BSB: Έχασε τη ζωή του ο 26χρονος Chrissy Rouse

Είχε τραυματιστεί στον αγώνα που έγινε στις 2 Οκτωβρίου
Από το

motomag

7/10/2022

Ο Βρετανός αγωνιζόμενος Chrissy Rouse έφυγε από τη ζωή στις 6/10, μετά τον τραυματισμό του στις 2/10 σε αγώνα για το British Superbike Championship 2022 στο Donington Park.

Η είδηση έγινε γνωστή μέσα από την ανακοίνωση που εξέδωσε η διοργανώτρια αρχή των αγώνων BSB, MSVR, το απόγευμα της 6ης Οκτωβρίου. Χαρακτηριστικά αναφέρει: “Με μεγάλη μας λύπη ανακοινώνουμε ότι ο Chrissy Rouse, 26 ετών, από το Newcastle upon Tyne, υπέκυψε στα τραύματά του, και πέθανε ειρηνικά, περιτριγυρισμένος από την οικογένειά του, νωρίτερα σήμερα το απόγευμα. Η οικογένειά του Chrissy, θα ήθελε να μεταφέρει τη βαθιά ευγνωμοσύνη της για την υποστήριξη και τις ευχές, που έχει λάβει τις τελευταίες μέρες. Ακόμη, θα ήθελε να ευχαριστήσει όλους τους παρευρισκόμενους αλυτάρχες και το ιατρικό προσωπικό που προσέφερε τόσο εξειδικευμένη φροντίδα στον Chrissy. Η οικογένεια, επιπλέον, ζητά ιδιωτικότητα σε αυτή τη δύσκολη στιγμή, καθώς προσπαθούν να αντιμετωπίσουν αυτή τη συνταρακτική απώλεια.”

Σε επόμενο σημείο της ανακοίνωσης της MSVR, επιβεβαιώνεται πως έχει ήδη ξεκινήσει έρευνα για το θανατηφόρο ατύχημα: “Η MSVR, συνεργάζεται με την ιατροδικαστική υπηρεσία, την αστυνομία και το ελεγκτικό συμβούλιο αγώνων της πίστας για μοτοσυκλέτες.”

Το ατύχημα έλαβε χώρα την Κυριακή 2/10, στην πίστα του Donington Park, κατά τη διάρκεια του 3ου αγώνα στην πίστα, για το πρωτάθλημα BSB. Κατά τη διάρκεια του εναρκτήριου γύρου ο Chrissy Rouse, έπεσε στην έξοδο της στροφής ‘’Goddards’’. Ο αγωνιζόμενος που τον ακολουθούσε δεν πρόλαβε να αντιδράσει, χτυπώντας τον με τη μοτοσυκλέτα του. Αποτέλεσμα ήταν ο σοβαρός τραυματισμός του Chrissy Rouse, στο κεφάλι.

Αρχικά, με τη διακοπή του αγώνα με κόκκινη σημαία, έλαβε τις πρώτες βοήθειες από το ιατρικό προσωπικό του BSB, μέσα στην πίστα. Στη συνέχεια, μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο της πίστας, όπου σταθεροποιήθηκε και μπήκε σε τεχνητό κώμα.

Λόγω της σοβαρότητας του τραυματισμού του, μεταφέρθηκε σε νοσοκομείο του Nottingham, για περεταίρω εξετάσεις και την κατάλληλη θεραπεία. Λίγη ώρα μετά την εισαγωγή του, υπεβλήθη σε επείγουσα νευρολογική επέμβαση.

Δυστυχώς, παρά τις προσπάθειες των γιατρών, ο νεαρός αγωνιζόμενος δεν τα κατάφερε.

Ο Rouse, μεταπήδησε από τους αγώνες motocross στους αγώνες ταχύτητας το 2008 όπου αγωνιζόταν στην κατηγορία FAB Racing Series. Το 2009, πήγε στο Aprilia Superteens Championship, όπου και κέρδισε τον τίτλο τη δεύτερη μόλις χρονιά του στον θεσμό, σε ηλικία 14 ετών.

Το 2013 είχε καταφέρει να κερδίσει 10 αγώνες για το Triumph Triple Challenge, οδηγώντας τον στην κατάκτηση του πρωταθλήματος εκείνης της χρονιάς. Ταυτόχρονα συμμετείχε και στο βρετανικό πρωτάθλημα στα 125 κ.εκ.

