Εξαιρετική επίδοση από τον Βασίλη Παντελεάκη στο CEV!

Μόλις 24 χιλιοστά ο Παντελεάκης μακριά από μια μεγάλη επιτυχία

Από τον

Λάζαρο Μαυράκη

15/6/2021

Ο Βασίλης Παντελεάκης, το Σαββατοκύριακο 13-14 Ιουνίου βρέθηκε στην πίστα της Βαρκελώνης για να συμμετάσχει στο Ισπανικό πρωτάθλημα CEV REPSOL στην κατηγορία Hawkers European talent cup. Στην κατηγορία αυτή συμμετέχουν 54 αναβάτες από όλο τον κόσμο από 18 διαφορετικές χώρες και είναι η πιο δύσκολη κατηγορία παγκοσμίως για αναβάτες ηλικίας 12 έως 17 χρόνων. Επίσης στην κατηγορία αυτή συμμετέχουν και αναβάτες που αγωνίζονται στο Red Bull Rookies Cup, με ό,τι αυτό συνεπάγεται για το επίπεδο τους ανταγωνισμού.

Λόγω των πολλών συμμετοχών η κατηγορία χωρίζεται σε δύο γκρουπ, με τον Βασίλη να συμμετέχει στο πρώτο γκρουπ που αποτελούνταν από 27 αναβάτες. Στις κατατακτήριες δοκιμές οι 18 πρώτοι του κάθε γκρουπ παίρνουν το εισιτήριο για τον τελικό αγώνα της Κυριακής, ενώ οι υπόλοιποι 18 αναβάτες που δεν θα προκριθούν απευθείας συμμετέχουν στον αγώνα τελευταίας ευκαιρίας και από κει προκρίνονται οι δύο πρώτοι. Ο Παντελεάκης θα συμμετάσχει σε αυτό το πρωτάθλημα ως έκτακτη συμμετοχή (wild card) σε δύο με τρεις αγώνες, με σκοπό να αποκτήσει μεγαλύτερη εμπειρία που θα τον βοηθήσει στο ιταλικό πρωτάθλημα, εκεί που δίνει το μεγαλύτερο βάρος για τη φετινή χρονιά.

Ο Βασίλης βρέθηκε εκεί να αγωνίζεται με μια καινούργια ομάδα την (Avatel-Cardoso Racing) μη έχοντας κάνει δοκιμές πριν τον αγώνα, μη γνωρίζοντας την πίστα και με μια νέα μοτοσυκλέτα, την οποία θα οδηγούσε για πρώτη φορά. Η Πέμπτη ήταν η ημέρα των ελεύθερων δοκιμών και ο Βασίλης Παντελεάκης με την ομάδα του εκμεταλλεύτηκαν άριστα τα τρία 35λεπτα sessions πετυχαίνοντας χρόνο 1.55.900. Την Παρασκευή το πρόγραμμα περιλάμβανε δυο 40λεπτα ελεύθερων δοκιμών. Χάνοντας όμως το πρώτο 40λεπτο λόγω προβλήματος στο ηλεκτρικό σύστημα της μοτοσυκλέτας του είχε ως αποτέλεσμα να αγχωθεί και να χάσει την αυτοσυγκέντρωση του για το δεύτερο κομμάτι των δοκιμών, γεγονός που του στέρησε την ευκαιρία να βελτιώσει την επίδοση της Πέμπτης φεύγοντας με χρόνο 1.56.612.

Το Σάββατο περιλάμβανε κι αυτό δυο 40λεπτα, αυτή τη φορά όμως χρονομετρημένων κατατακτήριων δοκιμών, όπου οι 18 πρώτοι θα έπαιρναν το απευθείας εισιτήριο για τον αγώνα της Κυριακής. Εκεί ο Βασίλης Παντελεάκης στα πρώτα χρονομετρημένα τα έδωσε όλα και κατάφερε να κάνει χρόνο 1.54.215 (2,2 διαφορά από τον πρώτο) βελτιώνοντας το χρόνο της Παρασκευής κατά 2,4 δευτερόλεπτα. Αυτό ο χρόνος, μέχρι τον τελευταίο γύρο του έδινε την 16^η θέση και την απευθείας πρόκριση στον αγώνα της Κυριακής. Όμως στον τελευταίο γύρο, τέσσερις αναβάτες βελτίωσαν το χρόνο τους στέλνοντας τον Βασίλη στην 20^η θέση, χάνοντας την 18^η θέση για 24χιλιοστά του δευτερολέπτου.

