Fantic Racing Team - Με τους Tommaso Montanari, Jeremy Miroir, Jane Daniels και μεγάλο χορηγό την Lavazza

Φανταζόμαστε από τώρα την ομάδα να ξυπνά με εσπρεσάκια τα χαράματα στο Bivouac, για την εκκίνηση της κάθε ειδικής
Fantic και Lavazza
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/12/2023

Στην 3η συμμετοχή της στον διάσημο αγώνα, η Fantic Racing Team ανακοίνωσε την σύνθεση της αγωνιστικής ομάδας της ενόψει του Rally Dakar 2024, με τους Tommaso Montanari, Jeremy Miroir, Jane Daniels (εξαιρετικά σπάνιο να βλέπεις γυναίκα σε ομάδα εργοστασίου στο Dakar) να είναι αυτοί που θα βρεθούν στη σέλα της XEF 450 Rally Factory και την ιταλική εταιρεία καφέ Lavazza να αποτελεί τον μεγάλο χορηγό της.

Η επερχόμενη συμμετοχή της Fantic Racing Team στο Rally Dakar θα είναι η τρίτη της συμμετοχή στον διάσημο αγώνα Rally-Raid, με τους Montanari, Miroir και Daniels να καλούνται να αντιμετωπίσουν τα 8.000 αγωνιστικά χιλιόμετρα πάνω στη σέλα της XEF 450 Rally Factory. O Tommaso Montanari αποτελεί τον μεγαλύτερο σε ηλικία αναβάτη της ομάδας στα 32 του χρόνια, με τον Ιταλό Πρωταθλητή Enduro Ευρώπης (2018), Πρωταθλητή Enduro Ιταλίας (2013, 2019, 2020) και Πρωταθλητή του Ιταλικού Motorally (2021, 2022 στις RT3 και 600 κ. εκ.), να φέρνει στην Fantic Racing Team πολύτιμη αγωνιστική εμπειρία.

Fantic Lavazza

Ο δεύτερος αναβάτης της ιταλικής ομάδας Jeremy Miroir σε ηλικία 29 ετών έχει καταφέρει να αναδειχθεί κυπελλούχος στην Γαλλία (2017, 2018, 2019), ενώ το 2017 κέρδισε τον τίτλο στο ISDE Junior World Trophy. Την περσινή χρονιά ο Γάλλος κέρδισε το Ράλλυ Ανδαλουσίας, κατακτώντας τον τίτλο στο Ιταλικό Motorally την ίδια χρονιά.

Jane Daniels

Την αγωνιστική σύνθεση της Fantic Motor Team στο Rally Dakar συμπληρώνει η Jane Daniels. H 29χρονη Βρετανίδα έχει αναδειχθεί Παγκόσμια Πρωταθλήτρια Enduro στην κατηγορία γυναικών (2019, 2020, 2022, 2023), Πρωταθλήτρια με την αγγλική ομάδα στο ISDE (2022) καθώς και Πρωταθλήτρια ISDE (2022), ενώ έχει κατακτήσει τον Βρετανικό τίτλο Enduro τις χρονιές 2021, 2022 και 2023.

Fantic

Ο Carlo Colpo, Group Marketing Communication Director και Brand Home Director του Lavazza Group, ανέφερε με τη σειρά του: “Η συμμετοχή της Lavazza στο Rally Dakar ανταποκρίνεται στον στόχο της διάδοσης της ιταλικής κουλτούρας του καφέ σε όλο τον κόσμο και την προσέγγιση ενός ολοένα ευρύτερου και διαφορετικού κοινού. Είμαστε στην ευχάριστη θέση να φέρουμε το brand μας σε αυτό το εξαιρετικό γεγονός, συνοδεύοντας τους αγωνιζόμενους και το προσωπικό των ομάδων στις κοινωνικές στιγμές στα bivouac.”

Ετικέτες

Η GASGAS αποχωρεί από τους αγώνες μοτοσυκλέτας – Ο Jaime Busto μένει χωρίς εργοστασιακή ομάδα στο Trial

Τέλος εποχής για την ισπανική μάρκα από το 2026, με τον κορυφαίο της αναβάτη να δίχως ομάδα
GASGAS
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

24/12/2025

Η GASGAS βάζει οριστικό τέλος στην εργοστασιακή αγωνιστική της παρουσία, αποχωρώντας από όλες τις αγωνιστικές διοργανώσεις, από την 1η Ιανουαρίου 2026, σε μια απόφαση που πλήττει ιδιαίτερα το Trial, που είναι συνυφασμένο με το DNA της εταιρείας.

