CIV Yamaha R7 Cup, Vallelunga – Με βάθρο έκλεισε την χρονιά ο Ντίνος Μαυρόπουλος στην Ιταλία

Εξαιρετική εμφάνιση πραγματοποίησε για ακόμη μία φορά ο Dinos31
dinos31
Από τον

Παύλο Καρατζά

15/10/2026

Ο Ντίνος Μαυρόπουλος αγωνίστηκε τη φετινή χρονιά στον θεσμό Yamaha R7 Cup στην Ιταλία και έκλεισε τη χρονιά με μια πολύ καλή εμφάνιση, καταφέρνοντας μία τρίτη και μία έκτη θέση στους δύο αγώνες που πραγματοποιήθηκαν το περασμένο Σαββατοκύριακο στη Vallelunga.

Ακολουθεί το δελτίο Τύπου:

DINOS31 – Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος: Εντυπωσιακό φινάλε στη Vallelunga με βάθρο, ταχύτητα και υποσχέσεις για το μέλλον!

Με μία ακόμη δυναμική εμφάνιση, μία τρίτη θέση στο βάθρο και εξαιρετικό αγωνιστικό ρυθμό, ο μόλις 17χρονος Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος (DINOS31) ολοκλήρωσε την πρώτη του χρονιά στο Ιταλικό Πρωτάθλημα CIV Yamaha R7 Cup 2026, αποδεικνύοντας ότι μπορεί να πρωταγωνιστεί απέναντι σε έμπειρους Ιταλούς αναβάτες.

Δυναμική παρουσία από τις κατατακτήριες δοκιμές

Στην πίστα της Vallelunga πραγματοποιήθηκε ο τελευταίος αγωνιστικός γύρος του Ιταλικού Πρωταθλήματος CIV Yamaha R7 Cup 2026, με τον νεαρό Έλληνα αναβάτη Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο – DINOS31 να ολοκληρώνει τη φετινή του αγωνιστική προσπάθεια με μία εμφάνιση που επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά την ταχύτητα, το ταλέντο και τη συνεχή εξέλιξή του. Από τις πρώτες κιόλας περιόδους δοκιμών, ο Κωνσταντίνος έδειξε ότι είχε έρθει στη Vallelunga αποφασισμένος να διεκδικήσει ένα δυνατό αποτέλεσμα. Στη δεύτερη περίοδο των κατατακτήριων δοκιμών (Q2) εξασφάλισε την 3η θέση στη σχάρα εκκίνησης, στέλνοντας ξεκάθαρο μήνυμα για τις δυνατότητές του ενόψει των δύο τελευταίων αγώνων της χρονιάς.

dinos31

Σάββατο: Μάχες και τρίτη θέση στο βάθρο!

Ο πρώτος αγώνας του Σαββάτου επιφύλασσε έντονο συναγωνισμό και δυνατές μάχες. Ο DINOS31 διατήρησε υψηλό αγωνιστικό ρυθμό, διαχειρίστηκε με ωριμότητα την πίεση και πάλεψε με αποφασιστικότητα για μία θέση στο βάθρο. Η προσπάθειά του ανταμείφθηκε με την κατάκτηση της 3ης θέσης, προσθέτοντας ακόμη ένα σημαντικό αποτέλεσμα στην αγωνιστική του πορεία. Μία επίδοση με ιδιαίτερη αξία, καθώς ήρθε σε ένα από τα πλέον ανταγωνιστικά πρωταθλήματα ενιαίου τύπου, απέναντι σε αναβάτες με μεγαλύτερη εμπειρία στη συγκεκριμένη κατηγορία.

Κυριακή: Έκτη θέση και δεύτερος ταχύτερος γύρος του αγώνα!

Στον δεύτερο αγώνα της Κυριακής, ο Κωνσταντίνος βρέθηκε ξανά στο επίκεντρο έντονων μαχών, διεκδικώντας θέσεις μεταξύ της 4ης και της 6ης. Έπειτα από συνεχείς εναλλαγές και μάχες μέσα στην πίστα, ολοκλήρωσε τον αγώνα στην 6η θέση, με το τελικό αποτέλεσμα να μην αποτυπώνει πλήρως την ταχύτητα που είχε στη διάθεσή του. Το στοιχείο που ξεχώρισε ήταν η επίδοσή του στον ταχύτερο προσωπικό του γύρο, καθώς σημείωσε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο ολόκληρου του αγώνα, μόλις 0,200 δευτερόλεπτα πίσω από τον ταχύτερο γύρο. Μία διαφορά μόλις δύο δεκάτων του δευτερολέπτου, η οποία επιβεβαίωσε ότι ο 17χρονος Έλληνας αναβάτης διαθέτει την ταχύτητα για να βρίσκεται ανάμεσα στους κορυφαίους της κατηγορίας.

