BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο

Δεν υπάρχει αντίπαλος πλέον στις Σέρρες για τους Έλληνες!
BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

1/6/2025

Την χθεσινή νίκη στο διπλό αγώνα του Σαββατοκύριακου, διπλασίασε σήμερα ο Δημήτρης Καρακώστας με τους αντιπάλους του να έχουν μετρήσει τον ανταγωνιστή τους εχθές και να έχουν προετοιμαστεί για να τον αντιμετωπίσουν σήμερα.

Αυτό έφερε ακόμη πιο έντονη μάχη στην αρχή του αγώνα με πολύ δυνατό θέαμα για τους θεατές που παραβρέθηκαν, μία μάχη από την οποία ο Καρακώστας βγήκε νικητής, σαρώνοντας αυτό το Σαββατοκύριακο την φοβερά ανταγωνιστική κατηγορία των Superbike. Προσπάθησε ο Choy όπως και εχθές, να τον κρατήσει πίσω, αλλά η διαφορά τους ήταν σαρωτική και ο ρυθμός του Καρακώστα ανώτερος χωρίς να αφήνει περιθώρια.

Σήμερα η προσπάθεια του Σπηλιώτη δεν αμαυρώθηκε από λάθος υπολογισμό στα καύσιμα και απόλαυσε τον αγώνα του με ακόμη καλύτερο αποτέλεσμα, παραμένοντας στο 1.23 ως καλύτερο χρόνο. Μία απίστευτη οδήγηση από έναν παλαίμαχο!

BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο
Ασυναγώνιστος ο Παντελεάκης!

Στην SSP ο Παντελεάκης πήρε άλλη μία νίκη με τον Παπαγεωργίου να μάχεται και τους δύο εξαιρετικά ικανούς αναβάτες να δίνουν μία φανταστική εικόνα στους θεατές, τουλάχιστον στην αρχή.

Είναι κρίμα που δεν υπήρχαν παρά ελάχιστοι θεατές για να παρακολουθήσουν το θέαμα και να εμψυχώσουν ακόμη περισσότερο τους Έλληνες αναβάτες, στον αγώνα τους απέναντι στους ξένους του Βαλκανικού πρωταθλήματος. Στον ίδιο αγώνα ο Φουρθιώτης επανέλαβε ότι και εχθές, να κλείσει δηλαδή την κυριαρχία της χώρας στις 3 πρώτες θέσεις της γενικής κατάταξης.

Επίσης σήμερα ο Γιάννης Τζορτζόπουλος συνέχισε την θαυματουργή οδήγηση της χθεσινής ημέρας σημειώνοντας το 1:24 και ενώ «24» είναι τα καλοκαίρια που ρίχνει στους μεγάλους της κατηγορίας αυτής. Μία εξαιρετική επίδοση από ακόμη έναν παλαίμαχο!

BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο
ωραίο στιλ αλλά η νίκη στην F600 θα πήγαινε στον Κύπριο αν δεν είχε σημειωθεί ατύχημα

Ιδιαίτερη μνεία αξίζει ο Παναγιώτης Κολλάρος γιατί η σημερινή του νίκη ήταν μία μάχη με κυριολεκτική έννοια. Χρειάστηκαν συστάσεις οι ξένοι αναβάτες, κυρίως οι Τούρκοι που σχεδόν μονοπωλούν την κατηγορία καθώς αυτό που έκαναν δεν ήταν αγώνας αλλά περισσότερο θύμιζε το arcade παιχνίδι “Road Rash”. Ο Παναγιώτης θα είχε επικρατήσει και εχθές, έδωσε σήμερα την πιο καλή απάντηση όμως στους ξένους, απλά ταπεινώνοντάς τους μέσα στην πίστα με φανταστική οδήγηση.

BMU – ΠΠΤ 4ος αγώνας Σέρρες: Απόλυτος κυρίαρχος ο Καρακώστας – Διπλή νίκη Παντελεάκη – Κυριολεκτική μάχη για Κολλάρο
Νικητής πραγματικής μάχης απέναντι στους ξένους ο Παναγιώτης Κολλάρος που τους δίδαξε και αθλητικό ιδεώδες, όχι μόνο οδήγηση

Στην Racing και την CFMOTO που οδηγούν μαζί, ο Κίτσος επανέλαβε την νίκη με την χαρακτηριστική ευκολία που τον διακρίνει, στην ιστορική Racing κατηγορία. Ο Αντώνης Βεντουράς σημείωσε άλλη μία αποστομωτική νίκη, φανερώνοντας στους αντιπάλους του πως η μόνη απάντηση που έχουν απέναντί του είναι ο βρώμικος πόλεμος και τίποτα περισσότερο (περισσότερα εδώ). Η απόσταση του νεαρού Αντώνη Βεντουρα από τον δεύτερο της κατηγορίας του είναι χαώδης και έχει πολλαπλάσια σημασία αυτό σε μία ενιαία κατηγορία που όλοι τρέχουν με τις ίδιες μοτοσυκλέτες. Φαίνεται με τον καλύτερο τρόπο, η οδηγική ανωτερότητά του, επιβάλλοντας τον εαυτό του με τον πλέον αδιαμφισβήτητο τρόπο.

Στην Open και Senior ο Αγγελακόπουλος πήρε την νίκη με διαφορά με τον Κλαδογένη δυστυχώς να ολοκληρώνει, την ίδια στιγμή που ο αντίπαλός του, ο Κύριος Μιχάλης, έκανε λάθος εκκίνηση ξεκινώντας νωρίτερα (jump start).

