Dakar 2020 7ο σκέλος: Νίκη στον Kevin Benavides που σταμάτησε για Goncalves

Μαύρο πέπλο στο Dakar

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2020

Με βαριά σκιά να έχει απλωθεί πάνω στο Rally Dakar από τον θάνατο του Paulo Goncalves σήμερα το πρωί, οι αναβάτες τερμάτισαν το σημερινό σκέλος χωρίς να ανακηρυχθεί άμεσα ο σημερινός νικητής. Κι αυτό γιατί ο Barreda που έφτασε πρώτος είχε μικρή διαφορά από τον Kevin Benavides που είχε σταματήσει για να βοηθήσει τον Paulo Goncalves. Δυστυχώς ο Paulo δεν θα τα κατάφερνε και θα γινόταν ακόμη ένα θύμα του Dakar, που μαζί με το Isle of Man φιγουράρει στην λίστα των αγώνων με τα περισσότερα θανατηφόρα ατυχήματα.

Καθώς στο παρελθόν έχουν παρατηρηθεί φαινόμενα όπου οδηγοί ακόμη κι αναβάτες δεν σταμάτησαν για να βοηθήσουν, σπάνιο αλλά έχει συμβεί, η διοργάνωση επιβραβεύει όποιον σταματήσει να βοηθήσει αφαιρώντας τον χρόνο της στάσης του. Έχει τον τρόπο να ξέρει ακριβώς πόσος χρόνος χάθηκε, από τους πομπούς ιατρικής βοήθειας των αγωνιζομένων που τους ενεργοποιούν καλώντας σε βοήθεια για τον συναθλητή τους.

Να σημειωθεί πως πρώτος πάτησε το κουμπί του κινδύνου ο Toby Price που επίσης σταμάτησε να βοηθήσει. Αμέσως μετά ο Kevin Benavides έφτασε στο σημείο και προσπάθησε να κάνει ό,τι καλύτερο μπορούσε…

Ο Paulo Goncalves...

Ο Kevin Benavides εχθές είχε βάλει τα κλάματα από την συναισθηματική φόρτιση, καθώς έσπασε ο κινητήρας του και από εκεί που κυνηγούσε τις πρώτες θέσεις, έμεινε πρακτικά εκτός Dakar, συνεχίζοντας στην κατηγορία Dakar Experience, την ίδια κατηγορία που ήταν πλέον και ο Paulo όταν έσπασε και ο δικός του κινητήρας σε ένα σκέλος μαραθώνιου, που απαγορευόταν να δεχτεί εξωτερική βοήθεια.

Κι όμως ο Kevin σταμάτησε δίχως δεύτερη σκέψη για να δει αν μπορούσε να κάνει κάτι για τον Paulo…

Το 7^ο σκέλος άνοιξε ο Brabec και μαζί κάνοντας και τον πλοηγό για τους υπόλοιπους. Όποιος κάνει τον πλοηγό αποκλείεται να κερδίσει και το σκέλος, εκτός κι αν χαθούν ή πέσουν όλοι όσοι τον ακολουθούν. Είναι ο νόμος του Dakar αυτός, κι ένας από τους λόγους που συνήθως κερδίζει όποιος έχει διατηρήσει μικρή διαφορά από την κορυφή αλλά δεν στέκεται και σε αυτή.

Ο Brabec είδε πολύ γρήγορα τον Barreda να τον φτάνει και οι δυο τους ξεκίνησαν να οδηγούν μαζί, πράγμα συνηθισμένο στα Rally. Ο Barreda τελείωσε πρώτος, αλλά για την πραγματική πρώτη θέση, έπρεπε να περιμένει να δει τον χρόνο του Benavides. Και τελικά ο Kevin ήταν συνολικά ταχύτερος αφαιρώντας τον χρόνο που έμεινε κοντά στο Paulo.