Μόλις 17 ετών, στην πρώτη του χρονιά στο CIV Yamaha R7 Cup

Η ολοκλήρωση της αγωνιστικής σεζόν του 2026 αφήνει ένα ιδιαίτερα θετικό αποτύπωμα για τον Κωνσταντίνο Μαυρόπουλο. Στην ηλικία των μόλις 17 ετών και στην πρώτη του συμμετοχή στο συγκεκριμένο ιταλικό πρωτάθλημα, κατάφερε να σταθεί ανταγωνιστικά απέναντι σε αναβάτες που αγωνίζονται στον θεσμό για δεύτερη ή και τρίτη συνεχόμενη χρονιά. Η ιστορική νίκη του στην πίστα του Mugello, οι παρουσίες του στις πρώτες θέσεις, η ταχύτητα που επέδειξε σε διαφορετικές πίστες και η συνεχής αγωνιστική του βελτίωση αποτελούν σημαντικά στοιχεία μιας χρονιάς με ουσιαστική πρόοδο. Η διαδρομή, ωστόσο, δεν ήταν εύκολη. Πτώσεις, μηχανικά προβλήματα, απρόβλεπτες δυσκολίες και αγωνιστικές αναποδιές δοκίμασαν τις αντοχές του ίδιου και της ομάδας του. Παρά τις αντιξοότητες, ο DINOS31 δεν έχασε την πίστη στις δυνατότητές του και συνέχισε να δουλεύει με επιμονή και προσήλωση στους στόχους του.

Το σημαντικότερο στοιχείο της φετινής χρονιάς δεν είναι μόνο τα αποτελέσματα, αλλά το γεγονός ότι ένας 7χρονος Έλληνας αναβάτης, από την πρώτη κιόλας σεζόν του, απέδειξε ότι μπορεί να διεκδικεί νίκες και βάθρα σε ένα ιδιαίτερα απαιτητικό αγωνιστικό περιβάλλον.

Πρωταθλήτρια η Rosso e Nero – Ιδιαίτερα θερμά λόγια για τον DINOS31

Η ολοκλήρωση της χρονιάς συνοδεύτηκε από μία ακόμη σημαντική επιτυχία, καθώς η ιταλική ομάδα Rosso e Nero κατέκτησε το πρωτάθλημα στη συγκεκριμένη κατηγορία. Η ομάδα, με την οποία αγωνίστηκε ο Κωνσταντίνος κατά τη διάρκεια της φετινής σεζόν, αναφέρθηκε με ιδιαίτερα θερμά λόγια στον νεαρό Έλληνα αναβάτη, επισημαίνοντας τόσο την αγωνιστική του εξέλιξη όσο και τη σπάνια ικανότητά του να προσαρμόζεται γρήγορα στις απαιτήσεις κάθε πίστας.

dinos31

Η δήλωση της ομάδας Rosso e Nero:

«Είναι τιμή μας που είχαμε τον Κωνσταντίνο στην ομάδα μας. Η απόφαση να συνεργαστούμε μαζί του αποδείχθηκε απόλυτα σωστή. Πρόκειται για έναν αναβάτη που εξελίσσεται από session σε session. Αυτό που τον κάνει να ξεχωρίζει είναι η ικανότητά του να αποκτά άμεσα πλήρη αντίληψη της εκάστοτε πίστας, να κατανοεί τις ιδιαιτερότητές της και να προσαρμόζει την οδήγησή του σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα. Είναι ένα χαρακτηριστικό που δεν συναντά κανείς συχνά, ιδιαίτερα σε έναν αναβάτη τόσο νεαρής ηλικίας. Γνωρίζουμε ότι το επόμενο αγωνιστικό του βήμα θα το επιλέξει με τον σωστό τρόπο και είμαστε βέβαιοι ότι τον περιμένει μία επιτυχημένη πορεία, όποια κατεύθυνση κι αν αποφασίσει να ακολουθήσει».

DINOS31: «Ένας τελευταίος χορός...»

Με την ολοκλήρωση του τελευταίου αγωνιστικού Σαββατοκύριακου, ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος έκανε τον δικό του απολογισμό για μία χρονιά γεμάτη έντονες συγκινήσεις, επιτυχίες και προκλήσεις.

