Dakar 2018 – Stage 5: Ο Barreda ξανά στην σκακιέρα!

Ψαλίδισε 20 λεπτά σε δύο μέρες!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

10/1/2018

Πετώντας ξεκίνησε ο Barreda κι αμέσως μετά απογειώθηκε κιόλας, καθώς από την αρχή της δύσκολης ειδικής ήταν μπροστά με μία διαφορά που σκαρφάλωσε πάνω από τα 15 λεπτά από τον επόμενο, πριν τελικά σταθεροποιηθεί στα δέκα. Με την απίστευτη αυτή επίδοση, ψαλίδισε κι άλλο την διαφορά της μισής σχεδόν ώρας που είχε χτίσει αμέσως μετά την νίκη του την δεύτερη μέρα, από λάθος στον προσανατολισμό.

Η τρομακτική του επίδοση σήμερα, τον έφερε εντός πεντάδας στην γενική κατάταξη, με τον Van Beveren και την Yamaha να εξακολουθούν να κρατούν την πρωτιά του αγώνα, αλλά με μικρή πλέον διαφορά. Οι δύο Yamaha, του Van Beveren και του De Soultrait, τερμάτισαν σήμερα στην πέμπτη και την έκτη θέση αντίστοιχα, πολύ κοντά μεταξύ τους, αλλά με 14,35 και 14,43 λεπτά από την Honda του Barreda. Το αποτέλεσμα είναι να έχουν πλέον οι Yamaha τις δύο ακριανές θέσης της πρώτης πεντάδας στην γενική κατάταξη, αλλά ο Van Beveren δείχνει έτοιμος να αφήσει πλέον τους αμμόλοφους και να ξεκινήσει το κομμάτι του αγώνα που σκαρφαλώνει ψηλά, στην μεγαλύτερη οροσειρά της Γης, στις γεμάτες νερό Άνδεις!

Η KTM συνεχίζει να δίνει το παρόν στην κορυφή των θέσεων, μετά την χθεσινή τεράστια ατυχία του Sunderland που εγκατέλειψε από τραυματισμό. Ο Mattias Walkner είναι το νέο στοίχημα ακόμα και για την πρώτη θέση, πράγμα που δεν θα είναι εύκολο για εκείνον, ούτε θα γίνει με τον σαρωτικό τρόπο του Sunderland. Βέβαια, θα το γράφουμε κάθε μέρα, αυτό είναι το Dakar και κανείς δεν μπορεί να κάνει δυνατές εικασίες. Εντός συναγωνισμού παραμένει και ο Price που πραγματοποιεί τον δικό του μικρό άθλο, ξεπερνώντας τον περσινό τραυματισμό, κι έτσι προς το παρόν μονάχα η Husqvarna αποχώρησε από την τετράδα των κατασκευαστών που στριμώχνοντας στην κορυφή.

Τα πράγματα ήταν πολύ δύσκολα σήμερα για τον Quintanilla της Husqvarna που μετά από πτώση στα πρώτα στάδια της ειδικής, δεν κατάφερε να ανακτήσει ρυθμό παλεύοντας με τον πόνο

Η Honda του Benavides αντιστάθηκε στην KTM του Meo, που επίσης έχει μπει στο προσκήνιο από εχθές, κι αμφότεροι κατάφεραν να αποφύγουν τις παγίδες των αμμόλοφων τερματίζοντας μπροστά από τις Honda.

Το πρόβλημα σε αυτή την ειδική, ήταν το κομμάτι που δέχεται τα διαδοχικά ρεύματα αέρα σχηματίζοντας πυκνές δίνες άμμου. Αντί για μεγάλους αμμόλοφους που ήταν το σκηνικό στην πλειοψηφία, τώρα είχαν ένα ναρκοπέδιο από τρύπες στην άμμο που με τις ταχύτητες που διατηρούσαν άρχισε και ο παράγοντας τύχη, να διαδραματίζει μεγαλύτερο ρόλο από τις προηγούμενες ημέρες.

Στα Quad η εξέλιξη ήταν άσχημη για τον Sergei Karyakin, τον μοναδικό που μπορούσε να ανακόψει τον Casele, καθώς έσπασε το χέρι του μετά από πτώση. Βέβαια σήμερα ο Nicolás Cavigliasso έκανε την έκπληξη στην παρθενική του εμφάνιση στο Dakar, κερδίζοντας την σημερινή ειδική, χωρίς όμως να διαφαίνεται πως θα ανακοπεί η επέλαση του Casele.