Δύσκολα τα πράγματα σήμερα για τον Quintanilla που υπέφερε από τενοντίτιδα ενώ συμπαθεί πολύ και τους αμμόλοφους που τους ξέρει από τα μέρη του στην Λ. Αμερική, το σπίτι του Dakar την προηγούμενη δεκαετία. Δεν του αρέσει να πηγαίνει γρήγορα σε πέτρες και χωματόδρομους, όπως απαιτούνταν σήμερα σε κάποια σημεία.

Αντίστοιχα και ένας από τους αναβάτες των Εμιράτων, ο Baloosi, δεν κατάφερε να συνεχίσει το Dakar από συνδυασμό κούρασης και πόνου στα χέρια, που είναι και μία από τις αιτίες που δεν κατάφερε να επισκευάσει την μοτοσυκλέτα του μέσα στην ειδική.

Οι αναβάτες της KTM, ο Walkner και ο Price που είναι πιο κοντά για την πρώτη θέση, τα πήγαν καλά σήμερα και δεν άφησαν την διαφορά με τον Brabec να γίνει τεράστια. Περίπου μισή ώρα απόστασης τους χωρίζουν και δεν μπορεί να θεωρηθεί σημαντική για αυτό το σημείο του Rally…

Κατάταξη 7^ου σκέλους 1^η Δεκάδα
Αναβάτης	ΜΟΤΟ	Χρόνος	Διαφ.
K. BENAVIDES	HONDA	04:36:22	0:00:00
J. BARREDA BORT	HONDA	04:37:45	0:01:23
M. WALKNER	KTM	04:40:39	0:04:17
L. BENAVIDES	KTM	04:41:10	0:04:48
R. BRABEC	HONDA	04:41:14	0:04:52
JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	04:42:34	0:06:12
T. PRICE	KTM	04:44:19	0:07:57
P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	04:45:06	0:08:44
A. SHORT	HUSQVARNA	04:45:24	0:09:02
F. CAIMI	YAMAHA	04:46:21	0:09:59
ΓΕΝΙΚΗ ΚΑΤΑΤΑΞΗ ΜΕΤΑ ΤΟ 7^ο ΣΚΕΛΟΣ Πρώτοι 30 αναβάτες
R. BRABEC	HONDA	28:25:01	0:00:00
P. QUINTANILLA	HUSQVARNA	28:49:49	0:24:48
JI. CORNEJO FLORIMO	HONDA	28:52:02	0:27:01
T. PRICE	KTM	28:53:45	0:28:44
J. BARREDA BORT	HONDA	28:54:30	0:29:29
M. WALKNER	KTM	28:58:05	0:33:04
L. BENAVIDES	KTM	29:03:59	0:38:58
S. HOWES	HUSQVARNA	29:40:03	1:15:02
F. CAIMI	YAMAHA	29:40:32	1:15:31
S. SVITKO	KTM	29:44:42	1:19:41
A. METGE	SHERCO TVS	30:04:37	1:39:36
A. SHORT	HUSQVARNA	30:05:50	1:40:49
R. FAGGOTTER	YAMAHA	30:44:06	2:19:05
M. MICHEK	KTM	31:01:06	2:36:05
J. BETRIU	KTM	31:01:43	2:36:42
L. SANTOLINO	SHERCO TVS	31:11:36	2:46:35
J. PEDRERO GARCIA	KTM	31:16:12	2:51:11
L. SANZ	Gas Gas	31:17:57	2:52:56
M. GIEMZA	HUSQVARNA	31:22:53	2:57:52
J. CERUTTI	HUSQVARNA	31:32:56	3:07:55
M. GERINI	HUSQVARNA	31:40:50	3:15:49
J. MCCANNEY	YAMAHA	31:50:48	3:25:47
S. LAGUT	KTM	32:01:25	3:36:24
G. POUCHER	KTM	32:15:21	3:50:20
P. SPIERINGS	HUSQVARNA	32:24:05	3:59:04
K. BENAVIDES	HONDA	32:24:13	3:59:12
R. BRANCH	KTM	32:29:57	4:04:56
M. ENGEL	KTM	32:49:27	4:24:26
A. MAIO	YAMAHA	33:12:03	4:47:02
P. CABRERA	KTM	33:29:59	5:04:58

