Dakar 2023 2ο σκέλος: Νίκη Klein παρά την ποινή

«Έκοψα επίτηδες» λέει ο Sanders

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

2/1/2023

Δεν ξέφυγε σήμερα η νίκη από τον Mason Klein που ήδη στο πρώτο σκέλος την είχε πλησιάσει πάρα πολύ. Σήμερα είχε δύσκολη δουλειά καθώς άνοιγε τον δρόμο ξεκινώντας μπροστά. Αυτό δεν βοηθούσε σε καμία περίπτωση τον γρήγορο Αμερικανό που παρά την προσπάθεια που κατέβαλε, έγραφε περισσότερο χρόνο από τον Sanders που ηγούταν της σημερινής κούρσας στο χρονόμετρο.

Ο Sanders πέρσι ήταν επίσης το φαβορί ακόμη και για τον τίτλο, αλλά μετά από πτώση έχασε κάθε ευκαιρία και η νίκη πήγε τελικά στον ομόσταυλό του Sunderland. Η ιστορία θα επαναληφθεί με τρόπο που θυμίζει αρχαιοελληνική ειρωνεία, καθώς φέτος ο Sunderland έπεσε τραυματίζοντας τον δικό του ώμο και αποσύρεται με τον Sanders να κυνηγά τον τίτλο. Τα πράγματα δεν ήταν εύκολα για τον Sanders μέσα στο 2022, καθώς χρειάστηκε έξι χειρουργεία, ενώ είχε και πισωγύρισμα στην αποκατάστασή του.

Στην αρχή βέβαια του σκέλους ήταν ο Brabec που άνοιγε τον δρόμο μιας και εχθές πέρασε μπροστά μετά τα πέναλντι, ωστόσο ο Klein πίσω του με μικρή διαφορά πέρασε γρήγορα μπροστά.

Στο μεταξύ ο Branch που μέχρι πέρσι έτρεχε με Yamaha και μόνο οι ατυχίες τον σταμάτησαν από την κορυφή, πήγαινε πολύ γρήγορα στην αρχή της ημέρας. Όπως γράφαμε και εχθές είναι η τέλεια ευκαιρία για την Hero να αναδειχτεί, έχοντας αναβάτες που βρέθηκαν χωρίς σέλα μετά την αποχώρηση της Yamaha και πράγματι η δεύτερη θέση που πέτυχε ο Γερμανός Bühler στον σημερινό τερματισμό είναι ακριβώς αυτή η απόδειξη. Ισοδυναμεί με νίκη στο Dakar, μία συχνή παρουσία μέσα στην δεκάδα όλες τις μέρες του αγώνα για ομάδες όπως η Hero και η Sherco που μπορούν να δοξαστούν και με τις πιο πίσω θέσεις και δεν χρειάζονται μόνο την πρώτη όπως το γκρουπ KTM και η Honda.

Η Hero μπορεί να κερδίσει πολλούς πόντους στα μάτια του κόσμου, απλά με το να είναι σε καλή θέση στο τέλος κάθε ημέρας με κάποιον από τους αναβάτες της. Ο Santolino για την Sherco λοιπόν, που έφτασε στην 7^η θέση σήμερα, έκανε σωστά την δουλειά του, παρόλο που στην γενική διπλασιάζει την απόσταση από τον πρώτο.

Στην αρχή της ημέρας ο Kevin Benavides Ricky Brabec, Joan Barreda και Mason Klein όριζαν τον ρυθμό, όπως αργότερα ήταν ο Sanders και ο Santolino που πήγαιναν πιο γρήγορα μαζί με τον Bühler της Hero, μέχρι που εκείνος πέρασε μπροστά σε ταχύτερο χρόνο, έστω και για λίγο! Αμέσως μετά ο Sanders θα έδινε και πάλι τον ρυθμό, όμως παράλληλα και ο Docherty με Husqvarna θα ανέβαζε ταχύτητα, έχοντας και εύκολη πλοήγηση εξαιτίας του βρεγμένου εδάφους -διότι βρέχει και εκεί. Το όνομα της Hero συνέχιζε όμως να φιγουράρει στις πρώτες θέσεις καθώς ο Caimi και ο Rodrigues έκαναν την εμφάνισή τους μαζί με τον Bühler που συνέχιζε δυναμικά σε ρυθμό. Μετά τον ανεφοδιασμό ο ρυθμός του Docherty θα ήταν ο καλύτερος εκείνη την στιγμή, πράγμα εντυπωσιακό για τον νεαρό αναβάτη αφήνει υποσχέσεις για το μέλλον! Λίγο αργότερα θα έμπαινε και αυτός δεύτερος σε ρυθμό πίσω από τον Sanders, πριν τελικά χάσει περισσότερο χρόνο και τελικά τερματήσει 17^ος.