Στην F600, κατηγορία του BMU που δεν έχει υπόσταση στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα και συμμετέχει και Έλληνας, είχαμε κόκκινη σημαία. Ο Δημήτρης Νικολόπουλος σημείωσε πτώση στην αρχή του αγώνα, όμως αμέσως μετά σε ξεχωριστό συμβάν που δεν συνδέεται, άλλοι τρεις (συνολικά) αναβάτες είχαν πτώση με αποτέλεσμα να σταματήσει ο αγώνας.

Οι Έλληνες αποχωρούν από τις Σέρρες έχοντας επικρατήσει των ξένων, με πολύ όμορφους αγώνες και την συνέχεια επί ελληνικού εδάφους να είναι προγραμματισμένη για τον Οκτώβριο. Στο μεταξύ σε λίγο καιρό το BMU συνεχίζει το ταξίδι του στην Ουγγαρία, εκεί όπου όλοι οι εγχώριοι αναβάτες που το ακολουθούν, έχουν ανανεώσει ήδη το ραντεβού με τους ξένους!

Πρώτες φωτογραφίες από τα βάθρα και αποτελέσματα 4ου αγώνα:

 

IoMTT: Η Russell Racing για τρίτη συνεχόμενη σεζόν με τον Mike Browne στο TT

Νέο κεφάλαιο με Yamaha R9 και πλήρη συμμετοχή σε όλες τις κατηγορίες
Mike Browne Russel Racing
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

8/4/2026

Η βρετανική ομάδα ανεβάζει επίπεδο για το 2026, επενδύοντας σε νέες μοτοσυκλέτες και τη σταθερή συνεργασία με τον Mike Browne.

Η Russell Racing ανανέωσε τη συνεργασία της με τον Mike Browne για τρίτη συνεχόμενη χρονιά στο Isle of Man TT 2026, επιβεβαιώνοντας τη σταθερή της πορεία στον κορυφαίο αγώνα δρόμου.

Η σημαντικότερη αλλαγή αφορά στην κατηγορία Supersport, όπου ο Ιρλανδός αναβάτης θα αγωνιστεί με τη νέα Yamaha YZF-R9, αντικαθιστώντας την πιο γνώριμη Yamaha YZF-R6. Η R9, που έκανε την εμφάνισή της στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Supersport το 2025, θα πραγματοποιήσει το ντεμπούτο της στη διαδρομή του TT.

Mike Browne Russel Racing

Παράλληλα, η ομάδα επεκτείνει τη συμμετοχή της και στις κατηγορίες των 1000cc, συμπεριλαμβανομένων των RST Superbike TT, RL360 Superstock TT και Milwaukee Senior TT. Σε αυτές, ο Browne θα οδηγήσει τη νέα Honda CBR1000RR Fireblade 2026, ενισχύοντας ακόμη περισσότερο την παρουσία της ομάδας.

Mike Browne Russel Racing

Από το ντεμπούτο του στην ορεινή διαδρομή το 2019, στο πλαίσιο του Manx Grand Prix, ο Browne έχει καθιερωθεί ως ένας από τους πιο ολοκληρωμένους αναβάτες αγώνων δρόμου. Ξεχωρίζουν η δεύτερη θέση στον πρώτο αγώνα Supertwin του 2023 και η τρίτη θέση το 2024, ενώ έχει κατακτήσει και τρεις νίκες στους Classic αγώνες του Manx Grand Prix.

Η σταθερότητά του είναι εμφανής σε όλες τις κατηγορίες, με δύο έβδομες θέσεις στα Supersport TT το 2024 και 2025, καθώς και καλύτερο γύρο στα 126,858 mph. Στις μεγάλες κατηγορίες με μοτοσυκλέτες 1000cc, έχει τέσσερις τερματισμούς στην πρώτη δεκάδα, ενώ έχει σημειώσει και τον ταχύτερο γύρο που έχει καταγραφεί ποτέ, με μοτοσυκλέτα της Aprilia.

Mike Browne Russel Racing

Η κορυφαία του επίδοση ήρθε στο Senior TT, όπου τερμάτισε έκτος, σημειώνοντας προσωπικό ρεκόρ γύρου με 130,872 mph (άνω των 210 χλμ/ωρα). Παράλληλα, ξεπέρασε το φράγμα των 130 mph και το 2025, όταν αντικατέστησε τον τραυματία Jamie Coward στην ομάδα KTS Racing, οδηγώντας μια BMW M1000RR.

Ο ίδιος ο Browne δήλωσε: “Είμαι πολύ χαρούμενος που συνεχίζω με τη Russell Racing. Έχουμε χτίσει μια εξαιρετική σχέση τα τελευταία χρόνια και το πρόγραμμα για το 2026 είναι ένα μεγάλο βήμα μπροστά. Η R9 είναι μια συναρπαστική προοπτική και το να έχουμε ανταγωνιστικές μοτοσυκλέτες σε όλες τις κατηγορίες μας δίνει τη βάση για να κυνηγήσουμε καλά αποτελέσματα”.

Mike Browne Russel Racing

Από την πλευρά του, ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Alister Russell, τόνισε: “Το TT είναι ο βασικός μας στόχος και το φετινό πρόγραμμα δείχνει πόσο σοβαρά το αντιμετωπίζουμε. Ο Mike έχει την εμπειρία και την ταχύτητα για να αποδώσει σε όλες τις κατηγορίες και είμαστε βέβαιοι ότι το πακέτο που έχουμε δημιουργήσει θα μας επιτρέψει να συνεχίσουμε να εξελισσόμαστε”.

Με στρατηγικές επενδύσεις, η Russell Racing δείχνει αποφασισμένη να κάνει το επόμενο βήμα στο Isle of Man TT, στοχεύοντας σε μια ανταγωνιστική παρουσία σε κάθε κατηγορία.