«Ένας τελευταίος χορός... 

Αυτή η σεζόν τα είχε πραγματικά όλα. Μεγάλες επιτυχίες, δύσκολες στιγμές, μία ιστορική νίκη στο Mugello, πτώσεις, αναποδιές, μηχανικά προβλήματα και στιγμές που χρειάστηκε να παλέψουμε πιο σκληρά από ποτέ, μόνο και μόνο για να παραμείνουμε στη μάχη. Όμως, ένα πράγμα δεν άλλαξε ποτέ. Δεν σταμάτησα ούτε στιγμή να πιστεύω στην ταχύτητά μου, στην ομάδα μου και στον εαυτό μου. Δουλέψαμε πάρα πολύ σκληρά όλη τη χρονιά, τόσο με την ομάδα μου όσο και με τον μηχανικό μου, ώστε να είμαστε όσο το δυνατόν καλύτερα προετοιμασμένοι σε κάθε αγώνα. Ο στόχος μας στη Vallelunga ήταν απλός: να δώσω τον καλύτερό μου εαυτό, να παλέψω μέχρι τον τελευταίο γύρο και να ολοκληρώσω αυτή τη σεζόν με τον τρόπο που ξέραμε ότι μπορούσαμε. Κοιτάζοντας πίσω, είμαι πραγματικά περήφανος για όσα ζήσαμε, για τις δυσκολίες που ξεπεράσαμε και για τη διαδρομή που διανύσαμε μαζί. Θέλω να πω ένα πολύ μεγάλο ευχαριστώ, πρώτα απ’ όλα, στον μηχανικό μου, Χρήστο Φράγκο, που βρίσκεται δίπλα μου εδώ και πέντε αγωνιστικά χρόνια. Είναι ένας άνθρωπος που γνωρίζει την προσπάθειά μου από την αρχή, έχουμε περάσει μαζί πολλές δύσκολες αλλά και όμορφες στιγμές και η συμβολή του στην εξέλιξή μου είναι τεράστια.

Ένα εξίσου μεγάλο ευχαριστώ στην οικογένειά μου, που με στηρίζει αδιάκοπα, στην ομάδα μου για τη συνεργασία και την εμπιστοσύνη της, αλλά και σε όλους τους χορηγούς μου, που πίστεψαν σε εμένα και στήριξαν την προσπάθειά μου σε όλη τη διάρκεια της χρονιάς. Τίποτα από όλα αυτά δεν θα μπορούσε να γίνει χωρίς αυτούς».

Το επόμενο βήμα; «Το θετικό στη ζωή είναι να έχεις επιλογές!»

Με τη φετινή σεζόν να ολοκληρώνεται, το ενδιαφέρον στρέφεται πλέον στο επόμενο αγωνιστικό βήμα του νεαρού Έλληνα αναβάτη. Οι εμφανίσεις του στο CIV Yamaha R7 Cup, η νίκη στο Mugello, τα βάθρα και η αγωνιστική του εξέλιξη δημιουργούν τις προϋποθέσεις για τη συνέχεια της πορείας του. Όταν ρωτήθηκε για τα σχέδιά του και το πού θα αγωνίζεται την επόμενη χρονιά, ο Κωνσταντίνος επέλεξε να κρατήσει κλειστά τα χαρτιά του, δίνοντας μία σύντομη αλλά χαρακτηριστική απάντηση:

«Το θετικό στη ζωή είναι να έχεις επιλογές. Και ευτυχώς για εμένα, φέτος έχω αρκετές!»

Μία δήλωση που αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο νέων αγωνιστικών προκλήσεων, χωρίς προς το παρόν να αποκαλύπτει την επόμενη κίνησή του.

Το τέλος μιας σεζόν, η αρχή μιας νέας πρόκλησης

Το 2026 ολοκληρώθηκε για τον DINOS31 με σημαντικές εμπειρίες, μία ιστορική νίκη, παρουσίες στο βάθρο και, κυρίως, με την απόδειξη ότι η ηλικία και η περιορισμένη εμπειρία σε έναν θεσμό δεν αποτελούν απαραίτητα εμπόδιο για έναν αναβάτη που διαθέτει ταχύτητα, αφοσίωση και διάθεση για συνεχή βελτίωση. Ο Κωνσταντίνος Μαυρόπουλος, στα μόλις 17 του χρόνια, κατάφερε να αφήσει το δικό του αγωνιστικό αποτύπωμα στις ιταλικές πίστες, δείχνοντας ότι μπορεί να σταθεί επάξια απέναντι σε έμπειρους και ιδιαίτερα ανταγωνιστικούς αναβάτες. Η καρό σημαία στη Vallelunga σηματοδότησε το τέλος της πρώτης του χρονιάς στο CIV Yamaha R7 Cup. Όχι όμως και το τέλος των φιλοδοξιών του. Για τον DINOS31, το ταξίδι μόλις ξεκίνησε.

