκληση για τον Έλληνα αναβάτη, καθώς ήταν η πρώτη φορά που αγωνιζόταν εκεί, απέναντι σε αντιπάλους που είχαν ήδη αγωνιστεί στη Magny-Cours την περσινή χρονιά, ενώ μία εβδομάδα πριν από τον αγώνα πραγματοποίησαν και επίσημες δοκιμές στην ίδια πίστα.

panteleakis

Παρά το μειονέκτημα αυτό, ο Παντελεάκης και η ελληνική ομάδα VP3 Racing Team by Illusion Racing κατάφεραν να βρουν γρήγορα τον σωστό ρυθμό, με τον Έλληνα αναβάτη να εξασφαλίζει τη 19η θέση στις κατατακτήριες δοκιμές.

Στον αγώνα πραγματοποίησε εντυπωσιακή εκκίνηση, κερδίζοντας πέντε θέσεις μέσα στα πρώτα μέτρα και ανεβαίνοντας στη 14η θέση πριν ακόμη ολοκληρωθεί ο πρώτος γύρος, δείχνοντας ότι είχε τον ρυθμό να διεκδικήσει για πρώτη φορά μία θέση στους βαθμούς του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.

panteleakis

Ωστόσο, λίγες στροφές αργότερα, δύο αναβάτες που βρίσκονταν ακριβώς μπροστά του συγκρούστηκαν μεταξύ τους. Προκειμένου να αποφύγει την πτώση και να μην εμπλακεί στο ατύχημα, αναγκάστηκε να ανοίξει τη γραμμή του, χάνοντας πολύτιμο χρόνο, με αποτέλεσμα να υποχωρήσει στην 24η θέση.

Ο Παντελεάκης αντέδρασε με σταθερό και γρήγορο ρυθμό σε όλη τη διάρκεια του αγώνα και, πραγματοποιώντας διαδοχικές προσπεράσεις μέχρι την καρό σημαία, ολοκλήρωσε τον αγώνα στη 17η θέση.

panteleakis

Ο στόχος να πάρει τους πρώτους του βαθμούς στο παγκόσμιο πρωτάθλημα δεν επιτεύχθηκε, χωρίς ωστόσο να φταίει ο ίδιος. Παρόλα αυτά η εμφάνισή του ήταν δυνατή και ελπιδοφόρα, καθώς έδειξε πως μπορεί να είναι ανταγωνιστικός ακόμη και σε πίστες που γνωρίζει για πρώτη φορά απέναντι σε εμπειρότερο ανταγωνισμό. Οι πρώτοι του βαθμοί στο υψηλό αυτό επίπεδο δεν απέχουν πολύ.

Βασίλης Παντελεάκης:

“Ήταν ένας αγώνας στον οποίο πιστεύω ότι είχαμε όλες τις προϋποθέσεις να κατακτήσουμε τους πρώτους βαθμούς για την Ελλάδα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα. Δυστυχώς, το συμβάν στον πρώτο γύρο μας κόστισε πολύτιμο χρόνο και κάθε ελπίδα για ένα ακόμη καλύτερο αποτέλεσμα. Παρ’ όλα αυτά, κρατάμε την πολύ καλή μας απόδοση, την πρόοδο που δείξαμε μέσα στο τριήμερο και συνεχίζουμε ακόμη πιο δυνατοί στους επόμενους αγώνες. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου, τους χορηγούς μου και όλους όσοι μας στηρίζουν σε αυτή τη μεγάλη προσπάθεια.”

Dakar 2026 – 9ο σκέλος: Νίκη Schareina – Κορυφή Sanders με διαφορά – Στην 10άδα Orignal by MOTUL ο Βασίλης Μπούδρος!

Προβλήματα πλοήγησης για πολλούς με λίγους ευνοημένους
Dakar 2026 – 9ο σκέλος: Νίκη Schareina – Κορυφή Sanders με διαφορά – Στην 10άδα Orignal by MOTUL ο Βασίλης Μπούδρος!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2026

Μόλις 418 χιλιόμετρα ειδικής σήμερα και συνολικά 541 χιλιόμετρα μαζί με την απλή, είχαν σήμερα στους αμμόλοφους οι μοτοσυκλέτες με τα αυτοκίνητα σε τελείως διαφορετική διαδρομή, που σημαίνει ότι δεν είχαν ροδιές να ακολουθήσουν αλλά μπορούσαν να ξεκινήσουν και νωρίτερα. Ροδιές δεν είχε ούτε και ο Luciano Benavides να ηγείται της γενικής κατάταξης για πρώτη φορά στην καριέρα του. Είναι όμως η τρίτη φορά στο φετινό Dakar που ανοίγει την διαδρομή πρώτος, αντιμετωπίζοντας όλες τις σοβαρές δυσκολίες πλοήγησης που έχει αυτό και μάλιστα αυτή τη φορά μόλις στο 33ο χιλιόμετρο. Το ίδιο πρόβλημα μοιραζόταν και ο Daniel Sanders φυσικά μόλις με τρία λεπτά διαφορά πίσω του, ακολουθούμενος από τον Ricky Brabec που έχοντας δύο περάσματα από τους κορυφαίους μπροστά του, ήξερε ακριβώς από που να περάσει και δεν του πήρε έτσι πολύ ώρα να τους προφτάσει. Ήταν ένα σημείο που το Dakar δεν είχε ξανά περάσει στο παρελθόν και ο Sanders είχε δει την δυσκολία προσανατολισμού μόλις παρέλαβε το roadbook. Πολύ γρήγορα οι δύο KTM χάθηκαν και έτσι τους έπιασε και ο Brabec. Οι τρεις τους αναγκάστηκαν να ψάξουν για λίγο την διαδρομή μέχρι να τους πιάσει και ο Schareina. Εκεί οι Honda πήραν διαφορετική απόφαση από τις KTM για να διορθώσουν το λάθος αλλά μία ήταν η πιο σωστή επιλογή και την είχαν κάνει οι αναβάτες της KTM, με τον Sanders να ανοίγει πλέον τη διαδρομή μαζί, γεγονός που τον ευνόησε στην συγκομιδή των bonus και τελικά στην εικονική γενική κατάταξη, παίρνοντας τα ηνία από τον Benavides.