Στα δεύτερα χρονομετρημένα, ο Βασίλης Παντελεάκης πήρε την 17^η θέση, αλλά λόγω της υψηλής θερμοκρασίας της ασφάλτου κανένας αναβάτης δεν μπόρεσε να βελτιώσει τους χρόνους των πρώτων χρονομετρημένων, με αποτέλεσμα να μετρήσουν οι καλύτεροι χρόνοι που είχαν έρθει από τα πρώτα χρονομετρημένα. Αυτό είχε σαν αποτέλεσμα να στείλει τον Έλληνα αναβάτη στον αγώνα τελευταίας ευκαιρίας όπου οι δύο πρώτοι θα έπαιρναν το εισιτήριο για τον αγώνα της Κυριακής.

Στον αγώνα της τελευταίας ευκαιρίας ο Βασίλης ξεκίνησε από την τρίτη θέση και κάνοντας μία καταπληκτική εκκίνηση έστριψε στην πρώτη στροφή δεύτερος. Μετά ακολούθησε ένας αγώνας οκτώ γύρων και μετά από εναλλαγές θέσεων τον πρώτων έξι αναβατών που πάλευαν για τις δυο πρώτες θέσεις, δεν κατάφερε να προκριθεί τερματίζοντας στην έκτη θέση με διαφορά 600 χιλιοστά διαφορά από τον πρώτο.

Ο Βασίλης Παντελεάκης δήλωσε πως "ήταν ένα δυνατό τριήμερ,ο αποκόμισα πολλές εμπειρίες, γνώρισα καινούργιους φίλους και πήγα σε μία καινούργια ομάδα που δουλέψαμε πάρα πολύ καλά μαζί. Προσπαθήσαμε να βρούμε λύσεις και να τα καταφέρω να προκριθώ στον αγώνα, μέχρι τον τελευταίο γύρο στα χρονομετρημένα στην ταμπέλα μου έβλεπα ότι είμαι στη 16^η θέση που μου έδινε την πρόκριση. Ήμουν πολύ χαρούμενος και απογοητεύτηκα όταν έμαθα ότι ήμουν 20^ος ερχόμενος στα pit. Στον αγώνα τελευταίας ευκαιρίας δεν ήμουν τόσο επιθετικός όσο θα 'πρεπε κι αυτός ήταν ο λόγος που δεν κατάφερα να είμαι στις δύο πρώτες θέσεις που θα μου έδιναν την πρόκριση. Γενικά όμως απέκτησα πολλές εμπειρίες και ανυπομονώ να ξαναγωνιστώ στο ισπανικό πρωτάθλημα. Θέλω να ευχαριστήσω την ομάδα μου και όλους αυτούς που υποστηρίζουν την προσπάθεια μου."

Ο José Luis Cardoso, Team Manager της Avatel-Cardoso Racing, είπε στις δηλώσεις του: "Ο Βασίλης Παντελεάκης είναι ένας αναβάτης που αγωνίστηκε για πρώτη φορά στο ισπανικό πρωτάθλημα που είναι άκρως απαιτητικό και ανταγωνιστικό. Η περίοδος προσαρμογής αυτές τις μέρες ήταν πολύ γρήγορη και παραγωγική. Μέρα με τη μέρα μείωσε τις διαφορές με τους αντιπάλους του και αυτό είναι εντυπωσιακό και σημαντικό πράγμα. Απέκτησε σημαντική εμπειρία θα τον βοηθήσει στη συνέχεια και θα είναι μαζί μας στους επόμενους αγώνες που δεν συμπίπτουν με άλλες δεσμεύσεις του, οπότε είμαστε πολύ χαρούμενοι που τον έχουμε μαζί μας και τον καλωσορίζουμε στην ομάδα μας Avatel-Cardoso Racing."

https://bit.ly/MOTO_677

Υπόλοιπα πρωταθλήματα

Dakar 2026 – 2ο σκέλος: Νίκη Sanders με 2ο Canet και 3ο Brabec. Μπαίνουν θεμέλια για κόντρα – Ανέβηκε θέσεις ο Β.Μπούδρος