Αύριο το Dakar αποχαιρετά το Peru, σκαρφαλώνει τις Άνδεις και σιγά-σιγά αφήνει πίσω του την άμμο. Με αμέτρητες μικρές λίμνες πριν περάσουν από την Titicaca, οι αναβάτες θα πρέπει να προσαρμοστούν στα 2.500 μέτρα και στο άγριο τοπίο, πριν φτάσουν στην La Paz, την πρωτεύουσα της Βολιβίας που κατέχει το ρεκόρ υψομέτρου. Εκεί η ανασύνταξη που προσφέρει η μία μέρα διαλείμματος στην μεγάλη πόλη των 2.5 εκατομμύριων και σε υψόμετρο μεγαλύτερο των 3.600 μέτρων, θα βοηθήσει τους αναβάτες να ξεκουραστούν και ταυτόχρονα συνηθίσουν την δοκιμασία της μικρότερης ποσότητας οξυγόνου. Μετά από αυτή την αυριανή ημέρα θα έχουν φτάσει στο μέσο του δυσκολότερου αγώνα, αλλά οι πραγματικές δυσκολίες θα ξεκινήσουν αμέσως μετά…

η αυριανή διαδρομή:

Κατάταξη Stage 5 για τους τριάντα πρώτους, κι ακολουθεί η πρώτη δεκάδα γενικής:

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΘΕΣΗ
1	005	J. BARREDA BORT	HONDA	003:19:42
2	002	M. WALKNER	KTM	003:30:08	00:10:26
3	047	K. BENAVIDES	HONDA	003:32:02	00:12:20
4	019	A. MEO	KTM	003:32:42	00:13:00
5	004	A. VAN BEVEREN	YAMAHA	003:34:17	00:14:35
6	023	X. DE SOULTRAIT	YAMAHA	003:34:25	00:14:43
7	008	T. PRICE	KTM	003:34:42	00:15:00
8	003	G. FARRES GUELL	KTM	003:36:36	00:16:54
9	020	R. BRABEC	HONDA	003:38:58	00:19:16
10	040	J. AUBERT	GAS GAS RALLY REPLICA	003:40:59	00:21:17
11	061	O. MENA	HERO	003:41:17	00:21:35
12	014	M. METGE	HONDA	003:42:20	00:22:38
13	009	S. SVITKO	KTM	003:44:49	00:25:07
14	015	L. SANZ	KTM	003:47:11	00:27:29
15	060	J. BARRAGAN NEVADO	GAS GAS RALLY REPLICA	003:47:26	00:27:44
16	010	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	003:48:34	00:28:52
17	029	D. OLIVERAS CARRERAS	KTM	003:48:50	00:29:08
18	012	J. PEDRERO GARCIA	SHERCO TVS	003:48:51	00:29:09
19	068	JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	003:49:34	00:29:52
20	044	R. FAGGOTTER	YAMAHA	003:50:28	00:30:46
21	033	D. NOSIGLIA JAGER	KTM	003:51:09	00:31:27
22	027	DM. DUPLESSIS	HONDA	003:51:49	00:32:07
23	054	A. SHORT	HUSQVARNA	003:52:32	00:32:50
24	077	L. BENAVIDES	KTM	003:56:06	00:36:24
25	034	M. SOLA TERRADELLAS	KTM	003:56:15	00:36:33
26	018	A. BOTTURI	YAMAHA	003:56:21	00:36:39
27	017	A. MONLEON	KTM	003:56:30	00:36:48
28	052	J. CERUTTI	HUSQVARNA	003:57:00	00:37:18
29	042	M. GERINI	HUSQVARNA	004:01:01	00:41:19
30	128	M. SMITS	KTM	004:03:39	00:43:57
31	103	S. ESPOSITO	KTM	004:03:51	00:44:09
32	064	M. SAMUELS	HONDA	004:05:45	00:46:03
33	032	T. ARANA	HUSQVARNA	004:06:04	00:46:22

Γενική κατάταξη μετά το Stage 5

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΟΜΑΔΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ	ΘΕΣΗ
1	004	A. VAN BEVEREN	YAMAHA	14:37:40	0:00:00
2	047	K. BENAVIDES	HONDA	14:38:40	0:01:00
3	002	M. WALKNER	KTM	14:38:54	0:01:14
4	005	J. BARREDA BORT	HONDA	14:45:13	0:07:33
5	023	X. DE SOULTRAIT	YAMAHA	14:45:22	0:07:42
6	003	G. FARRES GUELL	KTM	14:53:04	0:15:24
7	010	P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	14:53:52	0:16:12
8	009	S. SVITKO	KTM	15:04:02	0:26:22
9	068	JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	15:05:03	0:27:23
10	029	D. OLIVERAS CARRERAS	KTM	15:43:20	1:05:40

Ο J. BARRAGAN NEVADO με GAS GAS

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_678

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Η RST δημιουργεί ομάδα με τον Ian Hutchinson για το Ιsle οf Μan TT του 2026

Επίσημη συμμετοχή της εταιρείας που εξελίσσεται από προμηθεύτρια εξοπλισμού σε αγωνιστική ομάδα

Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

19/3/2026

Με λιγότερες από 80 ημέρες να απομένουν για την έναρξη του Isle of Man TT 2026, η RST ανακοινώνει τη δημιουργία της δικής της εργοστασιακής ομάδας, με τον θρυλικό Ian Hutchinson στο τιμόνι μιας φιλόδοξης προσπάθειας.

