FIM Endurance World Championship 2023 - Νικήτρια στο Bol d'Or η Suzuki, Πρωταθλήτρια η Yamaha

Δραματικό φινάλε, καθώς η -Πρωταθλήτρια εν τέλει- YART λίγο έλειψε να χάσει τον τίτλο από υπερθέρμανση κινητήρα
FIM Endurance World Championship 2023, Bol d’Or: Νικήτρια η ομάδα της Suzuki, πρωταθλήτρια η ομάδα της Yamaha
Από τον

Γιάννη Τσινάβο

18/9/2023

Η Yamalube YART Yamaha EWC Official Team με τους Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika κατάφερε μετά από έναν αμφίρροπο αγώνα στο Bol d’Or να κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής 2023, με τη Suzuki Yoshimura SERT Motul, να κερδίζει για 19η φορά στην ιστορία της τον διάσημο αγώνα αντοχής.

Το ξεκίνημα του τελευταίου αγώνα της χρονιάς για το FIM EWC στην πίστα Paul Ricard της Γαλλίας ήταν συναρπαστικό, καθώς η βροχή που είχε πέσει λίγο πριν την εκκίνηση του αγώνα έκανε την επιλογή ελαστικών σπαζοκεφαλιά. Ομάδες και οδηγοί δεν είχαν αποφασίσει τι ελαστικά θα χρησιμοποιήσουν, ενώ οι ομάδες που ξεκίνησαν με βρόχινα ελαστικά μετά από 15 λεπτά αναγκάστηκαν να επιστρέψουν στα pits ώστε να βάλουν slick ελαστικά καθώς η πίστα είχε στεγνώσει σε μεγάλο βαθμό.

EWC

Στον τελευταίο αγώνα της χρονιάς τον τίτλο του EWC διεκδικούσαν έξι ομάδες, με την Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, να βρίσκεται πιο κοντά σε σχέση με τους υπόλοιπους. Ωστόσο στους αγώνες Endurance πολλά μπορούν να συμβούν και πολλές φορές ο παράγοντας τύχη παίζει καθοριστικό ρόλο. Όσον αφορά την τύχη, στη Γαλλία η ομάδα της YART την είχε με το μέρος της. Με την περσινή πρωταθλήτρια ομάδα της F.C.C. TSR Honda France να τίθεται εκτός αγώνα λόγω μηχανικής βλάβης από πολύ νωρίς, οι μνηστήρες του τίτλου μειώθηκαν με το καλημέρα στους πέντε. Λίγο αργότερα εκτός διεκδίκησης τίτλου θα έβγαινε και η ομάδα της BMW Motorrad World Endurance Team καθώς δύο μη προγραμματισμένα pit stop την έθεσαν εκτός. Στην πρωτοπορία του αγώνα είχε βρεθεί η ομάδα της TATI Team Beringer Racing καθώς η απόφαση της στα αρχικά στάδια του αγώνα να χρησιμοποιήσει ενδιάμεσα ελαστικά, της έδωσε το προβάδισμα. Ωστόσο η πρωτοπορία της κράτησε για πολύ λίγο καθώς ένα μηχανικό πρόβλημα στη μοτοσυκλέτα της Kawasaki οδήγησε την ομάδα σε οριστική εγκατάλειψη.

