Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

Πτώση σημείωσε ο Canet, αναίμακτη και κόστισε δευτερόλεπτα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2026

Άλλο ένα πολύ γρήγορο σκέλος, όπως το είχαν υποσχεθεί, αλλά με λιγότερη άμμο από όσο είχαν πει και με ακόμη περισσότερη πέτρα, ανεβαίνοντας τον ορίζοντα για Alula και μάλιστα με παρόμοια διαδρομή του 2023. Το χθεσινό σκέλος ήταν σχεδόν αντιγραφή από αντίστοιχη ημέρα το 2023, σήμερα υπήρχαν αλλαγές,

Σήμερα οι αναβάτες πέρασαν από την περιοχή που δημιουργούνται τα υπέροχα wadi, μέσα στα φαράγγια των βουνών της οροσειράς Hejaz, δηλαδή τα ποτάμια που έχουν ροή στην επιφάνεια μόνο όταν υπάρχει καταρρακτώδης βροχή η οποία, αν και σπάνια, συμβαίνει στην περιοχή αυτή. Ο κάθετος όγκος από την μία πλευρά, με κορυφές που φτάνουν έως και τα 2.100 μέτρα σταματά κομμάτι της υγρασίας και η πιο ήπια πλευρά αφήνει να κυλήσει αυτή στα εφήμερα wadi δίνοντας λίγο περισσότερη ζωή, συγκριτικά με την έρημο που υπάρχει ολόγυρα και ευθύνεται για την δημιουργία των λίγων και όμορφων οάσεων, μιας και η Σαουδική Αραβία είναι η μεγαλύτερη χώρα του κόσμου χωρίς ροή μόνιμων ποταμών.

Η διοργάνωση είχε πει πως η σημερινή διαδρομή θα είχε 49% χώμα, 28% θα ήταν κυρίως πέτρα και 23% θα ήταν άμμος, αν και σύμφωνα με τον Βασίλη Μπούδρο, το τελευταίο ποσοστό ήταν πολύ θετικά υπερεκτιμημένο και μάλλον έδειχνε με 3 και όχι με 23%.

Σε κάθε περίπτωση όλοι οι αναβάτες συμφωνούσαν πως ήταν ένα ιδιαίτερα γρήγορο σκέλος και όχι μόνο στην αρχή του, όπως ήταν η εξήγηση της διοργάνωσης εχθές.

Ο Canet σήμερα άνοιγε τον δρόμο και στην αρχή αυτό του είχε κοστίσει 1 λεπτό και 17 δευτερόλεπτα με το σύστημα που έχει θεσπίσει η διοργάνωση να του δίνει bonus 1 λεπτό και 07 δευτερόλεπτα, που σημαίνει πως είναι αρκετά κοντά ο υπολογισμός τους, στον πραγματικό χρόνο που χάνεται επειδή αναγκάζεσαι να κοιτάς το που πηγαίνεις με διπλάσια προσοχή.

Ακόμη και έτσι όμως η διαφορά που είχε ο Sanders ξεκίνησε απευθείας να μειώνεται, με τον περσινό νικητή να είναι εξαιρετικά γρήγορος σήμερα.

Αρχικά όμως στα πρώτα 40 χιλιόμετρα, ήταν ο Brabec που είχε τον ταχύτερο χρόνο, έστω και για μόλις 14 δευτερόλεπτα έναντι του Sanders. Άλλα 30 χιλιόμετρα αργότερα και η εικόνα θα είχε αλλάξει με τον Sanders να καλύπτει τα 14 και να προσθέτει άλλα 189 δευτερόλεπτα, στον χρόνο που είχε κερδίσει από τον Brabec. Που σημαίνει πως αντίστοιχα μείωνε και την διαφορά από τον Canet που ακόμη άνοιγε τον αγώνα.

