FIM Baja World Cup - Τα μεγάλα On-Off στο θρυλικό πρωτάθλημα για πρώτη φορά!

Σε επτά διαφορετικές χώρες θα δούμε τους συμμετέχοντες να αγωνίζονται για την κατάκτηση του τίτλου
motomag FIM Baja World Cup - Με οκτώ αγώνες και με νέα κατηγορία για μεγάλα On-Off
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

19/1/2024

Η FIM ανακοίνωσε το αγωνιστικό καλεντάρι του Παγκόσμιου Κυπέλλου FIM Baja 2024, το οποίο περιλαμβάνει οκτώ αγώνες σε επτά διαφορετικές χώρες, με την σημαντικότερη είδηση να είναι αυτή της δημιουργίας ακόμη μίας κατηγορίας αυτή της Trail για μοτοσυκλέτες άνω των 600 κυβικών.

Ολοένα και πιο συχνά βλέπουμε Adventure μοντέλα άνω των 600cc αρκετών εταιρειών να αγωνίζονται σε αγώνες Rally, με αρκετούς διοργανωτές να έχουν δημιουργήσει είτε ξεχωριστή κατηγορία η οποία είναι σύννομη με τους τεχνικούς κανονισμούς της FIM είτε να έχουν φτιάξει μία κατηγορία για αυτά τα μοντέλα που σε αυτήν ο χρόνος δεν παίζει κανέναν ρόλο στοχεύοντας μόνο στην οδηγική ευχαρίστηση και στο κυνήγι της περιπέτειας. Μάλιστα η Yamaha έχει δηλώσει ότι θα επικεντρωθεί σε αυτού του είδους αγώνες μετά την απόσυρσή της από το Rally Dakar και η Aprilia με την Triumph έχουν δημιουργήσει ομάδες με εργοστασιακή υποστήριξη για την συμμετοχή των Tuareg 660 και Tiger 900 σε αυτού του είδους τους αγώνες.

Έχοντας όλα αυτά υπόψιν, η FIM εκτός από την ανακοίνωση του αγωνιστικού προγράμματος για το Baja World Cup 2024, έκανε γνωστό πως από τη νέα αγωνιστική χρονιά θα υπάρξει στον θεσμό ακόμη μία κατηγορία αυτή της Trail, στην οποία θα μπορούν να λάβουν μέρος μοτοσυκλέτες άνω των 600 κ. εκ. δίχρονες ή τετράχρονες -όχι μονοκύλινδρα- με ελάχιστο βάρος τα 165 κιλά και μέγιστη τελική ταχύτητα τα 130 χλμ./ώρα. Με την προσθήκη της νέα κατηγορίας Trail ο θεσμός θα έχει τις εξής κατηγορίες και κλάσεις:

  • Κατηγορία 1 – Μοτοσυκλέτες μονοκύλινδρες ή δικύλινδρες έως 450 κ. εκ.
  • Κατηγορία 2 – Quad (γουρούνες)
  • Κατηγορία 3 – Trial, Μοτοσυκλέτες δίχρονες ή τετράχρονες άνω των 600 κ. εκ. με δύο κυλίνδρους με κατώτατο βάρος τα 165 κιλά και μέγιστη ταχύτητα τα 130 χλμ./ώρα
  • Κατηγορία 4 – SSV
  • Κλάση 1 – Women (γυναίκες)
  • Κλάση 2 – Junior (νέοι)
  • Κλάση 3 – Veterans (βετεράνοι)

Όσον αφορά το αγωνιστικό ημερολόγιο, το FIM Baja World Cup θα ξεκινήσει από την Σαουδική Αραβία στις 8 – 10 Φεβρουαρίου, με τους δύο επόμενους αγώνες του θεσμού να διεξάγονται στην Ισπανία. Η Ουγγαρία θα φιλοξενήσει τον τέταρτο αγώνα του FIM Baja World Cup, με τους αγωνιζόμενους να πηγαίνουν στο Κατάρ για τον πέμπτο αγώνα της χρονιάς. Στην Πορτογαλία στις 8 – 10 Νοεμβρίου θα δούμε τους πρωταγωνιστές του FIM Baja World Cup να μάχονται για τη νίκη, με τον προτελευταίο αγώνα του πρωταθλήματος να διεξάγεται στα Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα. Η αυλαία του FIM Baja World Cup θα πέσει στην Ιορδανία στις 30 Νοεμβρίου.