Πτώση σημείωσε ο Canet, αναίμακτη και κόστισε δευτερόλεπτα

Από τον

Θάνο Αμβρ. Φελούκα

5/1/2026

Άλλο ένα πολύ γρήγορο σκέλος, όπως το είχαν υποσχεθεί, αλλά με λιγότερη άμμο από όσο είχαν πει και με ακόμη περισσότερη πέτρα, ανεβαίνοντας τον ορίζοντα για Alula και μάλιστα με παρόμοια διαδρομή του 2023. Το χθεσινό σκέλος ήταν σχεδόν αντιγραφή από αντίστοιχη ημέρα το 2023, σήμερα υπήρχαν αλλαγές,

Σήμερα οι αναβάτες πέρασαν από την περιοχή που δημιουργούνται τα υπέροχα wadi, μέσα στα φαράγγια των βουνών της οροσειράς Hejaz, δηλαδή τα ποτάμια που έχουν ροή στην επιφάνεια μόνο όταν υπάρχει καταρρακτώδης βροχή η οποία, αν και σπάνια, συμβαίνει στην περιοχή αυτή. Ο κάθετος όγκος από την μία πλευρά, με κορυφές που φτάνουν έως και τα 2.100 μέτρα σταματά κομμάτι της υγρασίας και η πιο ήπια πλευρά αφήνει να κυλήσει αυτή στα εφήμερα wadi δίνοντας λίγο περισσότερη ζωή, συγκριτικά με την έρημο που υπάρχει ολόγυρα και ευθύνεται για την δημιουργία των λίγων και όμορφων οάσεων, μιας και η Σαουδική Αραβία είναι η μεγαλύτερη χώρα του κόσμου χωρίς ροή μόνιμων ποταμών.

Η διοργάνωση είχε πει πως η σημερινή διαδρομή θα είχε 49% χώμα, 28% θα ήταν κυρίως πέτρα και 23% θα ήταν άμμος, αν και σύμφωνα με τον Βασίλη Μπούδρο, το τελευταίο ποσοστό ήταν πολύ θετικά υπερεκτιμημένο και μάλλον έδειχνε με 3 και όχι με 23%.

Σε κάθε περίπτωση όλοι οι αναβάτες συμφωνούσαν πως ήταν ένα ιδιαίτερα γρήγορο σκέλος και όχι μόνο στην αρχή του, όπως ήταν η εξήγηση της διοργάνωσης εχθές.

Ο Canet σήμερα άνοιγε τον δρόμο και στην αρχή αυτό του είχε κοστίσει 1 λεπτό και 17 δευτερόλεπτα με το σύστημα που έχει θεσπίσει η διοργάνωση να του δίνει bonus 1 λεπτό και 07 δευτερόλεπτα, που σημαίνει πως είναι αρκετά κοντά ο υπολογισμός τους, στον πραγματικό χρόνο που χάνεται επειδή αναγκάζεσαι να κοιτάς το που πηγαίνεις με διπλάσια προσοχή.

Ακόμη και έτσι όμως η διαφορά που είχε ο Sanders ξεκίνησε απευθείας να μειώνεται, με τον περσινό νικητή να είναι εξαιρετικά γρήγορος σήμερα.

Αρχικά όμως στα πρώτα 40 χιλιόμετρα, ήταν ο Brabec που είχε τον ταχύτερο χρόνο, έστω και για μόλις 14 δευτερόλεπτα έναντι του Sanders. Άλλα 30 χιλιόμετρα αργότερα και η εικόνα θα είχε αλλάξει με τον Sanders να καλύπτει τα 14 και να προσθέτει άλλα 189 δευτερόλεπτα, στον χρόνο που είχε κερδίσει από τον Brabec. Που σημαίνει πως αντίστοιχα μείωνε και την διαφορά από τον Canet που ακόμη άνοιγε τον αγώνα.

Πράγματι, μετά από 102 χιλιόμετρα, άλλα 30 από το σημείο που μετρήθηκε ταχύτερος και από τον Brabec, ο Sanders έβλεπε πλέον τον Canet μπροστά του έχοντας καλύψει τα τρία λεπτά διαφοράς από την εκκίνησή τους και έχοντας επίσης φορτώσει μισό λεπτά απόσταση από τον Brabec.

Με τα bonus χρόνου και την διαφορά που είχαν από εχθές, ο Canet θα μπορούσε να μείνει πρώτος γενικής κατάταξης όσο έμενε κοντά στον Sanders, ο οποίος έπαιρνε πλέον bonus δευτερόλεπτα ως ο πρώτος που ανοίγει τον αγώνα και με τις ροδιές του δείχνει τον δρόμο στους υπόλοιπους που δεν χρειάζονται πλοήγηση.