Πράγματι, μετά από 102 χιλιόμετρα, άλλα 30 από το σημείο που μετρήθηκε ταχύτερος και από τον Brabec, ο Sanders έβλεπε πλέον τον Canet μπροστά του έχοντας καλύψει τα τρία λεπτά διαφοράς από την εκκίνησή τους και έχοντας επίσης φορτώσει μισό λεπτά απόσταση από τον Brabec.

Με τα bonus χρόνου και την διαφορά που είχαν από εχθές, ο Canet θα μπορούσε να μείνει πρώτος γενικής κατάταξης όσο έμενε κοντά στον Sanders, ο οποίος έπαιρνε πλέον bonus δευτερόλεπτα ως ο πρώτος που ανοίγει τον αγώνα και με τις ροδιές του δείχνει τον δρόμο στους υπόλοιπους που δεν χρειάζονται πλοήγηση.

Οι Honda των Brabec και Schareina έπιασαν τις δύο KTM και πήγαιναν με τον ίδιο ρυθμό και έτσι πρακτικά η διαφορά χρόνου είναι μόνο από τα bonus που πήρε ο Sanders ανοίγοντας για το μεγαλύτερο κομμάτι του σκέλους.

Ο Canet άνοιγε την διαδρομή για σχεδόν 100 χιλιόμετρα, καθόλου άσχημα για τον νεαρό αθλητή, όταν είχε μία μικρή πτώση που βοήθησε τον Sanders να πλησιάσει και η οποία κόστισε λιγότερο από μισό λεπτό, τόσο γρήγορα σηκώθηκε. Όπως είπε χαρακτηριστικά, έδωσε το πρώτο φιλί στην μοτοσυκλέτα του, κυριολεκτικά ακούμπησαν τα δόντια στην οθόνη πριν πέσει, καθώς κατέβηκε μπροστά και χώθηκε το κράνος μέσα στον πύργο με την μάσκα να φεύγει, όμως σηκώθηκε και συνέχισε σαν ελατήριο.

Πιο άτυχος ήταν εχθές ο James Hillier γνωστός από τους αγώνες Isle of Man που πέφτοντας έσπασε το χέρι του ψηλά, κάτω ακριβώς από τον ώμο.

Ο απίστευτος James δεν ήθελε να παραδεχτεί πως ο αγώνας που έκανε η ομάδα και οι χορηγοί του θα σταματούσε σε εκείνο το σημείο και συνέχισε ολοκληρώνοντας το πρώτο σκέλος.

Χθες οι γιατροί του είπαν ότι δεν γίνεται να συνεχίσει και έστειλαν το αντίστοιχο μήνυμα στην διοργάνωση του Dakar, όπου δεν του έστειλε ενημέρωση εκκίνησης, τερματίζοντας πολύ νωρίς, την προσπάθειά του.

Ο Βασίλης Μπούδρος δεν είχε κανένα θέμα πλοήγησης, όπως το μικρό χθεσινό λάθος όπου δεν πέρασε ακριβώς από ένα σημείο ελέγχου. Οπότε σήμερα ανέβηκε στην κατάταξη τερματίζοντας στην μέση της λίστας, στην 67^η θέση. Αυτό τον φέρνει στην 74^η θέση της γενικής κατάταξης μέχρι τώρα σε μία διαδρομή που κάλυψε 400 χιλιόμετρα κυρίως με πέτρα.

Ο Theric, εργοστασιακός αναβάτης της Kove έκανε απίστευτη ανάκαμψη σήμερα στην γενική και ανέβηκε στην 65^η θέση, βοηθούμενος από την διοργάνωση με προνομιακό τρόπο στην σημερινή εκκίνηση.

Αύριο θα είναι ακόμη πιο μεγάλο το σκέλος, επιστρέφοντας στην ίδια κατασκήνωση με 422 χιλιόμετρα ειδικής και 314 απλής διαδρομής.

Υποτίθεται πως οι αναβάτες θα αποζημιωθούν από το φανταστικό τοπίο της περιοχής, που είναι και από τις πιο εύφορες που θα συναντήσουν φέτος.

