Εξαιρετική επίδοση από τον Βασίλη Παντελεάκη στο CEV!

Μόλις 24 χιλιοστά ο Παντελεάκης μακριά από μια μεγάλη επιτυχία
Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/6/2021

Ο Βασίλης Παντελεάκης, το Σαββατοκύριακο 13-14 Ιουνίου βρέθηκε στην πίστα της Βαρκελώνης για να συμμετάσχει στο Ισπανικό πρωτάθλημα CEV REPSOL στην κατηγορία Hawkers European talent cup. Στην κατηγορία αυτή συμμετέχουν 54 αναβάτες από όλο τον κόσμο από 18 διαφορετικές χώρες και είναι η πιο δύσκολη κατηγορία παγκοσμίως για αναβάτες ηλικίας 12 έως 17 χρόνων. Επίσης στην κατηγορία αυτή συμμετέχουν και αναβάτες που αγωνίζονται στο Red Bull Rookies Cup, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το επίπεδο τους ανταγωνισμού.

Λόγω των πολλών συμμετοχών η κατηγορία χωρίζεται σε δύο γκρουπ, με τον Βασίλη να συμμετέχει στο πρώτο γκρουπ που αποτελούνταν από 27 αναβάτες. Στις κατατακτήριες δοκιμές οι 18 πρώτοι του κάθε γκρουπ παίρνουν το εισιτήριο για τον τελικό αγώνα της Κυριακής, ενώ οι υπόλοιποι 18 αναβάτες που δεν θα προκριθούν απευθείας συμμετέχουν στον αγώνα τελευταίας ευκαιρίας και από κει προκρίνονται οι δύο πρώτοι. Ο Παντελεάκης θα συμμετάσχει σε αυτό το πρωτάθλημα ως έκτακτη συμμετοχή (wild card) σε δύο με τρεις αγώνες, με σκοπό να αποκτήσει  μεγαλύτερη εμπειρία που θα τον βοηθήσει στο ιταλικό πρωτάθλημα, εκεί που δίνει το μεγαλύτερο βάρος για τη φετινή χρονιά.

Ο Βασίλης βρέθηκε εκεί να αγωνίζεται με μια καινούργια ομάδα την (Avatel-Cardoso Racing) μη έχοντας κάνει δοκιμές πριν τον αγώνα, μη γνωρίζοντας την πίστα και με μια νέα μοτοσυκλέτα, την οποία θα οδηγούσε για πρώτη φορά. Η Πέμπτη ήταν η ημέρα των ελεύθερων δοκιμών και ο Βασίλης Παντελεάκης με την ομάδα του εκμεταλλεύτηκαν άριστα τα τρία 35λεπτα sessions πετυχαίνοντας χρόνο 1.55.900. Την Παρασκευή το πρόγραμμα περιλάμβανε δυο 40λεπτα ελεύθερων δοκιμών. Χάνοντας όμως το πρώτο 40λεπτο λόγω προβλήματος στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσυκλέτας του είχε ως αποτέλεσμα να αγχωθεί και να χάσει την αυτοσυγκέντρωση του για το δεύτερο κομμάτι των δοκιμών, γεγονός που του στέρησε την ευκαιρία να βελτιώσει την επίδοση της Πέμπτης φεύγοντας με χρόνο 1.56.612.

Το Σάββατο περιλάμβανε κι αυτό δυο 40λεπτα, αυτή τη φορά όμως χρονομετρημένων κατατακτήριων δοκιμών, όπου οι 18 πρώτοι θα έπαιρναν το απευθείας εισιτήριο για τον αγώνα της Κυριακής. Εκεί ο Βασίλης Παντελεάκης στα πρώτα χρονομετρημένα τα έδωσε όλα και κατάφερε να κάνει χρόνο 1.54.215 (2,2 διαφορά από τον πρώτο) βελτιώνοντας το  χρόνο της Παρασκευής κατά 2,4 δευτερόλεπτα. Αυτό ο χρόνος, μέχρι τον τελευταίο γύρο του έδινε την 16η θέση και την απευθείας πρόκριση στον αγώνα της Κυριακής. Όμως στον τελευταίο γύρο, τέσσερις αναβάτες βελτίωσαν το χρόνο τους στέλνοντας τον Βασίλη στην 20η θέση, χάνοντας την 18η θέση για 24χιλιοστά  του δευτερολέπτου.