Οι Honda των Brabec και Schareina έπιασαν τις δύο KTM και πήγαιναν με τον ίδιο ρυθμό και έτσι πρακτικά η διαφορά χρόνου είναι μόνο από τα bonus που πήρε ο Sanders ανοίγοντας για το μεγαλύτερο κομμάτι του σκέλους.

Ο Canet άνοιγε την διαδρομή για σχεδόν 100 χιλιόμετρα, καθόλου άσχημα για τον νεαρό αθλητή, όταν είχε μία μικρή πτώση που βοήθησε τον Sanders να πλησιάσει και η οποία κόστισε λιγότερο από μισό λεπτό, τόσο γρήγορα σηκώθηκε. Όπως είπε χαρακτηριστικά, έδωσε το πρώτο φιλί στην μοτοσυκλέτα του, κυριολεκτικά ακούμπησαν τα δόντια στην οθόνη πριν πέσει, καθώς κατέβηκε μπροστά και χώθηκε το κράνος μέσα στον πύργο με την μάσκα να φεύγει, όμως σηκώθηκε και συνέχισε σαν ελατήριο.

Πιο άτυχος ήταν εχθές ο James Hillier γνωστός από τους αγώνες Isle of Man που πέφτοντας έσπασε το χέρι του ψηλά, κάτω ακριβώς από τον ώμο.

Ο απίστευτος James δεν ήθελε να παραδεχτεί πως ο αγώνας που έκανε η ομάδα και οι χορηγοί του θα σταματούσε σε εκείνο το σημείο και συνέχισε ολοκληρώνοντας το πρώτο σκέλος.

Χθες οι γιατροί του είπαν ότι δεν γίνεται να συνεχίσει και έστειλαν το αντίστοιχο μήνυμα στην διοργάνωση του Dakar, όπου δεν του έστειλε ενημέρωση εκκίνησης, τερματίζοντας πολύ νωρίς, την προσπάθειά του.

Ο Βασίλης Μπούδρος δεν είχε κανένα θέμα πλοήγησης, όπως το μικρό χθεσινό λάθος όπου δεν πέρασε ακριβώς από ένα σημείο ελέγχου. Οπότε σήμερα ανέβηκε στην κατάταξη τερματίζοντας στην μέση της λίστας, στην 67^η θέση. Αυτό τον φέρνει στην 74^η θέση της γενικής κατάταξης μέχρι τώρα σε μία διαδρομή που κάλυψε 400 χιλιόμετρα κυρίως με πέτρα.

Ο Theric, εργοστασιακός αναβάτης της Kove έκανε απίστευτη ανάκαμψη σήμερα στην γενική και ανέβηκε στην 65^η θέση, βοηθούμενος από την διοργάνωση με προνομιακό τρόπο στην σημερινή εκκίνηση.

Αύριο θα είναι ακόμη πιο μεγάλο το σκέλος, επιστρέφοντας στην ίδια κατασκήνωση με 422 χιλιόμετρα ειδικής και 314 απλής διαδρομής.

Υποτίθεται πως οι αναβάτες θα αποζημιωθούν από το φανταστικό τοπίο της περιοχής, που είναι και από τις πιο εύφορες που θα συναντήσουν φέτος.