1 D. SANDERS(aus) #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος 07:42:24

Μπόνους Χρόνου: - 04:29

2 E. CANET(esp) #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος 07:42:54

Διαφ: + 00:30

Μπόνους Χρόνου: - 05:50

3 R. BRABEC(usa) #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος: 07:44:42

Διαφ.: + 02:18

4	T. SCHAREINA(esp)	GP #68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	07:47:05	+ 04:41
5	R. BRANCH(BOT)	GP #46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	07:50:10	+ 07:46
6	L. BENAVIDES(arg)	GP #77 - RED BULL KTM FACTORY RACING	07:52:28	+ 10:04
7	S. HOWES(usa)	GP #10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	07:55:01	+ 12:37
8	I. CORNEJO(CHI)	GP #11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	07:56:01	+ 13:37
9	M. DOCHERTY(RSA)	R2 #14 - BAS WORLD KTM TEAM	07:56:24	+ 14:00
10	A. VAN BEVEREN(fra)	GP #42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	07:56:33	+ 14:09
11	M. VENTURA(POR)	R2 #84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	07:56:43	+ 14:19
12	S. SVITKO(svk)	GP #142 - SLOVNAFT RALLY TEAM	08:06:32	+ 24:08
13	B. COX(RSA)	GP #7 - SHERCO RALLY FACTORY	08:12:00	+ 29:36
14	T. EBSTER(aut)	R2 #96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	08:14:04	+ 31:40
15	M. MICHEK(cze)	GP #23 - HOTO FACTORY RACING	08:14:12	+ 31:48
16	P. CAMPBELL(usa)	R2 #85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	08:17:01	+ 34:37
17	T. MULEC(SLO)	R2 #16 - BAS WORLD KTM TEAM	08:22:05	+ 39:41
18	K. DABROWSKI(pol)	R2 #26 - DUUST RALLY TEAM	08:23:05	+ 40:41
19	M. DOVÈZE(fra)	R2 #30 - BAS WORLD KTM TEAM	08:23:27	+ 41:03
20	E. GYENES(rou)	R2 OBM #34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM	08:35:48	+ 53:24
21	P. LUCCI(ita)	R2 #29 - Rsmoto Rally team	08:35:56	+ 53:32
22	N. JUCIUS(ltu)	R2 #28 - HT RALLY RAID	08:43:39	+ 01:01:15
23	D. DRDAJ(cze)	R2 #18 - CAJDASROT	08:44:20	+ 01:01:56
24	M. ENGEL(cze)	R2 #27 - ORION - MOTO RACING GROUP	08:44:50	+ 01:02:26
25	B. SANTOS(POR)	R2 #35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR	08:47:51	+ 01:05:27
26	M. KLEIN(usa)	GP #98 - HOTO FACTORY RACING	08:48:34	+ 01:06:10
27	R. BARBOSA(CHI)	R2 #41 - HT RALLY RAID	08:49:23	+ 01:06:59
28	K. ERDENEBILEG(MGL)	R2 #57 - BAS WORLD KTM TEAM	08:50:22	+ 01:07:58
29	A. LLEDÓ(esp)	R2 #78 - PEDREGÀ TEAM	08:56:08	+ 01:13:44
30	T. MONTANARI(ita)	R2 #32 - SOLARYS RACING	08:57:06	+ 01:14:42
31	B. MELOT(fra)	R2 OBM #39 - ESPRIT KTM	08:59:21	+ 01:16:57
32	D. KARKA(ltu)	R2 #58 - HT RALLY RAID	09:09:09	+ 01:26:45
33	J. MARTINY(bel)	R2 OBM #25 - ANQUETY MOTOR SPORT	09:09:38	+ 01:27:14
34	B. KRAUSE(usa)	R2 #75 - BAS WORLD KTM TEAM	09:11:04	+ 01:28:40
35	J. VEGA(esp)	R2 OBM #99 - Pont Grup - Kove	09:12:03	+ 01:29:39