Motodynamics

Yamaha Racing Hellas

Serres Racing Circuit

Motodirect

DNA High Performance Filters

Intamoto Pirelli

Papastavrou Shops

PMS Hellas

Tassoulis Extra Products

Superfast Ferries

AMOTOE

CULTIVOS KYPSELIS

ΛΑΜΣ

TecnomotoPerformance

Delegate

Yamaha Spiliotis

Motoholics

Mylo Pastry

Sart Aero

Raider graphics

Pissaridis Graphics

Christos Georgiades

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

Πτώση σημείωσε ο Canet, αναίμακτη και κόστισε δευτερόλεπτα
Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2026

Άλλο ένα πολύ γρήγορο σκέλος, όπως το είχαν υποσχεθεί, αλλά με λιγότερη άμμο από όσο είχαν πει και με ακόμη περισσότερη πέτρα, ανεβαίνοντας τον ορίζοντα για Alula και μάλιστα με παρόμοια διαδρομή του 2023. Το χθεσινό σκέλος ήταν σχεδόν αντιγραφή από αντίστοιχη ημέρα το 2023, σήμερα υπήρχαν αλλαγές,

Σήμερα οι αναβάτες πέρασαν από την περιοχή που δημιουργούνται τα υπέροχα wadi, μέσα στα φαράγγια των βουνών της οροσειράς Hejaz, δηλαδή τα ποτάμια που έχουν ροή στην επιφάνεια μόνο όταν υπάρχει καταρρακτώδης βροχή η οποία, αν και σπάνια, συμβαίνει στην περιοχή αυτή. Ο κάθετος όγκος από την μία πλευρά, με κορυφές που φτάνουν έως και τα 2.100 μέτρα σταματά κομμάτι της υγρασίας και η πιο ήπια πλευρά αφήνει να κυλήσει αυτή στα εφήμερα wadi δίνοντας λίγο περισσότερη ζωή, συγκριτικά με την έρημο που υπάρχει ολόγυρα και ευθύνεται για την δημιουργία των λίγων και όμορφων οάσεων, μιας και η Σαουδική Αραβία είναι η μεγαλύτερη χώρα του κόσμου χωρίς ροή μόνιμων ποταμών.

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

Η διοργάνωση είχε πει πως η σημερινή διαδρομή θα είχε 49% χώμα, 28% θα ήταν κυρίως πέτρα και 23% θα ήταν άμμος, αν και σύμφωνα με τον Βασίλη Μπούδρο, το τελευταίο ποσοστό ήταν πολύ θετικά υπερεκτιμημένο και μάλλον έδειχνε με 3 και όχι με 23%.

Σε κάθε περίπτωση όλοι οι αναβάτες συμφωνούσαν πως ήταν ένα ιδιαίτερα γρήγορο σκέλος και όχι μόνο στην αρχή του, όπως ήταν η εξήγηση της διοργάνωσης εχθές.

Ο Canet σήμερα άνοιγε τον δρόμο και στην αρχή αυτό του είχε κοστίσει 1 λεπτό και 17 δευτερόλεπτα με το σύστημα που έχει θεσπίσει η διοργάνωση να του δίνει bonus 1 λεπτό και 07 δευτερόλεπτα, που σημαίνει πως είναι αρκετά κοντά ο υπολογισμός τους, στον πραγματικό χρόνο που χάνεται επειδή αναγκάζεσαι να κοιτάς το που πηγαίνεις με διπλάσια προσοχή.

Ακόμη και έτσι όμως η διαφορά που είχε ο Sanders ξεκίνησε απευθείας να μειώνεται, με τον περσινό νικητή να είναι εξαιρετικά γρήγορος σήμερα.

Αρχικά όμως στα πρώτα 40 χιλιόμετρα, ήταν ο Brabec που είχε τον ταχύτερο χρόνο, έστω και για μόλις 14 δευτερόλεπτα έναντι του Sanders. Άλλα 30 χιλιόμετρα αργότερα και η εικόνα θα είχε αλλάξει με τον Sanders να καλύπτει τα 14 και να προσθέτει άλλα 189 δευτερόλεπτα, στον χρόνο που είχε κερδίσει από τον Brabec. Που σημαίνει πως αντίστοιχα μείωνε και την διαφορά από τον Canet που ακόμη άνοιγε τον αγώνα.