1 D. SANDERS(aus) #1 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος 07:42:24

Μπόνους Χρόνου: - 04:29

2 E. CANET(esp) #73 - RED BULL KTM FACTORY RACING

GP Χρόνος 07:42:54

Διαφ: + 00:30

Μπόνους Χρόνου: - 05:50

3 R. BRABEC(usa) #9 - MONSTER ENERGY HONDA HRC

GP Χρόνος: 07:44:42

Διαφ.: + 02:18

4	T. SCHAREINA(esp)	GP #68 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	07:47:05	+ 04:41
5	R. BRANCH(BOT)	GP #46 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	07:50:10	+ 07:46
6	L. BENAVIDES(arg)	GP #77 - RED BULL KTM FACTORY RACING	07:52:28	+ 10:04
7	S. HOWES(usa)	GP #10 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	07:55:01	+ 12:37
8	I. CORNEJO(CHI)	GP #11 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	07:56:01	+ 13:37
9	M. DOCHERTY(RSA)	R2 #14 - BAS WORLD KTM TEAM	07:56:24	+ 14:00
10	A. VAN BEVEREN(fra)	GP #42 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	07:56:33	+ 14:09
11	M. VENTURA(POR)	R2 #84 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	07:56:43	+ 14:19
12	S. SVITKO(svk)	GP #142 - SLOVNAFT RALLY TEAM	08:06:32	+ 24:08
13	B. COX(RSA)	GP #7 - SHERCO RALLY FACTORY	08:12:00	+ 29:36
14	T. EBSTER(aut)	R2 #96 - HERO MOTOSPORTS TEAM RALLY	08:14:04	+ 31:40
15	M. MICHEK(cze)	GP #23 - HOTO FACTORY RACING	08:14:12	+ 31:48
16	P. CAMPBELL(usa)	R2 #85 - MONSTER ENERGY HONDA HRC	08:17:01	+ 34:37
17	T. MULEC(SLO)	R2 #16 - BAS WORLD KTM TEAM	08:22:05	+ 39:41
18	K. DABROWSKI(pol)	R2 #26 - DUUST RALLY TEAM	08:23:05	+ 40:41
19	M. DOVÈZE(fra)	R2 #30 - BAS WORLD KTM TEAM	08:23:27	+ 41:03
20	E. GYENES(rou)	R2 OBM #34 - AUTONET MOTORCYCLE TEAM	08:35:48	+ 53:24
21	P. LUCCI(ita)	R2 #29 - Rsmoto Rally team	08:35:56	+ 53:32
22	N. JUCIUS(ltu)	R2 #28 - HT RALLY RAID	08:43:39	+ 01:01:15
23	D. DRDAJ(cze)	R2 #18 - CAJDASROT	08:44:20	+ 01:01:56
24	M. ENGEL(cze)	R2 #27 - ORION - MOTO RACING GROUP	08:44:50	+ 01:02:26
25	B. SANTOS(POR)	R2 #35 - BS - FRUTAS PATRICIA PILAR	08:47:51	+ 01:05:27
26	M. KLEIN(usa)	GP #98 - HOTO FACTORY RACING	08:48:34	+ 01:06:10
27	R. BARBOSA(CHI)	R2 #41 - HT RALLY RAID	08:49:23	+ 01:06:59
28	K. ERDENEBILEG(MGL)	R2 #57 - BAS WORLD KTM TEAM	08:50:22	+ 01:07:58
29	A. LLEDÓ(esp)	R2 #78 - PEDREGÀ TEAM	08:56:08	+ 01:13:44
30	T. MONTANARI(ita)	R2 #32 - SOLARYS RACING	08:57:06	+ 01:14:42
31	B. MELOT(fra)	R2 OBM #39 - ESPRIT KTM	08:59:21	+ 01:16:57
32	D. KARKA(ltu)	R2 #58 - HT RALLY RAID	09:09:09	+ 01:26:45
33	J. MARTINY(bel)	R2 OBM #25 - ANQUETY MOTOR SPORT	09:09:38	+ 01:27:14
34	B. KRAUSE(usa)	R2 #75 - BAS WORLD KTM TEAM	09:11:04	+ 01:28:40
35	J. VEGA(esp)	R2 OBM #99 - Pont Grup - Kove	09:12:03	+ 01:29:39
36	T. DE GAVARDO(CHI)	R2 #148 - BAS WORLD KTM TEAM	09:12:46	+ 01:30:22