36	T. DE GAVARDO(CHI)	R2 #148 - BAS WORLD KTM TEAM	09:12:46	+ 01:30:22
37	J. PEDRÓ(esp)	R2 OBM #44 - RallyBikes - Pedregà Team	09:14:16	+ 01:31:52
38	C. HERBST(fra)	R2 #86 - CHALLENGER RACING TEAM	09:30:56	+ 01:48:32
39	J. BAS(fra)	R2 #38 - UNIVERSAL RIDE	09:33:08	+ 01:50:44
40	R. WALLACE(gbr)	R2 #80 - XRAIDS EXPERIENCE	09:39:46	+ 01:57:22
41	S. FUJIWARA(jpn)	R2 #125 - Rsmoto Rally team	09:42:59	+ 02:00:35
42	S. SUNIER(chn)	R2 #45 - KOVE FACTORY RACING	09:50:04	+ 02:07:40
43	M. SCHEK(GER)	R2 OBM #101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT	09:52:41	+ 02:10:17
44	F. BANCILHON(fra)	R2 OBM #55 - Bancilhon Florian	09:53:47	+ 02:11:23
45	M. PUREVDORJ(MGL)	R2 #79 - XRAIDS EXPERIENCE	09:55:00	+ 02:12:36
46	M. PROKES(cze)	R2 #62 - MOTO RACING KRASNE POLE	09:55:04	+ 02:12:40
47	I. OLTHOF(NED)	R2 #136 - HT RALLY RAID	09:57:25	+ 02:15:01
48	D. PABISKA(cze)	R2 OBM #36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	10:01:43	+ 02:19:19
49	T. INTERNO(ita)	R2 OBM #93 - RALLY POV	10:04:19	+ 02:21:55
50	J. ROSTAN(arg)	R2 #49 - XRAIDS EXPERIENCE	10:08:04	+ 02:25:40
51	A. VAUDAN(SUI)	R2 #64 - TEAM CASTEU TROPHY	10:10:17	+ 02:27:53
52	M. ALBALOOSHI(UAE)	GP #17 - RSMOTO RALLY TEAM	10:11:22	+ 02:28:58
53	P. PINHEIRO(POR)	R2 #116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	10:31:56	+ 02:49:32
54	L. GOMES(bra)	R2 #43 - CHALLENGER RACING TEAM	10:32:21	+ 02:49:57
55	L. COLA(arg)	R2 #37 - JOYRIDE RACE SERVICE	10:39:31	+ 02:57:07
56	G. CHOLLET(fra)	R2 #65 - XRAIDS EXPERIENCE	10:39:55	+ 02:57:31
57	M. CAUVIN(fra)	R2 #120 - TEAM NOMADE RACING	10:47:07	+ 03:04:43
58	S. MARCIC(SLO)	R2 OBM #90 - TEAM MARCIC	10:48:48	+ 03:06:24
59	E. RAFIC(lbn)	R2 #107 - RSMOTO RALLY TEAM	10:54:06	+ 03:11:42
60	Z. MIN(chn)	R2 #56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	10:54:28	+ 03:12:04
61	A. GAVA(ita)	R2 OBM #124 - KOVE ITALIA RACING TEAM	10:57:26	+ 03:15:02
62	C. LÓPEZ(esp)	R2 #132 - PEDREGÀ TEAM	11:06:24	+ 03:24:00
63	H. SHI(chn)	R2 #108 - HOTO FACTORY RACING	11:07:07	+ 03:24:43
64	S. KLEVINSKAS(ltu)	R2 #81 - AG RALLY DUBAI	11:10:10	+ 03:27:46
65	N. THERIC(fra)	R2 #66 - KOVE FACTORY RACING	11:11:04	+ 03:28:40
66	I. ZARDOYA(esp)	R2 #130 - JOYRIDE RACE SERVICE	11:12:44	+ 03:30:20
67	Z. HONGYI(chn)	R2 #40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	11:15:21	+ 03:32:57
68	T. KONGSHOJ(DEN)	R2 #33 - TKR	11:16:27	+ 03:34:03
69	B. DOMET(fra)	R2 #61 - TEAM CASTEU TROPHY	11:17:23	+ 03:34:59
70	M. JAUFFRAUD(fra)	R2 OBM #60 - JAUFFRAUD RACING TEAM	11:18:16	+ 03:35:52
71	J. GUILLÉN(esp)	R2 #138 - PEDREGÀ TEAM	11:18:33	+ 03:36:09
72	N. HAWKER(gbr)	R2 OBM #63 - TEAM IKUZAWA	11:18:45	+ 03:36:21
73	C. ZACCHETTI(ita)	R2 OBM #71 - Rsmoto Rally Team	11:22:02	+ 03:39:38