Ένας πιο παλιός από εκείνον στην Husqvarna, ο Svitko που τώρα αγωνίζεται με την Cross Team, ένας αναβάτης που έχει φτάσει μέχρι και την κορυφή σχεδόν, είναι ταυτόχρονα και ένας από τους πιο άτυχους πράγμα που ξεκίνησε από πέρσι, στην 12^η του εμφάνιση στο Dakar και μάλλον τον ακολουθεί και φέτος στην 13^η καθώς είχε πρόβλημα με τον κινητήρα της KTM του και αναγκάστηκε να σταματήσει.

Μαζί με τον Svitko ατυχία χτυπάει και τον Brabec, ευτυχώς όμως όχι από πλευράς κινητήρα αλλά από λάθος στην πλοήγηση που του στερεί όμως αρκετά λεπτά. Μέχρι το τέλος του σκέλους ο Sanders είναι ο ταχύτερος αλλά δεν μπορεί να υπολογίσει για πόσο ακριβώς και θέλει να μην ξεκινήσει αύριο πρώτος καθώς οι πιθανότητες να χάσει περισσότερο χρόνο είναι μεγαλύτερες. Το παράδειγμα του Brabec απλά μία υπενθύμιση. Κόβει και αφήνει τον Αμερικανό Klein να πάρει την νίκη με δεύτερο τον Γερμανό Bühler και τρίτο τον Howes, συντοπίτη του Klein. Ο Branch κρατά την τέταρτη θέση κάνοντας έτσι δύο τις Hero μέσα στην πρώτη πεντάδα και ο Price την κλείνει αφήνοντας την Honda με καλύτερη την έκτη θέση στα χέρια του Barreda. O Sanders κρατά την 9^η θέση εμπρός από τον 80 Kevin Benavides, με τον Walkner να κλείνει την δεκάδα.

Ο Klein κρατά την πρώτη θέση γενικής επίσης με μικρή διαφορά έναντι του Price στην δεύτερη και του Barreda στην τρίτη.

Μέχρι αυτή την ώρα τέσσερις αναβάτες έχουν εγκαταλείψει, μαζί με τον Sunderland.

Αύριο τους περιμένει η πιο όμορφη διαδρομή του Rally με 221 χιλιόμετρα απλής και 447 ειδικής στον δρόμο προς HA'IL

Αποτελέσματα 2^ου σκέλους:

