CIV Yamaha R7 Cup, Vallelunga – Με βάθρο έκλεισε την χρονιά ο Ντίνος Μαυρόπουλος στην Ιταλία

Εξαιρετική εμφάνιση πραγματοποίησε για ακόμη μία φορά ο Dinos31
dinos31
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/10/2026

Ο Ντίνος Μαυρόπουλος αγωνίστηκε τη φετινή χρονιά στον θεσμό Yamaha R7 Cup στην Ιταλία και έκλεισε τη χρονιά με μια πολύ καλή εμφάνιση, καταφέρνοντας μία τρίτη και μία έκτη θέση στους δύο αγώνες που πραγματοποιήθηκαν το περασμένο Σαββατοκύριακο στη Vallelunga.

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου:

DINOS31 – Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος: Εντυπωσιακό φινάλε στη Vallelunga με βάθρο, ταχύτητα και υποσχέσεις για το μέλλον!

Με μία ακόμη δυναμική εμφάνιση, μία τρίτη θέση στο βάθρο και εξαιρετικό αγωνιστικό ρυθμό, ο μόλις 17χρονος Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (DINOS31) ολοκλήρωσε την πρώτη του χρονιά στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV Yamaha R7 Cup 2026, αποδεικνύοντας ότι μπορεί να πρωταγωνιστεί απέναντι σε έμπειρους Ιταλούς αναβάτες.

Δυναμική παρουσία από τις κατατακτήριες δοκιμές

Στην πίστα της Vallelunga πραγματοποιήθηκε ο τελευταίος αγωνιστικός γύρος του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV Yamaha R7 Cup 2026, με τον νεαρό Έλληνα αναβάτη Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο – DINOS31 να ολοκληρώνει τη φετινή του αγωνιστική προσπάθεια με μία εμφάνιση που επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά την ταχύτητα, το ταλέντο και τη συνεχή εξέλιξή του. Από τις πρώτες κιόλας περιόδους δοκιμών, ο Κωνσταντίνος έδειξε ότι είχε έρθει στη Vallelunga αποφασισμένος να διεκδικήσει ένα δυνατό αποτέλεσμα. Στη δεύτερη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών (Q2) εξασφάλισε την 3η θέση στη σχάρα εκκίνησης, στέλνοντας ξεκάθαρο μήνυμα για τις δυνατότητές του ενόψει των δύο τελευταίων αγώνων της χρονιάς.

dinos31

Σάββατο: Μάχες και τρίτη θέση στο βάθρο!

Ο πρώτος αγώνας του Σαββάτου επιφύλασσε έντονο συναγωνισμό και δυνατές μάχες. Ο DINOS31 διατήρησε υψηλό αγωνιστικό ρυθμό, διαχειρίστηκε με ωριμότητα την πίεση και πάλεψε με αποφασιστικότητα για μία θέση στο βάθρο. Η προσπάθειά του ανταμείφθηκε με την κατάκτηση της 3ης θέσης, προσθέτοντας ακόμη ένα σημαντικό αποτέλεσμα στην αγωνιστική του πορεία. Μία επίδοση με ιδιαίτερη αξία, καθώς ήρθε σε ένα από τα πλέον ανταγωνιστικά πρωταθλήματα ενιαίου τύπου, απέναντι σε αναβάτες με μεγαλύτερη εμπειρία στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Κυριακή: Έκτη θέση και δεύτερος ταχύτερος γύρος του αγώνα!

Στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής, ο Κωνσταντίνος βρέθηκε ξανά στο επίκεντρο έντονων μαχών, διεκδικώντας θέσεις μεταξύ της 4ης και της 6ης. Έπειτα από συνεχείς εναλλαγές και μάχες μέσα στην πίστα, ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 6η θέση, με το τελικό αποτέλεσμα να μην αποτυπώνει πλήρως την ταχύτητα που είχε στη διάθεσή του. Το στοιχείο που ξεχώρισε ήταν η επίδοσή του στον ταχύτερο προσωπικό του γύρο, καθώς σημείωσε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο ολόκληρου του αγώνα, μόλις 0,200 δευτερόλεπτα πίσω από τον ταχύτερο γύρο. Μία διαφορά μόλις δύο δεκάτων του δευτερολέπτου, η οποία επιβεβαίωσε ότι ο 17χρονος Έλληνας αναβάτης διαθέτει την ταχύτητα για να βρίσκεται ανάμεσα στους κορυφαίους της κατηγορίας.