74	V. BOUDROS(GRE)	R2 OBM #53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM	11:22:03	+ 03:39:39
75	N. RAFFERTY(usa)	R2 #135 - BAS WORLD KTM TEAM	11:22:38	+ 03:40:14
76	M. TROQUIER(fra)	R2 OBM #137 - 22 TOUT TERRAIN	11:29:08	+ 03:46:44
77	F. GROT(pol)	R2 #123 - BAS WORLD KTM TEAM	11:39:19	+ 03:56:55
78	M. HERTLEIN(GER)	R2 #134 - HT RALLY RAID	11:43:22	+ 04:00:58
79	N. SILVA(POR)	R2 #74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	11:49:56	+ 04:07:32
80	C. JAUTARD(fra)	R2 #92 - TEAM NOMADE RACING	11:50:20	+ 04:07:56
81	A. AL MOGEERA(KSA)	R2 OBM #24 - DESERT STORM	11:54:11	+ 04:11:47
82	R. MOREAU(fra)	R2 #104 - TEAM NOMADE RACING	11:54:29	+ 04:12:05
83	T. BOUCHEROT(fra)	R2 #121 - TEAM NOMADE RACING	11:57:39	+ 04:15:15
84	M. GARRIDO(esp)	R2 #115 - PEDREGÀ TEAM	12:04:45	+ 04:22:21
85	A. DETOURBET(fra)	R2 OBM #52 - ANTOINE DETOURBET	12:06:17	+ 04:23:53
86	B. PÉREZ(esp)	R2 OBM #129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	12:14:47	+ 04:32:23
87	C. PICK(fra)	R2 #114 - TEAM NOMADE RACING	12:17:03	+ 04:34:39
88	D. MILDENBERGER(SUI)	R2 #67 - JOYRIDE RACE SERVICE	12:18:44	+ 04:36:20
89	M. RIVA(ita)	R2 #106 - SOLARYS RACING	12:25:15	+ 04:42:51
90	J. TORRES(esp)	R2 #95 - MOTOCLUB ALBACETE	12:25:15	+ 04:42:51
91	R. AL-LAL LAHADIL(esp)	R2 OBM #51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	12:27:14	+ 04:44:50
92	B. POUSSET(fra)	R2 OBM #105 - LIVE IN A REAR WHEEL	12:29:32	+ 04:47:08
93	R. PRZYBYŁOWSKI(pol)	R2 #76 - HT RALLY RAID	12:33:27	+ 04:51:03
94	D. BROCK(aus)	R2 #102 - JOYRIDE RACE SERVICE	12:40:29	+ 04:58:05
95	E. AL HAKEEM(lbn)	R2 #89 - DESERT STORM	12:42:49	+ 05:00:25
96	L. MESSAGER(fra)	R2 OBM #111 - LB RACING	12:44:17	+ 05:01:53
97	F. DOMINGUEZ(esp)	R2 OBM #119 - CUENCA DIPUTACION 2026	12:52:29	+ 05:10:05
98	B. AL HAMDAN(KSA)	R2 #83 - DESERT STORM	12:55:23	+ 05:12:59
99	R. BOUZIGON(fra)	R2 OBM #139 - Esprit KTM	13:06:21	+ 05:23:57
100	F. ARREDONDO(GUA)	R2 #70 - BAS WORLD KTM TEAM	13:12:30	+ 05:30:06
101	C. SEARLES(gbr)	R2 #109 - S2D RACE TEAM	13:41:21	+ 05:58:57
102	C. SEARLES(gbr)	R2 #110 - S2D RACE TEAM	13:41:50	+ 05:59:26
103	B. BETHYS(fra)	R2 OBM #87 - TB RACING	13:44:10	+ 06:01:46
104	G. SATKUS(ltu)	R2 #103 - AG RALLY DUBAI	13:47:04	+ 06:04:40
105	G. JAUNIN(fra)	R2 #88 - TEAM NOMADE RACING	14:13:57	+ 06:31:33
106	J. JAIN(ind)	R2 #82 - DESERT STORM	16:17:13	+ 08:34:49
107	E. SOKOLOVSKI(ltu)	R2 #91 - AG RALLY DUBAI	28:44:07 Dakar Experience	+ 21:01:43
108	J. BROZ(cze)	R2 #72 - BAS WORLD KTM TEAM	33:59:10 Dakar Experience	+ 26:16:46
109	B. TABIN(pol)	R2 #47 - ORION - MOTO RACING GROUP	38:23:44 Dakar Experience	+ 30:41:20
110	J. HILLIER(gbr)	R2 OBM #50 - MUC-OFF RACING	50:35:18 Dakar Experience	+ 42:52:54
111	R. VENTER(RSA)	R2 #127 - TEAM NOMADE RACING	51:31:45 Dakar Experience	+ 43:49:21

