FIM EWC 2025 - Προσωρινό ημερολόγιο με 4 αγώνες

Δυο εικοσιτετράωροι και δυο οκτάωροι, ενώ ντεμπούτο κάνει το FIM Production Trophy
FIM EWC 2025
Από το

motomag

27/9/2024

Η 46η σεζόν του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Αντοχής έρχεται to 2025 με δύο αγώνες 24 ωρών και δύο των οκτώ ωρών, όπως και το 2024. Παράλληλα ντεμπούτο κάνει το FIM Production World Trophy, με υποστηρικτική κατηγορία την Yamaha R7 Endurance Series.

Η δράση ξεκινά με το 24 Heures Motos στο Le Mans τον Απρίλιο και ολοκληρώνεται με το Bol d'Or στο Circuit Paul Ricard τον Σεπτέμβριο. Ενδιάμεσα θα πραγματοποιηθεί ο αγώνας στο Circuit de Spa Francorchamps για το 8 Hours of Spa Motos τον Ιούνιο, ακολουθούμενος από τον 46ο Coca-Cola Suzuka 8 Hours Race τον Αύγουστο.

Η νέα κατηγορία FIM Production Trophy φιλοδοξεί να αποτελέσει την εισαγωγική και οικονομικότερη κατηγορία του EWC, με το Κύπελο Superstock να είναι στη μέση και το Πρωτάθλημα Endurance στην κορυφή.

FIM EWC

Στους κανονισμούς του FIM Production Trophy αναφέρεται πως οι μοτοσυκλέτες 1.000 κ.εκ. που θα συμμετέχουν θα έχουν ελάχιστες αλλαγές από τη standard μορφή παραγωγής τους, με ρεζερβουάρ ταχείας πλήρωσης, ενώ θα αγωνίζονται με μονομάρκα ελαστικού.

Το πρόσφατα ανακοινωθέν Παγκόσμιο Κύπελλο FIM Production θα λάβει χώρα στα τρία ευρωπαϊκά event του EWC το 2025, με υποστηρικτική κατηγορία τη Yamaha R7 Endurance Series σε 2 γύρους, κατά τη διάρκεια των 24 Heures Motos και 8 Hours of Spa Motos.

FIM EWC 2025

Το ημερολόγιο για τη σεζόν FIM EWC 2025 έχει ως εξής:

  • Γύρος 1: 24 Heures Motos, Λε Μαν, Γαλλία: 17-20 Απριλίου

  • Γύρος 2: 8 ώρες Spa Motos, Circuit de Spa-Francorchamps, Βέλγιο: 6-7 Ιουνίου

  • Γύρος 3: 46ος αγώνας αντοχής Coca-Cola Suzuka 8 ωρών, πίστα Suzuka, Ιαπωνία: 1-3 Αυγούστου

  • Γύρος 4: Bol d'Or, Circuit Paul Ricard, Γαλλία: 18-21 Σεπτεμβρίου

FIM EWC 2025

Ο Jean-Baptiste Ley, Διευθυντής Εκδηλώσεων Motorsport της Warner Bros Discovery Sports, η οποία μόλις ολοκλήρωσε τη 10η σεζόν της ως υποστηρικτής του FIM EWC, δήλωσε: “Είμαστε πολύ χαρούμενοι που μπορούμε να υπολογίζουμε σε τέσσερις αγώνες ως τη ραχοκοκαλιά του EWC και πάλι το 2025. Αυτά τα γεγονότα όχι μόνο συνέχισαν να προσφέρουν πολλές στιγμές που δεν χάνονται στους οπαδούς, αλλά έχουν επίσης προσφέρει ένα επίπεδο σταθερότητας που επέτρεψε στο EWC να εξελίσσεται συνεχώς. Ωστόσο, παραμένουμε προσηλωμένοι στην επέκταση του ημερολογίου του EWC και συνεχίζουμε να εργαζόμαστε προς αυτόν τον στόχο. Προς το παρόν, δεν είναι ρεαλιστικό λόγω του αυξημένου κόστους για τις ομάδες, ακόμη και με την ισχυρή υλικοτεχνική υποστήριξη που έχει προσφέρει η WBD Sports στο παρελθόν. Ως αποτέλεσμα, σε στενή συνεργασία με την FIM, εστιάσαμε στην ανάπτυξή του EWC. Αυτό είναι απαραίτητο για την καλλιέργεια νέων ταλέντων και τη διασφάλιση της συνεχούς ανάπτυξης των αγώνων αντοχής. Λαμβάνοντας υπόψη τη σημαντική αύξηση της απόδοσης και του επαγγελματισμού μεταξύ των ομάδων EWC και Superstock τα τελευταία χρόνια, ήταν ζωτικής σημασίας για την WBD Sports να επικεντρώσει τις προσπάθειές της στο να διατηρήσει το πρωτάθλημα όσο το δυνατόν πιο προσιτό και προσβάσιμο στους νεοφερμένους. Με μια επιτυχημένη μορφή τεσσάρων αγώνων και τη δημιουργία του νέου FIM Production Trophy, το EWC προσφέρει τώρα μια προσβάσιμη πλατφόρμα για όλες τις κατηγορίες ομάδων: από τους παθιασμένους ιδιώτες, έως τις κορυφαίες ομάδες που υποστηρίζονται από κατασκευαστές, προσφέροντας απίστευτο θέαμα και συναρπαστικές μάχες κάθε σεζόν."