Ετικέτες

dakar

https://bit.ly/MOTO_675

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Africa Eco Race 2026, stage 4 - Νίκη Cerutti, δράμα για Botturi

Πρώτος γενικής στα πολυκύλινδρα ο αναβάτης της Aprilia, άφησε πίσω του και τα 450

Από τον

Κώστα Γκαζή

30/1/2026

Η τέταρτη ημέρα του Africa Eco Race 2026 αποδείχθηκε καθοριστική για τη μάχη της γενικής κατάταξης, με τις εργοστασιακές ομάδες των Aprilia και Yamaha να έχουν ανάμεικτα συναισθήματα στη διαδρομή από την Assa έως το Khnifiss. Μια απαιτητική ειδική 483 χιλιομέτρων, με συνεχείς αλλαγές ρυθμού και ποικιλία εδαφών, έφερε τους αναβάτες στα όριά τους.

Ο Jacopo Cerutti πραγματοποίησε την πιο ολοκληρωμένη εμφάνισή του μέχρι στιγμής στον αγώνα, οδηγώντας την Aprilia Tuareg Rally στη πρώτη τους νίκη στη φετινή διοργάνωση ενώ έτσι πέρασε παράλληλα και στην κορυφή της γενικής κατάταξης πολυκύλινδρων αλλά και ανεξαρτήτως κατηγορίας, υποσκελίζοντας και τα μονοκύλινδρα 450. Ο Ιταλός νικητής του AER 2025, με σταθερό ρυθμό κατάφερε να καλύψει το κενό από τους προπορευόμενους και να χτίσει προβάδισμα 4’49’’ από τον πλησιέστερο αντίπαλό του.

Πλέον ο Cerutti ηγείται της κατηγορίας +650 δικύλινδρων, επιβεβαιώνοντας την εξαιρετική φόρμα του. Από τους “Απριλιανούς” θετική ήταν και η εμφάνιση του Marco Menichini, που τερμάτισε 8ος γενικής και 6ος στην κατηγορία, ενώ ο Francesco Montanari είχε μια καταστροφική μέρα αφού εγκατέλειψε λόγω ζημιάς στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσικλέτας του!

Από την άλλη, και η Yamaha είχε μια ημέρα γεμάτη αντιθέσεις. Από τη μία, ο Gautier Paulin συνέχισε την εντυπωσιακή του προσαρμογή στους αγώνες rally raid. κατακτώντας το πρώτο του βάθρο, τερματίζοντας σε 5 ώρες, 18 λεπτά και 43 δευτερόλεπτα και πλέον βρίσκεται 5ος γενικής, μόλις 7’23’’ από την κορυφή.

Την επιτυχία συμπλήρωσαν οι αναβάτες του Ténéré Spirit Experience, με τον António Maio να τερματίζει δεύτερος προτού πέσει τρίτος λόγω ποινής δύο λεπτών, και τον Mike Weidemann να ολοκληρώνει την ειδική στην 4η θέση. Τρεις Ténéré μέσα στην πρώτη τετράδα -μια εντυπωσιακή επίδοση για τη Yamaha.

Η αντίθεση εδώ έρχεται λόγω Alessandro Botturi, αφού καθώς ο Ιταλός πίεζε για τη νίκη και είχε ανοίξει διαφορά στο τελευταίο κομμάτι της χρονομέτρησης, είδε την προσπάθειά του να καταρρέει μόλις 12 χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό, όταν μια μικρή ηλεκτρική βλάβη τον ακινητοποίησε!