Ετικέτες

dakar 2026

Βασίλης Μπούδρος

Μπούδρος

dakar

rally dakar

https://bit.ly/MOTO_674

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2026 – 3ο σκέλος: Νίκη Schareina σε 1-2 Honda – Παραμένει πρώτος ο Sanders – Σταθερά ο Μπούδρος

Το τίμημα του ανοίγματος δρόμου πληρώθηκε για ακόμη μία φορά

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

6/1/2026

Αρκετές οι εγκαταλείψεις εχθές που δυστυχώς συνεχίστηκαν και σήμερα για πρωτοκλασάτα ονόματα που κυνηγούν είτε νίκες ημέρες, είτε την κορυφή της Rally2 κατηγορίας, όπως είναι ο Tobias Ebster. Η κατηγορία αυτή του επιτρέπει να συνεχίσει αύριο, αν και κάτι τέτοιο είναι απίθανο καθότι έσπασε το χέρι του.

Δυστυχώς τραυματίστηκε και ο Svitko, αναβάτης θρύλος του Dakar πλέον καθώς έχει πάρει μέρος σε 17 και έχει φτάσει έως την δεύτερη θέση το 2016. Μιας και αγωνίζεται στην RallyGP κατηγορία, το Dakar έχει τελειώσει εδώ για τον μεγάλο αυτό αθλητής της μοτοσυκλέτας.

Κρίμα και για τον Tobias Ebster, ένα από τα καλύτερα παιδιά στην εκκίνηση του Dakar, ένας σπάνιος και ακέραιος χαρακτήρας από αυτούς που δεν συναντάς συχνά. Ανιψιός του Kini και με γνωριμίες στην KTM που ποτέ δεν αξιοποίησε για όφελός του, δούλευε πολλές δουλειές για να εξασφαλίσει την συμμετοχή του στο Dakar, έχοντας φτάσει έως την δεύτερη θέση της κατηγορίας Rally2. Φέτος ήταν η πρώτη φορά που ήταν εργοστασιακός αναβάτης με την Hero και δυστυχώς ο αγώνας για αυτόν, ακόμη και αν συνεχίσει, παύει να είναι ανταγωνιστικός. Είδε έναν βράχο μέσα στην άμμο, προσπάθησε να περάσει γρήγορα αλλά δυστυχώς ο εμπρός τροχός δεν καθάρισε την διαδρομή και γλιστρώντας έπεσε με την μοτοσυκλέτα να πλακώνει το χέρι του.