Μόλις 17 ετών, στην πρώτη του χρονιά στο CIV Yamaha R7 Cup

Η ολοκλήρωση της αγωνιστικής σεζόν του 2026 αφήνει ένα ιδιαίτερα θετικό αποτύπωμα για τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο. Στην ηλικία των μόλις 17 ετών και στην πρώτη του συμμετοχή στο συγκεκριμένο ιταλικό πρωτάθλημα, κατάφερε να σταθεί ανταγωνιστικά απέναντι σε αναβάτες που αγωνίζονται στον θεσμό για δεύτερη ή και τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Η ιστορική νίκη του στην πίστα του Mugello, οι παρουσίες του στις πρώτες θέσεις, η ταχύτητα που επέδειξε σε διαφορετικές πίστες και η συνεχής αγωνιστική του βελτίωση αποτελούν σημαντικά στοιχεία μιας χρονιάς με ουσιαστική πρόοδο. Η διαδρομή, ωστόσο, δεν ήταν εύκολη. Πτώσεις, μηχανικά προβλήματα, απρόβλεπτες δυσκολίες και αγωνιστικές αναποδιές δοκίμασαν τις αντοχές του ίδιου και της ομάδας του. Παρά τις αντιξοότητες, ο DINOS31 δεν έχασε την πίστη στις δυνατότητές του και συνέχισε να δουλεύει με επιμονή και προσήλωση στους στόχους του.

Το σημαντικότερο στοιχείο της φετινής χρονιάς δεν είναι μόνο τα αποτελέσματα, αλλά το γεγονός ότι ένας 7χρονος Έλληνας αναβάτης, από την πρώτη κιόλας σεζόν του, απέδειξε ότι μπορεί να διεκδικεί νίκες και βάθρα σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό αγωνιστικό περιβάλλον.

Πρωταθλήτρια η Rosso e Nero – Ιδιαίτερα θερμά λόγια για τον DINOS31

Η ολοκλήρωση της χρονιάς συνοδεύτηκε από μία ακόμη σημαντική επιτυχία, καθώς η ιταλική ομάδα Rosso e Nero κατέκτησε το πρωτάθλημα στη συγκεκριμένη κατηγορία. Η ομάδα, με την οποία αγωνίστηκε ο Κωνσταντίνος κατά τη διάρκεια της φετινής σεζόν, αναφέρθηκε με ιδιαίτερα θερμά λόγια στον νεαρό Έλληνα αναβάτη, επισημαίνοντας τόσο την αγωνιστική του εξέλιξη όσο και τη σπάνια ικανότητά του να προσαρμόζεται γρήγορα στις απαιτήσεις κάθε πίστας.

dinos31

Η δήλωση της ομάδας Rosso e Nero:

«Είναι τιμή μας που είχαμε τον Κωνσταντίνο στην ομάδα μας. Η απόφαση να συνεργαστούμε μαζί του αποδείχθηκε απόλυτα σωστή. Πρόκειται για έναν αναβάτη που εξελίσσεται από session σε session. Αυτό που τον κάνει να ξεχωρίζει είναι η ικανότητά του να αποκτά άμεσα πλήρη αντίληψη της εκάστοτε πίστας, να κατανοεί τις ιδιαιτερότητές της και να προσαρμόζει την οδήγησή του σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Είναι ένα χαρακτηριστικό που δεν συναντά κανείς συχνά, ιδιαίτερα σε έναν αναβάτη τόσο νεαρής ηλικίας. Γνωρίζουμε ότι το επόμενο αγωνιστικό του βήμα θα το επιλέξει με τον σωστό τρόπο και είμαστε βέβαιοι ότι τον περιμένει μία επιτυχημένη πορεία, όποια κατεύθυνση κι αν αποφασίσει να ακολουθήσει».

DINOS31: «Ένας τελευταίος χορός...»

Με την ολοκλήρωση του τελευταίου αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος έκανε τον δικό του απολογισμό για μία χρονιά γεμάτη έντονες συγκινήσεις, επιτυχίες και προκλήσεις.

«Ένας τελευταίος χορός... 

