Δεν πέρασε ο Περιστεράς στο Red Bull Rookies Cup

Δεν πάει Red Bull... φέτος
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

18/10/2017

Με το ακόλουθο δελτίο τύπου, η ομάδα του Γιάννη Περιστερά, μας ενημερώνει για τις τελευταίες εξελίξεις στην προσπάθεια του νεαρού αναβάτη για την τελική επιλογή του θεσμού, οι οποίες δυστυχώς δεν ευοδώθηκαν, αλλά το μόνο σίγουρο είναι πως το μέλλον είναι μπροστά του!

Δελτίο τύπου

"Χαρά – Απογοήτευση – Πείσμα

Η πρώτη ημέρα της παγκόσμιας επιλογής του Red Bull MotoGP Rookies Cup για το 2018, ξεκίνησε εκπληκτικά για Γιάννη Περιστερά, τον μικρότερο και ελαφρύτερο (37κιλά) οδηγό που συμμετείχε σήμερα με τους 55 από τους 109 συμμετέχοντες! Ο Γιάννης Περιστεράς οδήγησε άψογα, ήταν ο ταχύτερος στο γκρουπ του και άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις στους κριτές.  Η απογευματινή δοκιμή που ήταν και η καθοριστική για την επιλογή των 21 οδηγών που θα διαγωνιστούν την Πέμπτη για τις τελικές 10 θέσεις που οδηγούν στον κόσμο του MotoGP, δεν πήγε σύμφωνα με τα αναμενόμενα.

Για να εξηγήσουμε τη διαδικασία, κάθε φορά οι δίχρονες Metrakit 125 δίνονται με κλήρωση στους συμμετέχοντες. Ο Περιστεράς από τον πρώτο γύρο διαπίστωσε ένα μικρό τεχνικό πρόβλημα με το σταμπιλιζατέρ της μοτοσυκλέτας του και οι μικροανωμαλίες της πίστας δημιουργούσαν ταλαντώσεις. Στην προσπάθειά του να ξεπεράσει το πρόβλημα αλλάζοντας στυλ και κάποιες γραμμές, δεν κατάφερε να το ξεπεράσει και παρά το ότι κατέβασε 1,2 δευτερόλπετα σε σχέση με τον πρωινό του χρόνο, αυτό δεν ήταν αρκετό να του δώσει την πρόκριση. Οι άλλοι συμμετέχοντες κατέβασαν περισσότερο χρόνο και οδήγησαν πιο σταθερά. Ο σωματότυπος του 12χρονου οδηγού δεν βοήθησε!
Η συνολική του παρουσία όμως, ήταν πολύ θετική και αυτό που του είπε ο Peter Clifford, ο υπεύθυνος της διοργάνωσης, είναι ότι τον περιμένει του χρόνου και πάλι στην παγκόσμια επιλογή και του μίλησε για το παράδειγμα του Joan Mir που πέρασε με την δεύτερη προσπάθεια στο Rookies Cup πριν ανεβεί στην Moto3 ή για αυτό του Bo Bendsneyder που πέρασε με την τρίτη φορά στο θεσμό!

Ο Γιάννης Περιστεράς του απάντησε ότι του χρόνου θα έλθει πιο έτοιμος για να του αποδείξει ότι είναι ο Έλληνας Joan Mir.

Όπως και να 'χει, ο νεαρός οδηγός μας έχει το πείσμα, με το οποίο θα ξεπεράσει την αρχική απογοήτευση που διαδέχθηκε την χαρά του πρώτου σκέλους των δοκιμών. Άλλωστε στην ιστορία των 12 χρόνων του Red Bull Rookies Cup, ελάχιστες φορές έχει επιλεγεί ένας οδηγός τόσο μικρής ηλικίας, αφού συνήθως επιλέγονται οδηγοί 14 ή 15 χρόνων, με την προοπτική μετά από ένα ή δύο χρόνια να περνούν στην Moto3, που το όριο είναι τα 16 χρόνια."

 

 

Peristeras Moto Tyres

OFFICIAL SUPPLIER  GREECE:

Dunlop Moto Racing Tyres

Dunlop Kart Racing Tyres

Chicken Hawk moto & kart Warmers 

Gerbing Heated Clothes

 

Dakar 2025 σκέλος 9: Νέα νίκη Benavides, αυξάνει ο Sanders, παλεύει ο Canet! Απέφυγε τις παγίδες ο Βασίλης Μπούδρος!

Το MOTO ζωντανά στο Dakar
Το MOTO ζωντανά στο Dakar
Θάνο Αμβρ. Φελούκα
Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

14/1/2025

Μία γρήγορη ειδική στο μέσο της οποίας ξεκίνησε ένα αέρας που έκανε αμμοβολή σε αναβάτες και μοτοσυκλέτες, έκρυβες αρκετές παγίδες στην μορφολογία της καθώς αυτό που έβλεπες επίπεδο και χωρίς πέτρες, κατέληξε να κρύβει σαμαράκια και κοτρόνες. Μαζί είχε και δύο σημεία ελέγχου που πολύ εύκολα μπορούσες να τα προσπεράσεις και ενώ θα μπορούσε να είναι μία εύκολη ημέρα, κατέληξε για αρκετούς να συνεχίζει το ίδιο δύσκολα με το υπόλοιπο Dakar! Σύμφωνα με τους περισσότερους από τους Legends, όσους δηλαδή έχουν συμμετάσχει πολλές φορές, πρόκειται για ένα από τα δυσκολότερα Rally της δεκαετίας, μέχρι στιγμής όπου έχει ολοκληρωθεί περίπου στο 75%.