Εκεί εμφανίστηκε ο Nicolas Charlier, αναβάτης του Ténéré Spirit Experience και νικητής ειδικής το 2025, ο οποίος σταμάτησε, έδεσε τη μοτοσικλέτα του Botturi με σχοινί και τον ρυμούλκησε μέχρι τον τερματισμό, θυσιάζοντας τον δικό του χρόνο. Χάρη σε αυτή την πράξη αλληλεγγύης, ο Botturi παραμένει στον αγώνα, αν και πλέον βρίσκεται 9ος γενικής, με καθυστέρηση 1 ώρα, 7 λεπτά και 18 δευτερόλεπτα, και όπως καταλαβαίνετε η προσπάθεια για μια θέση στο βάθρο φέτος μάλλον έκανε φτερά.

Στη συνολική κατάταξη της Yamaha, ο Kevin Gallas είναι ο καλύτερος τοποθετημένος αναβάτης, στην 4η θέση, 6’44’’ από την κορυφή.

Η επόμενη ημέρα (5th stage) είναι η πιο απαιτητική του φετινού Africa Eco Race. Μετά από 204 χλμ. απλής διαδρομής, οι αναβάτες θα αντιμετωπίσουν 396 χλμ. ειδικής με μαλακή άμμο και γρήγορα πετρώδη κομμάτια, πριν φτάσουν στο Dakhla για την πολυπόθητη ημέρα ξεκούρασης.

Με τον Cerutti να κρατά την πρωτοπορία, τη Yamaha να δείχνει δύναμη αλλά και να μετρά απώλειες, η μάχη της κορυφής παραμένει ανοιχτή.

Ακολουθεί η πρώτη δεκάδα των μοτοσυκλετών για την 4η ημέρα.

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ
1	CERUTTI Jacopo	APRILIA TUAREG 660	05:14:32
2	PAULIN Gautier	YAMAHA TENERE 700	05:18:43	+4:11 +4:11
3	MAIO Antonio	YAMAHA TENERE 700	05:20:26	+5:54 +1:43
4	WIEDEMANN Mike	YAMAHA TENERE 700 JYTR	05:21:17	+6:45 +51
5	LEPAN Jean-loup	KTM 450 RALLY REPLICA	05:22:02	+7:30 +45
6	MENICHINI Marco	APRILIA TUAREG 660	05:24:11	+9:39 +2:09
7	GALLAS Kevin	YAMAHA TENERE 700	05:24:50	+10:18 +39
8	MARINI Thomas	HUSQVARNA 450 RALLY	05:27:59	+13:27 +3:09
9	SERTILHANGES Valentin	KTM 450 RALLY	05:34:10	+19:38 +6:11
10	BARATIN Amaury	KTM 450 RALLY	05:39:13	+24:41 +5:03

Και τέλος η πρώτη δεκάδα των μοτοσυκλετών μέχρι στιγμής, μετά από τρεις ημέρες αγώνα -ξεκινήσαμε κατευθείαν από τη 2η μέρα μετά την ακύρωση της 1ης και του προλόγου.

ΘΕΣΗ	ΑΝΑΒΑΤΗΣ	ΜΟΤΟΣΥΚΛΕΤΑ	ΧΡΟΝΟΣ	ΔΙΑΦΟΡΑ
1	CERUTTI Jacopo	APRILIA TUAREG 660	12:45:46
2	MARINI Thomas	HUSQVARNA 450 RALLY	12:50:35	+4:49 +4:49
3	LEPAN Jean-loup	KTM 450 RALLY REPLICA	12:50:36	+4:50 +1
4	GALLAS Kevin	YAMAHA TENERE 700	12:52:30	+6:44 +1:54
5	PAULIN Gautier	YAMAHA TENERE 700	12:53:09	+7:23 +39
6	WIEDEMANN Mike	YAMAHA TENERE 700 JYTR	13:16:23	+30:37 +23:14
7	MAIO Antonio	YAMAHA TENERE 700	13:21:06	+35:20 +4:43
8	MENICHINI Marco	APRILIA TUAREG 660	13:37:54	+52:08 +16:48
9	BOTTURI Alessandro	YAMAHA TENERE 700	13:53:04	+1:07:18 +15:10
10	SERTILHANGES Valentin	KTM 450 RALLY	14:02:51	+1:17:05 +9:47

https://bit.ly/MOTO_675