37	J. PEDRÓ(esp)	R2 OBM #44 - RallyBikes - Pedregà Team	09:14:16	+ 01:31:52
38	C. HERBST(fra)	R2 #86 - CHALLENGER RACING TEAM	09:30:56	+ 01:48:32
39	J. BAS(fra)	R2 #38 - UNIVERSAL RIDE	09:33:08	+ 01:50:44
40	R. WALLACE(gbr)	R2 #80 - XRAIDS EXPERIENCE	09:39:46	+ 01:57:22
41	S. FUJIWARA(jpn)	R2 #125 - Rsmoto Rally team	09:42:59	+ 02:00:35
42	S. SUNIER(chn)	R2 #45 - KOVE FACTORY RACING	09:50:04	+ 02:07:40
43	M. SCHEK(GER)	R2 OBM #101 - MAXI SCHEK MOTORSPORT	09:52:41	+ 02:10:17
44	F. BANCILHON(fra)	R2 OBM #55 - Bancilhon Florian	09:53:47	+ 02:11:23
45	M. PUREVDORJ(MGL)	R2 #79 - XRAIDS EXPERIENCE	09:55:00	+ 02:12:36
46	M. PROKES(cze)	R2 #62 - MOTO RACING KRASNE POLE	09:55:04	+ 02:12:40
47	I. OLTHOF(NED)	R2 #136 - HT RALLY RAID	09:57:25	+ 02:15:01
48	D. PABISKA(cze)	R2 OBM #36 - SP MOTO BOHEMIA RACING TEAM	10:01:43	+ 02:19:19
49	T. INTERNO(ita)	R2 OBM #93 - RALLY POV	10:04:19	+ 02:21:55
50	J. ROSTAN(arg)	R2 #49 - XRAIDS EXPERIENCE	10:08:04	+ 02:25:40
51	A. VAUDAN(SUI)	R2 #64 - TEAM CASTEU TROPHY	10:10:17	+ 02:27:53
52	M. ALBALOOSHI(UAE)	GP #17 - RSMOTO RALLY TEAM	10:11:22	+ 02:28:58
53	P. PINHEIRO(POR)	R2 #116 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	10:31:56	+ 02:49:32
54	L. GOMES(bra)	R2 #43 - CHALLENGER RACING TEAM	10:32:21	+ 02:49:57
55	L. COLA(arg)	R2 #37 - JOYRIDE RACE SERVICE	10:39:31	+ 02:57:07
56	G. CHOLLET(fra)	R2 #65 - XRAIDS EXPERIENCE	10:39:55	+ 02:57:31
57	M. CAUVIN(fra)	R2 #120 - TEAM NOMADE RACING	10:47:07	+ 03:04:43
58	S. MARCIC(SLO)	R2 OBM #90 - TEAM MARCIC	10:48:48	+ 03:06:24
59	E. RAFIC(lbn)	R2 #107 - RSMOTO RALLY TEAM	10:54:06	+ 03:11:42
60	Z. MIN(chn)	R2 #56 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	10:54:28	+ 03:12:04
61	A. GAVA(ita)	R2 OBM #124 - KOVE ITALIA RACING TEAM	10:57:26	+ 03:15:02
62	C. LÓPEZ(esp)	R2 #132 - PEDREGÀ TEAM	11:06:24	+ 03:24:00
63	H. SHI(chn)	R2 #108 - HOTO FACTORY RACING	11:07:07	+ 03:24:43
64	S. KLEVINSKAS(ltu)	R2 #81 - AG RALLY DUBAI	11:10:10	+ 03:27:46
65	N. THERIC(fra)	R2 #66 - KOVE FACTORY RACING	11:11:04	+ 03:28:40
66	I. ZARDOYA(esp)	R2 #130 - JOYRIDE RACE SERVICE	11:12:44	+ 03:30:20
67	Z. HONGYI(chn)	R2 #40 - ZERO MILEAGE LUBRICANT	11:15:21	+ 03:32:57
68	T. KONGSHOJ(DEN)	R2 #33 - TKR	11:16:27	+ 03:34:03
69	B. DOMET(fra)	R2 #61 - TEAM CASTEU TROPHY	11:17:23	+ 03:34:59
70	M. JAUFFRAUD(fra)	R2 OBM #60 - JAUFFRAUD RACING TEAM	11:18:16	+ 03:35:52
71	J. GUILLÉN(esp)	R2 #138 - PEDREGÀ TEAM	11:18:33	+ 03:36:09
72	N. HAWKER(gbr)	R2 OBM #63 - TEAM IKUZAWA	11:18:45	+ 03:36:21
73	C. ZACCHETTI(ita)	R2 OBM #71 - Rsmoto Rally Team	11:22:02	+ 03:39:38
74	V. BOUDROS(GRE)	R2 OBM #53 - DNA FILTERS - ENDURO GREECE RALLY TEAM	11:22:03	+ 03:39:39