Αυτή η σεζόν τα είχε πραγματικά όλα. Μεγάλες επιτυχίες, δύσκολες στιγμές, μία ιστορική νίκη στο Mugello, πτώσεις, αναποδιές, μηχανικά προβλήματα και στιγμές που χρειάστηκε να παλέψουμε πιο σκληρά από ποτέ, μόνο και μόνο για να παραμείνουμε στη μάχη. Όμως, ένα πράγμα δεν άλλαξε ποτέ. Δεν σταμάτησα ούτε στιγμή να πιστεύω στην ταχύτητά μου, στην ομάδα μου και στον εαυτό μου. Δουλέψαμε πάρα πολύ σκληρά όλη τη χρονιά, τόσο με την ομάδα μου όσο και με τον μηχανικό μου, ώστε να είμαστε όσο το δυνατόν καλύτερα προετοιμασμένοι σε κάθε αγώνα. Ο στόχος μας στη Vallelunga ήταν απλός: να δώσω τον καλύτερό μου εαυτό, να παλέψω μέχρι τον τελευταίο γύρο και να ολοκληρώσω αυτή τη σεζόν με τον τρόπο που ξέραμε ότι μπορούσαμε. Κοιτάζοντας πίσω, είμαι πραγματικά περήφανος για όσα ζήσαμε, για τις δυσκολίες που ξεπεράσαμε και για τη διαδρομή που διανύσαμε μαζί. Θέλω να πω ένα πολύ μεγάλο ευχαριστώ, πρώτα απ’ όλα, στον μηχανικό μου, Χρήστο Φράγκο, που βρίσκεται δίπλα μου εδώ και πέντε αγωνιστικά χρόνια. Είναι ένας άνθρωπος που γνωρίζει την προσπάθειά μου από την αρχή, έχουμε περάσει μαζί πολλές δύσκολες αλλά και όμορφες στιγμές και η συμβολή του στην εξέλιξή μου είναι τεράστια.

Ένα εξίσου μεγάλο ευχαριστώ στην οικογένειά μου, που με στηρίζει αδιάκοπα, στην ομάδα μου για τη συνεργασία και την εμπιστοσύνη της, αλλά και σε όλους τους χορηγούς μου, που πίστεψαν σε εμένα και στήριξαν την προσπάθειά μου σε όλη τη διάρκεια της χρονιάς. Τίποτα από όλα αυτά δεν θα μπορούσε να γίνει χωρίς αυτούς».

Το επόμενο βήμα; «Το θετικό στη ζωή είναι να έχεις επιλογές!»

Με τη φετινή σεζόν να ολοκληρώνεται, το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στο επόμενο αγωνιστικό βήμα του νεαρού Έλληνα αναβάτη. Οι εμφανίσεις του στο CIV Yamaha R7 Cup, η νίκη στο Mugello, τα βάθρα και η αγωνιστική του εξέλιξη δημιουργούν τις προϋποθέσεις για τη συνέχεια της πορείας του. Όταν ρωτήθηκε για τα σχέδιά του και το πού θα αγωνίζεται την επόμενη χρονιά, ο Κωνσταντίνος επέλεξε να κρατήσει κλειστά τα χαρτιά του, δίνοντας μία σύντομη αλλά χαρακτηριστική απάντηση:

«Το θετικό στη ζωή είναι να έχεις επιλογές. Και ευτυχώς για εμένα, φέτος έχω αρκετές!»

Μία δήλωση που αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων αγωνιστικών προκλήσεων, χωρίς προς το παρόν να αποκαλύπτει την επόμενη κίνησή του.

Το τέλος μιας σεζόν, η αρχή μιας νέας πρόκλησης

Το 2026 ολοκληρώθηκε για τον DINOS31 με σημαντικές εμπειρίες, μία ιστορική νίκη, παρουσίες στο βάθρο και, κυρίως, με την απόδειξη ότι η ηλικία και η περιορισμένη εμπειρία σε έναν θεσμό δεν αποτελούν απαραίτητα εμπόδιο για έναν αναβάτη που διαθέτει ταχύτητα, αφοσίωση και διάθεση για συνεχή βελτίωση. Ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος, στα μόλις 17 του χρόνια, κατάφερε να αφήσει το δικό του αγωνιστικό αποτύπωμα στις ιταλικές πίστες, δείχνοντας ότι μπορεί να σταθεί επάξια απέναντι σε έμπειρους και ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς αναβάτες. Η καρό σημαία στη Vallelunga σηματοδότησε το τέλος της πρώτης του χρονιάς στο CIV Yamaha R7 Cup. Όχι όμως και το τέλος των φιλοδοξιών του. Για τον DINOS31, το ταξίδι μόλις ξεκίνησε.

Motodynamics

Yamaha Racing Hellas

Serres Racing Circuit

Motodirect

DNA High Performance Filters

Intamoto Pirelli

Papastavrou Shops

PMS Hellas

Tassoulis Extra Products

Superfast Ferries

AMOTOE

CULTIVOS KYPSELIS

ΛΑΜΣ

TecnomotoPerformance

Delegate

Yamaha Spiliotis

Motoholics

Mylo Pastry

Sart Aero

Raider graphics

Pissaridis Graphics

Christos Georgiades

Dakar 2026 – 12o σκέλος: Νίκη Brabec με προβάδισμα προς την τελική επικράτηση για τον φετινό τίτλο!