POS.	N°	DRIVE-TEAM	TEAM	TIME	VARIATION
1	9	(USA) MASON KLEIN	BAS WORLD KTM RACING TEAM	05H 23' 04''
2	14	(DEU) SEBASTIAN BÜHLER	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	05H 24' 13''	+ 00H 01' 09''
3	10	(USA) SKYLER HOWES	HUSQVARNA FACTORY RACING	05H 24' 17''	+ 00H 01' 13''
4	16	(BWA) ROSS BRANCH	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	05H 25' 02''	+ 00H 01' 58''
5	8	(AUS) TOBY PRICE	RED BULL KTM FACTORY RACING	05H 25' 20''	+ 00H 02' 16''
6	5	(ESP) JOAN BARREDA BORT	MONSTER ENERGY JB TEAM	05H 25' 36''	+ 00H 02' 32''
7	15	(ESP) LORENZO SANTOLINO	SHERCO FACTORY	05H 26' 14''	+ 00H 03' 10''
8	47	(ARG) KEVIN BENAVIDES	RED BULL KTM FACTORY RACING	05H 26' 24''	+ 00H 03' 20''
9	18	(AUS) DANIEL SANDERS	RED BULL GASGAS FACTORY RACING	05H 26' 28''	+ 00H 03' 24''
10	52	(AUT) MATTHIAS WALKNER	RED BULL KTM FACTORY RACING	05H 27' 10''	+ 00H 04' 06''
11	7	(CHL) PABLO QUINTANILLA	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	05H 27' 27''	+ 00H 04' 23''
12	77	(ARG) LUCIANO BENAVIDES	HUSQVARNA FACTORY RACING	05H 27' 39''	+ 00H 04' 35''
13	11	(CHL) JOSE IGNACIO CORNEJO FLORIMO	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	05H 27' 45''	+ 00H 04' 41''
14	33	(ARG) FRANCO CAIMI	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	05H 28' 10''	+ 00H 05' 06''
15	2	(USA) RICKY BRABEC	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	05H 28' 39''	+ 00H 05' 35''
16	42	(FRA) ADRIEN VAN BEVEREN	MONSTER ENERGY HONDA TEAM	05H 28' 58''	+ 00H 05' 54''
17	111	(ZAF) MICHAEL DOCHERTY	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	05H 29' 44''	+ 00H 06' 40''
18	68	(ESP) TOSHA SCHAREINA	BAS WORLD KTM RACING TEAM	05H 30' 18''	+ 00H 07' 14''
19	29	(ARG) DIEGO GAMALIEL LLANOS	XRAIDS EXPERIENCE	05H 33' 17''	+ 00H 10' 13''
20	46	(ITA) PAOLO LUCCI	BAS WORLD KTM RACING TEAM	05H 38' 45''	+ 00H 15' 41''
21	12	(CZE) MARTIN MICHEK	ORION - MOTO RACING GROUP	05H 38' 48''	+ 00H 15' 44''
22	19	(PRT) RUI GONÇALVES	SHERCO FACTORY	05H 39' 15''	+ 00H 16' 11''
23	27	(PRT) JOAQUIM RODRIGUES	HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	05H 40' 48''	+ 00H 17' 44''
24	30	(PRT) ANTONIO MAIO	FRANCO SPORT YAMAHA RACING TEAM	05H 44' 11''	+ 00H 21' 07''
25	48	(ESP) JOAN PEDRERO GARCIA	RIEJU TEAM	05H 44' 20''	+ 00H 21' 16''
26	142	(SVK) STEFAN SVITKO	CROSS TEAM	05H 44' 42''	+ 00H 21' 38''
27	17	(FRA) ROMAIN DUMONTIER	TEAM DUMONTIER RACING	05H 48' 19''	+ 00H 25' 15''
28	96	(USA) JACOB ARGUBRIGHT	DUUST RALLY TEAM	05H 48' 26''	+ 00H 25' 22''
29	83	(FRA) JULIEN JAGU	DRAG'ON RALLY TEAM	05H 48' 31''	+ 00H 25' 27''
30	31	(FRA) MATHIEU DOVEZE	NOMADE RACING	05H 53' 17''	+ 00H 30' 13''
31	76	(FRA) JEANLOUP LEPAN	NOMADE RACING	05H 55' 56''	+ 00H 32' 52''
32	114	(FRA) NEELS THERIC	RS COMCEPT	05H 56' 24''	+ 00H 33' 20''
33	26	(FRA) CAMILLE CHAPELIERE	TEAM CASTEU	05H 57' 00''	+ 00H 33' 56''
34	20	(IND) HARITH NOAH KOITHA VEETTIL	SHERCO FACTORY	05H 59' 04''	+ 00H 36' 00''
35	37	(ARG) STEFANO CAIMI	BAS WORLD KTM RACING TEAM	06H 00' 50''	+ 00H 37' 46''
36	54	(BOL) DANIEL NOSIGLIA JAGER	RIEJU-XRAIDSEXPERIENCE	06H 03' 18''	+ 00H 40' 14''
37	40	(ZAF) CHARAN MOORE	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	06H 05' 49''	+ 00H 42' 45''
38	34	(ROU) EMANUEL GYENES	AUTONET MOTORCYCLE TEAM	06H 06' 56''	+ 00H 43' 52''
39	32	(CZE) MILAN ENGEL	ORION - MOTO RACING GROUP	06H 07' 49''	+ 00H 44' 45''
40	95	(VEN) NICOLAS ALBERTO CARDONA VAGNONI	PEDREGA TEAM	06H 12' 04''	+ 00H 49' 00''