75	N. RAFFERTY(usa)	R2 #135 - BAS WORLD KTM TEAM	11:22:38	+ 03:40:14
76	M. TROQUIER(fra)	R2 OBM #137 - 22 TOUT TERRAIN	11:29:08	+ 03:46:44
77	F. GROT(pol)	R2 #123 - BAS WORLD KTM TEAM	11:39:19	+ 03:56:55
78	M. HERTLEIN(GER)	R2 #134 - HT RALLY RAID	11:43:22	+ 04:00:58
79	N. SILVA(POR)	R2 #74 - OLD FRIENDS RALLY TEAM	11:49:56	+ 04:07:32
80	C. JAUTARD(fra)	R2 #92 - TEAM NOMADE RACING	11:50:20	+ 04:07:56
81	A. AL MOGEERA(KSA)	R2 OBM #24 - DESERT STORM	11:54:11	+ 04:11:47
82	R. MOREAU(fra)	R2 #104 - TEAM NOMADE RACING	11:54:29	+ 04:12:05
83	T. BOUCHEROT(fra)	R2 #121 - TEAM NOMADE RACING	11:57:39	+ 04:15:15
84	M. GARRIDO(esp)	R2 #115 - PEDREGÀ TEAM	12:04:45	+ 04:22:21
85	A. DETOURBET(fra)	R2 OBM #52 - ANTOINE DETOURBET	12:06:17	+ 04:23:53
86	B. PÉREZ(esp)	R2 OBM #129 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	12:14:47	+ 04:32:23
87	C. PICK(fra)	R2 #114 - TEAM NOMADE RACING	12:17:03	+ 04:34:39
88	D. MILDENBERGER(SUI)	R2 #67 - JOYRIDE RACE SERVICE	12:18:44	+ 04:36:20
89	M. RIVA(ita)	R2 #106 - SOLARYS RACING	12:25:15	+ 04:42:51
90	J. TORRES(esp)	R2 #95 - MOTOCLUB ALBACETE	12:25:15	+ 04:42:51
91	R. AL-LAL LAHADIL(esp)	R2 OBM #51 - MELILLA CIUDAD DEL DEPORTE	12:27:14	+ 04:44:50
92	B. POUSSET(fra)	R2 OBM #105 - LIVE IN A REAR WHEEL	12:29:32	+ 04:47:08
93	R. PRZYBYŁOWSKI(pol)	R2 #76 - HT RALLY RAID	12:33:27	+ 04:51:03
94	D. BROCK(aus)	R2 #102 - JOYRIDE RACE SERVICE	12:40:29	+ 04:58:05
95	E. AL HAKEEM(lbn)	R2 #89 - DESERT STORM	12:42:49	+ 05:00:25
96	L. MESSAGER(fra)	R2 OBM #111 - LB RACING	12:44:17	+ 05:01:53
97	F. DOMINGUEZ(esp)	R2 OBM #119 - CUENCA DIPUTACION 2026	12:52:29	+ 05:10:05
98	B. AL HAMDAN(KSA)	R2 #83 - DESERT STORM	12:55:23	+ 05:12:59
99	R. BOUZIGON(fra)	R2 OBM #139 - Esprit KTM	13:06:21	+ 05:23:57
100	F. ARREDONDO(GUA)	R2 #70 - BAS WORLD KTM TEAM	13:12:30	+ 05:30:06
101	C. SEARLES(gbr)	R2 #109 - S2D RACE TEAM	13:41:21	+ 05:58:57
102	C. SEARLES(gbr)	R2 #110 - S2D RACE TEAM	13:41:50	+ 05:59:26
103	B. BETHYS(fra)	R2 OBM #87 - TB RACING	13:44:10	+ 06:01:46
104	G. SATKUS(ltu)	R2 #103 - AG RALLY DUBAI	13:47:04	+ 06:04:40
105	G. JAUNIN(fra)	R2 #88 - TEAM NOMADE RACING	14:13:57	+ 06:31:33
106	J. JAIN(ind)	R2 #82 - DESERT STORM	16:17:13	+ 08:34:49
107	E. SOKOLOVSKI(ltu)	R2 #91 - AG RALLY DUBAI	28:44:07 Dakar Experience	+ 21:01:43
108	J. BROZ(cze)	R2 #72 - BAS WORLD KTM TEAM	33:59:10 Dakar Experience	+ 26:16:46
109	B. TABIN(pol)	R2 #47 - ORION - MOTO RACING GROUP	38:23:44 Dakar Experience	+ 30:41:20
110	J. HILLIER(gbr)	R2 OBM #50 - MUC-OFF RACING	50:35:18 Dakar Experience	+ 42:52:54
111	R. VENTER(RSA)	R2 #127 - TEAM NOMADE RACING	51:31:45 Dakar Experience	+ 43:49:21