FIM Hard Enduro 2022, 4ος γύρος, Abestone - Τρίτη νίκη στη σειρά για τον Manuel Lettenbichler

Όμως ο Billy Bolt της Husqvarna συνεχίζει να προηγείται στη γενική
Κώστα Γκαζή
Από τον

Κώστα Γκαζή

11/7/2022
Ο εργοστασιακός αναβάτης της ΚΤΜ, Manuel Lettenbichler κέρδισε τον 4ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Hard Enduro της FIM για το 2022, και σημειώνοντας την τρίτη συνεχόμενη νίκη του για φέτος. Δεύτερος ήταν ο Billy Bolt της Husqvarna και τρίτος ο Mario Roman της Sherco.
 
Μετά τους αγώνες Minus 400 στο Ισραήλ, Xross Hard Enduro Rally στη Σερβία, Red Bull ErzbergRodeo στην Αυστρία, σειρά για το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Hard Enduro του 2022 είχε ο αγώνας του Abestone στην Ιταλία.
Εκεί, ήταν ο Billy Bolt της Husqvarna που οδήγησε την κούρσα του αγώνα, με τον Alfredo Gomez να ξεκινά 30 δευτερόλεπτα μετά και τον Lettenbichler τρίτο.
 
Πέρα από τη μεγάλη δυσκολία της διαδρομής, οι αγωνιζόμενοι είχαν να παλέψουν και με τη μεγάλη ζέστη, με τους δυο γύρους του αγώνα να αποδεικνύονται εξαιρετικά επίπονοι για όλους.
 
Μετά από τα πρώτα 45 λεπτά, ο Lettenbichler είχε ήδη προσπεράσει τον Gomez, και πλησίαζε τον Πρωταθλητή του 2021, Billy Bolt. Παρόλο που ο τελευταίος πίεσε για να κρατηθεί πρώτος, δεν είχε απάντηση για τον αναβάτη της ΚΤΜ, με τον Γερμανό να περνά πρώτος.
Εκεί, ο “Mani” έλεγξε τον ρυθμό του αγώνα, χτίζοντας ένα “μαξιλάρι” και τερματίζοντας πρώτος με μεγάλη μάλιστα διαφορά οκτώ λεπτών από τον δεύτερο Bolt.
 
Παρόλο που ο Βρετανός είχε βγει πρώτος στα δοκιμαστικά αλλά και στη διαδρομή Straight Rhythm, δεν κατάφερε να αντέξει στην πίεση του Lettenbichler, παρόλα αυτά, με τη δεύτερη θέση του, και με τους τερματισμούς του μέχρι τώρα στο Πρωτάθλημα (2,4,3,2) διατήρησε την πρωτοπορία στη γενική κατάταξη.
Ο Mario Roman της Sherco μπορεί να ξεκίνησε αρκετά πιο πίσω, όμως με μια εξαιρετική επίδοση, περνώντας πολλούς αναβάτες, κατάφερε να τερματίσει στο τρίτο σκαλί του βάθρου.
 
Στην γενική κατάταξη, μια ανάσα πίσω από τον Billy Bolt που προηγείται με 62 βαθμούς βρίσκεται ο Lettenbichler με 60 βαθμούς, ενώ πολύ κοντά τους βρίσκεται και ο Mario Roman με 58 βαθούς.
 
Ο επόμενος αγώνας FIM Hard Enduro είναι ο Red Bull Romaniacs στη Ρουμανία, στις 26-30 Ιουλίου.
 
Η πρώτη δεκάδα του αγώνα της Abestone: 1. Manuel Lettenbichler (KTM) 2 laps, 4:13:29.553; 2. Billy Bolt (Husqvarna) 2 laps, 4:22:19.280; 3. Mario Roman (Sherco) 2 laps, 4:22:19.280; 4. Alfredo Gomez (GASGAS) 2 laps, 4:51:33.621; 5. Matthew Green (KTM) 1 lap, 2:37:23.413; 6. Graham Jarvis (Husqvarna) 1 lap, 2:46:30.811; 7. Michael Walkner (GASGAS) 1 lap, 2:58:33.425; 8. Teodor Kabakchiev (KTM) 1 lap, 2:43:10.486; 9. Eddie Karlsson (KTM) 1 lap, 2:55:13.221; 10. Jonathan Richardson (Husqvarna) 1 lap, 3:17:29.732
 
