Dakar 2020 8ο σκέλος: Ακυρώνεται σε ένδειξη σεβασμού προς τον Paulo Goncalves

Για μοτοσυκλέτες και Quad
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

12/1/2020

Την ακύρωση του 8ου σκέλους για τις μοτοσυκλέτες και τα quad, αποφάσισαν αγωνιζόμενοι και διοργανωτές σήμερα το απόγευμα, στην συγκέντρωση για την μνήμη του Paulo.

Η ακύρωση του σκέλους βοηθά στην πλήρη ακινητοποίηση, τον ελάχιστο φόρο τιμής για τον Paulo, καθώς η διαδρομή θα ήταν ένας κλειστός κύκλος επιστρέφοντας στην ίδια κατασκήνωση. Ακυρώνοντας το σκέλος μπορούν να αποφύγουν και την κατά τα άλλα αναγκαστική αλλαγή κατασκήνωσης, δίνοντας τον απαραίτητο χρόνο για τον ελάχιστο φόρο τιμής στον Paulo.

Dakar 2020: Σκοτώθηκε ο Paulo Gonçalves - Ο έμπειρος αναβάτης έχασε την ζωή του μετά από πτώση

Όσοι τον ήξεραν, δικαιούνται να πουν πως ο Goncalves θα ήθελε να συνεχίσουν και πως ο ίδιος έφυγε κάνοντας εκείνο για το οποίο είχε γεννηθεί…

Τραγική φιγούρα ο Joaquim Rodrigues, καθώς δεν έτρεχαν απλά στην ίδια ομάδα και δεν ήταν απλά κολλητοί φίλοι, αλλά ο Paulo Goncalves είχε παντρευτεί την αδερφή του Joaquim. Πρόκειται για οικογενειακή τραγωδία.

Ο Rodigues πριν δύο χρόνια παραλίγο να χάσει κι εκείνος την ζωή του στο Dakar, ξέφυγε τον κίνδυνο να έχει μόνιμο πρόβλημα κινητικότητας και τελικά επέστρεψε στο περσινό Dakar εντός 20άδας! Φέτος πήγαινε για κάτι καλύτερο... 

Καλό Ταξίδι Paulo…

 

Οι Price και Svitco παραμένουν στο σημείο μέχρι την απομάκρυνση της σωρού, έχοντας ήδη γνώση για την τραγική κατάληξη…

 

Τραγική φιγούρα, ο Joaquim Rodrigues μαθαίνει πως έγινε το χειρότερο…

 

Ετικέτες

Valerian Debaud - Με Honda CR500 στο ISDE 2022!

Θα καταφέρει να τερματίσει το εξαήμερο event;!
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

29/8/2022
Ο αγώνας Enduro έξι ημερών ISDE είναι από τα πιο απαιτητικά event του Enduro παγκοσμίως, και απαιτεί άριστη φυσική κατάσταση και κορυφαία τεχνική. Κι όμως, μερικοί άνθρωποι όπως ο Valerian Debaud αρέσκονται να βάζουν δύσκολα… στα δύσκολα, κι έτσι ο Γάλλος θα αγωνιστεί καβάλα στον δίχρονο δαίμονα CR500 της Honda!
 
Το CR500 δεν είναι ακριβώς αυτό που θα λέγαμε “ιδανική enduro μοτοσυκλέτα”, με ανόθευτο δίχρονο ξέσπασμα παλαιάς κοπής, για καταστάσεις αμερικανικού ροντέο με καουμπόηδες καβάλα σε αφηνιασμένους ταύρους. Πέρα όμως από τον κινητήρα, το ίδιο πρωτόλεια σε σχέση με τις σημερινές Enduro μοτοσυκλέτες είναι πλαίσιο και αναρτήσεις.
 
“Με το ISDE της FIM να διοργανώνεται στη χώρα μου φέτος, θέλησε να το γιορτάσω με έναν μοναδικό τρόπο” λέει ο Valerian. “Το CR500 είναι μια εμβληματική μοτοσυκλέτα της εποχής της, και αποτελεί πρόκληση να το οδηγήσω σε έναν σκληρό αγώνα όπως το ISDE.”
 
Μην ξεχνάμε πως το CR500 είχε σχεδιαστεί για “χεράδες” αναβάτες και για μεγάλες πίστες Motocross, όπου η περίσσεια δύναμη ήταν το ζητούμενο.
 
Ο Valerian όμως τα γνωρίζει όλα αυτά, κι έτσι βελτίωσε το δίχρονο τέρας του, ώστε να μεγιστοποιήσει τις πιθανότητες του για τερματισμό.
 
“Πρώτα απ’ όλα η μοτοσυκλέτα με την οποία θα αγωνιστώ είναι τριάντα ετών, κι έτσι χρειάστηκε να την αναπαλαιώσω ο ίδιος, και να τη φέρω στην αρχική της ποιοτική κατάσταση. Ρυθμίσαμε τον κινητήρα ώστε να είναι πιο χρηστικός για χρήση enduro, και όχι όσο επιθετικός ήταν στην αρχική του κατάσταση. Αλλά ότι και να κάνεις, δεν παύει να είναι ένα δίχρονο 500 και υπάρχουν όρια στο πόσο μπορείς να τον… εξευγενίσεις. Κατόπιν εξοπλίσαμε τη μοτοσυκλέτα με αναρτήσεις της Ohlins, και αλλάξαμε τον μπροστινό άξονα. Είναι ακόμα κτήνος, αλλά πολύ πιο διασκεδαστικό.”
 
Ο Valerian φυσικά δεν συμμετέχει με την Εθνική Ομάδα της Γαλλίας, αντίθετα είναι μέλος της ομάδας 3 Solitaires στην κατηγορία Club Team.
 
Τι πιστεύουν τα υπόλοιπα μέλη της ομάδας για την επιλογή του να αγωνιστεί με CR500;
 
“Τους αρέσει η ιδέα. Αλλά μάλλον πιστεύουν πως είμαι και λίγο τρελός. Οι τρεις μας έχουμε διαφορετικούς στόχους, κι έτσι το ομαδικό αποτέλεσμα δεν μας νοιάζει και τόσο πολύ. Πρωτίστως θέλουμε να τερματίσουμε και να διασκεδάσουμε. Στόχος μου είναι να απολαύσω τον αγώνα. Θα είναι το πρώτο μου ISDE και πιστεύω πως θα είναι μια μεγάλη περιπέτεια καβάλα στη μυθική αυτή μοτοσυκλέτα. Θα προσπαθήσω να μοιραστώ το ταξίδι μου κατά τη διάρκεια του αγώνα, ώστε να μπορείτε να δείτε την πρόοδο μου με το CR.”