Η καλύτερη ημέρα του Βασίλη Μπούδρου!
Dakar 2026 – 12o σκέλος: Νίκη Brabec με προβάδισμα προς την τελική επικράτηση για τον φετινό τίτλο!
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

16/1/2026

Συνέχισε και σήμερα να οδηγεί ο ήρωας Sanders γράφοντας ιστορία τερματίζοντας μπροστά από τόσους αναβάτες ενώ οδηγεί με το ένα χέρι. Όπως είπε, επιβαρύνει πόδια και μέση για να μπορέσει να κρατηθεί στη μοτοσυκλέτα χωρίς να χρησιμοποιεί το χέρι που έχει χτυπήσει και απλά περιμένει το τέλος του Dakar, αύριο!

Όλα δείχνουν πως η Honda θα είναι η μεγάλη νικήτρια καθώς σήμερα απέδωσε στον μέγιστο βαθμό η στρατηγική του Ricky Brabec που έχτισε διαφορά από τον Benavides.

Το σχέδιο του Ricky Brabec λειτούργησε στην εντέλεια. Χθες, ο Αμερικανός επέλεξε συνειδητά να παραχωρήσει την πρωτοπορία της γενικής κατάταξης στον Luciano Benavides. Δεν επρόκειτο για μια παράτολμη κίνηση, αλλά για μια καθαρά στρατηγική επιλογή, η οποία του επέτρεψε να ξεκινήσει σήμερα το πρωί έξι λεπτά πίσω από τον αντίπαλό του, με τη διαφορά στη γενική κατάταξη να περιορίζεται στα μόλις 23 δευτερόλεπτα. Είναι μία πρακτική που συμβαίνει χρόνια στο Dakar, ούτε πρωτοπορία του Brabec, ούτε περίεργο που έκανε κάτι τέτοιο, απλά παραχωρείς μία νίκη σε σκέλος, που επίσης μετρά στα στατιστικά σου και την ανταλλάσσεις με μία ευκαιρία καθώς δεν γίνεται να σου εγγυηθεί κανείς πώς όλα θα εξελιχθούν βάση σχεδίου και θα κερδίσεις τον προπορευόμενο αναβάτη κρατώντας υψηλότερο ρυθμό βάση της μικρότερης ενασχόλησης με την πλοήγηση.

Ωστόσο σήμερα αυτό ακριβώς συνέβη και με τη 13η νίκη του σε ειδική διαδρομή και τη δεύτερη φετινή, ο αναβάτης της Honda όχι μόνο κατάπιε τα 23 δευτερόλεπτα σαν ένα σφηνάκι ενεργειακού ποτού της Monster, που είναι χορηγός του, αλλά αύξησε τη διαφορά του στα 3'43'' έναντι του Benavides. Πλέον, ο τρίτος τίτλος στην καριέρα του Ricky είναι σχεδόν σίγουρος εξαιτίας της μικρής διαδρομής που έχουν να κάνουν αύριο.

Η Μάχη για το Βάθρο και η Πίεση του Χρόνου

Αν και η πιθανότητα ανατροπής από τον Luciano Benavides στην τελευταία αυριανή διαδρομή δεν μπορεί να αποκλειστεί εντελώς, τα δεδομένα είναι δύσκολα. Ο αδελφός του, Kevin Benavides, το πέτυχε το 2023, αλλά τότε απείχε μόλις 12 δευτερόλεπτα από τον Toby Price. Αύριο, ο Αργεντινός της KTM θα έχει στη διάθεσή του μόνο 105 χιλιόμετρα για να καλύψει τη διαφορά, ενώ ο Brabec θα εισπράττει και μπόνους χρόνου ως "ανοιχτής" της διαδρομής (έως 1'23'').

Dakar 2026 – 12o σκέλος: Νίκη Brabec με προβάδισμα προς την τελική επικράτηση για τον φετινό τίτλο!
Ο Benavides έκανε ότι καλύτερο μπορούσε, όμως ταυτόχρονα δεν είχε κάποιον δικό του δίπλα για να μπορέσει να απαντήσει στο παιχνίδι στρατηγικής του Brabec

Πάντως σήμερα η ημέρα ξεκίνησε στις 06:50 με τον Skyler Howes να ανοίγει τον δρόμο. Ωστόσο, τα βλέμματα ήταν στραμμένα στον Daniel Sanders. Ο αναβάτης της KTM, παρά τους τραυματισμούς του στην κλείδα και το στέρνο από την πτώση στο 10ο σκέλος, προσπάθησε να κρατήσει ρυθμό αν και από το 45ο χιλιόμετρο έχανε ήδη περίπου 4 λεπτά, επιβεβαιώνοντας ότι η μάχη του για την 4η θέση στη γενική κατάταξη θα ήταν εξαιρετικά δύσκολη.