Στα δεύτερα χρονομετρημένα, ο Βασίλης Παντελεάκης πήρε την 17η θέση, αλλά λόγω της υψηλής θερμοκρασίας της ασφάλτου κανένας αναβάτης δεν μπόρεσε να βελτιώσει τους χρόνους των πρώτων χρονομετρημένων, με αποτέλεσμα να μετρήσουν οι καλύτεροι χρόνοι που είχαν έρθει από τα πρώτα χρονομετρημένα. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να στείλει τον Έλληνα αναβάτη στον αγώνα τελευταίας ευκαιρίας όπου οι δύο πρώτοι θα έπαιρναν το εισιτήριο για τον αγώνα της Κυριακής.

Στον αγώνα της τελευταίας ευκαιρίας ο Βασίλης ξεκίνησε από την τρίτη θέση και κάνοντας μία καταπληκτική εκκίνηση έστριψε στην πρώτη στροφή δεύτερος. Μετά ακολούθησε ένας αγώνας οκτώ γύρων και μετά από εναλλαγές θέσεων τον πρώτων έξι αναβατών που πάλευαν για τις δυο πρώτες θέσεις, δεν κατάφερε να προκριθεί τερματίζοντας στην έκτη θέση με διαφορά 600 χιλιοστά διαφορά από τον πρώτο.

Ο Βασίλης Παντελεάκης δήλωσε πως "ήταν ένα δυνατό τριήμερ,ο αποκόμισα πολλές εμπειρίες, γνώρισα καινούργιους φίλους και πήγα σε μία καινούργια ομάδα που δουλέψαμε πάρα πολύ καλά μαζί. Προσπαθήσαμε να βρούμε λύσεις και να τα καταφέρω να προκριθώ στον αγώνα, μέχρι τον τελευταίο γύρο στα χρονομετρημένα στην ταμπέλα μου έβλεπα ότι είμαι στη 16η θέση που μου έδινε την πρόκριση. Ήμουν πολύ χαρούμενος και απογοητεύτηκα όταν έμαθα ότι ήμουν 20ος ερχόμενος στα pit. Στον αγώνα τελευταίας ευκαιρίας δεν ήμουν τόσο επιθετικός όσο θα 'πρεπε κι αυτός ήταν ο λόγος που δεν κατάφερα να είμαι στις δύο πρώτες θέσεις που θα μου έδιναν την πρόκριση. Γενικά όμως απέκτησα πολλές εμπειρίες και ανυπομονώ να ξαναγωνιστώ στο ισπανικό πρωτάθλημα. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου και όλους αυτούς που υποστηρίζουν την προσπάθεια μου."

Ο José Luis Cardoso, Team Manager της Avatel-Cardoso Racing, είπε στις δηλώσεις του: "Ο Βασίλης Παντελεάκης είναι ένας αναβάτης που αγωνίστηκε για πρώτη φορά στο ισπανικό πρωτάθλημα που είναι άκρως απαιτητικό και ανταγωνιστικό. Η περίοδος προσαρμογής αυτές τις μέρες ήταν πολύ γρήγορη και παραγωγική. Μέρα με τη μέρα μείωσε τις διαφορές με τους αντιπάλους του και αυτό είναι εντυπωσιακό και σημαντικό πράγμα. Απέκτησε σημαντική εμπειρία θα τον βοηθήσει στη συνέχεια και θα είναι μαζί μας στους επόμενους αγώνες που δεν συμπίπτουν με άλλες δεσμεύσεις του, οπότε είμαστε πολύ χαρούμενοι που τον έχουμε μαζί μας και τον καλωσορίζουμε στην ομάδα μας Avatel-Cardoso Racing."