41	39	(FRA) BENJAMIN MELOT	TEAM ESPRIT KTM	06H 14' 29''	+ 00H 51' 25''
42	91	(DEU) MIKE WIEDEMANN	WIEDEMANN MOTORSPORTS	06H 14' 49''	+ 00H 51' 45''
43	99	(ESP) JAVI VEGA	PONT GRUP YAMAHA	06H 15' 28''	+ 00H 52' 24''
44	151	(FRA) ALEXANDRE GIROUD	YAMAHA RACING - SMX - DRAG'ON	06H 21' 06''	+ 00H 58' 02''
45	163	(USA) PABLO COPETTI	DEL AMO MOTORSPORTS BY MOTUL	06H 24' 41''	+ 01H 01' 37''
46	154	(ARG) FRANCISCO MORENO FLORES	DRAGON	06H 26' 35''	+ 01H 03' 31''
47	152	(ARG) MANUEL ANDUJAR	7240 TEAM	06H 29' 13''	+ 01H 06' 09''
48	43	(PRT) MARIO PATRAO	CREDIT AGRICOLA - MARIO PATRAO MOTOSPORT	06H 33' 48''	+ 01H 10' 44''
49	89	(CHN) SUNIER SUNIER	KOVE RALLY TEAM	06H 36' 20''	+ 01H 13' 16''
50	45	(CZE) DAVID PABISKA	SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	06H 37' 42''	+ 01H 14' 38''
51	24	(CZE) JAN BRABEC	STROJRENT RACING	06H 38' 43''	+ 01H 15' 39''
52	36	(BEL) JEROME MARTINY	TEAM DUMONTIER RACING	06H 38' 47''	+ 01H 15' 43''
53	35	(CHL) PATRICIO CABRERA	RIEJU TEAM	06H 43' 32''	+ 01H 20' 28''
54	102	(USA) PAUL NEFF	AMERICAN RALLY ORIGINALS	06H 43' 44''	+ 01H 20' 40''
55	162	(LTU) LAISVYDAS KANCIUS	STORY RACING S.R.O.	06H 45' 48''	+ 01H 22' 44''
56	86	(FRA) CHARLIE HERBST	TEAM ALL TRACKS	06H 48' 31''	+ 01H 25' 27''
57	93	(DNK) THOMAS KONGSHOJ	JOYRIDE RACE SERVICE	06H 50' 07''	+ 01H 27' 03''
58	166	(CHL) GIOVANNI ENRICO	ENRICO RACING TEAM	06H 50' 50''	+ 01H 27' 46''
59	153	(SVK) JURAJ VARGA	VARGA MOTORSPORT TEAM	06H 51' 31''	+ 01H 28' 27''
60	65	(FRA) GUILLAUME CHOLLET	CHOLLET RACING TEAM	06H 52' 46''	+ 01H 29' 42''
61	106	(FRA) BERTRAND GAVARD	TEAM RS CONCEPT	06H 53' 07''	+ 01H 30' 03''
62	25	(ARE) MOHAMMED BALOOSHI	MX RIDE DUBAI	06H 53' 18''	+ 01H 30' 14''
63	137	(FRA) MATHIEU TROQUIER	NOMADE RACING	06H 54' 54''	+ 01H 31' 50''
64	56	(ESP) SANDRA GOMEZ CANTERO	XRAIDS EXPERIENCE	06H 55' 00''	+ 01H 31' 56''
65	155	(POL) KAMIL WISNIEWSKI	ORLEN TEAM	06H 55' 02''	+ 01H 31' 58''
66	80	(GBR) JAMES MARTYN HILLIER	RICH ENERGY OMG RACING LTD	06H 55' 35''	+ 01H 32' 31''
67	131	(ESP) SERGIO VAQUERO	KTM NAMURA BIKES	06H 56' 48''	+ 01H 33' 44''
68	156	(CZE) ZDENEK TUMA	BARTH RACING TEAM	06H 58' 41''	+ 01H 35' 37''
69	50	(SVN) SIMON MARCIC	MARCIC	06H 59' 34''	+ 01H 36' 30''
70	87	(ITA) LORENZO MARIA FANOTTOLI	TECNOSPORT	07H 01' 06''	+ 01H 38' 02''
71	88	(FRA) CÉDRIC JACQUES	RS COMCEPT	07H 01' 37''	+ 01H 38' 33''
72	58	(CHN) ZHANG MIN	WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM	07H 04' 02''	+ 01H 40' 58''
73	63	(USA) PETR VLCEK	DETYENS RACING	07H 05' 49''	+ 01H 42' 45''
74	129	(FRA) DAVID GAITS	HAPPYNESS RACING IGOA MOTO	07H 07' 49''	+ 01H 44' 45''
75	120	(NLD) WESLEY AALDERING	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	07H 08' 16''	+ 01H 45' 12''
76	57	(GBR) MAKIS DEWI REES-STAVROS	STAVROS	07H 08' 45''	+ 01H 45' 41''
77	107	(ITA) LORENZO MAESTRAMI	NOMADE RACING	07H 10' 26''	+ 01H 47' 22''
78	130	(ITA) EUFRASIO ANGHILERI	RS MOTO RACING	07H 10' 55''	+ 01H 47' 51''
79	100	(ZAF) STUART GREGORY	STUART GREGORY	07H 13' 48''	+ 01H 50' 44''
80	44	(NLD) MIRJAM POL	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	07H 15' 21''	+ 01H 52' 17''
81	110	(FRA) PIERRE PEYRARD	NOMADE RACING TEAM	07H 15' 58''	+ 01H 52' 54''
82	53	(SVN) TONI MULEC	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	07H 17' 24''	+ 01H 54' 20''
83	60	(GTM) FRANCISCO ARREDONDO	BAS WORLD KTM RACING TEAM	07H 18' 19''	+ 01H 55' 15''
84	128	(FRA) CLÉMENT RAZY	RAZY CLEMENT	07H 19' 55''	+ 01H 56' 51''
85	103	(USA) DAVID PEARSON	AMERICAN RALLY ORIGINALS	07H 21' 55''	+ 01H 58' 51''