Στο 94ο χιλιόμετρο, ο Ricky Brabec πήρε τα ηνία της ειδικής, ξεπερνώντας τον Luciano Benavides κατά 22 δευτερόλεπτα. Η αδρεναλίνη πρέπει να κορυφώθηκε στο σημείο ανεφοδιασμού στο 223ο χλμ., όπου ο Benavides συνειδητοποίησε την πραγματικότητα: είδε τον Brabec να φτάνει μόλις 2 λεπτά μετά από αυτόν, παρόλο που είχε ξεκινήσει 6 λεπτά αργότερα. Εκείνη τη στιγμή, ο Αργεντινός κατάλαβε ότι ο τίτλος άρχισε να γλιστράει από τα χέρια του.

Στο 184ο χιλιόμετρο, το προβάδισμα του Brabec είχε ήδη εκτοξευθεί στα 2'50'', συμπεριλαμβανομένων των μπόνους του Benavides. Η κυριαρχία της Honda ήταν καθολική, με τους Tosha Schareina και Adrien Van Beveren να πλαισιώνουν τον πρωτοπόρο.

Η Ανατροπή στην 4η Θέση

Ο Skyler Howes εκμεταλλεύτηκε την κακή κατάσταση του Sanders. Μέχρι το τέλος της ημέρας, ο Αμερικανός κατάφερε να αναρριχηθεί στην 4η θέση της γενικής, αφήνοντας τον Αυστραλό στην 5η, με διαφορά μόλις 10 δευτερολέπτων. Αυτό σημαίνει ότι η Honda βρίσκεται στην ιστορική θέση να έχει τρεις μοτοσυκλέτες στην πρώτη τετράδα (1ος, 3ος, 4ος), κάτι που έχει να συμβεί από το 1986!

Κατηγορία Rally 2 και Original by Motul

Στην κατηγορία Rally 2, ο Toni Mulec της BAS World KTM έδωσε ένα αποφασιστικό χτύπημα στον Preston Campbell. Ο Σλοβένος ολοκλήρωσε τη διαδρομή 6'12'' μπροστά από τον Αμερικανό της Honda, παίρνοντας σοβαρό προβάδισμα για τη νίκη στην κατηγορία. Ωστόσο, ο ταχύτερος της ημέρας στο Rally 2 ήταν ο Michael Docherty, ο οποίος πέτυχε την 8η φετινή του νίκη σε ειδική, σημειώνοντας μάλιστα τον 5ο καλύτερο χρόνο συνολικά, ανάμεσα στους αναβάτες της elite κατηγορίας Rally GP.

Στην κατηγορία Original by Motul (αναβάτες χωρίς μηχανική υποστήριξη), ο Benjamin Melot ήταν ο απόλυτος κυρίαρχος. Κέρδισε τη 12η ειδική με διαφορά 9'24'' από τον Josep Pedro, αυξάνοντας τη συνολική του διαφορά στα 19'32''. Με τέσσερα βάθρα στο παρελθόν, ο Melot φαίνεται να αγκαλιάζει επιτέλους το χρυσό μετάλλιο.

Ο Βασίλης Μπούδρος δεν είχε απλά σήμερα την καλύτερη ημέρα του στο Dakar, αλλά και γενικά στα τρία προηγούμενα Dakar που έχει συμμετάσχει καθώς τερμάτησε στην 43η θέση του σημερινού σκέλους!

Είναι η υψηλότερη θέση που έχει τερματίσει έως τώρα και μάλιστα σε ένα από τα video που ανέβασε στην αρχή του φετινού αγώνα, ξεκαθαρίζει πως το νούμερο 43 θα το θεωρήσει προσωπική του επιτυχία και δεν θα ήθελε κάτι περισσότερο, θα ήταν ευτυχισμένος με αυτό και να που το πέτυχε! Στο μεταξύ στην Rally2 κατέβηκε στην 39η θέση και φυσικά παραμένει αμετακίνητος, από πολύ νωρίς στην 11η θέση της Original by Motul. Ο Βασίλης Μπούδρος είχε την ευκαιρία και πράγματι, ανέβηκε και ψηλότερα στην κατάταξη της σκληρότερης κατηγορίας του Dakar, από πλευράς απαιτήσεων για τον αναβάτη, χωρίς ποτέ να απειλείται η θέση του προς τα κάτω. Η διαφορά με τους υπόλοιπους είναι πολύ μεγάλη και η θέση του Βασίλη είναι εντός δεκάδας στην Original by MOTUL αν και με τα μικρά αυτά προβλήματα που είχε, κρατά τελικά την 11η θέση και δύσκολα θα υπάρχει κάτι χειρότερο αύριο, στα τελευταία εκατό χιλιόμετρα.