Yamaha YART

Η “απόσυρση” της TATI Team Beringer Racing, άνοιξε τον δρόμο για τις ομάδες της Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, Suzuki Yoshimura SERT Motul, Honda Viltaïs Racing και BMW Motorrad World Endurance Team. H ομάδα της YART η οποία με έναν τερματισμό μέχρι και την ένατη θέση θα κέρδιζε τον τίτλο, είχε βρεθεί αρκετές φορές στην πρωτοπορία του αγώνα ωστόσο λίγο αργότερα θα αντιμετώπιζε μηχανικά προβλήματα που θα έβαζαν εκ νέου φωτιά στο Πρωτάθλημα. Η Yamaha R1 με το επετειακό livery για τα 25 χρόνια της R1, ανέβαζε ανησυχητικά θερμοκρασία, και ως εκ τούτου χρειάστηκε αρκετές φορές να σταματήσει στα pits, μέχρι να λύσουν οι μηχανικοί το πρόβλημα. Το στραβοπάτημα της YART, εκμεταλλεύτηκε η ομάδα της SERT περνώντας στην πρώτη θέση -σημειώστε πως η SERT επί της ουσίας τις τελευταίες εννέα ώρες του αγώνα είχε δύο αναβάτες, τους Gregg Black και Étienne Masson, καθώς ο Sylvain Guintoli υπέφερε από στομαχικές διαταραχές με αποτέλεσμα ο Γάλλος στον τελευταίο του αγώνα με τα χρώματα της Suzuki να μην μπορεί να βοηθήσει.

EWC

Από την άλλη τα βλέμματα όλων ήταν στραμμένα στην ομάδα της YART καθώς μια πιθανή εγκατάλειψη μπορεί να άλλαζε τα δεδομένα όσον αφορά το πρωτάθλημα. Ωστόσο η Yamaha R1, άντεξε μέχρι το τέλος με τους Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika να τερματίζουν στην τέταρτη θέση, κατακτώντας ταυτόχρονα το φετινό πρωτάθλημα αντοχής με την ομάδα της YART. Από την άλλη η ομάδα της SERT κατάφερε να κερδίσει το 86ο Bol d'Or, ολοκληρώνοντας με τον καλύτερο δυνατό τρόπο την δύσκολη φετινή χρονιά. Οι Gregg Black, Étienne Masson ήταν χαρούμενοι με την επιτυχία τους μετά το τέλος του αγώνα, ενώ ο καταπονημένος Sylvain Guintoli έκλεισε το κεφάλαιο Suzuki Endurance με νίκη. Στη δεύτερη θέση ολοκλήρωσε τον αγώνα η περσινή νικήτρια του αγώνα ομάδα της Honda Viltaïs Racing με τους Florian Alt, Steven Odenaal Leandro Mercado. Το βάθρο συμπλήρωσε η ομάδα της BMW Motorrad World Endurance Team, με τους Jérémy Guarnoni, Illya Mykhalchyk και Markus Reiterberger. Στην τέταρτη θέση όπως σας είπαμε τερμάτισε η πρωταθλήτρια ομάδα της Yamalube YART Yamaha EWC Official Team, με τους Niccolò Canepa, Marvin Fritz και Karel Hanika να πλέουν σε πελάγη ευτυχίας μετά την επικράτηση τους. Πίσω από τους φετινούς πρωταθλητές στην πέμπτη θέση βρέθηκε η ομάδα της Team Kawasaki Webike Trickstar.

EWCEWC

Ετικέτες

Davey Todd: Σοβαρός τραυματισμός στο Daytona - Αμφίβολη η συμμετοχή στο North West 200

Πολλαπλά κατάγματα σε ατύχημα στο Daytona 200 για τον Βρετανό - Διακυβεύεται η παρουσία του στους αγώνες Road Racing της φετινής σεζόν
Davey Todd Crash Daytona 200
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

11/3/2026

Ο Davey Todd τραυματίστηκε σοβαρά κατά την πτώση του, στις κατατακτήριες του Daytona 200 στις ΗΠΑ, με αποτέλεσμα να υποστεί κάταγμα μηριαίου και να περάσει από χειρουργείο, ενώ δίνει πλέον αγώνα δρόμου για να προλάβει North West 200 και Isle of Man TT.

Ο Davey Todd ξεκίνησε τη σεζόν του 2026 στις Ηνωμένες Πολιτείες και τον αγώνα Daytona 200, όμως το αγωνιστικό του πρόγραμμα ανατράπηκε μετά από σοβαρό ατύχημα στις κατατακτήριες δοκιμές.