Η κατηγορία Original by MOTUL που συμμετέχει ο Βασίλης Μπούδρος, μετρά συνήθως σε απώλειες πάνω από τους μισούς αναβάτες την πρώτη εβδομάδα, άρα τα έχει πάει αρκετά καλύτερα φέτος στην πιο σκληρή δοκιμασία καθώς συνεχίζουν οι 15 από τους 25 αναβάτες.

Σήμερα ο Benavides πήρε άλλη μία νίκη και πλέον εκτός από την δική του ευεξία, βοηθά και τον Sanders να μην είναι μόνος εμπρός, απέναντι στο HRC καθώς μπήκε πλέον στην πεντάδα! Πιο σημαντικό είναι πως πήρε την νίκη ενώ άνοιξε την διαδρομή κάτι που συμβαίνει σπάνια καθώς το bonus του ενός δευτερολέπτου το χιλιόμετρο δεν είναι αρκετό για να σβήσει την διαφορά που υπάρχει όταν οδηγείς χωρίς να κοιτάς την οθόνη!

Το MOTO ζωντανά στο Dakar
προσγειωμένη η KTMοσυκλέτα της νέας εταιρείας Hoto από σπασμένη ανάρτηση - Οι Κινέζοι έλυναν και έδεναν μέχρι αργά το βράδυ!

Ο Shareina παραμένει ο πιο επικίνδυνος αντίπαλος κόντρα στην ολική επικράτηση του Sanders με τον Van Beveren να ακολουθεί και μαζί να είναι έτοιμοι να εκμεταλλευτούν κάθε λάθος της μοναδικής KTM που κυνηγά τον φετινό τίτλο.

Ο Canet έχει επίσης ξεκάθαρη πορεία προς την κατάκτηση του τίτλου στην Rally2 και σήμερα κατάφερα να μιλήσω μαζί του για το μέλλον. Δυστυχώς δεν βλέπει να συνεχίζει με την KTM αν τα προβλήματα του ευρωπαίου κατασκευαστή συνεχίσουν αμείωτα. Το αντίθετο, δεν έκρυψε την απογοήτευσή του…

Πολλές οι εγκαταλείψεις σήμερα και αρκετές αναρτήσεις που δοκιμάστηκαν στο όριο με τα πιρούνια να γυρνάνε πίσω σκασμένα. Η τεράστια κατασκήνωση μαζεύεται την επόμενη ημέρα και τίποτα δεν μαρτυρά πως το τεράστιο καραβάνι του Dakar πέρασε εκεί την νύκτα. Δυστυχώς αυτό δεν συμβαίνει και μέσα στην ειδική που σήμερα γέμισε με ανταλλακτικά και λάδια, χωρίς ευτυχώς κάτι πιο σοβαρό.

 

Rally Dakar 2025 σκέλος 9: Η προσπάθεια της ελληνικής συμμετοχής!

Απαιτητικό το 9ο σκέλος που έκρυβε παγίδες στην γρήγορη ειδική αλλά και μερικά σημεία ελέγχου που ήταν δύσκολο να τα βρεις! Αποτυπώνουμε την προσπάθεια της ελληνικής ομάδας! Απευθείας από το Rally Dakar 2025

Posted by Moto Magazine Greece on Tuesday, January 14, 2025

 

Η ελληνική συμμετοχή τα πήγε εξαιρετικά ανεβαίνοντας στην 53η θέση και ενώ ο Βασίλης είχε και αυτός όπως και οι περισσότεροι αναβάτες το άγχος των σημείων ελέγχου στο τέλος της ειδικής. Προετοίμασε την μοτοσυκλέτα για τις επόμενες ημέρες, έδωσε δείγμα λαδιών στην MOTUL, τον καλύτερο τρόπο να ξέρεις αν έρχεται η μηχανική βλάβη η όχι, χωρίς φυσικά να αποκλείεται κάθε ενδεχόμενο, ειδικά εδώ στο Dakar.

Παράλληλα έχει προετοιμάσει τα ελαστικά και για μεθαύριο κερδίζοντας χρόνο στην αυριανή πολύ δύσκολη ημέρα που έχει 530 χιλιόμετρα ευθείας με 3, ακριβώς τρεις(!) στροφές! Φτάνοντας στο άκρο της Σαουδικής Αραβίας το Dakar θα περάσει 3 μέρες με οδήγηση στους αμμόλοφους ολοκληρώνοντας την φετινή του έκδοση μακριά από την πρωτεύουσα!

 

 

Ετικέτες