86	64	(ESP) JOSEP MARIA MAS ARCOS	FAE PEDREGA TEAM 77	07H 22' 15''	+ 01H 59' 11''
87	41	(CHL) TOMAS DE GAVARDO	BAS WORLD KTM RACING TEAM	07H 22' 39''	+ 01H 59' 35''
88	117	(ITA) OTTAVIO MISSONI	RS MOTO RACING	07H 23' 11''	+ 02H 00' 07''
89	49	(ITA) CESARE ZACCHETTI	TEAM LUCKY EXPLORER	07H 23' 59''	+ 02H 00' 55''
90	167	(ARE) ABDULAZIZ AHLI	A.AHLI92RACING	07H 24' 19''	+ 02H 01' 15''
91	101	(USA) KYLE MC COY	AMERICAN RALLY ORIGINALS	07H 24' 19''	+ 02H 01' 15''
92	75	(FRA) EDOUARD LECONTE	TEAM DUMONTIER RACING	07H 24' 30''	+ 02H 01' 26''
93	67	(ITA) FRANCO PICCO	FANTIC RALLY TEAM	07H 29' 58''	+ 02H 06' 54''
94	133	(ESP) RUBEN SALDAÑA GOÑI	PEDREGA TEAM	07H 33' 42''	+ 02H 10' 38''
95	164	(ESP) TONI VINGUT	VISIT SANT ANTONI - IBIZA	07H 34' 19''	+ 02H 11' 15''
96	132	(ESP) JAVIER SAN JOSE YETOR	PEDREGA TEAM	07H 36' 50''	+ 02H 13' 46''
97	71	(KWT) ABDULLAH AL SHATTI	MX RIDE DUBAI	07H 39' 38''	+ 02H 16' 34''
98	90	(ZAF) KIRSTEN LANDMAN	ASP ROPE ACCESS INTERNATIONAL	07H 43' 39''	+ 02H 20' 35''
99	61	(CHN) ZHAO HONGYI	WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM	07H 44' 09''	+ 02H 21' 05''
100	112	(FRA) ARNAULT CHARDRON	OUTSIDER	07H 47' 28''	+ 02H 24' 24''
101	81	(CHN) FANG MINGJI	KOVE RALLY TEAM	07H 50' 09''	+ 02H 27' 05''
102	127	(USA) LAWRENCE ACE NILSON	DUUST RALLY TEAM	07H 52' 48''	+ 02H 29' 44''
103	126	(FRA) STÉPHANE HAMARD	REUNION RALLYE RAID	07H 53' 18''	+ 02H 30' 14''
104	59	(CHL) JOHN WILLIAM MEDINA SALAZAR	M3 RALLY TEAM	07H 53' 49''	+ 02H 30' 45''
105	74	(FRA) MICHAEL JACOBI	COMAS MOTO VTA	07H 54' 45''	+ 02H 31' 41''
106	116	(ESP) FERNANDO DOMINGUEZ	DIPUTACION DE CUENCA	07H 55' 28''	+ 02H 32' 24''
107	122	(CAN) GARETH JONES	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	07H 57' 52''	+ 02H 34' 48''
108	123	(FRA) RODOLPHE DE PALMAS	NOMADE RACING ASSISTANCE	07H 57' 53''	+ 02H 34' 49''
109	104	(USA) JAMES PEARSON	AMERICAN RALLY ORIGINALS	08H 00' 07''	+ 02H 37' 03''
110	109	(FRA) KÉVIN DURAND	RS MOTO RACING TEAM	08H 01' 33''	+ 02H 38' 29''
111	70	(SAU) MISHAL ALGHUNEIM	SAUDI DIRTBIKE CENTER	08H 01' 47''	+ 02H 38' 43''
112	55	(CHN) ZAKEER YAKEFU	WU PU DA HAI DAO RALLY TEAM	08H 06' 37''	+ 02H 43' 33''
113	170	(FRA) XAVIER VERBEKE	HAPPYNESS RACING	08H 07' 25''	+ 02H 44' 21''
114	121	(ZAF) STEVAN WILKEN	HT RALLY RAID HUSQVARNA RACING	08H 07' 31''	+ 02H 44' 27''
115	108	(FRA) JULIEN BARTHELEMY	RS MOTO RACING TEAM	08H 08' 19''	+ 02H 45' 15''
116	118	(FRA) BENJAMIN LEPELLEY	TEAM DUMONTIER RACING	08H 20' 15''	+ 02H 57' 11''
117	171	(ESP) DANIEL VILA VAQUES	DV4 POWERED BY MOTUL	08H 22' 29''	+ 02H 59' 25''
118	72	(FRA) PHILIPPE GENDRON	NOMADE RACING	08H 35' 02''	+ 03H 11' 58''
119	51	(ESP) RACHID AL-LAL LAHADIL	MELILLA SPORT CAPITAL	08H 55' 03''	+ 03H 31' 59''
120	159	(BRA) MARCELO MEDEIROS	TAGUATUR RACING TEAM	09H 45' 37''	+ 04H 22' 33''
121	98	(FRA) FABIEN DOMAS	DRAGON	23H 20' 00''	+ 17H 56' 56''
122	160	(FRA) AXEL DUTRIE	DRAG'ON RALLY TEAM	25H 20' 00''	+ 19H 56' 56''
123	66	(ITA) ALEX SALVINI	FANTIC RALLY TEAM	25H 35' 00''	+ 20H 11' 56''
124	124	(ITA) TOMMASO MONTANARI	SOLARYS RACING	25H 35' 00''	+ 20H 11' 56''
125	28	(POL) MACIEJ GIEMZA	ORLEN TEAM	36H 50' 00''	+ 31H 26' 56''
126	79	(CZE) LIBOR PODMOL	PODMOL DAKAR TEAM	55H 20' 00''	+ 49H 56' 56''
127	73	(ITA) TIZIANO INTERNO	RALLY POV	55H 20' 00''	+ 49H 56' 56''
128	165	(FRA) SEBASTIEN SOUDAY	TEAM ALL TRACKS	55H 20' 00''	+ 49H 56' 56''
129	119	(FRA) LOIS D'ABBADIE	LOÏS D'ABBADIE	55H 20' 00''	+ 49H 56' 56''