Η RST ανακοινώνει τη δημιουργία της αγωνιστικής ομάδας TeamRST ενόψει του Isle of Man TT 2026. Για πρώτη φορά, η εταιρεία ξεφεύγει από τον ρόλο του προμηθευτή εξοπλισμού και μπαίνει στους αγώνες με δική της ομάδα και υψηλές φιλοδοξίες.

Επικεφαλής της προσπάθειας θα είναι ο Ian Hutchinson, ένας από τους πλέον επιτυχημένους και έμπειρους αναβάτες στην ιστορία του TT. Με 16 νίκες στο ενεργητικό του στη Mountain Course του Νησιού, ο Βρετανός ευελπιστεί να επιστρέψει στις παλιές του δόξες. Το 2010 πέτυχε κάτι μοναδικό, κατακτώντας πέντε νίκες μέσα σε μία εβδομάδα, ένα ρεκόρ που παραμένει αξεπέραστο μέχρι σήμερα, με τη χρονιά να εξελίσσεται άσχημα όμως για τον ίδιο αφού ενεπλάκη στο Silverstone σε ατύχημα που λίγο έλειψε να του στοιχήσει το αριστερό του πόδι και την αγωνιστική του καριέρα. Παρόλα αυτά η επιμονή του τον έφερε και πάλι στις νίκες λίγα χρόνια μετά με τον ίδιο να μη δείχνει διατεθειμένος να σταματήσει να πιέζει για τη διάκριση πάρα τα ατυχήματα, τα πολυάριθμα χειρουργεία και το εγκεφαλικό που πέρασε το 2023 ενώ ποδηλατούσε στην Ισπανία.

Η TeamRST θα συμμετάσχει στις κατηγορίες RST Superbike TT, RL360 Superstock TT και Milwaukee Senior TT, με στόχο να είναι ανταγωνιστική από την πρώτη συμμετοχή. Η εμπειρία του Hutchinson τόσο στις κατηγορίες Superbike όσο και Superstock, σε συνδυασμό με την ικανότητά του να διαχειρίζεται τις ακραίες απαιτήσεις του TT, αποτελούν πυλώνα της προσπάθειας.

Ο ίδιος ο Hutchinson θα συμμετάσχει και στην κατηγορία Monster Energy Supersport επάνω σε Ducati Panigale V2 με την υποστήριξη της Βurrows Engineering / RK Racing.

Η είσοδος της RST ανοίγει ένα νέο κεφάλαιο για την βρετανική εταιρεία εξοπλισμού, η οποία μέχρι σήμερα είχε έντονη παρουσία στο paddock ως Επίσημος Συνεργάτης Ασφαλείας της διοργάνωσης, παρέχοντας εξοπλισμό προστασίας. Με αυτήν την κίνηση, η εταιρεία επιβεβαιώνει τη φιλοδοξία της να βρεθεί στο επίκεντρο του πιο απαιτητικού αγωνιστικού περιβάλλοντος των αγώνων δρόμου.

Η προσπάθεια υποστηρίζεται από ένα δίκτυο συνεργατών, όπως οι Arai, D3O και Motul, οι οποίοι θα συμβάλουν στην εξέλιξη των μοτοσυκλετών, του εξοπλισμού και της συνολικής αγωνιστικής υποδομής της ομάδας.

Ο Ian Hutchinson δήλωσε χαρακτηριστικά πως το εγχείρημα έχει έντονα προσωπικό χαρακτήρα, τονίζοντας ότι, παρά την πολυετή εμπειρία του, διατηρεί αμείωτη τη δίψα για διάκριση. Από την πλευρά της εταιρείας, ο Stuart Millington υπογράμμισε ότι η δημιουργία της TeamRST αποτελεί κομβική στιγμή, με ξεκάθαρο στόχο να παρέχει στον Hutchinson το κατάλληλο πακέτο για να διεκδικήσει τη νίκη στο TT 2026.

Παράλληλα, η RST θα καταγράψει σε μια σειρά ντοκιμαντέρ την προετοιμασία της ομάδας και του Hutchinson. Μέσα από τη σειρά, οι θεατές θα έχουν πρόσβαση στα παρασκήνια της κατασκευής των μοτοσυκλετών, της τεχνικής εξέλιξης, των δοκιμών και των απαιτητικών logistics που συνοδεύουν τη συμμετοχή στο TT. Το περιεχόμενο θα φιλοξενηθεί και στην ψηφιακή πλατφόρμα TT+.

Με τη δημιουργία της ομάδας της, η RST περνά από ρόλο υποστηρικτή σε αυτόν του πρωταγωνιστή, θέτοντας ψηλά τον πήχη για την πρώτη της αγωνιστική εμφάνιση στο Isle of Man TT.