CIV Yamaha R7 Cup: Δύσκολη γνωριμία με την Imola για τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο – Παραμένει στη μάχη του τίτλου [Video]

Πρώτη φορά στην Imola για τον Dinos31
dinos31
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

10/6/2026

Το Yamaha R7 Cup του ιταλικού πρωταθλήματος CIV ξεκίνησε ονειρεμένα για τον Μαυρόπουλο με μια εμφατική νίκη στο Mugello στις αρχές Μαΐου, ενώ η συνέχεια τον πήγε στην Imola για τους επόμενους δύο αγώνες της χρονιάς.

Αυτή ήταν η πρώτη επίσκεψη του Έλληνα αναβάτη στη συγκεκριμένη πίστα, η οποία διακρίνεται για την απαιτητική και ιδιαίτερα τεχνική χάραξή της.

Στον πρώτο αγώνα το Σάββατο 6 Ιουνίου ο Μαυρόπουλος εκκίνησε από την 8η θέση και κατάφερε να ολοκληρώσει τον αγώνα 7ος, γεγονός που σήμανε την υποχώρησή του από την κορυφή της κατάταξης προς τη δεύτερη θέση.

Στον δεύτερο αγώνα την Κυριακή 7/6, ξεκινώντας ξανά από την 8η θέση, πραγματοποίησε εξαιρετική εκκίνηση και βρέθηκε μέσα στην πρώτη τριάδα στα πρώτα μέτρα του αγώνα. Ωστόσο, μία επαφή με συναθλητή του τον ανάγκασε να υποχωρήσει μέχρι την 11η.

Ο Dinos31 ωστόσο κατάφερε στους επόμενους δύο γύρους να επιστρέψει στην 8η θέση, συνεχίζοντας τη μάχη για την κορυφή, μαζεύοντας τη διαφορά τεσσάρων δευτερολέπτων από τον πρωτοπόρο του αγώνα, ενώ βελτίωσε τον προσωπικό του χρόνο κατά 1,3 δευτερόλεπτα σε συνθήκες αγώνα. Σημειώνοντας χρόνο 2:02.4, στον 7ο γύρο είχε ήδη ανέβει 5ος.

Δυστυχώς όμως στον 8ο και προτελευταίο γύρο έχασε το μπροστινό της μοτοσυκλέτας του και εγκατέλειψε ενώ βρισκόταν σε τροχιά διεκδίκησης ενός πολύ καλού αποτελέσματος.

dinos31

Όπως εξήγησε ο μηχανικός του, Χρήστος Φράγκου: «Είμαι πολύ ευχαριστημένος από τον οδηγό μου. Έκανε έναν φοβερό αγώνα. Πάντα πιστεύω ότι οι αγώνες είναι 50-50 μέχρι να τερματίσεις. Μέχρι να δούμε την καρό σημαία, όλα παίζονται. Το σημαντικό είναι ότι ο οδηγός γνωρίζει ακριβώς τον λόγο που ήρθε η πτώση και φεύγουμε από μία πίστα που δεν είχαμε ξαναδεί έχοντας πλέον πολύτιμα δεδομένα για το μέλλον.»

Ο Μαυρόπουλος φεύγει από την Imola στην 6η θέση της κατάταξης έχοντας 34 βαθμούς μετά από τρεις αγώνες, ενώ ο πρωτοπόρος Gianmaria Ibidi μετρά 56. Έχοντας ακόμη τέσσερεις αγώνες στο Yamaha R7 Cup – Misano τον Ιούλιο, Cremona τον Σεπτέμβριο και διπλό φινάλε στη Vallelunga τον Οκτώβρη – όλα τα ενδεχόμενα είναι ανοικτά, υπάρχει ακόμη πληθώρα βαθμών προς διεκδίκηση και ο Έλληνας αναβάτης έχει δείξει πως μπορεί να καταφέρει τα πάντα μετά τη νίκη του στον εναρκτήριο αγώνα. Όπως εξήγησε ο ίδιος:

«Σίγουρα απογοητεύτηκα από τον εαυτό μου, γιατί έκανα ό,τι καλύτερο μπορούσα ώστε να διεκδικήσω μία θέση στο βάθρο. Η αλήθεια είναι ότι πίεσα πάρα πολύ τη μοτοσυκλέτα σε όλη τη διάρκεια του αγώνα.

Παρόλα αυτά, χαίρομαι γιατί κατάφερα να κλείσω το κενό των τεσσάρων δευτερολέπτων από τους πρωτοπόρους και να βελτιώσω τον προσωπικό μου χρόνο κατά 1,3 δευτερόλεπτα μέσα σε συνθήκες αγώνα, κάτι που δεν είναι καθόλου εύκολο.

Οι πτώσεις είναι μέρος του μηχανοκίνητου αθλητισμού και αποτελούν μαθήματα για κάθε αθλητή. Μέχρι σήμερα δεν είχα ποτέ πτώση μέσα σε αγώνα και ακόμη κι αυτό είναι μία εμπειρία από την οποία μαθαίνω.