Dakar 2026 – 12o σκέλος: Νίκη Brabec με προβάδισμα προς την τελική επικράτηση για τον φετινό τίτλο!
Σχεδόν παντού νικητής ο Doherty αλλά όχι συνολικά

Στατιστικά και Ιστορικά Στοιχεία

  • Honda: Με τη σημερινή επιτυχία, η ιαπωνική εταιρεία έφτασε τις 120 νίκες σε ειδικές διαδρομές, παραμένοντας η τρίτη πιο επιτυχημένη μάρκα στην ιστορία του Dakar, πίσω από την KTM (250) και τη Yamaha (140).
  • ΗΠΑ: Ήταν μια σπουδαία ημέρα για τους Αμερικανούς, με τέσσερις αναβάτες στο Top 10 της ημέρας: Brabec (1ος), Campbell (8ος), Klein (9ος) και Howes (10ος).
  • Ricky Brabec: Με 13 νίκες, ισοφαρίζει τους θρύλους Serge Bacou και Nani Roma.

 

Η Κατάσταση πριν τον Τερματισμό

Θέση

Αναβάτης

Κατασκευαστής

Διαφορά

1

Ricky Brabec

Honda

-

2

Luciano Benavides

KTM

+3'20''

3

Tosha Schareina

Honda

+15'16''

4

Skyler Howes

Honda

+23'22''

5

Daniel Sanders

KTM

+23'32''

 

Αύριο, ο δρόμος επιστρέφει στο Yanbu για το μεγάλο φινάλε μετά από 105 χιλιόμετρα!

 

Pos.

N°

Drive-Team

Team

Time

Variation

1

9

(usa) RICKY BRABEC

MONSTER ENERGY HONDA HRC

48h 08' 12''

 

2

77

(arg) LUCIANO BENAVIDES

RED BULL KTM FACTORY RACING

48h 11' 32''

+ 00h 03' 20''

3

68

(esp) TOSHA SCHAREINA

MONSTER ENERGY HONDA HRC

48h 36' 03''

+ 00h 27' 51''

4

10

(usa) SKYLER HOWES

MONSTER ENERGY HONDA HRC

49h 06' 33''

+ 00h 58' 21''

5

1

(aus) DANIEL SANDERS

RED BULL KTM FACTORY RACING

49h 06' 43''

+ 00h 58' 31''

6

42

(fra) ADRIEN VAN BEVEREN

MONSTER ENERGY HONDA HRC

49h 15' 09''

+ 01h 06' 57''

7

11

(chi) IGNACIO "NACHO" CORNEJO

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

49h 48' 17''

+ 01h 40' 05''

8

46

(bot) ROSS BRANCH

HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

50h 56' 27''

+ 02h 48' 15''

9

16

(slo) TONI MULEC

BAS WORLD KTM TEAM

51h 03' 28''

+ 02h 55' 16''

10

85

(usa) PRESTON CAMPBELL

MONSTER ENERGY HONDA HRC

51h 09' 40''

+ 03h 01' 28''

11

84

(por) MARTIM VENTURA

MONSTER ENERGY HONDA HRC

52h 42' 53''

+ 04h 34' 41''

12

7

(rsa) BRADLEY COX

SHERCO RALLY FACTORY

52h 50' 22''

+ 04h 42' 10''

13

26

(pol) KONRAD DABROWSKI

DUUST RALLY TEAM

53h 26' 37''

+ 05h 18' 25''

14

98

(usa) MASON KLEIN

HOTO FACTORY RACING

53h 28' 45''

+ 05h 20' 33''

15

28

(ltu) NERIMANTAS JUCIUS

HT RALLY RAID

53h 36' 52''

+ 05h 28' 40''

16

57

(mgl) KHALIUNBOLD ERDENEBILEG

BAS WORLD KTM TEAM

53h 48' 49''

+ 05h 40' 37''

17

35

(por) BRUNO SANTOS

BS - FRUTAS PATRICIA PILAR

54h 23' 52''

+ 06h 15' 40''

18

39

(fra) BENJAMIN MELOT

ESPRIT KTM

54h 48' 35''

+ 06h 40' 23''

19

44

(esp) JOSEP PEDRÓ

RallyBikes - Pedregà Team

55h 08' 07''

+ 06h 59' 55''

20

27

(cze) MILAN ENGEL

ORION - MOTO RACING GROUP

55h 08' 27''

+ 07h 00' 15''

21

32

(ita) TOMMASO MONTANARI

SOLARYS RACING

55h 16' 42''

+ 07h 08' 30''

22

25

(bel) JÉRÔME MARTINY

ANQUETY MOTOR SPORT

56h 15' 55''

+ 08h 07' 43''

23

58

(ltu) DOVYDAS KARKA

HT RALLY RAID

56h 39' 57''

+ 08h 31' 45''

24

38

(fra) JÉRÔME BAS

UNIVERSAL RIDE

57h 42' 55''

+ 09h 34' 43''