Η σημερινή διαδρομή κάλυψε συνολικά 736 χιλιόμετρα με 421 ειδικής διαδρομής και ορισμένες μικρές δυσκολίες πλοήγησης. Το περισσότερο τμήμα χωματόδρομοι με λιγότερη άμμο και ακόμη μικρότερο ποσοστό από βραχώδη μονοπάτια. Στο τέλος η επιστροφή στο ίδιο σημείο της εκκίνησης με τον Sanders να ανοίγει την διαδρομή.

Αυτό σημαίνει πως η νίκη του σκέλους θα πάει σε άλλον καθώς σπάνια έχει συμβεί να κερδίζει το σκέλος εκείνος που ξεκινά πρώτος. Κι όμως ο Sanders τα κατάφερε πέρσι τρεις φορές στο πρωτάθλημα Rally, δύο στο Αφρικανικό και μία φορά στην Πορτογαλία. Ο Luciano Benavides πέρσι άνοιξε το 9^ο σκέλος του Dakar και κατάφερε να πάρει και την νίκη, ενώ ο Schareina έχει ανοίξει σκέλος στο Μαρόκο και έχει πάρει και την νίκη. Γενικά όμως συμβαίνει σπάνια στο Rally Dakar καθώς ο ρυθμός είναι στο μέγιστο και κάθε ματιά εκτός δρόμου αναγκαστικά αλλάζει τα πράγματα.ς

Ιδιαίτερα από την στιγμή που σταματούν να τρέχουν σε μία ευθεία στην άμμο και αρχίζουν οι αλλαγές πορείας μέσα στα φαράγγια της περιοχής με το πετρώδες έδαφος, όπως θα γινόταν αργότερα μέσα στην ημέρα.

Πίσω από τον Sanders θα ξεκινούσαν οι Honda και έπειτα ο Canet, ο νεαρός που αναβαθμίζεται στον Mr2 της KTM από φέτος.

Με 64 χιλιόμετρα απλής, οι αναβάτες παίρνουν σειρά για την κάλυψη της ειδικής και οι Honda ετοιμάζονται να κυνηγήσουν τον Sanders.

Εχθές ο Schareina σημείωσε μία πτώση όταν φύτεψε τον εμπρός τροχό σε μία ρίζα δέντρου και έφυγε πάνω από την μοτοσυκλέτα με μικρή ευτυχώς ταχύτητα. Σηκώθηκε σε 15 δευτερόλεπτα και σε λιγότερο από μισό λεπτό ήταν ξανά με ανοικτό το γκάζι. Αυτό είναι το επίπεδο στην κορυφή του Rally Dakar.

Σήμερα ήξερε πως είχε την ευκαιρία να γράψει μία νίκη στα στατιστικά του, την στιγμή που ο Martim Ventura έριξε άλλο ένα κάστρο εχθές για το HRC, κερδίζοντας στην Rally2 κατηγορία.

Ο Brabec είχε καταφέρει να κάνει την διαφορά στην αρχή με καλύτερο ρυθμό, με το bonus χρόνου να δίνει στον Sanders το προβάδισμα, ωστόσο ο Cornejo έκανε την έκπληξη και έφερε την Hero πρώτη σε ρυθμό, στο πρώτο κομμάτι της ειδικής με μία εντυπωσιακή οδήγηση όπου ευτυχώς ένα από τα ελικόπτερα του αγώνα κατάφερε να πιάσει και να υπάρχει έτσι η οπτική απόδειξη του πώς οδηγούσε στους μικρούς αμμόλοφους.

Ο Sanders δεν είναι εύκολος αντίπαλος όμως και στο επόμενο σημείο ελέγχου είναι μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω του με το bonus χρόνου συμπεριλαμβανομένου, ενώ ο Brabec έχει χάσει χρόνο.