Ο 30χρονος Βρετανός αναβάτης είχε δύο ατυχήματα στην ίδια περίοδο δοκιμών. Στο πρώτο ενεπλάκη σε σύγκρουση με άλλον αναβάτη, χωρίς ευτυχώς να υπάρξουν σοβαρές συνέπειες. Ωστόσο στο δεύτερο περιστατικό τα πράγματα ήταν πολύ πιο σοβαρά.

Μπλοκάρισε το τιμόνι πριν την πρόσκρουση

Σύμφωνα με τον ίδιο τον Todd, η ομάδα του πίστευε ότι είχε επιδιορθώσει πλήρως τη Street Triple 765RS της PHR Performance Triumph μετά το πρώτο συμβάν. Έτσι ο αναβάτης επέστρεψε στην πίστα για να συνεχίσει τις δοκιμές.

Λίγο αργότερα όμως παρουσιάστηκε σοβαρό μηχανικό πρόβλημα.

"Το τιμόνι μπλόκαρε και κατέληξα στον τοίχο," ανέφερε ο Todd, περιγράφοντας το ατύχημα που ακολούθησε.

Η σφοδρή πρόσκρουση είχε ως αποτέλεσμα πολλαπλούς τραυματισμούς.

Davey Todd Injury

Πολλαπλά κατάγματα

Ο Βρετανός υπέστη κατάγματα στο μηριαίο οστό, στην κνήμη, στη μύτη και άλλους τραυματισμούς στο πόδι. Ο Todd υποβλήθηκε σε χειρουργική επέμβαση, όπου οι γιατροί τοποθέτησαν μεταλλική πλάκα στο μηριαίο οστό και σταθεροποίησαν την κνήμη με βίδες.

Σε ενημέρωση που δημοσίευσε στα κοινωνικά δίκτυα, ο ίδιος εμφανίστηκε συγκρατημένα αισιόδοξος για την πορεία της αποκατάστασης.

"Έβαλαν πλάκα στο μηριαίο και στερέωσαν την κνήμη με βίδες. Είμαστε θετικοί ότι πλέον ξεκινά η αποθεραπεία και κάνουμε βήματα για να επιστρέψω υγιής."

Αγώνας δρόμου για τους αγώνες δρόμου

Παρότι η αποκατάσταση έχει ξεκινήσει, ο Todd δεν μπορεί ακόμη να εκτιμήσει πότε θα επιστρέψει στους αγώνες.

"Δεν μπορώ πραγματικά να δώσω κάποιο χρονοδιάγραμμα. Προχωράμε μέρα με τη μέρα και προσπαθούμε να επουλωθούν όλα όσο πιο γρήγορα γίνεται."

Ο ίδιος αποκάλυψε ότι έχει ήδη ξεκινήσει να στηρίζεται στο αριστερό του πόδι, κάτι που του επιτρέπεται μετά το χειρουργείο.

"Θα δουλέψω πολύ σκληρά. Πολλοί εξαιρετικοί άνθρωποι με βοηθούν και με συμβουλεύουν ώστε να επανέλθω όσο πιο γρήγορα γίνεται."

Το North West 200 θα διεξαχθεί από 6 έως 9 Μαΐου, ενώ το Isle of Man TT είναι προγραμματισμένο από 25 Μαΐου έως 30 Ιουνίου.

Ο Todd είναι ιδιαίτερα επιτυχημένος στους δύο αυτούς ιστορικούς αγώνες δρόμου, έχοντας τρεις νίκες στο Isle of Man TT και εννέα στο North West 200. Παράλληλα, για το 2026 ήταν προγραμματισμένο να αγωνιστεί και στο British Superbike Championship με την ομάδα 8TEN, έχοντας ως ομόσταυλο τον Peter Hickman.

Με το χρονοδιάγραμμα να πιέζει, ο Βρετανός δίνει πλέον μάχη με τον χρόνο για να επιστρέψει στην αγωνιστική δράση.