Σίγουρα λυπάμαι για τους βαθμούς που χάθηκαν, αλλά βρισκόμαστε μόλις στο δεύτερο αγωνιστικό Σαββατοκύριακο της χρονιάς και έχουμε μπροστά μας ολόκληρο το πρωτάθλημα. Τώρα επικεντρωνόμαστε στο να κάνουμε το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα στο Misano.

Κλείνοντας, θα ήθελα να πω ότι η Imola μου άρεσε πάρα πολύ ως πίστα. Είναι σφιχτή, απαιτητική και εξαιρετικά τεχνική. Θα ήθελα πραγματικά να επιστρέψω και να αγωνιστώ ξανά εδώ!»

Ο επόμενος σταθμός του CIV Yamaha R7 Cup είναι στην πίστα Misano World Circuit – Marco Simoncelli, με έναν νυκτερινό αγώνα που θα πραγματοποιηθεί από τις 24 έως τις 26 Ιουλίου.

dinos31

Χορηγοί Κωνσταντίνου Μαυρόπουλου:

Motodynamics / Yamaha Racing Hellas / Serres Racing Circuit / DNA High Performance Filters / PMS Hellas / AMOTOE / ΛΑΜΣ / Intamoto Pirelli / Tassoulis Extra Products / Motodirect / Tecnomoto Performance / Papastavrou Shops / Delegate / Superfast Ferries / Motoholics / Mylo Pastry / Sart Aero / Raider graphics / Christos Georgiades / Pissaridis Graphics

Δείτε τον πρώτο αγώνα της Imola, ως μεταδόθηκε ζωντανά μέσω YouTube, στο παρακάτω βίντεο:

Βασίλης Μπούδρος: Θα αγωνιστεί στο Africa Eco Race με Suzuki DR-Z4S

Ο αγώνας διεξάγεται μεταξύ 24 Ιανουαρίου και 6 Φεβρουαρίου
boudros
Από τον

Παύλο Καρατζά

27/10/2026

Ο Βασίλης Μπούδρος με ανάρτηση που ανέβασε στα κοινωνικά του δίκτυα ανακοινώνει επίσημα τη συμμετοχή του στο Africa Eco Race 2027 με Suzuki DR-Z4S.

Ο Έλληνας αναβάτης μετά από 4 συμμετοχές στο Rally Dakar, θα αγωνιστεί φέτος στην 18η έκδοση του Africa Eco Race που θα διεξαχθεί από τις 24 Ιανουαρίου έως τις 6 Φεβρουαρίου. Την περσινή διοργάνωση είχε κατακτήσει ο Kevin Gallas με μία Yamaha Tenere 700, πάνω στη σέλα της ίδιας ακριβώς μοτοσυκλέτας που αγωνίζεται αυτές τις μέρες ο Κίμων Καράμπελας στο Addax Rally 2026.

Για αυτή τη 18η διοργάνωση, η περιπέτεια θα ξεκινήσει από την Ταγγέρη του Μαρόκου και στη συνέχεια οι αναβάτες θα διασχίσουν τη Μαυριτανία και τη Σενεγάλη τερματίζοντας στην πρωτεύουσά της, Dakar.

Ο Βασίλης Μπούδρος θα συμμετέχει πάνω στη σέλα μιας ειδικά διαμορφωμένης για τον αγώνα Suzuki DR-Z4S κι εμείς θα σας ενημερώσουμε για οποιαδήποτε εξέλιξη προκύψει πριν από αυτόν τον πολύ σημαντικό αγώνα.

boudros

Παρακάτω η ανακοίνωση του Έλληνα αναβάτη:

“Κάθε αγωνιστική πρόκληση ξεκινά από μια ιδέα. Για τη φετινή μου συμμετοχή στο Africa Eco Race, η βάση είναι ένα εργοστασιακό Suzuki DR-Z4S, που θα μεταμορφωθεί μέσα από μια σειρά εκτεταμένων μετατροπών σε μια καθαρόαιμη αγωνιστική μοτοσυκλέτα Rally Raid, προσαρμοσμένη στις απαιτήσεις ενός από τους πιο απαιτητικούς αγώνες μεγάλων αποστάσεων.

"Το όνομα της είναι ΕΝΟΔΙΑ.

"Σύμφωνα με τη μυθολογία, η Ενοδία ήταν θεότητα της αρχαίας Θεσσαλίας, συνδεδεμένη με τους δρόμους και την προστασία. Το όνομά της παραπέμπει στην πορεία, στη διαδρομή και στην αναζήτηση του δρόμου — μια συμβολική σύνδεση με το πνεύμα του Rally Raid, όπου η πλοήγηση, η αντοχή και η αποφασιστικότητα είναι εξίσου σημαντικές με την ταχύτητα.

"Αυτό είναι μόνο το σημείο εκκίνησης. Το Suzuki DR-Z4S θα εξελιχθεί βήμα-βήμα, με κάθε αλλαγή να έχει συγκεκριμένο σκοπό και κάθε επιλογή να δοκιμάζεται στην πράξη. Το Enodia Project μόλις ξεκίνησε μαζί με την Suzuki Moto Greece.

"Η διαδρομή προς την εκκίνηση του Africa Eco Race θα είναι μεγάλη και η επιστροφή ακόμα μεγαλύτερη — και αυτή είναι η πρώτη της σελίδα.”