Dakar 2020: Η κινητή μονάδα καθαρισμού της Kärcher [video]

Ένα πλύσιμο υψίστης σημασίας
Από τον

Πάνο Καραβοκύρη

7/1/2020

Οι συνθήκες στις άγονες εκτάσεις της Σαουδικής Αραβίας είναι εξαιρετικά δύσκολες, όπου η σκόνη και η άμμος μπορεί να προκαλέσει πολλά προβλήματα στις μοτοσυκλέτες αλλά και στα αυτοκίνητα των αγωνιζομένων. Για αυτό το λόγο, η γνωστή εταιρεία rcher, που ειδικεύεται στον εξοπλισμό καθαρισμού έχει τον πρώτο λόγο στο πλύσιμο των οχημάτων.

Σε συνεργασία με την Mercedes έχουν δημιουργήσει κυριολεκτικά μια κινητή μονάδα καθαρισμού οχημάτων, η οποία παρουσιάστηκε πρώτη φορά στο περσινό Dakar στο Περού. Το φορτηγό της Mercedes έχει τροποποιηθεί εκτενώς , ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει τον εξοπλισμό της Kärcher, όπως μπορείτε να δείτε και στο video που ακολουθεί στο τέλος του άρθρου. Με τη δημιουργία του απαραίτητου χώρου, η rcher το έχει εφοδιάσει με οκτώ Diesel πιεστικά προηγμένης τεχνολογίας που συγκριτικά με τον απλό τρόπο πλυσίματος, τα πιεστικά καταναλώνουν 80% λιγότερο νερό.

Η κινητή μονάδα καθαρισμού της rcher αποτελεί μέλος του καραβανιού που ακολουθεί το Rally και επειδή στην άγονη γη της Σαουδικής Αραβίας το νερό είναι δυσεύρετο, η εταιρεία έχει βρει τον τρόπο να το ανακυκλώνει. Κάθε φορά που “στρατοπεδεύει” το καραβάνι, η Karcher απλώνει έναν πλαστικό τάπητα ώστε να συλλέγει το βρώμικο νερό, να το φιλτράρει και να το ξαναχρησιμοποιεί πάλι για το πλύσιμο όλων των οχημάτων. Έτσι, οι ανεφοδιασμοί του φορτηγού με φρέσκο νερό είναι ελάχιστοι και αυτή η λύση επιβαρύνει πολύ λιγότερο το περιβάλλον. Οι αναβάτες έχουν τη δυνατότητα να πλύνουν τα οχήματά τους σε έξι απ’ τα δεκατρία σκέλη του Dakar.

Ο καθαρισμός όλων των οχημάτων έχει μεγάλη σημασία καθώς στο παρελθόν δεν ήταν λίγες οι φορές που πολλοί αγωνιζόμενοι είχαν αναγκαστεί να εγκαταλείψουν είτε από βουλωμένα φίλτρα αέρος, είτε από ζημιά στην πλεξούδα των οχημάτων τους, οφειλόμενη στην εισχώρηση της άμμου και σκόνης.

Ετικέτες

Παράπονο Pol Espargaró – “Δεν έχω αποσυρθεί!”: Προσπαθεί για MOTUL WSBK!

Ο Ισπανός αναβάτης προσπάθησε να εξασφαλίσει θέση σε ομάδα MOTUL WSBK
Pol Espargaro
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

27/8/2025

Η προσπάθεια του Pol Espargaró να αποκτήσει μόνιμη θέση στο WorldSBK φαίνεται πως δεν καρποφόρησε

Σύμφωνα με πληροφορίες, ο Pol Espargaró απέτυχε στην προσπάθειά του να αποκτήσει μόνιμη θέση στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike. Η Aruba.it Ducati ανακοίνωσε ότι θα αντικαταστήσει τον Alvaro Bautista με τον Ισπανό αναβάτη της Honda, Iker Lecuona.

Ο κορυφαίος αναβάτης της ομάδας, Nicolo Bulega, έχει επίσης συμβόλαιο για τη σεζόν 2026 στο WorldSBK. Ωστόσο, τα πράγματα θα μπορούσαν να είχαν εξελιχθεί διαφορετικά αν η τολμηρή πρόταση του Espargaró είχε γίνει δεκτή.

Σύμφωνα με τις πληροφορίες, ο Espargaró πρότεινε στην Aruba.it Ducati να αγωνιστεί δίπλα στον Bulega την ερχόμενη σεζόν. Η προσπάθειά του δεν καρποφόρησε όμως, καθώς η Ducati επέλεξε έναν άλλο Ισπανό αναβάτη εννέα χρόνια νεότερο από τον ίδιο.

Ο Espargaró, φαίνεται πως δεν έχει πρόθεση να αποσυρθεί με βάση τη γνώμη άλλων.

Η καριέρα του όμως δεν ήταν ποτέ η ίδια μετά τον σοβαρό τραυματισμό που υπέστη στο Portimao κατά τον πρώτο γύρο του MotoGP το 2023. Το 2024 έχασε τη θέση του στην εργοστασιακή KTM από τον Pedro Acosta και έγινε δοκιμαστής για τον αυστριακό κατασκευαστή. Παράλληλα, ανέλαβε την θέση του σχολιαστή αγώνων για μέσα στην Ισπανία. Πρόσφατα, αγωνίστηκε σε δύο γύρους MotoGP ως αντικαταστάτης του Maverick Viñales, τερματίζοντας μάλιστα όγδοος στην Ουγγαρία.

Ο ίδιος δήλωσε, “Κάποιες φορές με ρωτούν αν μετανιώνω που αποσύρθηκα. Όχι, δεν μετανιώνω γιατί ποτέ δεν αποσύρθηκα! Στην πραγματικότητα, ακόμα αγωνίζομαι και θέλω να συνεχίσω να τρέχω.

Δεν αποσύρθηκα. Αναγκάστηκα λόγω μιας κατάστασης στη ζωή μου. Είχα μία πτώση, τραυματίστηκα σοβαρά, έπρεπε να αναρρώσω και δεν ήμουν σε θέση να είμαι αναβάτης MotoGP.

Αλλά δεν αποσύρθηκα, ήθελα να συνεχίσω να τρέχω και θέλω να συνεχίσω να ανταγωνίζομαι.

Ο ανταγωνισμός είναι αυτό που κάνω όταν ανεβαίνω στη μοτοσυκλέτα και εμφανίζονται τα αποτελέσματα. Η ιδέα ότι αποσύρθηκα δεν είναι αληθινή. Ακόμα αγωνίζομαι.”

 

Ετικέτες