GASGAS ΤΧΕ - Ηλεκτρικό Trial κερδίζει τα βενζινοκίνητα στο Ισπανικό Πρωτάθλημα!
Ο πρώην Παγκόσμιος Πρωταθλητής Trial2, Sondre Haga, πήρε με το καλημέρα νίκη στην TR2 κατηγορία
Από τον
Γιάννη Τσινάβο
26/2/2024
H GASGAS συνεχίζει να εξελίσσει το ηλεκτρικό μοντέλο της στο Trial, με τον πρώην Παγκόσμιο Πρωταθλητή Trial2, Sondre Haga να επιλέγει να αγωνιστεί στο Ισπανικό Πρωτάθλημα Trial με το GASGAS ΤΧΕ, παίρνοντας μάλιστα νίκη στον πρώτο του αγώνα εκεί!
Το ηλεκτρικό ΤΧΕ το οποίο βρίσκεται στο προσκήνιο εδώ και πολλά χρόνια -κυρίως στο πρωτάθλημα TrialE- έκανε την εμφάνιση του φέτος και στο Ισπανικό Πρωτάθλημα Trial. H GASGAS έχοντας ως στόχο να συλλέξει πολύτιμα δεδομένα για την περαιτέρω εξέλιξη του ηλεκτρικού μοντέλου της έβαλε στην εξίσωση και τον πρώην Παγκόσμιο Πρωταθλητή Trial2, Sondre Haga, ο οποίος κατάφερε με το καλημέρα να πάρει τη νίκη στην TR2 κατηγορία.
O Νορβηγός αγωνιζόμενος της GASGAS Factory Racing ο οποίος την περσινή χρονιά έκανε κάποιες wildcard εμφανίσεις, κέρδισε στον πρώτο γύρο της χρονιάς -Arteixo- με το TXE να αποδεικνύεται άκρως ανταγωνιστικό στα χέρια του Haga στην κατηγορία TR2. Πίσω από τον αναβάτη της GASGAS βρέθηκαν οι Pau Martínez Suárez (Vertigo Motors) και David Fabian (Beta). Επόμενος σταθμός για τον Saga και την GASGAS ο αγώνας Trial Gironella στις 24 Μαρτίου.
Ντεμπούτο στα SS600, με Pole position και δύο νίκες
Από τον
Κώστα Γκαζή
13/6/2023
Το Σαββατοκύριακο 10-11 Ιουνίου, ο Βασίλης Παντελεάκης βρέθηκε στην πίστα των Σερρών για να αγωνιστεί στο βαλκανικό και το ελληνικό πρωτάθλημα, που διεξάγονται παράλληλα, πάνω στην σέλα μιας Honda CBR 600 RR. Και τα αποτελέσματα ήταν τουλάχιστον θεαματικά.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της ομάδας του Βασίλη Παντελεάκη:
“Τη μοτοσυκλέτα ο Βασίλης την οδηγούσε ουσιαστικά για πρώτη φορά, αν δεν λάβουμε υπόψη μας ότι είχε μια πρώτη επαφή μαζί της στην πίστα των Μεγάρων, για να στρώσει τον κινητήρα από την επισκευή που είχε γίνει για λόγους συντήρηση.
Η συγκεκριμένη μοτοσυκλέτα παραχωρήθηκε από την Honda Καρακώστας και είναι αυτή που οδηγούσε ο πρωταθλητής των 600 κυβικών πριν δύο χρόνια, Δημήτρης Καρακώστας, χωρίς καμία απολύτως αλλαγή και με τις ίδιες ρυθμίσεις του Καρακώστα.
Ο αγώνας αυτός για τον Βασίλη ήταν δοκιμαστικού χαρακτήρα μιας και δεν είχε πρότερη εμπειρία με μοτοσυκλέτες της κατηγορίας. Έτσι, λοιπόν, μαζί με την ομάδα "Honda Καρακώστας" και κάτω από τις οδηγίες και τις συμβουλές του Γιώργου και Δημήτρη Καρακώστα, ο Βασίλης Παντελεάκης μπήκε στην πίστα των Σερρών την Πέμπτη στον αγώνα σπριντ με στόχο το καλύτερο αποτέλεσμα. Ο Βασίλης απέδειξε από τα χρονομετρημένα δοκιμαστικά και τους δύο αγώνες που ακολούθησαν, ότι δικαίως βρίσκεται να αγωνίζεται στο παγκόσμιο πρωτάθλημα JuniorGp με απώτερο στόχο να φτάσει στο παγκόσμιο πρωτάθλημα MotoGP.
Κατάφερε να προσαρμοστεί με τη μοτοσυκλέτα σε απίστευτα μικρό διάστημα και πήρε την pole position στα χρονομετρημένα δοκιμαστικά με χρόνο 1:20.074. Το Σάββατο στον πρώτο αγώνα, όχι μόνο κατάφερε να κερδίσει άνετα, αλλά διέλυσε και το ρεκόρ ταχύτερου γύρου που ανήκε στον εφτά φορές πρωταθλητή Ιταλίας Massimo Roccoli (1:19.763) και είχε σημειωθεί το 2016. Το νέο ρεκόρ του Βασίλη ήταν 1:19.555! Την Κυριακή, αν και με κάποια προβλήματα στο στήσιμο της μοτοσυκλέτας, κατάφερε επίσης να κερδίσει με αρκετά μεγάλη διαφορά.
Βασίλης Παντελεάκης: ‘Ήταν μια καινούργια εμπειρία για εμένα, δεν είχα ξανατρέξει ποτέ σε αγώνα χωρίς να έχω κάνει αρκετές δοκιμές πριν με τη μοτοσυκλέτα μου. Ίσως αυτό με έκανε να πεισμώσω και να συγκεντρωθώ περισσότερο. Με βοήθησε πάρα πολύ το γεγονός ότι ήμουν με έμπειρη ομάδα και είχα το Γιώργο και το Δημήτρη Καρακώστα να με συμβουλεύουν. Μια στιγμή που θα ήθελα να κρατήσω είναι τα ειλικρινή συγχαρητήρια και η θερμή αγκαλιά του πρωταθλητή Αλεξάνδρου Παπαγεωργίου που αγωνιστήκαμε μαζί. Επόμενο ραντεβού στην πίστα του Portimao της Πορτογαλίας για το παγκόσμιο πρωτάθλημα JuniorGP στις 2 Ιουλίου.’”