25

34

(rou) EMANUEL GYENES

AUTONET MOTORCYCLE TEAM

58h 21' 47''

+ 10h 13' 35''

26

148

(chi) TOMÁS DE GAVARDO

BAS WORLD KTM TEAM

58h 51' 30''

+ 10h 43' 18''

27

99

(esp) JAVI VEGA

Pont Grup - Kove

59h 12' 07''

+ 11h 03' 55''

28

64

(sui) ALEXANDRE "ALEX" VAUDAN

TEAM CASTEU TROPHY

59h 12' 10''

+ 11h 03' 58''

29

79

(mgl) MURUN PUREVDORJ

XRAIDS EXPERIENCE

59h 34' 04''

+ 11h 25' 52''

30

86

(fra) CHARLIE HERBST

CHALLENGER RACING TEAM

59h 48' 38''

+ 11h 40' 26''

31

101

(ger) MAXI SCHEK

MAXI SCHEK MOTORSPORT

59h 51' 07''

+ 11h 42' 55''

32

73

(esp) EDGAR CANET

RED BULL KTM FACTORY RACING

60h 21' 35''

+ 12h 13' 23''

33

49

(arg) JUAN SANTIAGO ROSTAN

XRAIDS EXPERIENCE

60h 35' 31''

+ 12h 27' 19''

34

120

(fra) MATTHIEU CAUVIN

TEAM NOMADE RACING

61h 01' 45''

+ 12h 53' 33''

35

45

(chn) SUNIER SUNIER

KOVE FACTORY RACING

61h 12' 56''

+ 13h 04' 44''

36

36

(cze) DAVID PABISKA

SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

61h 22' 18''

+ 13h 14' 06''

37

93

(ita) TIZIANO INTERNO

RALLY POV

62h 26' 38''

+ 14h 18' 26''

38

55

(fra) FLORIAN BANCILHON

Bancilhon Florian

62h 35' 53''

+ 14h 27' 41''

39

124

(ita) ANDREA GAVA

KOVE ITALIA RACING TEAM

62h 47' 09''

+ 14h 38' 57''

40

18

(cze) DUSAN DRDAJ

CAJDASROT

63h 37' 18''

+ 15h 29' 06''

41

136

(ned) IAN OLTHOF

HT RALLY RAID

63h 54' 33''

+ 15h 46' 21''

42

37

(arg) LEONARDO COLA

JOYRIDE RACE SERVICE

65h 22' 12''

+ 17h 14' 00''

43

81

(ltu) SAULIUS KLEVINSKAS

AG RALLY DUBAI

65h 47' 11''

+ 17h 38' 59''

44

107

(lbn) EID RAFIC

RSMOTO RALLY TEAM

65h 54' 54''

+ 17h 46' 42''

45

80

(gbr) ROBBIE WALLACE

XRAIDS EXPERIENCE

65h 56' 44''

+ 17h 48' 32''

46

56

(chn) ZHANG MIN

ZERO MILEAGE LUBRICANT

66h 37' 08''

+ 18h 28' 56''

47

130

(esp) IÑIGO ZARDOYA

JOYRIDE RACE SERVICE

66h 38' 30''

+ 18h 30' 18''

48

132

(esp) CARLOS LÓPEZ

PEDREGÀ TEAM

66h 43' 20''

+ 18h 35' 08''

49

33

(den) THOMAS KONGSHOJ

TKR

67h 03' 14''

+ 18h 55' 02''

50

53

(gre) VASILEIOS BOUDROS

DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM

67h 42' 26''

+ 19h 34' 14''

51

123

(pol) FILIP GROT

BAS WORLD KTM TEAM

67h 44' 31''

+ 19h 36' 19''

52

137

(fra) MATHIEU TROQUIER

22 TOUT TERRAIN

68h 02' 22''

+ 19h 54' 10''

53

40

(chn) ZHAO HONGYI

ZERO MILEAGE LUBRICANT

68h 11' 08''

+ 20h 02' 56''

54

61

(fra) BERTRAND DOMET

TEAM CASTEU TROPHY

68h 22' 00''

+ 20h 13' 48''

55

125

(jpn) SHINYA FUJIWARA

Rsmoto Rally team

68h 34' 38''

+ 20h 26' 26''

56

135

(usa) NATHAN RAFFERTY

BAS WORLD KTM TEAM

68h 37' 17''

+ 20h 29' 05''

57

63

(gbr) NEIL HAWKER

TEAM IKUZAWA

69h 09' 25''

+ 21h 01' 13''

58

71

(ita) CESARE ZACCHETTI

Rsmoto Rally Team

70h 37' 33''

+ 22h 29' 21''

59

138

(esp) JOAN CARLES GUILLÉN

PEDREGÀ TEAM

71h 02' 58''