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

Πράγματι, μετά από 102 χιλιόμετρα, άλλα 30 από το σημείο που μετρήθηκε ταχύτερος και από τον Brabec, ο Sanders έβλεπε πλέον τον Canet μπροστά του έχοντας καλύψει τα τρία λεπτά διαφοράς από την εκκίνησή τους και έχοντας επίσης φορτώσει μισό λεπτά απόσταση από τον Brabec.

Με τα bonus χρόνου και την διαφορά που είχαν από εχθές, ο Canet θα μπορούσε να μείνει πρώτος γενικής κατάταξης όσο έμενε κοντά στον Sanders, ο οποίος έπαιρνε πλέον bonus δευτερόλεπτα ως ο πρώτος που ανοίγει τον αγώνα και με τις ροδιές του δείχνει τον δρόμο στους υπόλοιπους που δεν χρειάζονται πλοήγηση.

Οι Honda των Brabec και Schareina έπιασαν τις δύο KTM και πήγαιναν με τον ίδιο ρυθμό και έτσι πρακτικά η διαφορά χρόνου είναι μόνο από τα bonus που πήρε ο Sanders ανοίγοντας για το μεγαλύτερο κομμάτι του σκέλους.

Ο Canet άνοιγε την διαδρομή για σχεδόν 100 χιλιόμετρα, καθόλου άσχημα για τον νεαρό αθλητή, όταν είχε μία μικρή πτώση που βοήθησε τον Sanders να πλησιάσει και η οποία κόστισε λιγότερο από μισό λεπτό, τόσο γρήγορα σηκώθηκε. Όπως είπε χαρακτηριστικά, έδωσε το πρώτο φιλί στην μοτοσυκλέτα του, κυριολεκτικά ακούμπησαν τα δόντια στην οθόνη πριν πέσει, καθώς κατέβηκε μπροστά και χώθηκε το κράνος μέσα στον πύργο με την μάσκα να φεύγει, όμως σηκώθηκε και συνέχισε σαν ελατήριο.

Πιο άτυχος ήταν εχθές ο James Hillier γνωστός από τους αγώνες Isle of Man που πέφτοντας έσπασε το χέρι του ψηλά, κάτω ακριβώς από τον ώμο.

Ο απίστευτος James δεν ήθελε να παραδεχτεί πως ο αγώνας που έκανε η ομάδα και οι χορηγοί του θα σταματούσε σε εκείνο το σημείο και συνέχισε ολοκληρώνοντας το πρώτο σκέλος.

Χθες οι γιατροί του είπαν ότι δεν γίνεται να συνεχίσει και έστειλαν το αντίστοιχο μήνυμα στην διοργάνωση του Dakar, όπου δεν του έστειλε ενημέρωση εκκίνησης, τερματίζοντας πολύ νωρίς, την προσπάθειά του.

Ο Βασίλης Μπούδρος δεν είχε κανένα θέμα πλοήγησης, όπως το μικρό χθεσινό λάθος όπου δεν πέρασε ακριβώς από ένα σημείο ελέγχου. Οπότε σήμερα ανέβηκε στην κατάταξη τερματίζοντας στην μέση της λίστας, στην 67η θέση. Αυτό τον φέρνει στην 74η θέση της γενικής κατάταξης μέχρι τώρα σε μία διαδρομή που κάλυψε 400 χιλιόμετρα κυρίως με πέτρα.

Ο Theric, εργοστασιακός αναβάτης της Kove έκανε απίστευτη ανάκαμψη σήμερα στην γενική και ανέβηκε στην 65η θέση, βοηθούμενος από την διοργάνωση με προνομιακό τρόπο στην σημερινή εκκίνηση.

Αύριο θα είναι ακόμη πιο μεγάλο το σκέλος, επιστρέφοντας στην ίδια κατασκήνωση με 422 χιλιόμετρα ειδικής και 314 απλής διαδρομής.

Υποτίθεται πως οι αναβάτες θα αποζημιωθούν από το φανταστικό τοπίο της περιοχής, που είναι και από τις πιο εύφορες που θα συναντήσουν φέτος.