Πριν την άνοδό του στην κατηγορία Superbike, είχε καταφέρει να στεφθεί πρωταθλητής στην κατηγορία National Superstock 1000 το 2020, με την ομάδα Crowe Performance. Στην ίδια ομάδα ήταν και φέτος, αγωνιζόμενος στα Superbike με μία BMW M 1000 RR.

Φέτος o Chrissy Rouse βρισκόταν στην 21η θέση του Πρωταθλήματος.

Ταυτόχρονα με την αγωνιστική του δράση ο Rouse ήταν συμπαρουσιαστής της διαδικτυακής ραδιοφωνικής εκπομπής “Chasin’ the Racin’”, μαζί με τον αγωνιζόμενο σε αγώνες δρόμου, Dominic Herbertson.

Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης: Πρωταθλητής STK600 σε Alpe Adria και BMU!

Μάλιστα ανέτρεψε το σκηνικό στο Alpe Adria στον τελευταίο γύρο του θεσμού
fourthiotis
Από τον

Παύλο Καρατζά

6/10/2026

Μόλις πριν λίγες ημέρες ολοκληρώθηκαν στη νέα πίστα της Βουλγαρίας, A1 Motor Park, το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα Alpe Adria και το Βαλκανικό Πρωτάθλημα BMU, με τον Σπύρο-Μάριο Φουρθιώτη να κατακτά τον τίτλο στην κατηγορία STK600 και στους δύο θεσμούς!

Ο Έλληνας αναβάτης κατέκτησε σχετικά άνετα τον τίτλο STK600 στο BMU, σημειώνοντας επτά νίκες μέσα στη σεζόν. Στο Alpe Adria πήγε στον τελευταίο γύρο του πρωταθλήματος ως δεύτερος στη γενική βαθμολογία, όμως με τη μία νίκη και τη μία δεύτερη θέση κατάφερε να προσπεράσει τον Κροάτη Grsic Karlo στην κατάταξη και να κατακτήσει τον τίτλο και στο Alpe Adria.

fourthiotis

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου:

Το σαββατοκύριακο 26-27 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ πραγματοποιήθηκε ο τελευταίος αγώνας του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU καθώς και του Διεθνές Πρωταθλήματος ALPE ADRIA στο Αυτοκινητοδρόμιο A1 MOTOR PARK της Βουλγαρίας όπου συμμετείχε ο δικός μας οδηγός ΣΠΥΡΟΣ-ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ με την ομάδα του ΗΟΝDA FOURTHIOTIS-ΖΕΝΟΝΕ RACING από το όμορφο νησί της ΚΩ στην κατηγορία STK600 με μια μοτοσυκλέτα HONDA CBR600RR καταφέρνοντας να στεφτεί διπλός Πρωταθλητής τόσο στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα BMU όσο και στο Διεθνές Πρωτάθλημα ALPE ADRIA.

Από τις ελεύθερες δοκιμές έδειξε την ταχύτητα του καθώς ήταν σε όλα τα σέσσιον πολύ δυνατός στη γενική κατάταξη τόσο στην κατηγορία STK600 όσο και στην κατηγορία SSP600, όπως επίσης και στα επίσημα χρονομετρημένα.

Στον αγώνα του Σαββάτου κατάφερε να πάρει τη δεύτερη θέση στην κατηγορία STK600 για το Ευρωπαϊκό και το διεθνές πρωτάθλημα, καθώς ο αγώνας διεξήχθη κάτω από αντίξοες συνθήκες.

Στην εκκίνηση ο αγώνας ήταν στεγνός αλλά κατά τη διάρκεια των τελευταίων γύρων ξεκίνησε να βρέχει και οι οδηγοί σήκωσαν το χέρι για να σταματήσει. Έτσι έκοψαν όλοι ταχύτητα μέσα στην πίστα και περίμεναν από τη διοργάνωση να σταματήσει τον αγώνα, αλλά αυτό δεν έγινε κι έτσι δημιουργήθηκε ένα χάος διότι δεν ήξεραν τι ακριβώς να κάνουν και κάποιοι ξεκίνησαν πάλι και σιγά-σιγά, αλλά με διαφορετικές θέσεις καθώς είχαν αλλάξει οι θέσεις μέσα στην πίστα, καταφέρνοντας ο δικός μας οδηγός μετά από όλα αυτά να τερματίσει στη δεύτερη θέση.

fourthiotis

Στον αγώνα της Κυριακής κατάφερε να πάρει την πρώτη θέση γενικής κατάταξης σε όλες της κατηγορίες STK600-SSP600-NG οδηγώντας απίστευτα γρήγορα και με σταθερό γυρολόγιο.