+ 22h 54' 46''

60

121

(fra) THIBAULT BOUCHEROT

TEAM NOMADE RACING

71h 53' 10''

+ 23h 44' 58''

61

92

(fra) CHRIS JAUTARD

TEAM NOMADE RACING

72h 11' 32''

+ 24h 03' 20''

62

52

(fra) ANTOINE DETOURBET

ANTOINE DETOURBET

72h 43' 52''

+ 24h 35' 40''

63

60

(fra) MATTHIEU JAUFFRAUD

JAUFFRAUD RACING TEAM

73h 20' 30''

+ 25h 12' 18''

64

106

(ita) MATTIA RIVA

SOLARYS RACING

73h 24' 18''

+ 25h 16' 06''

65

114

(fra) CHARLES PICK

TEAM NOMADE RACING

74h 21' 44''

+ 26h 13' 32''

66

104

(fra) RÉMY MOREAU

TEAM NOMADE RACING

74h 21' 50''

+ 26h 13' 38''

67

51

(esp) RACHID AL-LAL LAHADIL

MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

74h 43' 08''

+ 26h 34' 56''

68

134

(ger) MARKUS HERTLEIN

HT RALLY RAID

74h 48' 26''

+ 26h 40' 14''

69

115

(esp) MARIO GARRIDO

PEDREGÀ TEAM

75h 41' 19''

+ 27h 33' 07''

70

76

(pol) ROBERT PRZYBYŁOWSKI

HT RALLY RAID

76h 08' 10''

+ 27h 59' 58''

71

111

(fra) LUDWIG MESSAGER

LB RACING

77h 42' 43''

+ 29h 34' 31''

72

110

(gbr) CARL SEARLES

S2D RACE TEAM

77h 47' 40''

+ 29h 39' 28''

73

109

(gbr) CRAIG SEARLES

S2D RACE TEAM

77h 47' 43''

+ 29h 39' 31''

74

129

(esp) BORJA PÉREZ

MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

78h 32' 39''

+ 30h 24' 27''

75

67

(sui) DENNIS MILDENBERGER

JOYRIDE RACE SERVICE

79h 24' 52''

+ 31h 16' 40''

76

87

(fra) BOUMBOUM BETHYS

TB RACING

79h 32' 06''

+ 31h 23' 54''

77

139

(fra) ROMAIN BOUZIGON

Esprit KTM

80h 29' 48''

+ 32h 21' 36''

78

103

(ltu) GEDIMINAS SATKUS

AG RALLY DUBAI

81h 03' 22''

+ 32h 55' 10''

79

88

(fra) GUILLAUME JAUNIN

TEAM NOMADE RACING

82h 44' 13''

+ 34h 36' 01''

80

105

(fra) BENJAMIN POUSSET

LIVE IN A REAR WHEEL

83h 55' 39''

+ 35h 47' 27''

81

70

(gua) FRANCISCO ARREDONDO

BAS WORLD KTM TEAM

85h 35' 56''

+ 37h 27' 44''

82

95

(esp) JUANCAR TORRES

MOTOCLUB ALBACETE

99h 19' 42''

+ 51h 11' 30''

83

102

(aus) DAVID BROCK

JOYRIDE RACE SERVICE

99h 39' 45''

+ 51h 31' 33''

84

119

(esp) FERNANDO DOMINGUEZ

CUENCA DIPUTACION 2026

106h 08' 04''

+ 57h 59' 52''

85

74

(por) NUNO SILVA

OLD FRIENDS RALLY TEAM

122h 00' 55''

+ 73h 52' 43''

86

24

(ksa) ABDULHALIM AL MOGEERA

DESERT STORM

124h 00' 07''

+ 75h 51' 55''

87

29

(ita) PAOLO LUCCI

Rsmoto Rally team

124h 40' 58''

+ 76h 32' 46''

88

14

(rsa) MICHAEL DOCHERTY

BAS WORLD KTM TEAM

136h 11' 34''

+ 88h 03' 22''

89

108

(chn) HAOYU SHI

HOTO FACTORY RACING

140h 32' 20''

+ 92h 24' 08''

90

66

(fra) NEELS THERIC

KOVE FACTORY RACING

147h 51' 23''

+ 99h 43' 11''

91

89

(lbn) EHAB AL HAKEEM

DESERT STORM

151h 30' 31''

+ 103h 22' 19''

92

41

(chi) RUY BARBOSA

HT RALLY RAID

161h 38' 00''

+ 113h 29' 48''

93

47

(pol) BARTLOMIEJ TABIN

ORION - MOTO RACING GROUP

165h 16' 27''

+ 117h 08' 15''

94

90

(slo) SIMON MARCIC

TEAM MARCIC

205h 33' 31''

+ 157h 25' 19''