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

1 D. SANDERS(aus)  #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος 07:42:24

Μπόνους Χρόνου: - 04:29

 

2 E. CANET(esp) #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος 07:42:54

Διαφ: + 00:30

Μπόνους Χρόνου: - 05:50

 

3 R. BRABEC(usa)  #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος: 07:44:42

Διαφ.: + 02:18

 

4

T. SCHAREINA(esp)

GP

#68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

07:47:05

+ 04:41

5

R. BRANCH(BOT)

GP

#46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

07:50:10

+ 07:46

6

L. BENAVIDES(arg)

GP

#77 - RED BULL KTM FACTORY RACING

07:52:28

+ 10:04

7

S. HOWES(usa)

GP

#10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

07:55:01

+ 12:37

8

I. CORNEJO(CHI)

GP

#11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

07:56:01

+ 13:37

9

M. DOCHERTY(RSA)

R2

#14 - BAS WORLD KTM TEAM

07:56:24

+ 14:00

10

A. VAN BEVEREN(fra)

GP

#42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

07:56:33

+ 14:09

11

M. VENTURA(POR)

R2

#84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

07:56:43

+ 14:19

12

S. SVITKO(svk)

GP

#142 - SLOVNAFT RALLY TEAM

08:06:32

+ 24:08

13

B. COX(RSA)

GP

#7 - SHERCO RALLY FACTORY

08:12:00

+ 29:36

14

T. EBSTER(aut)

R2

#96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY

08:14:04

+ 31:40

15

M. MICHEK(cze)

GP

#23 - HOTO FACTORY RACING

08:14:12

+ 31:48

16

P. CAMPBELL(usa)

R2

#85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

08:17:01

+ 34:37

17

T. MULEC(SLO)

R2

#16 - BAS WORLD KTM TEAM

08:22:05

+ 39:41

18

K. DABROWSKI(pol)

R2

#26 - DUUST RALLY TEAM

08:23:05

+ 40:41

19

M. DOVÈZE(fra)

R2

#30 - BAS WORLD KTM TEAM

08:23:27

+ 41:03

20

E. GYENES(rou)

R2

OBM

#34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM

08:35:48

+ 53:24

21

P. LUCCI(ita)

R2

#29 - Rsmoto Rally team

08:35:56

+ 53:32

22

N. JUCIUS(ltu)

R2

#28 - HT RALLY RAID

08:43:39

+ 01:01:15

23

D. DRDAJ(cze)

R2

#18 - CAJDASROT

08:44:20

+ 01:01:56

24

M. ENGEL(cze)

R2

#27 - ORION - MOTO RACING GROUP

08:44:50

+ 01:02:26

25

B. SANTOS(POR)

R2

#35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR

08:47:51

+ 01:05:27

26

M. KLEIN(usa)

GP

#98 - HOTO FACTORY RACING

08:48:34

+ 01:06:10

27

R. BARBOSA(CHI)

R2

#41 - HT RALLY RAID

08:49:23

+ 01:06:59

28

K. ERDENEBILEG(MGL)

R2

#57 - BAS WORLD KTM TEAM

08:50:22

+ 01:07:58

29

A. LLEDÓ(esp)

R2

#78 - PEDREGÀ TEAM

08:56:08

+ 01:13:44

30

T. MONTANARI(ita)

R2

#32 - SOLARYS RACING

08:57:06

+ 01:14:42

31

B. MELOT(fra)

R2

OBM

#39 - ESPRIT KTM

08:59:21

+ 01:16:57

32

D. KARKA(ltu)

R2

#58 - HT RALLY RAID

09:09:09

+ 01:26:45

33

J. MARTINY(bel)

R2

OBM

#25 - ANQUETY MOTOR SPORT

09:09:38

+ 01:27:14

34

B. KRAUSE(usa)

R2

#75 - BAS WORLD KTM TEAM

09:11:04

+ 01:28:40

35

J. VEGA(esp)

R2

OBM

#99 - Pont Grup - Kove

09:12:03

+ 01:29:39