FIM Baja World Cup - Με οκτώ αγώνες και με νέα κατηγορία για μεγάλα On-Off

Αναλυτικά το πρόγραμμα του Παγκόσμιου Κυπέλλου FIM Baja 2024

  • 8 – 10 Φεβρουαρίου, Saudi Baja,  Σαουδική Αραβία
  • 2 – 4 Μαΐου, Baja TT Dehesa Extremadura, Ισπανία
  • 26 – 28 Ιουλίου, Baja Aragon, Ισπανία
  • 8 – 11 Αυγούστου, Baja Hungary, Ουγγαρία
  • 31 Οκτωβρίου – 2 Νοεμβρίου, Baja Qatar, Κατάρ
  • 8 – 10 Νοεμβρίου, Baja TT do Oeste, Πορτογαλία
  • 15 – 17 Νοεμβρίου, Dubai International Baja, Ηνωμένα Αραβικά Εμιράτα
  • 28 – 30 Νοεμβρίου, Jordan Baja, Ιορδανία
Ετικέτες

IoMTT: Ο Nathan Harrison επιστρέφει μετά τον τραυματισμό του Donington

Ο αναβάτης πήρε το "πράσινο φως" για να ανέβει ξανά σε αγωνιστική μοτοσυκλέτα
Nathan Harrison
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

10/2/2026

Ο Nathan Harrison ετοιμάζεται να επιστρέψει στην προπόνηση ύστερα από πέντε δύσκολους μήνες αποκατάστασης έπειτα από το σοβαρό ατύχημα που είχε στον αγώνα Superstock του BSB στο Donington το 2025.

Ο Nathan Harrison, ένας από τους πιο γνωστούς σύγχρονους αναβάτες του Isle of Man TT, ετοιμάζεται να επιστρέψει στη δράση, αφού εξασφάλισε επίσημα την ιατρική άδεια για να ξεκινήσει τις προπονήσεις με αγωνιστική μοτοσυκλέτα.

Ο Harrison είχε εμπλακεί σε σοβαρό ατύχημα τον Σεπτέμβριο του 2025, κατά τη διάρκεια του αγώνα Superstock του βρετανικού πρωταθλήματος (BSB) στο Donington Park, όταν συγκρούστηκε με τον Callum Grigor. Και οι δύο αναβάτες τραυματίστηκαν σοβαρά, με τον Grigor να βρίσκεται σε ακόμα πιο κρίσιμη κατάσταση, έχοντας δηλώσει αργότερα ότι υπήρξαν στιγμές όπου "η κατάσταση ήταν οριακή" για τη ζωή του. Σήμερα, ο Grigor συνεχίζει την αποθεραπεία του στο σπίτι του στη Γλασκώβη.

Ο Harrison, μέσα από ανάρτησή του στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης, επιβεβαίωσε ότι μπορεί πλέον να επιστρέψει σε κανονικό πρόγραμμα προπόνησης με μοτοσυκλέτα:

"Μου έδωσαν το πράσινο φως για να ανέβω ξανά σε αγωνιστική μοτοσυκλέτα και να αρχίσω να χτίζω ξανά τη φυσική μου κατάσταση. Ήταν πέντε μήνες πραγματικά πολύ δύσκολοι, αλλά όπως οι περισσότεροι ξέρουν, δεν είναι η πρώτη φορά που περνάω κάτι τέτοιο. Υπήρξαν μέρες απογοήτευσης και θυμού, σωματικά και ψυχολογικά εξαντλητικές, αλλά τώρα είμαστε έτοιμοι για άλλη μια επιστροφή."

Η επιστροφή του Harrison αποτελεί μια από τις πιο θετικές ειδήσεις για τον κόσμο των αγώνων δρόμου, καθώς ο αναβάτης από την νήσο Man θεωρείται κομμάτι της σύγχρονης σκηνής του Isle of Man TT και ένας από τους πιο μαχητικούς και θεαματικούς αναβάτες των τελευταίων ετών.

Το επόμενο διάστημα θα είναι καθοριστικό για την πλήρη αποκατάσταση του, με στόχο να βρεθεί ξανά στο grid των μεγάλων αγώνων δρόμου μόλις του το επιτρέψει η φυσική του κατάσταση.