Όταν έσβησαν τα φώτα της εκκίνησης έφυγε πολύ καλά και κατάφερε στην πρώτη στροφή να στρίψει δεύτερος και μετά από λίγες στροφές κατά τη διάρκεια του πρώτου γύρου κατάφερε να περάσει πρώτος με αποτέλεσμα να γυρίζει σε κάθε γύρο 3 ολόκληρα δευτερόλεπτα γρηγορότερα από τους συναθλητές του κάνοντας διαφορά στους πρώτους 5 γύρους πάνω από 13 δευτερόλεπτα.

Η ομάδα του έβγαλε ταμπέλα να κόψει ρυθμό ώστε να είναι ασφαλής για τον τερματισμό και έτσι κατάφερε να πάρει θριαμβευτικά την πρώτη θέση γενικής κατάταξης και να στεφτεί Πρωταθλητής τόσο στο Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα BMU όσο και στο Διεθνές Πρωτάθλημα ALPE ADRIA μετά από μια πραγματικά εκπληκτική χρονιά με νέα ρεκόρ σε πίστες και σταθερά βάθρα σε όλους τους αγώνες.

Ο Σπύρος-Μάριος Φουρθιώτης ως Πρωταθλητής για το 2025 του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος BMU φέτος δοκίμασε της δυνάμεις του και σε υψηλότερο Πρωτάθλημα, στο Διεθνές Πρωτάθλημα ALPE ADRIA, και κατάφερε να κερδίσει και στα δύο για το 2026 συνεχίζοντας να γράφει ιστορία και να μας κάνει υπερήφανους για ακόμη μια χρονιά ανεβάζοντας την Ελλάδα και τα Δωδεκάνησα στο πρώτο σκαλί του βάθρου σε ολόκληρη την Ευρώπη, όπου συμμετείχε σε όλες τις πίστες και σε όλες τις χώρες.

Μετά τους αγώνες ο ΣΠΥΡΟΣ-ΜΑΡΙΟΣ ΦΟΥΡΘΙΩΤΗΣ δήλωσε:

Φέτος συμμετείχα στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα ΒΜU καθώς και στο Διεθνές Πρωτάθλημα ALPE ADRIA με την απίστευτη μοτοσυκλέτα μου HONDA CBR600RR στην κατηγορία STK600 και κατάφερα με την ομάδα μου να βρισκόμαστε σε όλους τους αγώνες στα βάθρα ακόμα και σε πίστες που είδαμε για πρώτη μας φορά όπως της Βουλγαρίας στην οποία έχουμε και το ρεκόρ πίστας στις κατηγορίες STK600-SSP600-NG.

Είμαι πολύ χαρούμενος που συμμετέχω σε τέτοιους θεσμούς ως αθλητής και μάλιστα στην πιο ανταγωνιστική κατηγορία.

Προσπάθησα σε κάθε αγώνα για το καλύτερο αποτέλεσμα και αυτό φάνηκε καθώς κατάφερα εκπληκτικούς χρόνους και είμαι πολύ χαρούμενος, καθώς αυτό οφείλεται στη δουλεία που κάνει η ομάδα μας ετοιμάζοντας τη μοτοσυκλέτα μου άψογα.

Θέλω να ευχαριστήσω την οικογένεια μου τους υποστηρικτές μου για τη θετική τους ενέργεια και τους χορηγούς μου που στηρίζουν την προσπάθεια μου και μου δίνουν τη δυνατότητα να συμμετέχω σε τέτοιους θεσμούς, καθώς χωρίς αυτούς τίποτα από ό,τι καταφέραμε μαζί δεν θα είχε συμβεί.

Τα πρωταθλήματα καθώς και όλα τα αποτελέσματα που φέραμε  ανήκουν σε όλους τους χορηγούς μας καθώς και στην οικογένεια μου που στηρίζει τα όνειρα μου αφιερώνοντας όλη τους την ενέργεια και την υπομονή για την επίτευξη τον ονείρων μου.