Dakar 2023 9ο σκέλος - Πτώση, τραυματισμός και εγκατάλειψη Joan Barreda
Μεταφέρθηκε στο νοσοκομείο της Riyad με πόνους στην πλάτη
Από τον
Κώστα Γκαζή
10/1/2023
Ο “νίκη ή τίποτα” Joan Barreda της Monster Energy JB Team δεν κατάφερε ούτε να ανέβει στο βάθρο, αλλά ούτε να τερματίσει το Rally Dakar στην 13η συμμετοχή του στο event, καθώς είχε μια άσχημη πτώση στο 16ο χιλιόμετρο της 9ης ημέρας, με αποτέλεσμα να μεταφερθεί με ελικόπτερο στο νοσοκομείο, εγκαταλείποντας τον αγώνα.
Θυμίζουμε πως για το 2023, ο “Bang-Bang” που είναι γνωστός για την ταχύτητα του (29 νίκες σε ημέρες του Dakar) αλλά και για τα πολλά ατυχήματα του, συμμετείχε στο Dakar με μια δεύτερη ομάδα του HRC, της οποίας ήταν το μόνο μέλος, κάτι που πολλοί μετάφρασαν ως μια τελευταία ευκαιρία στον Ισπανό από τη Honda.
Στο πρώτο μισό του Dakar 2023, o Barreda είχε δείξει και τις δυο πτυχές του χαρακτήρα του, καταφέρνοντας τόσο να κερδίσει την τέταρτη ημέρα στον αγώνα όσο και να σπάσει το δάχτυλο του αριστερού ποδιού του, ενώ πριν πέσει και εγκαταλείψει βρισκόταν στην 8η θέση γενικής κατάταξης στις μοτοσυκλέτες, 7 λεπτά και 21 δευτερόλεπτα πίσω από τον πρώτο.
Η πτώση του αναβάτη του HRC ήρθε νωρίς μετά την επανέναρξη του αγώνα, μόλις στο 16ο χιλιόμετρο της ειδικής διαδρομής μεταξύ Riyadh-Haradh, με τον Barreda να χτυπά στην πλάτη, και με τη διοργάνωση να τον μεταφέρει με αεροδιοακομιδή στο νοσοκομείο.
Αυτή είναι η 6η εγκατάλειψη του Barreda σε 13 συμμετοχές, ενώ κατόπιν τούτης αναμένουμε περαιτέρω -δυσμενείς για εκείνον- εξελίξεις στη συνεργασία του με τη Honda.
UPDATE: Τελικά ο Ισπανός διαγνώσθηκε με κάταγμα στον δεύτερο οσφυϊκό σπόνδυλο, όμως έχει πλήρη κινητικότητα και αναμένεται να επανέλθει πλήρως.
Πέθανε ο Genesio Bevilacqua, ιδιοκτήτης της Althea Racing
Με την ομάδα του είχε κερδίσει τον τίτλο στο WorldSBK 20211 ο Carlos Checa
Από τον
Κώστα Γκαζή
14/1/2026
Πέθανε ξαφνικά ο Genesio Bevilacqua, ο Ιταλός ιδιοκτήτης της Althea Racing και παθιασμένος μοτοσυκλετιστής, με την ομάδα του οποίου ο Carlos Checa είχε στεφθεί Πρωταθλητής WorldSBK το 2011, o πρώτος Ισπανός που κέρδισε τον τίτλο της διοργάνωσης -με ιταλική μοτοσυκλέτα και ιταλική ομάδα.
Ο Bevilacqua είχε μεγάλο πάθος με τη μοτοσυκλέτα, δημιουργώντας μάλιστα και το μουσείο αγωνιστικών μοτοσυκλετών Moto Dei Miti (οι μοτοσυκλέτες των θρύλων) στην πόλη Civita Castellana, 65 χιλιόμετρα βόρεια της Ρώμης. Εκεί ο Ιταλός επιχειρηματίας, που εκτός μοτοσυκλέτας ήταν γνωστός ως ιδιοκτήτς της Ceramica Althea, μιας εταιρείας κεραμικών και ειδών υγιεινής μπάνιου, ενασχόληση που του επέτρεπε να επενδύει στους αγώνες μοτοσυκλέτας, και στο μουσείο του.