Honda Racing Thanks Day 2023 - To τελευταίο αντίο του Marc Marquez [Video]

Η εκδήλωση θα μεταδοθεί ζωντανά μέσω του καναλιού Honda Racing Global στο YouTube
motomag Honda Racing Thanks Day 2023 – To τελευταίο αντίο Marquez – Honda [Video]
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

30/11/2023

Ως είθισται κάθε χρόνο μετά τη λήξη των Παγκόσμιων Πρωταθλημάτων και λίγο πριν την αλλαγή της χρονιάς, η Honda καλεί στην πίστα του Motegi στην Ιαπωνία όλες τις εργοστασιακές ομάδες της, διοργανώνοντας το Honda Racing Thanks Day. Η εν λόγω εκδήλωση θα διεξαχθεί στις 3 Δεκεμβρίου με τον Marc Marquez να δίνει το παρών, κλείνοντας ένα σημαντικό κεφάλαιο της αγωνιστικής του καριέρας.

Οι φίλοι της ιαπωνικής εταιρείας θα έχουν τη δυνατότητα να δουν εν δράσει τους αγαπημένους τους αναβάτες καθώς και τους οδηγούς των αγωνιστικών αυτοκινήτων της Honda, ενώ κατά τη διάρκεια της εκδήλωσης θα διεξαχθούν μικρής διάρκειας αγώνες ταχύτητας, Trial και Motocross με τους αναβάτες των μοτοσυκλετών και τους οδηγούς των αυτοκινήτων να ανταγωνίζονται μεταξύ τους.

Honda Racing Thanks Day 2023 – To τελευταίο αντίο Marquez – Honda [Video]

Όσον αφορά τους αναβάτες που θα παρευρεθούν στο Motegi, αναμφίβολα την παράσταση θα κλέψει ο Marc Marquez ο οποίος θα πει το στερνό αντίο μετά από 11 χρόνια στην ομάδα με την οποία κατέκτησε 6 Παγκόσμιους τίτλους στο MotoGP. Ο πρώην teammate του Joan Mir μαζί με τον Takaaki Nakagami θα ολοκληρώσουν τη σύνθεση των αναβατών του MotoGP, με τους Ai Ogura και Somkiat Chantra αναβάτες της Moto2 -IDEMITSU Honda Team Asia- να δίνουν επίσης το παρών. Οι Josh Hook -F.C.C. TSR Honda France-, Takumi Takahashi και Tetsuta Nagashima -Team HRC- θα είναι οι εκπρόσωποι της ιαπωνικής εταιρείας όσον αφορά τους αγώνες αντοχής στο Motegi. Από το Honda Racing Thanks Day δε δύναται να λείπουν οι χωμάτινοι αναβάτες της Honda. Oι αναβάτες του MXGP της HRC Team, Tim Gajser και Ruben Fernandez καθώς και οι Hunter και Jett Lawrence -AMA SuperMotocross- θα παρουσιάσουν στο κοινό τις αγωνιστικές τους μοτοσυκλέτες ενώ ο Gabriel Marcelli από την ομάδα Trial Repsol Team Honda αναμένεται να μαγέψει το κοινό με εντυπωσιακά κόλπα πάνω στην trial μοτοσυκλέτα της Honda.

Honda Racing Thanks Day 2023 – To τελευταίο αντίο Marquez – Honda [Video]

Εκτός από μοτοσυκλέτες το κοινό θα μπορεί να απολαύσει στην εκδήλωση διάσημους οδηγούς αυτοκινήτων οι οποίοι αγωνίζονται για την Honda. Ο τρεις φορές Παγκόσμιος Πρωταθλητής της Formula 1, Max Verstappen θα συγκεντρώσει πάνω του τα φώτα της δημοσιότητας με τους Sergio Perez -Oracle Red Bull Racing-, Daniel Ricciardo, Yuki Tsunoda και Liam Lawson -Scuderia Alpha Tauri- να συμπληρώνουν το παρεάκι της F1. Αρκετά αγωνιστικά αυτοκίνητα κατηγορίας SuperGT θα βρεθούν στο Motegi, με τον Takuma Sato -παλαιότερος πιλότος της F1 και πλέον οδηγός της Honda στα IndyCar- να δίνει μία τελευταία παράσταση με το θρυλικό NSX GT της κατηγορίας GT500.

Όλη η δράση του Honda Racing Thanks Day 2023 θα είναι διαθέσιμη για το κοινό σε ζωντανή μετάδοση μέσω του καναλιού Honda Racing Global στο YouTube.

Ετικέτες