36

T. DE GAVARDO(CHI)

R2

#148 - BAS WORLD KTM TEAM

09:12:46

+ 01:30:22

37

J. PEDRÓ(esp)

R2

OBM

#44 - RallyBikes - Pedregà Team

09:14:16

+ 01:31:52

38

C. HERBST(fra)

R2

#86 - CHALLENGER RACING TEAM

09:30:56

+ 01:48:32

39

J. BAS(fra)

R2

#38 - UNIVERSAL RIDE

09:33:08

+ 01:50:44

40

R. WALLACE(gbr)

R2

#80 - XRAIDS EXPERIENCE

09:39:46

+ 01:57:22

41

S. FUJIWARA(jpn)

R2

#125 - Rsmoto Rally team

09:42:59

+ 02:00:35

42

S. SUNIER(chn)

R2

#45 - KOVE FACTORY RACING

09:50:04

+ 02:07:40

43

M. SCHEK(GER)

R2

OBM

#101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT

09:52:41

+ 02:10:17

44

F. BANCILHON(fra)

R2

OBM

#55 - Bancilhon Florian

09:53:47

+ 02:11:23

45

M. PUREVDORJ(MGL)

R2

#79 - XRAIDS EXPERIENCE

09:55:00

+ 02:12:36

46

M. PROKES(cze)

R2

#62 - MOTO RACING KRASNE POLE

09:55:04

+ 02:12:40

47

I. OLTHOF(NED)

R2

#136 - HT RALLY RAID

09:57:25

+ 02:15:01

48

D. PABISKA(cze)

R2

OBM

#36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM

10:01:43

+ 02:19:19

49

T. INTERNO(ita)

R2

OBM

#93 - RALLY POV

10:04:19

+ 02:21:55

50

J. ROSTAN(arg)

R2

#49 - XRAIDS EXPERIENCE

10:08:04

+ 02:25:40

51

A. VAUDAN(SUI)

R2

#64 - TEAM CASTEU TROPHY

10:10:17

+ 02:27:53

52

M. ALBALOOSHI(UAE)

GP

#17 - RSMOTO RALLY TEAM

10:11:22

+ 02:28:58

53

P. PINHEIRO(POR)

R2

#116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

10:31:56

+ 02:49:32

54

L. GOMES(bra)

R2

#43 - CHALLENGER RACING TEAM

10:32:21

+ 02:49:57

55

L. COLA(arg)

R2

#37 - JOYRIDE RACE SERVICE

10:39:31

+ 02:57:07

56

G. CHOLLET(fra)

R2

#65 - XRAIDS EXPERIENCE

10:39:55

+ 02:57:31

57

M. CAUVIN(fra)

R2

#120 - TEAM NOMADE RACING

10:47:07

+ 03:04:43

58

S. MARCIC(SLO)

R2

OBM

#90 - TEAM MARCIC

10:48:48

+ 03:06:24

59

E. RAFIC(lbn)

R2

#107 - RSMOTO RALLY TEAM

10:54:06

+ 03:11:42

60

Z. MIN(chn)

R2

#56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

10:54:28

+ 03:12:04

61

A. GAVA(ita)

R2

OBM

#124 - KOVE ITALIA RACING TEAM

10:57:26

+ 03:15:02

62

C. LÓPEZ(esp)

R2

#132 - PEDREGÀ TEAM

11:06:24

+ 03:24:00

63

H. SHI(chn)

R2

#108 - HOTO FACTORY RACING

11:07:07

+ 03:24:43

64

S. KLEVINSKAS(ltu)

R2

#81 - AG RALLY DUBAI

11:10:10

+ 03:27:46

65

N. THERIC(fra)

R2

#66 - KOVE FACTORY RACING

11:11:04

+ 03:28:40

66

I. ZARDOYA(esp)

R2

#130 - JOYRIDE RACE SERVICE

11:12:44

+ 03:30:20

67

Z. HONGYI(chn)

R2

#40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT

11:15:21

+ 03:32:57

68

T. KONGSHOJ(DEN)

R2

#33 - TKR

11:16:27

+ 03:34:03

69

B. DOMET(fra)

R2

#61 - TEAM CASTEU TROPHY

11:17:23

+ 03:34:59

70

M. JAUFFRAUD(fra)

R2

OBM

#60 - JAUFFRAUD RACING TEAM

11:18:16

+ 03:35:52

71

J. GUILLÉN(esp)

R2

#138 - PEDREGÀ TEAM

11:18:33

+ 03:36:09

72

N. HAWKER(gbr)

R2

OBM

#63 - TEAM IKUZAWA

11:18:45

+ 03:36:21

73

C. ZACCHETTI(ita)

R2

OBM

#71 - Rsmoto Rally Team

11:22:02

+ 03:39:38

74

V. BOUDROS(GRE)

R2

OBM