https://bit.ly/MOTO_675

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Rally Dakar 2024: Διανυκτέρευσε μόνος στην έρημο ο Βασίλης Μπούδρος και νίκησε την εγκατάλειψη δύο φορές!

Στα μισά του Dakar 2024, Μπούδρος και DNA έχουν ήδη νικήσει τις συνθήκες!

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

13/1/2024

Μοναχική νύχτα στην έρημο για το ξημέρωμα της 7^ης ημέρας του Dakar για τον Βασίλη Μπούδρο που προτίμησε να κάνει ότι μπορεί για να γλιτώσει από το DNF, να δεχτεί δηλαδή βοήθεια από την διοργάνωση εγκαταλείποντας ουσιαστικά τον αγώνα.

Σήμερα είναι ημέρα ξεκούρασης με το κομβόι να έχει επιστρέψει στην πρωτεύουσα και κατόπιν της επανασύνδεσης της επικοινωνίας μετά από δύο ημέρες με τον Βασίλη Μπούδρο, ήρθαν στο φως οι δύσκολες στιγμές του 6^ου σκέλους όπου λίγο έλειψε να εγκαταλείψει δύο φορές τον αγώνα, από παγίδα στους αμμόλοφους την πρώτη και από βενζίνη την δεύτερη, ένα τεράστιο πρόβλημα που είχαν πολλοί αναβάτες μέχρι και ο Barreda που τελικά εγκατέλειψε από μηχανικό πρόβλημα.

Ο Βασίλης λοιπόν διανυκτέρευσε λίγο πιο μακριά από το σημείο κατασκήνωσης αλλά πάντα σε επικοινωνία με την διοργάνωση που έστειλε ελικόπτερο με προμήθειες τις οποίες όμως ποτέ δεν έλαβε. Τις βρήκε το πρωί, λίγο πιο κάτω. Το διήμερο, έκτο, μαραθώνιο σκέλος ήταν ένα από τα πιο δύσκολα για το Dakar εδώ και πολλά χρόνια, μία δοκιμασία που ανάγκασε πολλούς πρωτοκλασάτους αναβάτες να εγκαταλείψουν ενώ τουλάχιστον είκοσι αγωνιζόμενοι δεν έφτασαν ποτέ σε κάποιο σημείο κατασκήνωσης το βράδυ της Πέμπτης, συνεχίζοντας εχθές Παρασκευή τον αγώνα τους χωρίς κανένα κενό ξεκούρασης.