Η απόφαση της GASGAS να εγκαταλείψει κάθε εργοστασιακή αγωνιστική δραστηριότητα από την 1η Ιανουαρίου 2026 σηματοδοτεί το τέλος μιας ολόκληρης εποχής, με τον πιο άμεσο και ηχηρό αντίκτυπο να αφορά το Trial. Εκεί όπου η ισπανική εταιρεία δεν απλώς συμμετείχε, αλλά όριζε την ίδια της την ταυτότητα, και εκεί όπου ο Jaime Busto είχε εξελιχθεί στον βασικό εκφραστή της σύγχρονης αγωνιστικής της εικόνας.

GASGAS

Ο Βάσκος αναβάτης βρέθηκε τα τελευταία χρόνια στο καλύτερο σημείο της καριέρας του. Σταθερά μέσα στην πρώτη τριάδα του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος TrialGP, με νίκες, βάθρα και διαρκή παρουσία ως ο βασικός αντίπαλος του Toni Bou, ο Busto αποτέλεσε τον πυρήνα της GASGAS Factory Racing τόσο στο TrialGP όσο και στο  X-Trial. Η τρίτη θέση στο παγκόσμιο πρωτάθλημα και η νίκη στο Saint Denis επιβεβαίωσαν ότι η ομάδα όχι μόνο είχε λόγο ύπαρξης, αλλά και ξεκάθαρη δυναμική.

GASGAS

Κι όμως, παρά τα αποτελέσματα, το πρόγραμμα σταματά απότομα. Η συμμετοχή του Busto στον πρόσφατο γύρο του X-Trial στο Ponte di Legno ήταν ουσιαστικά η τελευταία του εμφάνιση με εργοστασιακή GASGAS. Σε λίγες ημέρες, η ομάδα παύει να υφίσταται, αφήνοντας έναν από τους κορυφαίους αναβάτες της σύγχρονης εποχής χωρίς εργοστασιακή στέγη ενόψει του 2026.

GASGAS

Η ειρωνεία είναι εμφανής με την GASGAS να αποχωρεί από το Trial ακριβώς τη στιγμή που διέθετε αναβάτη ικανό να αμφισβητήσει την απόλυτη κυριαρχία της Honda και του Bou. Για τον Busto, η απόφαση δεν σχετίζεται με απόδοση ή αγωνιστική πορεία, αλλά με την ευρύτερη εταιρική αναδιάρθρωση του ομίλου Pierer Mobility, υπό την διοίκηση της Bajaj στο πλαίσιο της οποίας η GASGAS είναι η εταιρεία που χάνει πλήρως την εργοστασιακή αγωνιστική της παρουσία συνεχίζοντας όμως σε επίπεδο μοντέλων παραγωγής στην Αυστρία, τα οποία μάλιστα ανανεώθηκαν κανονικά για το 2026.

GASGAS

Η εταιρεία έχει ξεκαθαρίσει ότι θα συνεχίσει να υποστηρίζει ιδιώτες αναβάτες και ομάδες, όμως το κεφάλαιο της εργοστασιακής συμμετοχής κλείνει οριστικά. Για τον Jaime Busto, το επόμενο βήμα αναμένεται να ανακοινωθεί σύντομα, με το ενδιαφέρον να είναι έντονο, καθώς πρόκειται για έναν αναβάτη σε πλήρη αγωνιστική ωριμότητα.

GASGAS

Για τη GASGAS, όμως, η αποχώρηση από το Trial είναι κάτι πολύ περισσότερο από μια αγωνιστική απόφαση. Είναι ένας αποχαιρετισμός στο ίδιο της το DNA. Και για τον άνθρωπο που την κράτησε στην κορυφή των βάθρων τα τελευταία χρόνια, είναι το τέλος μιας συνεργασίας που έμοιαζε, μέχρι πρόσφατα, ιδανικά συγχρονισμένη.