FIM EWC 2025

Ο Paul King, Διευθυντής της Επιτροπής αγώνων πίστας FIM Circuit Racing δηλώνει ότι: “Ανακοινώνοντας το ημερολόγιο FIM EWC του 2025 τόσο σύντομα μετά την ολοκλήρωση της σεζόν 2024, όχι μόνο δίνουμε στους αναβάτες και τις ομάδες την ευκαιρία να ξεκινήσουν πραγματικά τις προετοιμασίες τους για την επόμενη χρονιά, αλλά χτίζουμε επίσης στη θετική δυναμική που δημιουργήθηκε καθ' όλη τη διάρκεια του 2024. Η WBD Sports παρέδωσε ένα ημερολόγιο που προσφέρει σημαντική σταθερότητα μέσω τεσσάρων δοκιμασμένων διοργανώσεων που έχουν μεγάλη απήχηση και οργανώνονται σε πολύ υψηλό επίπεδο. Ταυτόχρονα, ενώ αναγνωρίζουμε τη φιλοδοξία να επεκτείνουμε το ημερολόγιο στα επόμενα χρόνια, είναι πολύ σημαντικό να εστιάσουμε στην ανάπτυξη του EWC μέσω της δημιουργίας του νέου FIM Production World Trophy. Επίσης, είμαστε ευχαριστημένοι που οι αναβάτες και οι ομάδες από τη νέα σειρά Endurance της Yamaha R7 θα έχουν την ευκαιρία να βιώσουν τον EWC ως αγώνα υποστήριξης κατά τη διάρκεια δύο διοργανώσεων προτού σκεφτούν να ακολουθήσουν το μονοπάτι προς την κορυφή των αγώνων αντοχής”

Ετικέτες

Isle of Man TT – Πήρε και τον 2ο αγώνα Supersport ο Michael Dunlop, νέο ρεκόρ με 35 νίκες!

Σε άλλο σύμπαν ο Dunlop, έριξε πάνω από 26 δευτερόλεπτα στον δεύτερο Harrison
michael dunlop
Από τον

Σπύρο Τσαντήλα

5/6/2026

Ο καιρός μας έκανε τη χάρη και η δράση της Παρασκευής έχει ξεκινήσει σχεδόν ως είχε προγραμματιστεί βάσει του νέου προγράμματος – αν και ένα άσχετο τροχαίο παραλίγο να εκτροχιάσει και αυτή τη μέρα – με τον δεύτερο αγώνα της κατηγορίας Supersport TT να τερματίζει λίγη ώρα πριν γραφτούν αυτές οι γραμμές.

Ο Michael Dunlop με τη Ducati Panigale V2 ήταν ο κυρίαρχος της κατηγορίας σε σχεδόν όλη τη διάρκεια των δοκιμών, πήρε την 34η νίκη του στον πρώτο αγώνα πριν λίγες μέρες και σήμερα ανέβασε το απίστευτο ρεκόρ του στις 35 νίκες.

dean harrison
Dean Harrison

Η μάχη ξεκίνησε με τον νικητή του Superbike TT, Dean Harrison (Honda CBR600RR), να παίρνει κεφάλι γράφοντας έναν εκπληκτικό γύρο που έμελλε να είναι και ο ταχύτερος του αγώνα με μέση ταχύτητα 129.218 mph (208 km/h). Ο Dunlop κέρδισε χρόνο στο πιτ στοπ και στον δεύτερο γύρο πέρασε πρώτος.

peter hickman
Peter Hickman

Από εκείνο το σημείο και μετά ο Dunlop άνοιγε σταθερά τη διαφορά του από τον Harrison, ο οποίος με τη σειρά του δεν ανησυχούσε πολύ για τα μετόπισθέν του, καθώς διατηρούσε μια ικανή διαφορά άνω των 10 δευτερολέπτων από τον Peter Hickman (Triumph Street Triple 765 RS) που ακολουθούσε τρίτος.

podium

Στο τέλος αυτή ήταν η τελική κατάταξη του βάθρου, με τον Dunlop να πανηγυρίζει το 54ο βάθρο του σε ΤΤ και φυσικά τη διεύρυνση του μοναδικού του ρεκόρ στις 35 νίκες.

michael dunlop
Michael Dunlop​​​​​

Αποτελέσματα Supersport TT Race 2

#

Αρ.