Ο Βασίλης ξεκίνησε το 6^ο σκέλος με αγωνία για την πορεία στους αμμόλοφους, κυρίως για το αν θα έχει την κατάλληλη παρέα που να οδηγεί στον ρυθμό του χωρίς να χρειάζεται να πάρει ρίσκο για να τους ακολουθήσει και που θα του δείχνουν τι υπάρχει μετά, το οποίο είναι και το μεγάλο ερωτηματικό σε αυτές τις συνθήκες οδήγησης.

Το σκέλος ξεκίνησε ιδανικά με καλή παρέα και όμορφο ρυθμό ο οποίος όμως σταδιακά ανέβαινε σε ένα επίπεδο ρίσκου που η στρατηγική που ακολουθούσε ο Βασίλης δεν το προέβλεπε και έτσι αποφάσισε να συνεχίσει σόλο. Τότε ήταν που έπεσε σε ένα «μπόλ» μία τρύπα δηλαδή ανάμεσα στους αμμόλοφους που είναι η πιο συχνή παγίδα.

Στο Dakar πολλοί αναβάτες και οδηγοί αυτοκινήτων την έχουν πατήσει από κάτι τόσο απλό. Φαινομενικά και μόνο καθώς είναι μία δύσκολη περίπτωση από την οποία δεν ξεφεύγεις εύκολα. Η λογική λέει πως αν αρχίσεις να οδηγείς σε κύκλο θα καταφέρεις να βγεις χωρίς βοήθεια αλλά δεν είναι όλες οι περιπτώσεις ίδιες και εξαρτάται από την πυκνότητα της άμμου και πόσο φρέσκια είναι αυτή η δημιουργία του αέρα. Όσο νεότερη, τόσο πιο δύσκολο να ξεφύγεις. Ο Βασίλης έμεινε πολύ ώρα παγιδευμένος εκεί με τουλάχιστον έναν αναβάτη να τον προσπερνά χωρίς να βοηθήσει, μέχρι που έπεσε άλλος ένας ακριβώς δίπλα του. Χωρίς και εκείνος να μπορεί να βγει μόνος του, η συνεργασία βγάζοντας έξω τις μοτοσυκλέτες μία – μία ήταν η μόνη λύση.

Πολύτιμος χρόνος και μαζί και ενέργεια είχαν ήδη χαθεί για τον Βασίλη που όμως ξεκίνησε δυναμικά προσπερνώντας αρκετούς αναβάτες της κατηγορίας του ανακάμπτοντας σε χρόνο μέχρι που έμεινε από βενζίνη.

Ο διευθυντής του Rally Dakar, David Castera, δήλωσε πριν το έκτο σκέλος πως ο βαθμός δυσκολίας θα τον κάνει μισητό πρόσωπο αλλά έκανε λάθος. Το γεγονός πως πολλοί αναβάτες έψαχναν βενζίνη στον ανεφοδιασμό και δεν είχαν, είναι εκείνο που τους εξοργίζει απέναντι σε κάποιον με φοβερές περγαμηνές στα Rally με μοτοσυκλέτα καθώς ο David υπήρξε αγωνιζόμενος με τεράστια εμπειρία.

Σε κάθε περίπτωση ο Βασίλης Μπούδρος αρνήθηκε από την διοργάνωση να πάρει βενζίνη μέσα στον αγώνα, για καλή του τύχη ο μοναδικός -ίσως- αναβάτης με περίσσεια καυσίμου του έδωσε λίγα λίτρα για να καλύψει την απόσταση. Στον ανεφοδιασμό έβαζε λιγότερο από εκείνο που θα έπρεπε, οδηγώντας συντηρητικά μετά για να είναι βέβαιος πως θα καλύψει την απόσταση. Όχι και το ιδανικό δηλαδή για αγώνα και μάλιστα σε αμμόλοφους που η κατανάλωση αυξάνεται κατακόρυφα.

Μέχρι τότε όμως και την έξοδο από το σκέλος, ο Βασίλης έπρεπε να φτάσει μέχρι ένα από τα σημεία κατασκήνωσης. Τον βρήκε η νύκτα πριν προσεγγίσει το πιο κοντινό μαζί με ένα SSV που είχε ακινητοποιηθεί και για κακή τύχη του Βασίλη κατάφερε να επισκευάσει την βλάβη και να συνεχίσει αφήνοντάς τον μόνο. Ένα μπουκάλι νερό, μία ισοθερμική κουβέρτα επιβίωσης και μία μπάρα ενέργειας με στήριγμα την Husqvarna FR450 Rally της DNA Filters, τα μόνα εφόδια για την νύκτα.