Ολοκληρώνοντας το πρώτο 1/3 της διαδρομής ο Benavides είναι μπροστά από τον Sanders για 1:49 αλλά ο Αυστραλός έχει σε bonus ακριβώς τον ίδιο χρόνο, τόσο κοντά σε ρυθμό ήταν οι δύο τους! Μόλις δύο δευτερόλεπτα πίσω τους ο Schareina ενώ ο Mason Klein με την μυστηριώδη Κινέζικη Hoto που ούτε εντός Κίνας έχει μεγάλο μερίδιο αγοράς, οδηγεί στην κορυφή, 5^ος σε ρυθμό με τον Cornejo να είναι πλέον τέταρτος, κρατώντας για λίγο τον καλύτερο ρυθμό της ημέρας. Ο Mason μόλις εχθές δήλωνε πως η μοτοσυκλέτα δεν έχει την δύναμη των υπολοίπων αλλά θα κάνει ότι μπορεί με αυτό που έχει.

Στο μεταξύ ο Theric είναι πρώτος στην Rally2, που σημαίνει πως θα βλέπαμε την Kove να πρωτοστατεί στην γενική κατάταξη της έως τώρα πορείας του Rally, αλλά δυστυχώς το περιστατικό στον Πρόλογο δεν άφησε περιθώρια. Αντιθέτως λειτούργησε πολύ θετικά για την φήμη του Theric!

Στην μέση του Rally και με την αλλαγή στο έδαφος ο Sanders έχει χάσει χρόνο αλλά είναι κοντά στον πρώτο, την ώρα που ο Canet είχε μεγαλύτερο πρόβλημα χάνοντας περισσότερο χρόνο.

Σταδιακά ο Schareina κερδίζει έδαφος, ακόμη και από τον ομόσταυλό του Brabec, φτάνοντας στο διακόσια χιλιόμετρα πριν τον τερματισμό της ειδικής να μετρά πλέον λεπτά αντί για δευτερόλεπτα.

Ωστόσο από πλευράς φυσικής παρουσίας στον χάρτη, ο Sanders είναι ακόμη εμπρός ανοίγοντας την διαδρομή με τον Brabec να τον φτάνει και να οδηγούν μαζί. Αν δεν περάσει τον Sanders δεν θα μειώσει την διαφορά με τον Schareina που πιο πίσω πετάει κυριολεκτικά χωρίς να κοιτά την διαδρομή.

Λίγο αργότερα Sanders και Brabec θα τερματίσουν μαζί και λίγα λεπτά πίσω τους ο Schareina έχοντας καλύψει μπόλικο χρόνο ανεβαίνοντας στην κορυφή της κατάταξης, με καλύτερο ρυθμό από το 167 έως και το 421 χιλιόμετρο, το τελευταίο της ειδικής.

Ο Βασίλης Μπούδρος ήταν σταθερός σήμερα στην οδήγηση του με όμοια κατάταξη με την χθεσινή, χωρίς να φαίνονται αυτή την στιγμή ποινές ή κάποιο άλλο πρόβλημα, οπότε παραμένει και στην αντίστοιχη θέση της γενικής με εχθές. Κορυφαίο χαρακτηριστικό η σταθερότητα προσπερνώντας τις δυσκολίες για τον Βασίλη με την ευχή να συνεχίσει έτσι.

Αύριο θα έχουμε το πρώτο σκέλος του νέου Μαραθωνίου όπου θα μείνουν εκτός κεντρικής κατασκήνωσης και χωρίς υποστήριξη μηχανικών, ενώ η απόσταση της ειδικής δεν θα είναι μικρότερη.

1 T. SCHAREINA(esp) #68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος 04:26:39

2 R. BRABEC(usa) #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος04:28:56

Διαφ:+ 02:17
Μπόνους χρόνους:- 01:43

3 D. SANDERS(aus) #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος04:30:07

Διαφ:+ 03:28
Μπόνους Χρόνου:- 06:29