Στην κατηγορία Rally 2, ο Neels Theric και ο Michael Docherty ξεκίνησαν μια στενή μονομαχία, ενώ ο πρωτοεμφανιζόμενος Khaliunbold Erdenebileg από τη Μογγολία άρχισε να εντυπωσιάζει, πλησιάζοντας την πρώτη δεκάδα της γενικής.

Η κυριαρχία του Edgar Canet και η ανατροπή

Καθώς ο αγώνας προχωρούσε, ο Edgar Canet εκμεταλλεύτηκε τα λάθη των προπορευόμενων και σημείωσε τους καλύτερους χρόνους στα πρώτα σημεία ελέγχου (41 χλμ, 84 χλμ και 121 χλμ). Ωστόσο, η τύχη του άλλαξε μετά το 158ο χιλιόμετρο. Παρόλο που έφτασε στη ζώνη ανεφοδιασμού, έχασε πολύτιμο χρόνο, επιτρέποντας στον συμπατριώτη του, Tosha Schareina, να πάρει το προβάδισμα της ειδικής.

Παράλληλα, ο Daniel Sanders κατάφερε να αποσπαστεί από τους Brabec και Benavides, συγκεντρώνοντας όλα τα μπόνους πρωτοπορίας (bonuses) μεταξύ 121 χλμ και 158 χλμ, γεγονός που του έδωσε ένα σημαντικό πλεονέκτημα ασφαλείας στη γενική κατάταξη έναντι του Brabec που ήταν από την αρχή ο μεγάλος αντίπαλος και πλέον και του Benavides.

Το τελικό στάδιο και ο θρίαμβος του Schareina

Στο δεύτερο μισό της ειδικής διαδρομής, ο Tosha Schareina ήταν καταιγιστικός. Μετά το 293ο χιλιόμετρο, άνοιξε τη διαφορά του από τους Skyler Howes, Daniel Sanders και Ricky Brabec. Στο τελευταίο σημείο ελέγχου (380 χλμ), ο Ισπανός αναβάτης της Monster Energy Honda είχε ήδη εξασφαλίσει μια άνετη διαφορά άνω των 6 λεπτών.

Στην κατηγορία Rally 2, ο Michael Docherty επιβεβαίωσε την κυριαρχία του, οδεύοντας προς την 6η του νίκη σε σκέλος για τη συγκεκριμένη έκδοση, αυξάνοντας τη διαφορά του από τον Neels Theric που τελικά τερμάτισε με 6 λεπτά διαφορά. Έτσι και αλλιώς κανείς από τους δύο δεν μπορεί να μειώσει επικίνδυνα την διαφορά από τον Campbell που ηγείται της γενικής κατάταξης. Τα προβλήματα των προηγούμενων ημερών ήταν ικανά να τους φορτώσουν με πολύωρες καθυστερήσεις που δεν σβήνουν με τα δεκάλεπτα διαφοράς που μπορούν να κερδίσουν από τον αναβάτη της Honda.

Τερματισμός και Αποτελέσματα

Η ημέρα ολοκληρώθηκε με τον Tosha Schareina να πανηγυρίζει το "hat-trick" του, κερδίζοντας το τρίτο του σκέλος για το 2026. Τερμάτισε 4'35'' μπροστά από τον Daniel Sanders, ο οποίος όμως έχει κάθε λόγο να πανηγυρίζει ακόμη περισσότερο καθώς μεγάλωσε την απόστασή του στην γενική κατάταξη από τον Ricky Brabec που πήρε την τρίτη θέση (+6'22'') και είναι δεύτερος γενικής , ενώ ο Luciano Benavides περιόρισε τις απώλειες στην 9η θέση (+11'50'') και είναι πλέον τρίτος γενικής.

Πολύ δυναμικά ο Βασίλης Μπούδρος ανέβηκε στην δεκάδα της Original by MOTUL , μία εξέλιξη που ήταν πολύ δύσκολη και που δείχνει πως η σταθερότητα και η αποφασιστικότητα του αναβάτη της ομάδας DNA – Enduro Greece, είναι το μεγαλύτερο εφόδιο στον σκληρότερο αγώνα αντοχής.

Ο Βασίλης Μπούδρος ήταν σταθερά 11ος με μεγάλη απόσταση από την 10η θέση και αντίστοιχα μεγάλη απόσταση από τον 12ο, όταν χθες έγινε η ανατροπή χάνοντας μία θέση. Σήμερα όμως κέρδισε δύο μειώνοντας την απόσταση και από τον 9ο!

Κατάφερε μία 49η θέση στο σκέλος, την καλύτερη έως τώρα και παραμένει σταθερά στην 59η θέση της γενικής κατάταξης με πλέον σημαντικό πως είναι στην δεκάδα της κατηγορίας του!