#53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM

11:22:03

+ 03:39:39

75

N. RAFFERTY(usa)

R2

#135 - BAS WORLD KTM TEAM

11:22:38

+ 03:40:14

76

M. TROQUIER(fra)

R2

OBM

#137 - 22 TOUT TERRAIN

11:29:08

+ 03:46:44

77

F. GROT(pol)

R2

#123 - BAS WORLD KTM TEAM

11:39:19

+ 03:56:55

78

M. HERTLEIN(GER)

R2

#134 - HT RALLY RAID

11:43:22

+ 04:00:58

79

N. SILVA(POR)

R2

#74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM

11:49:56

+ 04:07:32

80

C. JAUTARD(fra)

R2

#92 - TEAM NOMADE RACING

11:50:20

+ 04:07:56

81

A. AL MOGEERA(KSA)

R2

OBM

#24 - DESERT STORM

11:54:11

+ 04:11:47

82

R. MOREAU(fra)

R2

#104 - TEAM NOMADE RACING

11:54:29

+ 04:12:05

83

T. BOUCHEROT(fra)

R2

#121 - TEAM NOMADE RACING

11:57:39

+ 04:15:15

84

M. GARRIDO(esp)

R2

#115 - PEDREGÀ TEAM

12:04:45

+ 04:22:21

85

A. DETOURBET(fra)

R2

OBM

#52 - ANTOINE DETOURBET

12:06:17

+ 04:23:53

86

B. PÉREZ(esp)

R2

OBM

#129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

12:14:47

+ 04:32:23

87

C. PICK(fra)

R2

#114 - TEAM NOMADE RACING

12:17:03

+ 04:34:39

88

D. MILDENBERGER(SUI)

R2

#67 - JOYRIDE RACE SERVICE

12:18:44

+ 04:36:20

89

M. RIVA(ita)

R2

#106 - SOLARYS RACING

12:25:15

+ 04:42:51

90

J. TORRES(esp)

R2

#95 - MOTOCLUB ALBACETE

12:25:15

+ 04:42:51

91

R. AL-LAL LAHADIL(esp)

R2

OBM

#51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE

12:27:14

+ 04:44:50

92

B. POUSSET(fra)

R2

OBM

#105 - LIVE IN A REAR WHEEL

12:29:32

+ 04:47:08

93

R. PRZYBYŁOWSKI(pol)

R2

#76 - HT RALLY RAID

12:33:27

+ 04:51:03

94

D. BROCK(aus)

R2

#102 - JOYRIDE RACE SERVICE

12:40:29

+ 04:58:05

95

E. AL HAKEEM(lbn)

R2

#89 - DESERT STORM

12:42:49

+ 05:00:25

96

L. MESSAGER(fra)

R2

OBM

#111 - LB RACING

12:44:17

+ 05:01:53

97

F. DOMINGUEZ(esp)

R2

OBM

#119 - CUENCA DIPUTACION 2026

12:52:29

+ 05:10:05

98

B. AL HAMDAN(KSA)

R2

#83 - DESERT STORM

12:55:23

+ 05:12:59

99

R. BOUZIGON(fra)

R2

OBM

#139 - Esprit KTM

13:06:21

+ 05:23:57

100

F. ARREDONDO(GUA)

R2

#70 - BAS WORLD KTM TEAM

13:12:30

+ 05:30:06

101

C. SEARLES(gbr)

R2

#109 - S2D RACE TEAM

13:41:21

+ 05:58:57

102

C. SEARLES(gbr)

R2

#110 - S2D RACE TEAM

13:41:50

+ 05:59:26

103

B. BETHYS(fra)

R2

OBM

#87 - TB RACING

13:44:10

+ 06:01:46

104

G. SATKUS(ltu)

R2

#103 - AG RALLY DUBAI

13:47:04

+ 06:04:40

105

G. JAUNIN(fra)

R2

#88 - TEAM NOMADE RACING

14:13:57

+ 06:31:33

106

J. JAIN(ind)

R2

#82 - DESERT STORM

16:17:13

+ 08:34:49

107

E. SOKOLOVSKI(ltu)

R2

#91 - AG RALLY DUBAI

28:44:07
Dakar Experience

+ 21:01:43

108

J. BROZ(cze)

R2

#72 - BAS WORLD KTM TEAM

33:59:10
Dakar Experience

+ 26:16:46

109

B. TABIN(pol)

R2

#47 - ORION - MOTO RACING GROUP

38:23:44
Dakar Experience

+ 30:41:20

110

J. HILLIER(gbr)

R2

OBM

#50 - MUC-OFF RACING

50:35:18
Dakar Experience

+ 42:52:54

111

R. VENTER(RSA)

R2

#127 - TEAM NOMADE RACING

51:31:45
Dakar Experience

+ 43:49:21