H πρώτη δεκάδα της γενικής κατάταξης του Πρωταθλήματος.
1 William Billy Bolt GBR HUSQVARNA 62
2 Manuel Ramon Lettenbichler GER KTM 60
3 Mario Roman Serrano ESP SHERCO 58
4 Alfredo Gomez ESP GASGAS 47
5 Graham Jarvis GBR HUSQVARNA 40
6 Michael Walkner AUT GASGAS 38
7 Teodor Kabakchiev BGR KTM 35
8 Wade Young RSA SHERCO 33
9 David Cyprian CZE KTM 31
10 Matthew Green ZAF KTM 27

IoMTT: Tom Weeden - Χτύπησα στον τοίχο με τα πόδια

Εξηγεί το ατύχημά του στο Isle of Man TT και δηλώνει τυχερός που είναι εδώ
Isle of Man TT Tom Weeden Crash
Από τον

Φίλιππο Σταυριδόπουλο

3/6/2025

Ο Tom Weeden εξήγησε από το νοσοκομειακό κρεβάτι το σοβαρό του ατύχημα στο Isle of Man TT, καθώς και τους τραυματισμούς που υπέστη.

Ο Weeden είχε ατύχημα την Παρασκευή στο Glen Helen και μεταφέρθηκε αεροπορικώς στο νοσοκομείο με τραυματισμούς στην πλάτη, στο πόδι και στον αστράγαλο.

Από το κρεβάτι του στο νοσοκομείο, έγραψε:

“Όχι το καλύτερο τέλος για το Isle of Man TT 2025, αλλά αυτά συμβαίνουν. Ήξερα τους κινδύνους, πήρα το ρίσκο και τώρα πρέπει να "τρέξω" για να επανέλθω στην αγωνιστική κατάσταση και να ξανανέβω στη μηχανή όσο το δυνατόν πιο γρήγορα! Θα επιστρέψω…

Ήταν ένα συναισθηματικό τρενάκι αυτές τις μέρες, αλλά τα καλά νέα είναι ότι είμαι ΟΚ και έχω ακόμα το πέλμα στο πόδι μου.

Είμαι απίστευτα τυχερός, να είναι εδώ και στην κατάσταση που βρίσκομαι – όπως θα δείτε και από το βίντεο [στα social media του], πέρασα κάτω από τα προστατευτικά και χτύπησα τον τοίχο με τα πόδια πρώτα.”

Στη συνέχεια, παρέθεσε τους τραυματισμούς του:

“Με κάποιον τρόπο ‘βγήκα’ από αυτό με:

  • κάταγμα κνήμης/περόνης στο αριστερό πόδι,
  • εξάρθρωση και σοβαρό τραυματισμό στον αστράγαλο του δεξιού ποδιού,
  • κάταγμα στον 12ο θωρακικό σπόνδυλο (Τ12),
  • κάταγμα στο χέρι και
  • κατεστραμμένο μικρό δάχτυλο.

Αισθάνομαι εξαιρετικά τυχερός που είμαι ακόμη εδώ.»

Ο Weeden εξήγησε πώς συνέβη το ατύχημα:

“Ακούμπησα τον τοίχο στην έξοδο, λύγισε το τιμόνι και κόλλησε το γκάζι τελείως ανοιχτό, με τράβηξε προς τα πίσω και έστειλε τη μηχανή σε σούζα προς τον τοίχο.”

“Δεν μπορώ να ευχαριστήσω αρκετά όλους τους κριτές, τους γιατρούς, τους πιλότους της αεροδιακομιδής και όλους στο Νοσοκομείο Noble’s για όλα όσα έκαναν!”

“Ο αστράγαλός μου έχει σταθεροποιηθεί εξωτερικά προσωρινά μέχρι να αποκατασταθούν οι μαλακοί ιστοί και να μπορέσει να σταθεροποιηθεί με πλάκες και βίδες. Δεν ήταν ωραίο θέαμα να βλέπω το πόδι μου να έχει βγει μέσα από την μπότα, μπορώ να πω.”

“Τεράστιο ευχαριστώ στην Held Rider Equipment, LS2 Helmets UK και Knox που με κράτησαν όσο το δυνατόν πιο ασφαλή κάτω από αυτές τις συνθήκες.”

“Σας ευχαριστώ όλους πάρα πολύ για τα μηνύματα και τη στήριξή σας, τα εκτιμώ πραγματικά.”