Αναβάτης

Μοτοσυκλέτα

Ομάδα

Χρόνος

Ταχύτητα (mph)

1

6

Michael Dunlop

Ducati Panigale V2

MD Racing

53:11.722

127.669

2

3

Dean Harrison

Honda CBR600RR

HONDA RACING

53:37.849

126.632

3

10

Peter Hickman

Triumph Street Triple 765 RS

Trooper Triumph by PHR Performance

53:51.386

126.102

4

1

Mike Browne

Yamaha YZF-R9 T-Bike

Boyce Prec Eng by Russell Racing

54:10.803

125.349

5

2

Paul Jordan

Ducati Panigale V2

Jackson Racing powered by Prosper2

54:11.731

125.313

6

7

Joshua Brookes

Suzuki R750

Uggly & CO Racing

54:13.396

125.249

7

13

Dominic Herbertson

Triumph Street Triple 765 RS

KTS Macadam Triumph Factory Racing

54:31.073

124.572

8

4

Jamie Coward

Honda CBR600RR

Rapid Honda with DriveLife

54:46.844

123.974

9

14

Shaun Anderson

Suzuki R750

Standford Racing by ARD

54:51.820

123.787

10

12

Ian Hutchinson

Ducati Panigale V2

Burrows engineering/RK Racing

55:05.033

123.292

11

29

Mitchell Rees

Honda CBR600RR

Milenco by Padgett’s Motorcycles

55:11.908

123.036

12

16

Nathan Harrison

Honda CBR600RR

H&H Motorcycles

55:13.615

122.973

13

9

Michael Evans

Triumph Street Triple 765 RS

Dafabet Racing

55:36.070

122.145

14

36

Pierre Yves Bian

Triumph Street Triple 765 RS

SWAN Racing by PHR Performance

56:05.328

121.083

15

15

Rob Hodson

Ducati Panigale V2

SMT Racing

56:05.496

121.077

16

39

Erno Kostamo

Ducati Panigale V2

Zerowaste Motorsport

56:06.263

121.049

17

22

Baz Furber

Triumph Street Triple 765 RS

Robinson and Sons Timber Ltd

56:07.993

120.987

18

17

Michael Sweeney

Yamaha YZF-R6

EM Building

56:12.711

120.818

19

5

David Johnson

Kawasaki ZX-6

CD Racing

56:16.863

120.669

20

19

Joey Thompson

Honda CBR600RR

TH Racing

56:24.892

120.383

21

32

Julian Trummer

Triumph Street Triple 765 RS

Smith Racing

56:26.382

120.330

22

55

Michael Russell

Suzuki R750

Fraser Evans Tyre Recycling

56:40.997

119.813

23

23

Brian McCormack

Suzuki R750

Kustom workwear , SM

56:43.751

119.716

24

35

Kevin Keyes

Yamaha YZF-R6

Daracore Racing

56:50.386

119.483

25

56

Toby Shann

Triumph 765

Cowton Racing

57:01.992

119.078

26

40

Maurizio Bottalico

Yamaha YZF-R6

Crowe Performance/Basomba Racing

57:10.653

118.777

27

28

Allann Venter

Honda CBR600RR

Th Racing/Tag43/ Skynet logistics

57:12.796

118.703

28

53

James Chawke

Suzuki R750

Chawkie racing supporters club

57:20.713

118.430

29

48

Ryan Whitehall

Yamaha YZF-R6

North Lincs Components

57:21.724

118.395

30

27

David Datzer

Triumph Street Triple 765 RS

Roadhouse Macau by Snickers

57:25.663

118.260

31

34

Loris Majcan

Yamaha YZF-R9

Bihui Yamaha Racing Team

57:36.317

117.895

32

52

Timothee Monot

Yamaha YZF-R6

Morbihan-moto

57:37.365

117.860

33

44

Paul Cassidy

Ducati Panigale V2

PeLa Racing fueled by Island Fuels

57:46.624

117.545

34

60

Ryan Garside

Triumph Street Triple 765 RS

Wignalls Property Triumph

57:54.855

117.266

35

61

Daniel Forbes

Suzuki R750

Fb racing

57:56.868

117.199

36

66

Jack Fowler

Triumph Street Triple 765 RS

Nectar IOM - Liquid Gold

58:16.511

116.540

37

65

Sam Johnson

Suzuki R750

Ron Soar/Peoples bike

58:18.606

116.470

38

51

Tom Weeden

Triumph Street Triple 765 RS

Austin Jacobs / Club 77

58:21.380

116.378

39

58

Martin Morris

Ducati Panigale V2

Redspeed international

59:08.659

114.828

40

21

Amalric Blanc

Yamaha YZF-R6

Never be clever racing team

59:35.320

113.971

41

64

Jorge Halliday

Suzuki R750

Stanford Racing

01:00:05.631

113.013

42

70

David Brook

Triumph Street Triple 765 RS T-BIKE

brooksuspension.com

01:00:32.157

112.188

43

68

Craig Szczypek

Kawasaki ZX-6R 636

Manor flooring

01:01:23.058

110.637