Η Althea Racing που έφερε δόξα στην Ιταλία και στη Civita Castellana αγωνίστηκε στο παρελθόν στη μεγάλη κατηγορία WorldSBK, στην κατηγορία Superstock αλλά και στο WorldSSP στο οποίο αγωνίζεται μέχρι και σήμερα. Μάλιστα στις 22 Δεκεμβρίου του 2025 είχε παρουσιαστεί στο Moto Dei Miti η ομάδα του 2026 για το WSS, με τους Leonardo Taccini και Alessandro Zacone που θα αγωνιστούν στη νέα σεζόν με Ducati Panigale V2.
Στο εξαιρετικά καλαίσθητο μουσείο του ο Genesio στέγασε την εκτενέστατη συλλογή αγωνιστικών και μη μοτοσυκλετών του, την οποία μπορεί να δουν πλέον όλοι οι φαν της μοτοσυκλέτας, στην επίσκεψή τους στην Civita Castellana.
Ο Δήμαρχος της πόλης, Luca Giampieri, δήλωσε για τον θάνατο του Genesio Bevilacqua: "Με βαθιά θλίψη και συγκίνηση, εκφράζω, εκ μέρους μου, της δημοτικής αρχής και όλων των πολιτών της Civita Castellana, τα ειλικρινή μας συλλυπητήρια για τον θάνατο του Genesio Bevilacqua, μιας προσωπικότητας εξαιρετικής αξίας στον κόσμο των επιχειρήσεων, του αθλητισμού και της κουλτούρας της μοτοσυκλέτας. Ένας διορατικός επιχειρηματίας στον κλάδο της κεραμικής, ο Bevilacqua συνδύαζε την επαγγελματική του αφοσίωση με ένα μεγάλο πάθος για τις μοτοσυκλέτες. Η αφοσίωση και η διαίσθησή του έφεραν αμέτρητες επιτυχίες στην ομάδα του, την Althea Racing, με αποκορύφωμα την ιστορική νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Superbike του 2011 με τον Carlos Checa να οδηγεί μια Ducati. Αυτό το επίτευγμα άφησε ένα ανεξίτηλο σημάδι στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, στην Ιταλία αλλά και σε παγκόσμια κλίμακα, και έκανε παντού γνωστή την Civita Castellana.
Αλλά ο Genesio Bevilacqua δεν ήταν μόνο ένας σπουδαίος διευθυντής και επικεφαλής ομάδας: η δημιουργικότητα και το πάθος του τον οδήγησαν στη δημιουργία του μουσείου Moto dei Miti, ενός θησαυρού ιστορικής μνήμης που έχει προωθήσει την κουλτούρα των αγώνων μοτοσυκλέτας τόσο σε εθνικό όσο και σε διεθνές επίπεδο. Η συλλογή του, καρπός ετών αφοσίωσης, αγάπης για τις μοτοσυκλέτες και σεβασμού για την αθλητική ιστορία, έχει γίνει σημείο συνάντησης και πηγή έμπνευσης για ενθουσιώδεις φαν από όλο τον κόσμο. 'Να μεταδώσω στις νέες γενιές την εμπειρία που απέκτησα σε μια ολόκληρη ζωή, για να ανακαλύψουν την αξία ενός μοναδικού πάθους', έγραψε για τον εαυτό του σε σχέση με το Moto dei Miti, 'μέσα από την αφήγηση ανεκδότων, τεχνικών εξελίξεων ή, πιο απλά, για να μεταδώσω το συναίσθημα της μυρωδιάς του καμένου λαδιού από τους κινητήρες στο γκαράζ και στην πίστα'.