Η διοργάνωση για να είναι καλυμμένη έστειλε το ελικόπτερο σε κάθε έναν που είχε μείνει εκτός κατασκήνωσης πετώντας έναν υπνόσακο και προμήθειες, ωστόσο δεν είναι εύκολο να βρεις τι πέταξε και που στο απόλυτο σκοτάδι, αν δεν θαφτεί αμέσως μόλις προσγειωθεί από την άμμο που έχει σηκώσει το ελικόπτερο, παίρνοντας μαζί και την κουβέρτα επιβίωσης. Μία κατάσταση που σίγουρα προκαλεί το γέλιο στον εξωτερικό παρατηρητή, όπως λέει και ο ίδιος ο Βασίλης που το αντιμετώπισε με χιούμορ.

Εχθές Παρασκευή έφτασε λοιπόν στο σημείο κατασκήνωσης από το οποίο δεν ήταν και πολύ μακριά και δεν κατάφερε να πάρει παρά ελάχιστη βενζίνη. Οι υπόλοιποι είχαν περάσει την νύκτα επίσης κατασκηνώνοντας όπως είπαμε σε έξι διαφορετικά σημεία, ανάβοντας φωτιά με ξύλα που είχε φέρει η διοργάνωση και απολαμβάνοντας την συντροφιά, που έλειψε από όσους πέρασαν την νύκτα κάτω από τα αστέρια.

Φτάνοντας νωρίς το ξημέρωμα, μόλις η πρώτη αχτίδα επέτρεπε να δει τον δρόμο, το πρώτο πράγμα που ζήτησε, ήταν να ανεφοδιαστεί. Στην χώρα που το αργό πετρέλαιο είναι πιο εύκολο να το βρεις από το γάλα, οι αγωνιζόμενοι στο Dakar ζητιάνευαν κάθε λίτρο βενζίνης και αντάλλασσαν ο ένας με τον άλλο. Mε προσεκτική οδήγηση μέχρι το τέλος της ημέρας, ο Βασίλης βγήκε επιτέλους στον τερματισμό, όπου παρέδωσε την «Πνοή» και μπήκε σε charter πτήση μαζί με όλους τους αναβάτες μοτοσυκλετών και Quad που πέταξαν για την πρωτεύουσα. Οι μοτοσυκλέτες φορτώθηκαν σε φορτηγά για να γυρίσουν πίσω μετά από αρκετές ώρες, μαζί με τα αυτοκίνητα και τα φορτηγά που παίρνουν μέρος.

Για εκείνους που είχαν εργασίες αποκατάστασης να κάνουν, ήταν μεγάλο πρόβλημα να περιμένουν τις μοτοσυκλέτες καθώς η σημερινή κενή ημέρα δεν θα φτάσει σε ορισμένες περιπτώσεις. Ευτυχώς η μοτοσυκλέτα του Βασίλη δεν έχει κανένα πρόβλημα πέρα από εργασίες συντήρησης και ελέγχου.

Η εισαγωγή της DNA και το ειδικό φίλτρο που σχεδίασε έκανε την διαφορά, κράτησε τον κινητήρα χωρίς καθόλου άμμο στο εσωτερικό, το κυρίαρχο πρόβλημα για το σπάσιμό τους, όπως έχουμε πει αρκετές φορές και το έχουμε αιτιολογήσει. Μαζί με την απόλυτη καθαρότητα στο εσωτερικό, όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες, η εισαγωγή επιτρέπει και την συντήρηση σε δευτερόλεπτα, κυριολεκτικά, αντί για έως και δεκάλεπτο που θα διαρκούσε αυτή η διαδικασία! Για κάποιον που δεν έχει μηχανικούς και τα κάνει όλα μόνος του, όπως ο Μπούδρος που αγωνίζεται στην Original by MOTUL κατηγορία, όνομα και πράγμα δηλαδή, κάθε λεπτό είναι σημαντικό.

Τεράστια περιπέτεια για τον Μπούδρο λοιπόν το έκτο σκέλος, που μπροστά στο DNGF με το οποίο ήρθε αντιμέτωπος δύο φορές, το γεγονός πως έχασε κάποιες θέσεις από ποινή και συνολικό χρόνο, είναι το ελάχιστο! Βρίσκεται ακόμη στη μέση και συνεχίζει ακάθεκτος όπως δηλώνει και ο ίδιος. Ελπίζουμε κάθε σκέλος να είναι και πιο ευχάριστο από το προηγούμενο από εδώ και πέρα!